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Die dümmsten Liftnamen
- Ersteller GMD
- Erstellt am
ski-chrigel
Ski to the Max
Die Pistennamen, die Laax mal vor ein paar Jahren hatte, waren defintiv sinnvoller, als die Rückkehr zur heutigen Nummerierung. Da muss selbst ein Vielfahrer oder Einheimischer immer wieder im Plan nachschauen, wenn Leute zB nach der 37 fragen. Die Namen vorher hatte zumindest ein gewisses Mass an Logik und man konnte sie sich rasch merken. Noch Jahre danach werden viele Pisten "inoffiziell" mit den ehemaligen Namen bezeichnet. Da haben wir faktisch die Doppelspurigkeit Name+Nummer bei den Pisten. Und soooo schlecht, ist die nicht.Skihase schrieb:Und dann bitte noch ein Pistenname und eine Pistennummer...und die Verwirrung ist komplett.
Skihase
Rigi-Kulm (1797m)
ski-chrigel schrieb:Da muss selbst ein Vielfahrer oder Einheimischer immer wieder im Plan nachschauen, wenn Leute zB nach der 37 fragen. Die Namen vorher hatte zumindest ein gewisses Mass an Logik und man konnte sie sich rasch merken. Noch Jahre danach werden viele Pisten "inoffiziell" mit den ehemaligen Namen bezeichnet. Da haben wir faktisch die Doppelspurigkeit Name+Nummer bei den Pisten. Und soooo schlecht, ist die nicht.Skihase schrieb:Und dann bitte noch ein Pistenname und eine Pistennummer
Das ist doch genau das, was ich meine. In allen Skigebieten mit Name und Pistennummer ist es so, dass die "Alten" den Namen kennen und die "Neuen" die Nummer, erlebe ich immer wieder.
MichelAlm
Massada (5m)
Der Dorfj@t bei uns in Maria Alm ist ja namentlich auch nicht zu verachten.Dieses @ für den Jet passt mir irgendwie garnicht zu einer Bahn.
Hätten sie ihn doch gleich Outlook-Express nennen können,immerhin hat man beim rauffahren einen schönen Ausblick auf die umliegende Bergwelt.
Zweitens wäre da noch die SINALCO-Bahn(Hintermoosbahn),aber ist halt ein Sponsorenname.
mfg,
MichelAlm
Hätten sie ihn doch gleich Outlook-Express nennen können,immerhin hat man beim rauffahren einen schönen Ausblick auf die umliegende Bergwelt.
Zweitens wäre da noch die SINALCO-Bahn(Hintermoosbahn),aber ist halt ein Sponsorenname.
mfg,
MichelAlm
Das mit der Sinalcobahn find ich gar nicht mal so dumm - die ist leicht wiederzuerkennen (hat ja auch Sinalcowerbung drauf). Man darf dann halt nicht noch andere Bahnen nach Sponsoren benennen, sonst wirds wieder absurd, wenn man nicht nur ne Sinalcobahn hat, sondern auch die Cocacolabahn und die Almdudlerbahn. Und dann am besten noch Fantabahn dazu 
.
Um nochmal zu den Buchstaben/Zahlen zurückzukommen: Also ich find das wie in Ischgl wirklich am besten. Dort hat jede Bahn einen Namen (zB Piz Val Gronda) und eine Nummer (zB E5), bei der Station steht dann E5 Piz Val Gronda Bahn. Vor allem sind damit ja beide Fraktionen bedient, und Buchstabe+Zahl ist besser als nur durchnummerieren... es gibt zum einen 26 Buchstaben und nur 10 Ziffern, zum anderen ist doch E5 einprägsamer als 57.
.Um nochmal zu den Buchstaben/Zahlen zurückzukommen: Also ich find das wie in Ischgl wirklich am besten. Dort hat jede Bahn einen Namen (zB Piz Val Gronda) und eine Nummer (zB E5), bei der Station steht dann E5 Piz Val Gronda Bahn. Vor allem sind damit ja beide Fraktionen bedient, und Buchstabe+Zahl ist besser als nur durchnummerieren... es gibt zum einen 26 Buchstaben und nur 10 Ziffern, zum anderen ist doch E5 einprägsamer als 57.
Naturschneeliftler
Vogelsberg (520m)
warum Heist die Bahn auf die Bischlinghöhe in Werfenweng eigentlich Ikarus? (Griechische Sage)
Ist doch ein Eigentor, schließlich ist der dann ja gestorben
Ist doch ein Eigentor, schließlich ist der dann ja gestorben
Seilbahnfreund
Nebelhorn (2224m)
Neue EUB in der Lenk (CH): "Stand-Xpress"
Gruß Seilbahnfreund
Gruß Seilbahnfreund
ski-chrigel
Ski to the Max
Wenn sie nicht grad steht, ist sie schnell :lol:Seilbahnfreund schrieb:Neue EUB in der Lenk (CH): "Stand-Xpress"
Gruß Seilbahnfreund
Mostviatla
Vogelsberg (520m)
Naturschneeliftler schrieb:
Wobei der Name zumindest für etwas Gesprächsstoff in den Gondeln sorgen dürfte. Habe heuer auch wieder beobachten dürfen, wie Kinder ihre Eltern danach fragen. Einmal hat es dann auch die Sage gratis für mich zum mithören gegeben
Finde den Namen ganz nett (wobei der Ausgang der Geschichte ja bekannt ist).
Nur wenn Dich nur der Englische Namen stört.... Denn die Bezeichnung macht durchaus Sinn. Der Sessellift geht ja Quer über den Titlis Gletscher. Also fliegt man quasi über das Eis.trincerone schrieb:
Michael Meier schrieb:Übrigens punkto Abkürzungen steht die Schweizerarmee der DDR in nichts nach. Da läuft alles mit Abkürzungen und das in 3 Sprachen: FAS=Auf italienisch Sturmgewehr abgekürzt.
Unser Feldwebel im WK hat mal keine Gute Figur abgeliefert. Beim Durch zählen der Soldaten. Haben mal 2 gefehlt. Statt dumm dazustehen, hätte er lieber 2 Leute WGW gemolden. WGW = Weiss Gott wo. Wäre bei den genialen Abkürzungen im Militär sicher nicht aufgefallen.
Nicht nur die DDR kannte tolle Abkürzungen. Auch die Australier können das:
G'day how you. = Good Day. How are you.
BYO = Bring your own. Das steht an Restaurants. Gemeint ist damit, dass das Restaurant keine Alkohollizenz hat. Aber wenn du Ihn selber mitbringst, darfst Du ihn trinken. Es lebe der Bootle Shop.
ATV schrieb:
Macht schon Sinn, wenn das Skigebiet in diverse Sektionen unterteilt ist. Oder wie im Fall Salbach, wo jetzt alle Lifte in Fieberbrunn, ein F vorn der Nummer haben.
In Nordamerika haben sie zum Teil auch so tolle Liftnamen. Wenn ihnen die Fantasie ausgeht bekommen die Lifte Farb-Namen.
Whistler war da ja zu beginn besonders kreativ. Red Chair, Green Chair, Blue Chair, Black Chair, Orange Chair, Olive Chair. Dann folgten Silver Line, Red Line und Green Line. Wenigsten waren sie bei 2 Liften dann konsequent und haben das mit den Farben weiter gezogen. Aus Green Line wurde Emerald Express(Smaragd Express) und aus Red Line Big Red Express. Mittlerweile haben sie sich auf Flurnamen besonnen.
Aber Whister steht da nicht allein. In Silver Star gab's Mal einen Yellow Chair, Green Chair und einen Blue Chair. Der Green Chair heisst heute Summit Lift.
Petz
Mount Everest (8850m)
Wenn ich das richtig im Kopf habe wurden die Lifte selbst aber auch in den betreffenden Farben lackiert - dann machte das schon Sinn und ist auch sicher kreativer als irgendein "XXX - Deppenjet"...Wombat schrieb:
Allein schon den Bezeichnung Jet für etwas zu verwenden das schon jedes Mofa und sogar jeder bessere Traktor abhängt geht grenzt für mich an Schizophrenie - eigentlich müsste man die Bahnen deshalb eher Crawler nennen... 