Engadin St. Moritz 2020/21

[snowworld]

Der einzigste Vorteil einer geschlossenen Hahnenseepiste ist, dass du dich dann auch noch später drüber freuen kannst, wenn die Piste aufgeht und perfekt ist

Natürlich wär alles offen besser aber der häufige Schneemangel in der Vorsaison hat wohl dazu geführt dass gespart wird (allen Bergbahnen im Oberengadin geht es eben nicht so besonders gut - auch schon ohne Corona). Unter der Woche ist es ja in der Vorsaison eben teils sehr leer.

Vollbetrieb gibt es eben erst ab dem We vor Weihnachten und ich schätze mal, dass wird für immer so bleiben ....

 

[plateau-nair-fan]

Gerade auf der Mountains Webseite gesehen Piz Nair öffnet am 24.12.

 

[LGH]

Es gibt seit einigen Jahren fixe Zeiten, ab wann manche Bahnen (ZB Piz Nair) frühestens in Betrieb gehen.

Ja, das stimmt. Diese geplanten Zeiten stehen ja sogar zum Teil schon recht früh ganz offiziell auf https://www.engadin.ch/de/aktivitaeten/betriebszeiten-bergbahnen-winter/

Und auch wenn der große Schnee schon 3 Wochen früher gekommen wäre als jetzt, wäre vermutlich jetzt auch nicht viel mehr offen als im Moment. Die legen einen grundsätzlichen Öffnungsplan fest. Und während bei schlechten Bedingungen Öffnungen auch mal nach hinten geschoben werden, wird bei super Bedingungen der Plan kaum noch nach vorne avanciert.

Und dennoch: ich finde das derzeitige Vorsaison Angebot auch schon sehr schön. Du kannst dir gar nicht vorstellen wie gerne ich jetzt da wäre!

Vollbetrieb gibt es eben erst ab dem We vor Weihnachten und ich schätze mal, dass wird für immer so bleiben ....

Ah, dabei ist nicht mal das mehr sicher. So war die Furtschellas Öffnung dieses Jahr lange erst auf Mittwoch den 23.12. angesetzt, bis sie dann im Spätsommer doch noch auf den 19.12. angepasst wurde. Und Diavolezza Lagalb ist immer noch erst für den 23.12. geplant.

Aber wie gesagt: meinen Urlaub vom 19.12. hätte ich so gerne wahrgenommen, wenn Luxemburg nicht auf dee BAG Liste stünde. Auch mit Diavolezza/Lagalb erst ab Urlaubshälfte. Und selbst wenn Furtschellas nicht angepasst worden wäre (auch wenn ich mich als Sils Gast schon ein klein bisschen geärgert hätte). Aber genossen hätte ich es trotzdem!

P.S. Oha. Während ich das schrieb, kam jetzt plateau-nair-fans Post noch dazwischen. Piz Nair war definitiv für 19.12. geplant. Das wurde bestimmt nicht aus Schnee-Gründen verschoben, sondern wohl auch aus wirtschaftlichen Überlegungen.

 

[ski-chrigel]

Ich finde es immer irgendwie schräg, wenn hier gefordert wird, die Engadiner Bergbahnen müssten in der Vorsaison alles, was möglich wäre, öffnen. Und es sei geradezu verwerflich, dass sie wirtschaftlich denken. Normalerweise (nicht in diesem Jahr) ist es im Dezember sehr sehr leer, namentlich wochentags. Und dafür haben sie trotzdem immer ein sehr ansprechendes Angebot. Bis letzten Freitag, bevor Arosa-Lenzerheide einen grossen Öffnungsschritt machte, mit Abstand das beste in Graubünden. Wenn man mal mit Laax vergleicht, dann ist das Engadin geradezu paradiesisch.
Der Vergleich mit früher ist müssig. Zum einen standen damals die wirtschaftlichen Zeichen anders (der Schweizer Franken war nicht so teuer), zum anderen der Betrieb viel günstiger (keine Beschneiung, einfachere Pistenpräparierung, genügsamere Ansprüche an Pisten, kostengünstigere Lifte, etc.).
Ich gestehe den Bergbahnen zu, wirtschaftlich zu denken und bin mit der Öffnungspolitik des Engadins mehr als zufrieden. Auch wenn ich mir persönlich natürlich Vollbetrieb auch wünschen würde.
Und dass man dieses Jahr, stetig mit dem Lockdown im Nacken vielleicht besonders zurückhaltend ist, ist grad nochmal verständlich. Die nochmal spätere Öffnung des PizNairs schreibe ich eindeutig dem zu.

@3303: Ein perfekter Skitag hängt für mich nicht mit dem Öffnungsstatus zusammen.

 

[NeusserGletscher]

Naja, außerdem müssen sie jedes Jahr mit Kaninchendraht und Gipsbinden die Berge neu modellieren und die Modelleisenbahn im Tal neu aufbauen, das kostet auch Ressourcen :lol: Noch vor einem Jahr hätte ich Dir jetzt vehement widersprochen. Aber die Zeiten ändern sich und was diese Woche offen war das konnte sich wirklich sehen lassen. Und in der momentanen Situation wäre ich sogar schon mit geöffneten Ziehwegen zufrieden

 

[Bergwanderer]

Naja, außerdem müssen sie jedes Jahr mit Kaninchendraht und Gipsbinden die Berge neu modellieren und die Modelleisenbahn im Tal neu aufbauen, das kostet auch Ressourcen :lol: Noch vor einem Jahr hätte ich Dir jetzt vehement widersprochen. Aber die Zeiten ändern sich und was diese Woche offen war das konnte sich wirklich sehen lassen. Und in der momentanen Situation wäre ich sogar schon mit geöffneten Ziehwegen zufrieden

Dann hat sich die lange Anreise für Dich ja gelohnt!
Da fällt mir gerade ein, dass wir noch eine Modelleisenbahn - Fleischmann H0 - eingepackt im Keller haben und die Holzplatte steht in der Garage. Wäre evtl. eine Alternative während des Lock-Down's zum Skifahrn in Graubünden ... OT Ende.

Diejenigen, welche die Zeit und die Möglichkeit haben, können froh sein, das in Graubünden aktuell überhaupt ein solches Angebot bereitgestellt wird.
Der Rest ist mal wieder Jammern auf mehr als hohem Niveau ...

 

[NeusserGletscher]

Dann hat sich die lange Anreise für Dich ja gelohnt!

Auf jeden Fall, sowohl menschlich als auch vom Skifahren. Die Frage ist nur, war der Saisonauftakt gleichzeitig auch das Saisonende oder kommt noch was?

 

[FORZAM]

Ein Traum!

Heute war einfach in der top 5 meiner tagen auf die Ski in Alpen!

https://strava.app.link/MdBMoS3rdcb

Ich muss mir doch ein Arbeit irgendwo in Alpen suchen..
Na ja: Realität = heute Nacht wieder nach Belgien, Home-Office und 10 Tagen quarantaine...

 

[plateau-nair-fan]

Aber früher gab es das so definitiv nicht und Z.B. Piz Nair oder Hahnensee wären offen gewesen, bei dieser sensationellen Schneelage.
Und bitte jetzt nicht Vorteile einer geschlossenen Hahnenseepiste suchen
[/quote] Ich fand heute den Geschäftsbericht der damaligen Piz Nair Bahn so wurde 2013 entschieden die Piz Nair Bahn erst Mitte Dezember auf zu machen um kosten zu sparen. 2011 ass ich am 1. Dezember auf dem Piz Nair.

 

[Davos22]

Und wann der Schnee staubt
Und wann die Sunn' scheint,
Dann hob' i ollas Glück in mir vereint.
I steh' am Gipfel schau' obe ins Tal.
A jeder is glücklich, a jeder fühlt sich wohl und wü nur

IMG_20201211_083902803.jpgIMG_20201211_083944897.jpg

danke das verbreitet die absolute Bombenlaune und Lust auf Skiiiii foarn .....

 

[plateau-nair-fan]

Neben 2 Masten und einem Superpuma habe ich heute in Sils noch gesehen dass alle Anlagen am Corvatsch bis auf den Lift Chüderun a in Vorbereitung sind. Ebenfalls fast alle Pisten.

 

[LGH]

Ja, da ist ja wirklich fast alles in Vorbereitung, inklusive Roseg, Fuorcla und Hahnensee! Bin gespannt, ob das wirklich alles am Samstag gleich mit Furtschellas öffnet.

Die KSB4 Furtschellas mit der neuen Stütze scheint auch schon mit eingeplant zu sein.

 

[sheridan]

Ich habe zwar keinen Schneebericht, will aber trotzdem mal kurz meine Probleme beim Online-Skipasskauf schildern, weil das für Besucher relevant sein kann. Die Buchung direkt geht nur auf Engadin-Skipässe. Wer keinen hat, der muss dann trotzdem zur Kasse, was irgendwie dämlich ist, da man gerade das ja vermeiden will. Andere Skigebiete akzeptieren auch andere Skidata-Karten. Vermutlich wollen sie nochmal 10 Stutz extra Kohle mit dem Verkauf der Karte machen. Über Ticketcorner kann man den Pass auch auf andere Karten oder den Swisspass laden. Ein Schelm, wer böses dabei denkt ... Leider hat aber Ticketcorner auch gerade technische Probleme mit dem Bezahlen.

 

[molotov]

an der Kasse funktionierte ne alte skidata letztes mal...

 

[LGH]

Andere Skigebiete akzeptieren auch andere Skidata-Karten.

Im Engadin wird überhaupt kein Skidata System verwendet, sonder Team Axess, so wie in den Portes du Soleil. Diese Datenträger könnten funktionieren.

Vermutlich wollen sie nochmal 10 Stutz extra Kohle mit dem Verkauf der Karte machen.

An der Kasse werden die Datenträger auch zurück gekauft.

 

[sheridan]

Im Engadin wird überhaupt kein Skidata System verwendet, sonder Team Axess, so wie in den Portes du Soleil. Diese Datenträger könnten funktionieren.

Vermutlich wollen sie nochmal 10 Stutz extra Kohle mit dem Verkauf der Karte machen.

An der Kasse werden die Datenträger auch zurück gekauft.

Ob Skidata oder Axess ist am Ende egal, da es immer die gleiche RFID-Technik ist. Jede Karte hat eine Seriennummer und die wird geprüft. Der Swisspass ist ja auch nicht von Skidata und geht trotzdem im Engadin.

Klar sind die 10 CHF nur Pfand, aber wenn ich ohne an die Kasse zu gehen online buchen will, dann muss ich die Karte permanent behalten.

 

[LGH]

Ob Skidata oder Axess ist am Ende egal, da es immer die gleiche RFID-Technik ist. Jede Karte hat eine Seriennummer und die wird geprüft. Der Swisspass ist ja auch nicht von Skidata und geht trotzdem im Engadin.

Ich hatte in Erinnerung, dass ski-chrigel mir mal erzählte, dass man z.B. früher bei dem Snowpass Graubünden, abhängig davon ob man ihn in einem Axess oder Skidata Gebiet zuerst erworben hat, beim Erstbesuch eines Gebietes mit dem anderen System zunächst einmal zur Kasse musste, und dort eine zweite Variante des Snowpass erhielt. Und dass das inzwischen nicht mehr so wäre. Das aber nur, weil der Snowpass inzwischen zwei RFID Chips enthalten würde.

Kann aber durchaus sein, dass ich da etwas falsch verstanden habe. Oder dass die beiden Systeme inzwischen noch besser aufeinander abgestimmt wurden.

(Neben dem eigentlichen Chip könnte ich mir z.B. auch Software-seitige Hürden vorstellen, wenn z.B. die Serien-Nummern der beiden Systeme ganz unterschiedlich strukturiert wären, z.B. was die Länge der Nummer betrifft, oder eventuell einer Logik mit Kontroll-Ziffer, etc.)

Klar sind die 10 CHF nur Pfand, aber wenn ich ohne an die Kasse zu gehen online buchen will, dann muss ich die Karte permanent behalten.

OK, aber die die ihre Karte online aufladen möchten, bezahlen das Pfand ja nur ein einziges Mal. Und die, denen es nichts ausmacht an die Kasse zu gehen oder nicht vorhaben zurückzukommen, geben die Karte zurück. Auf Dauer glaube ich demnach nicht, dass man da jetzt bewusst Hürden einbaut, nur um da einmal 10 CHF zu verdienen. Vor allem, da man als Bahn ja dann auch den personellen Mehraufwand an den Kassen hat, und die Karten ja selbst vermutlich auch nicht zum Null-Tarif bekommt.

 

[hch]

Ich hatte in Erinnerung, dass ski-chrigel mir mal erzählte, dass man z.B. früher bei dem Snowpass Graubünden, abhängig davon ob man ihn in einem Axess oder Skidata Gebiet zuerst erworben hat, beim Erstbesuch eines Gebietes mit dem anderen System zunächst einmal zur Kasse musste, und dort eine zweite Variante des Snowpass erhielt. Und dass das inzwischen nicht mehr so wäre. Das aber nur, weil der Snowpass inzwischen zwei RFID Chips enthalten würde.

Das Problem mit dem aktivieren gab es auch immer beim Freizeit Ticket und Snow Card Tirol. Bin mir gerade gar nicht sicher ob das abgestellt wurde, war immer eine lustige Überraschung beim ersten Tag Nordkette.

 

[ski-chrigel]

Ich hatte in Erinnerung, dass ski-chrigel mir mal erzählte, dass man z.B. früher bei dem Snowpass Graubünden, abhängig davon ob man ihn in einem Axess oder Skidata Gebiet zuerst erworben hat, beim Erstbesuch eines Gebietes mit dem anderen System zunächst einmal zur Kasse musste, und dort eine zweite Variante des Snowpass erhielt. Und dass das inzwischen nicht mehr so wäre. Das aber nur, weil der Snowpass inzwischen zwei RFID Chips enthalten würde.

Kann aber durchaus sein, dass ich da etwas falsch verstanden habe. Oder dass die beiden Systeme inzwischen noch besser aufeinander abgestimmt wurden.

Das hast Du durchaus korrekt in Erinnerung.
Ja, die Graubündencard hat zwei verschiedene Chips drin. Bis vor einige Jahre musste man beim ersten Besuch im systemfremden Gebiet tatsächlich mit dem Kaufbeleg an die Kasse und den zweiten Chip manuell aktivieren lassen. Meines Wissens ist es heute so, dass (bis auf ein paar Kleinstgebiete) alle Bergbahnen ein Aufladegerät der jeweiligen anderen Firma haben und so beim Kauf beide Chips aktivieren. Mindestens hat man mir das damals erzählt, als man nicht mehr an die Kasse musste. Möglicherweise wurde das aber mittlerweile auch softwaretechnisch gelöst, ohne dass Hardware nötig ist. Da weiss ich zu wenig. Jedenfalls musste Laax mir, wie in meinen Berichten kürzlich erwähnt, die nicht aufgedruckte WTP-Nummer (Axess) an der Kasse auslesen. Laax akzeptiert ja mittlerweile beide Systeme gemischt.

 

[Lauberhorn]

Gestern gab es auch für mich die Gelegenheit nach St.Moritz zu fahren und die Bedingungen zu nutzen.
Hat sich auf jeden Fall gelohnt, super Tag mit tollen verhältnissen. Ticket einfach und unkompliziert online gekauft (Hatte noch eine Axess Karte aus St.Moritz)

Fazit: Kann man nur weiterempfehlen