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Buga Seilbahn in Koblenz

Hoffentlich nicht so eine "The day after" Gartenschau wie in München. Hat uns damals schwer entäuscht. In der brühtenden Sonne rumlatschen durch eine Landschaft die aussieht wie nach einem Atomschlag.
 
Und ich ärgere mich, dass ich im falschen Bereich meiner Firma arbeite und heute aus dem Intranet erfahren musste, dass wir 2 Gondeln bezahlt haben und unser Vertriebsvorstand gestern vor Ort sein durfte. Nun, vielleicht habe ich ja Glück und zumindest eine Gondel kommt zu uns in die Firma, wenn die Bahn abgebaut oder die Kapazität reduziert wird. Ich werde mal die Kollegen bequatschen. :D
 
die seilbahn kommt nach bad dürkheim, wäre doch was :wink:
 
Ich glaube, daß die Bahn in Koblenz bleibt. Auch nach den 3 Jahren der vorläufigen Betriebserlaubnis. Vorausgesetzt natürlich daß auch nach der BUGA noch das wirtschaftliche stimmt. So habe ich es jedenfalls einem Interview aus einem Bericht zur Eröffnung vernommen!

Heute war ich in Koblenz und bin in den Genuß der Bahn gekommen. Echt geiles Teil !!! Besonders die Laufruhe und die geräumigen Kabinen faszinieren. Aber auch das Pano ist echt klasse. Wäre schade wenn sie wieder demontiert wird!

Da die Rede vom Verkauf nach Bad Dürkheim war: dass es in Bad Dürkheim mal wieder eine Bahn geben wird glaube ich eher nicht mehr. Koblenz ist wesentlich touristischer als Bad Dürkheim.
Denke nicht das sich das rechnen würde und dann wäre es für den Betrieiber die dritte von drei Seilbahnen wo es dann heißt: außer Betrieb :wink:
 
@snowotz:

Wurde in dem Interview auch etwas bezüglich der UNESCO gesagt? Wenn ich es richtig verstanden habe, ist der Weltkulturerbe-Status der Knackpunkt für den Verweil der Bahn. Würde es Koblenz ähnlich wie Dresden darauf ankommen lassen, diesen Status aberkannt zu bekommen?
 
Das Problem mit der Unesco wurde angesprochen. Angeblich will man sich deshalb auch erst nach 3 Jahren entscheiden, wenn abzusehen ist wie stark die Bahn nach der BUGA noch frequentiert wird.
Wenn sie dann eh Verluste einfährt, denn wird man sie wohl auf jedem Fall wieder abbauen und nicht das UNESCO-Erbe riskieren.
Aber es hört sich jedenfalls schon mal etwas besser an, aus der Sicht eines Seinbahnfreaks, als die bisherigen ankündigungen, daß die Bahn auf jedem Fall nach 3 Jahren verschwindet.
Eins ist auch klar. Die Bahn ist eine absolute Touristenattraktion. Vielleicht sogar eine größere als ein UNESCO-Erbe :ja:
 
Ist die eine Sondergondel mit gläsernem Boden nun tatsächlich wie früher angekündigt mit am Seil?
 
Mist, das mit der Glasbodengondel hab ich doch glatt vergessen nachzufragen, als ich dort war :naja:

@ flyer: Das Interview auf dem Videolink war´s nicht. Es klang aber so ähnlich.
 
Dann Frage ich Montag oder Dienstag mal nach :wink:
 
So ein Blödsinn, die Bahn ist weder die erste Seilbahn über den Rhein, noch die erste in der Gegend. Aber Hauptsache mal wieder ordentlich Werbesprüche generiert.
 
Hi, kann mir mal einer verraten, wieso die Bahn keine Garagierung hat. Wo bleiben denn die ganzen Kabinen über Nacht? Und vor allem, was passiert, wenn mal eine Kabine gewartet werden muss und aus dem Kreislauf rausgenommen werden muss. Ich habe bei meinem Besuch gestern dort nicht mal ein Werkstattgleis gesehen. Etwas merkwürdig.
 
Hi,

es gibt eine Weiche, aber kein Abstellgleis.

Wenn ein Laufwerk kaputt ist, muss es in der Station gerichtet werden.
D.h. wenn bei einem Laufwerk die Klemmkraftprüfung oder so kommt, evakuieren oder schnell reparieren.
 
Die BUGA ist nun eröffnet und man hat u.a. auch eine interessante Webcam in die Talstation der 3S gehängt:

WEBCAM

^^ Liefert alle paar Sekunden ein Bild :) !



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Grüße, ETT
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Seilbahnen - eines der sichersten Verkehrsmittel der Welt
 
Letzens kam ein Bericht über diese Bahn in den regionalen Narichten.
War leider zu spät drann und hab nicht mehr viel mitbekommen...
 
Oh meine neue Lieblingswebcam :D
 
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