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Engadin St. Moritz 2015/16

Warum wurde die Hahnenseeanfahrt eigentlich immer erst um 11:00 Uhr geöffnet.
Das habe ich nie verstanden.
 
Ja, das mit dem Schlechtwetterjoker ist natürlich absolut richtig und war auch der Grund unseres Wechsels um die Zeit. An der Corviglia hatten wir zunehmend diffuse Sicht und spekulierten drum dann auf die Furtschellas-Talabfahrt. Glücklicherweise besserte sich dann die Sicht allgemein wieder. Dazu beigetragen hat auch der Bus, der wegen Verspätung die Talstation auf dem Hinweg ausgelassen hat und wir so die erste Bergfahrt 15min später als geplant erst antreten konnten :sauer: bis dann eben die Sicht wieder besserte...

Ich kann mir schon vorstellen, dass vor 11 Uhr nur wenig Nachfrage nach einem Skigebietswechsel besteht. Wiederholungsfahrten sind auch mit dem Hahnensee-Express einfach nur mühsam. Da muss unbedingt die neue Bahn kommen.
 
ski-chrigel schrieb:
Ich kann mir schon vorstellen, dass vor 11 Uhr nur wenig Nachfrage nach einem Skigebietswechsel besteht.

Hier, hier ;-)
Da ich bei geöffneter Hahnenseeabfahrt als Sils-Urlauber kategorisch ablehne den Engadinbus zur Signalbahn zu nehmen, hin und wieder aber auch etwas mehr Zeit in Corviglia verbringen will.

Insofern finde ich die frühere Öffnung schon sinnvoll.

Wiederholungsfahrten sind in der jetzigen Form natürlich immer noch Quatsch. Ebenfalls beschweren würde ich mich wohl, nachmittags mit dem Hahnensee Express wieder nach Surlej zurück zu wechseln, um dann wieder per Ski nach Sils zurück zu fahren (auch wenn ich den Gedanken schon hatte). Einmal bis gewechselt bleibe ich normalerweise bis Liftschluss in Corviglia, und nehme anschließend dann doch die längere Busfahrt zurück. So nervt dann zumindest kein Bus mitten im Skitag.

Bei einer Bahn wäre das natürlich eine andere Sache ;)
 
furtschellas talabfahrt ist bei schlechter sicht im grunde genommen die einzige vernünftige abfahrt in ganz moritz, da die abfahrt nach celerina dann übelst voll wird, v.a. auch von den skischulen und die signalabfahrt am start zwar schön, aber dann der inbegriff eines langwierigen ziehweges wird. die corvatsch talabfahrt ist ja 70 % baumfrei. bei manchen wetterbedingungen kann die super höhenlage halt auch zum nachteil werden...
 
Hoffe ja sehr, dass bin in zweieinhalb Wochen die Hahnensee-Abfahrt in annehmbarem Zustand ist und allenfalls die Morteratsch noch aufgeht. *Wunschdenk*

ski-chrigel schrieb:
Die Meteorologen haben mal wieder deutlich versagt. Statt am Morgen schlecht und zunehmend sonniger, ist es genau umgekehrt. Und wir Deppen haben das auch noch geglaubt und erst den Zug genommen, der Celerina um 11 Uhr erreichte... :sauer:
Aber wenn die Meteorologen recht behalten und du ihren Rat befolgst, ist es jedes Mal ein aufgegangener "Wetterpoker"...
 
tom75 schrieb:
furtschellas talabfahrt ist bei schlechter sicht im grunde genommen die einzige vernünftige abfahrt in ganz moritz, .....
Es gibt noch eine: Olympia Run auf Corviglia - aber die ist leider nunr noch sehr selten offen...

@Hahnensee ab 11 Uhr: Bevor es die Signalbahn gab, wird wohl so gut wie niemand auf die Idee gekommen sein, die Piste vor der Mittagszeit zu fahren.
Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass sich solche Organisationsrelikte ziemlich lange halten können :)
 
Olympia: Ist die eigentlich jemals wieder hergestellt worden?
Die war ja letztes Jahr dauerhaft nach einem Felssturz geschlossen. Ich habe den Öffnungsstatus diese Saison nicht verfolgt, aber aktuell ist sie zu.

Hahnensee:
ski-chrigel schrieb:
Ich kann mir schon vorstellen, dass vor 11 Uhr nur wenig Nachfrage nach einem Skigebietswechsel besteht. Wiederholungsfahrten sind auch mit dem Hahnensee-Express einfach nur mühsam. Da muss unbedingt die neue Bahn kommen.
Das kann doch keine Begründung sein und ist wieder mal so eine Bevormundung der Betreiber, dass sie diktieren wann, wie und warum die Kunden die Pisten zu nutzen haben. Dabei geht es nur um darum Kosten zu sparen und selbst weniger Aufwand zu haben.
So eine verzögerte Pistenöffnung (ohne wirklichen Grund) kenne ich auch aus keinem anderen Skigebiet.
 
Mt. Cervino schrieb:
So eine verzögerte Pistenöffnung (ohne wirklichen Grund) kenne ich auch aus keinem anderen Skigebiet.

Ist vermutlich auch der Grund, warum das jetzt geändert wurde. 9 Uhr ist zwar immer noch einen Ticken später als die anderen Anlagen, aber völlig akzeptabel.

Hoffe nur, ein paar Leute nutzen das jetzt auch, nicht dass es später "mangels Interesse" wieder zurück gesetzt wird.
 
ski-chrigel schrieb:
Mt. Cervino schrieb:
ski-chrigel schrieb:
Ich kann mir schon vorstellen, dass vor 11 Uhr nur wenig Nachfrage nach einem Skigebietswechsel besteht.
Das kann doch keine Begründung sein und ist wieder mal so eine Bevormundung der Betreiber, dass sie diktieren wann, wie und warum die Kunden die Pisten zu nutzen haben. Dabei geht es nur um darum Kosten zu sparen und selbst weniger Aufwand zu haben.
So eine verzögerte Pistenöffnung (ohne wirklichen Grund) kenne ich auch aus keinem anderen Skigebiet.
Doch, das IST eine Begründung. Du hast kein eigenes Geschäft und musst nicht betriebswirtschaftlich denken, oder? Ein Angebot ohne Nachfrage soll durchaus optimiert werden.
Es gibt Skigebiete, die reissen ganze Lifte deswegen ab (zB Gampen in Sölden). Ist das denn besser?
 
Heute wurde auch die schwarze Lagalb Abfahrt geöffnet. (Bernina-Piste aber weiterhin zu, genau wie die schwarzen Pisten auf Diavolezza und die Morteratsch Abfahrt).
 
DIe Gletscherabfahrt ab Dia wird bis auf weiteres nicht möglich sein. Gerade heute hat sich gezeigt dass Lagalb unbedingt weiter bestehen muss. Diavolezza Bahn brauchte in folge starkem Wind fast doppelt solang wie normal. Mindest Takt war alle 18 Minuten. Viele Leute wechselten dann zur Lagalb. Für eine Bergfahrt und eine Talfahrt auf Ski brauchte man hier gerade so lange wie an der Dia die Bergfahrt. Die konnte in normalem Tempo fahren. Auch die Pisten waren besser. Zur schwarzen Lagalb abfahrt das Couloir ist noch geschlossen.
 
wie sieht denn die Schneelage aus, wenn Samstag ordentlich Neuschnee kommt würden wir uns den Luxus vielleicht gönnen wenn die Grundlage passt. Mir gehts nicht um die Pisten!!!
 
Die Schneelage ist super. Das Wetter war heute bis 15:00 schön. In der Höhe starke Winde. Die Corviglia Piste ist in Vorbereitung für das Weltcupfinale. Durch die neuen Tunnels ist aber das durchkommen noch besser als vorher bei Rennen. Leute hatte es wenig.
 
Also - ich war jetzt seit Silvester nicht dort - aber wenn man sich den Pistenbericht so anschaut, könnte man da gewisse Indikatoren erkennen.
Geschlossen sind: Corvatsch Fuorcla Run und Diavolezza Schwarzer Hang sowie Morteratsch.

Alles Pisten/Abfahrten ganz oder größtenteils ohne Geländekorrekturen und Beschneiung im hochalpinen Gelände.
Für mich ist die Öffnung dieser Abfahrten immer so eine Art Hinweis auf Grundlage/Schneelage. Wenn die zumindest teilweise offen sind, hat man gute Chancen, dass das Gelände recht gut abgedeckt ist.
Dieses Jahr kam der Optik und den Wetterberichten nach noch einiges an Wind dazu.
Es hat jetzt immer mal wieder Schnee gegeben und es sieht insgesamt offenbar gut aus, aber eine frühe Grundlage existiert nicht.

Wie gesagt - ich war jetzt nicht dort; aber ich würde mich zumindest gedanklich drauf einstellen, dass sich im Gelände sanftere Wiesenbereiche unkritischer darstellen werden. Hochalpin könnte ich mir vorstellen, dass es - sagen wir mal - schnell selektiv wird - und dass auch manches nicht möglich sein wird.
Kommt natürlich auch drauf an, was Ihr so fahren wollt und wie Ihr so drauf seid.

Nochmal der Hinweis: Reine Vermutungen basierend auf gewissen Erfahrungen - ich war nicht dort.
Vielleicht war ja jemand im Gelände unterwegs und weiß es besser.
 
Ziel wäre in erster Linie Diavolezza und Lagalb gewesen und da die hintenrum Abfahrten: Zurückstocken auf der Bahnstrecke und so ;)
Val d'Arlas beispielsweise. Aber angesichts der nicht geöffneten Morteratsch bin ich auch sehr skeptisch.
 
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