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Diplomarbeit - Winklmoosbahn

Af

Cho Oyu (8201m)
Ok, wie von einigen gewünscht, wollt ich hier meine Diplomarbeit veröffentlichen. Da mein Computer zur Zeit aber total spinnt, und bei mir alles Rosa ist, gibts nur ein Paar Bilder.

Wer die komplette Arbeit mit Beschreibung, Grundrissen... haben will, schickt mir bitte ne PN mit seiner E-Mail-adresse. Die Arbeit wird dann als 6.8MB PDF-File gemailt.(23 Doppelseiten, ab Acrobat 5.0)

Beschreibung:

Die Diplomarbeit von mir und ner Studienkollegin handelt von einer zukünftigen EUB von Reit im Winkl(Parkplatz Seegatterl) auf die Winklmoosalm. Wegen des besseren Bergstations-Standplatz haben wir die Bahn bis auf die Steinplatte "verlängert".(In Wirklichkeit natürlich nicht möglich).

Folgendes wurde geplant:

Seegatterl:
Umgebungskonzept,
Parkdeck, mit begrünter Oberfläche mit Eventgebäude + Talstation
Die Form des umliegenden Schichtgesteins war Vorbild des Gebäudes.
Talstation einer 15EUB mit barrierefreiem Zutritt, Sportshop und den nötigen Nebenräumen.

Steinplatte:
Bergstation als offener Umlauf,
Bergrestaurant und -lounge in Kristallform.

Ok, soviel zur Kurzvorstellung.
Kommt mir jetzt nur nicht mit: Die EUB hat ja gar keine Türen, ich seh ja keine Beschleuniger, usw.

Hier noch ein paar Perspektiven, die ich konvertieren konnte:

Edit: Mist, hab die ersten beiden Bilder vertauscht.
 
Hut ab ihr beiden, das schaut gut aus :gut:
Sorry habe nicht aufgepasst, was (habt) studiert ihr denn?

Interesse an der Arbeit hätte ich in jedem Fall.
Danke schon im voraus.
 
@mic
Sorry habe nicht aufgepasst, was (habt) studiert ihr denn?

In dem Userprofil gibt es die Rubrik Beruf. Und manchmal ist dieses Feld sogar ausgefüllt :wink:

@Af
:respekt:. Das sieht wirklich Toll aus. Da verzeihe ich dir sogar die fehlenden Türen und Beschleuniger ... :wink:
 
Respekt! Sieht sehr cool aus, werde mich sicher noch per PN melden! Aber warum habt ihr eigentlich die Bahn auf die Steinplattegipfel enden lassen? Hat die Bahn eigentlich ein Mittelstation auf der Winklmoosalm?
 
Sieht sehr gut aus! Bergstation ist ziemlich abgefahren! :lol:

Eine Frage zur Talstation! Das Dach, soll das massives Holz sein? Leider schwer zu erkennen! An der Arbeit hätte ich Interesse, melde mich, wenn ich umzugsbedingt wieder DSL habe!
 
mic schrieb:
Sorry habe nicht aufgepasst, was (habt) studiert ihr denn?

Ist doch klar: Innen-Architektur. :gruebel: Hab halt mehr auf das Architektur gesetzt, da ich in dem Bereich später(jetzt) arbeiten will.

Rob schrieb:
Aber warum habt ihr eigentlich die Bahn auf die Steinplattegipfel enden lassen? Hat die Bahn eigentlich ein Mittelstation auf der Winklmoosalm?
Also unsere Bahn fährt natürlich von Seegatterl auf die Winklmoos. Nur ist die Bergstation auf der Winklmoos nicht so toll. Deswegen eine Imaginäre Verlängerung der Trasse auf die Steinplatte, da dieser Ort einfach eine bessere Umgebung bietet.

skikoenig schrieb:
Eine Frage zur Talstation! Das Dach, soll das massives Holz sein?

Also die Talstation besteht aus grob gespitzten Beton(Nebenbauten), und aus bruchrauhem Schiefer am Hauptbau. Die oberste "Platte" der Schichten des Hauptbaus besteht aus Glas.

Danke für das Lob. Die Dateien werden morgen versendet.
 
Die Bilder sehen ja extrem geil aus!!

Habt ihr das im Auftrag von dem Skigebiet dort gemacht oder einfach nur so?
 
Oh, neue Screenshots vom Mountain Tycoon?

:)


Yeah!

Das wär endlich mal wieder ein erfrischendes Design in der UniG-Landschaft :)

Das Restaurant "Bergkristal" gefällt mir auch sehr ...

.. wann ist mit der Umsetzung zu rechnen? :)
 
Oh, neue Screenshots vom Mountain Tycoon?

:)


Yeah!

Das wär endlich mal wieder ein erfrischendes Design in der UniG-Landschaft :)

Das Restaurant "Bergkristal" gefällt mir auch sehr ...

.. wann ist mit der Umsetzung zu rechnen? :)
 
starli schrieb:
.. wann ist mit der Umsetzung zu rechnen? :)

Eher wohl nicht. Viel zu teuer, aber wir müssen die Arbeit halt erst mal den Herren präsentieren. Nur melden die sich halt nicht immer.

Thema Abdeckung: Vorlage war ne 8EUB von DM, die Stationsabdeckung hab ich als "Freiform" Tunnelabdeckung gewählt, weil die einfach besser aussieht, und weniger die Architektur der Gebäude stört.

Was die Herren in Reit im Winkl und Waidring dazu sagen, wird, sofern sie´s erlauben, natürlich hier veröffentlicht.
 
So, auf besonderen Wunsch einiger, und angesichts der aktuellen Lage in Seegatterl, hab ich die Arbeit nochmal als PDF online gestellt:

Winklmoosbahn Talstation

Winklmoosbahn Bergstation

@ Seilbahner: Nicht sauer sein, dass die Beschreibung am Anfang so negativ war. War halt die Objektive Beschreibung zweier Neugäste. Ausserdem hatten wir ja auch das Ziel die Region und das Gebiet "wiederzubeleben"...

Edith bemängelt grad: Hmmm....irgendwie ist mir noch nie aufgefallen, dass wir gar keine Technikräume vorgesehen hatten.... :D
 
Bei der Talstation ist auf Seite 3 ein Fehler. Da steht "uppelbar".
Aber alles andre ist mehr als perfekt. Sieht echt klasse aus! Großes Lob!
 
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