Bautagebuch Feldberg 2015

[SnowViizioon]

Richtig gute Bilder. Da freut man sich gleich mal viel mehr auf den Feldberg. Aber Die Bergstation ragt schon gut in Die Piste vom Seebuck oder täuscht das?

 

[dani]

Vielen Dank für die Bilder. Scheint ja ne schöne Anlage zu werden.
Das mit der Materialseilbahn verstehe ich aber immer noch nicht. Jetzt wird doch sowieso die ganze Piste aufgegraben um die Bescheiung zu verlegen. Aber egal, Hauptsache die Anlage wurde endlich gebaut! Als nächster großer und sehr wichtiger Schritt muss schnellstmöglich ein neuer, großer Speicherteich gebaut werden!

 

[Whistlercarver]

Ja die Bergstation steht fast mitten in der Piste. Wird interessante Situationen geben dort.
Für die Beschneiung wird nur ein 1m breiter graben ganz am Rand der bisherigen Piste gegraben. Dort wo die Stützen sind ist ja offiziell gar keine Piste.
Ein Speicherteich bei der Talstation sehe ich nicht wirklich. Dort ist zu wenig Platz für einen sinnvollen oberirdischen Teich.

 

[markus]

Normalerweise hat der Leitner das cps system bei den niederhaltern vor den Stützen nicht gehabt, da braucht es das auch nicht zwingend. Deshalb ist das so noch nie aufgefallen. Wir haben das auch nicht bei der Ausfahrt Stütze.
Was soll jetzt an einer Materialseilbahn nicht zu verstehen sein? Zur Streckenmontage, Betonarbeiten und Kabelziehen gibt's nichts praktischeres.
Und die Hauben schließen sich nicht automatisch wenn Personen drinnen sitzen.

 

[BigB]

Hallo,

auf dem neuen Pistenplan mit dem neuen Zeigerlift ist die Ahornbühlabfahrt bis nach unten zur Talstation, links der Trasse, eingezechnet. Diese ist ja aber seit geraumer Zeit nicht mehr präpariert und verwuchert. Wird diese Trasse wieder hergestellt? Komisch wäre es, auf einem Liftplanupdate eine ehemalige Piste eingezeichnet zu lassen.

 

[dani]

auf dem neuen Pistenplan mit dem neuen Zeigerlift ist die Ahornbühlabfahrt bis nach unten zur Talstation, links der Trasse, eingezechnet. Diese ist ja aber seit geraumer Zeit nicht mehr präpariert und verwuchert. Wird diese Trasse wieder hergestellt? Komisch wäre es, auf einem Liftplanupdate eine ehemalige Piste eingezeichnet zu lassen.

Dürfte auf dem Pistenplan nie verschwunden gewesen sein... Ist halt eine der Wildnis ausgesetzten Piste

 

[Ams]

Zeigerlift alt

Etwas trauer ich dem alten, zugegeben doch etwas zu gemütlich langsamen, Schlepplift ja schon nach. Vor allem schade um die nette alte Liftstation der Art Holzhütte, die doch im Schwarzwald besser als eine Uni-G Station aussieht. Immerhin bin ich mit dem Zeigerlift noch am letzten Betriebstag auf recht armseligen Schneeresten gefahren

 

[SnowViizioon]

jaaa... aber ist schon gut so Jetzt müsste nur noch der WC Lift ein 6er sein ^^

 

[Pfälzerraupenfan]

Oder die Silberwiesenlifte ersetzen und auf der Trasse ne zusätzliche Piste anlegen

 

[Skifahrine]

Oder die Silberwiesenlifte ersetzen und auf der Trasse ne zusätzliche Piste anlegen

Am Wochenende sind die aber noch gut im Einsatz, wenn vor der Rothausbahn wieder die Hölle in Dosen los ist.

 

[Whistlercarver]

Er hat ja auch nicht geschrieben ersatzlos abzubauen sondern zu ersetzen durch eine andere Bahn.

 

[Seilbahnfreund]

Für die Beschaffung zusätzlichen Wassers wurde bereits die Herstellung eines Speicherteichs im Bereich der Menzenschwander Hütte, eines großen gemeinsamen Teichs auf dem Feldberg oder die Verlegung einer Leitung vom Menzenschwander Tal auf den Feldberg angedacht und bereits grob geplant.
Bürgermeister Fritz erläutert abschließend, dass für die künftige Beschneiung des gesamt Feldberggebietes noch eine Gesamtkonzeption zu entwickeln sei und diese schrittweise umgesetzt werden müsse. Die sei auch im Rahmenplan Feldberg 2020 so vorgesehen.

Quelle:
http://stadt.stblasien.de/content/d...us+der+Gemeinderatssitzung+vom+09.06.2015.pdf

 

[Bob]

Im Bautagebuch sind neue Bilder

 

[schneeberglift]

Ja da geht's vorwärts und sieht auch gut aus. Zum Thema Skibrücke war heute wieder ein Artikel in der Zeitung.
http://www.badische-zeitung.de/feldberg/eine-kante-wird-entschaerft--112873127.html
Wohl wichtigste Aussage:

dass der Naturschutz bereits signalisiert habe, dass das Vorhaben für machbar befunden werde.

Ausgleichsmaßnahmen sollen im Bereich Menzenschwand stattfinden. Zum Zeitrahmen steht nichts drin aber ich denke wenn man so auf den Kalender schaut erst nächstes Jahr.

 

[burgi83]

Zeigerlift alt

Etwas trauer ich dem alten, zugegeben doch etwas zu gemütlich langsamen, Schlepplift ja schon nach. Vor allem schade um die nette alte Liftstation der Art Holzhütte, die doch im Schwarzwald besser als eine Uni-G Station aussieht. Immerhin bin ich mit dem Zeigerlift noch am letzten Betriebstag auf recht armseligen Schneeresten gefahren

Also für eine nette Liftstation im Schwarzwaldlook bedarf es keinem Schlepplift. Auch eine Sesselbahn muss nicht unbedingt als Uni-G gebaut werden. Ich denke da nur an die ehemalige Zweiersesselbahn Schwarzhorn in Lenzerheide, dort war die Talstation in Holzbauweise und die Bergstation als Vorgänger der Uni-G. Aber Uni-G ist halt am billigsten und darauf kommt es halt heute am meisten drauf an und nicht wie sich etwas in die Landschaft oder die Region einfügt.

 

[markus]

Inzwischen gibt es so etwas wie Brandschutzvorschriften. Und da sind Holzbauten an Seilbahnstationen nicht mehr gerne gesehen.... Wir haben nicht mehr 1970

 

[burgi83]

Inzwischen gibt es so etwas wie Brandschutzvorschriften. Und da sind Holzbauten an Seilbahnstationen nicht mehr gerne gesehen.... Wir haben nicht mehr 1970

Man kann auch eine Station aus Beton bauen und diese von außen mit Holz verkleiden und Innen den Beton verputzen und eine weiße Farbe geben. Es muss ja nur die Verkleidung aus Holz sein. Ich sage nur wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Hier geht das doch auch:

Im Tal bei Möppi ist der Kern der Großbaustellen von Winterberg. Ich habe bewusst mal die Talstation vom Sürenberg Fotografiert. Ich kann mir bei dem neuen 8er eine Ähnliche Verkleidung vorstellen. Daher nur die Betonverkleidung/Fundament im unteren Bereich und darüber dann Stahlgerüst mit Holz.

Florian

 

[markus]

Und das soll besser aussehen als eine Standard Station? Ein Bunker? Gott sei Dank sind die Geschmäcker verschieden.

 

[Whistlercarver]

Die Stützen stehen inzwischen alle auch die Grabarbeiten sind Fortgeschritten. Positiv ist die Farbgebung der Bergstation. Von Bärental aus sieht man die Station, aber durch die selbe Farbe wie die Bäume dahinter sieht man die Station dann doch nicht. Am Parkhaus steht nur noch ein großer Kran der andere wurde abgebaut. Mehr kann ich nicht sagen und zeigen da ich nur aus der Ferne kurze Blicke auf kleine Teile hatte.

 

[OliK]

Meine Frau war gestern geschäftlich oben und war so nett und hat mir ein paar Bilder (Handy) mitgebracht. Gestern wurde das Seil geliefert