Gefährliche Schlepplifte

[Klosterwappen]

Find ich auch, außerdem ziehts dort oft ganz schön. Anspruchsvoll, aber nicht unbeding gefährlich find ich auch zwei Lifte auf der Schmittenhöhe, nämlich den Osthanglift (ziemlich steil, 53% max. glaub ich) und den Kapellenlift (wurde glaub ich aber von einer Bahn ersetzt), dort sind schon ziemlich viele rausgeflogen (ich früher auch oft ).

Auf der Schmittenhöhe gab es doch den ziemlich steilen Ketting Lift!
Der wurde verlängert.
Und vor zwei Jahren durch eine 6er Sesselbahn ersetzt.

Der war heftig - vor allem, wenn es nebelte und er nur ganz langsam fuhr, damit man die Ausstigsstelle bemerkte, das nahm dann überhaupt kein Ende!

 

[Naturschneeliftler]

Der Südhanglift am Hochfelln war zwar mit 50 % ned der Steilste, dafür ging der Nach dem Einstieg sofort in den Hang rein Das soll sich angefühlt haben wie bei einem Pendelschlepper!
Quasi ein Totpunkteinstieg ( wenns den Begriff schon gibt) dann 200m in konstant 50% hoch in den Totpunktausstieg!
Das ganze noch neben einem Abhang, und ALLE trauern um ihn...

 

[münchner]

Das ganze noch neben einem Abhang, und ALLE trauern um ihn...

Hab' gestern auch erst wieder an den Lift gedacht, als ich auf den Hochfelln-Pistenplan in höherer Auflösung gestoßen bin: http://www.5-berge.com/images/hochfelln_pistenplan_l1.jpg

 

[GMD]

War das Lift G? Ach ja, es sieht so aus, als wäre da links (im Plan) runter ins Tal auch mal eine Abfahrt gewesen.

 

[Naturschneeliftler]

Nein da ist nichts zu machen, was geht ist die Forststraße finden die neben dem langen Bründlingschlepper RUNTER geht, die endet dann bei der Seilbahn, (ich werd's nächste Saison mal probieren) oder man fährt die Kohlstatt runter (2)!
Der Plan ist eine Mittlere Katastrophe weil die Straße zwischen seilbahn und dem Ende der Abfahrt 2 knapp 5 km lang ist, die erste Sektion 3,5 km misst und maria Eck mMn auch so 5 km weit weg is! Weitaus Realistischer is da schon der Plan für den Sommer!
Ja es war Lift G ( obwohl der Lift ja eigentlich Ostseitig liegt)
Es gibt da noch den schlepplift >Rosengasse im Sudelfeld, wenn man den zu zweit fährt muss man aufpassen, denn wenn man nicht aus der Spur fährt, kracht man fast immer an die Stütze 10 (glaub ich) und am Ende misst das Teil so Auge mal Pi (Baum im Verhältnis zum Seil) Locker 60% oder mehr! vom Fahrgefühl eher so 45° (aber es kommt einem IMMER steiler vor als es ist)
Der fieseste meiner bekannten Lifte ist aber der Trainingslift in Kössen: man fährt gewissermaßen in einem Funpark nach oben und wird immer von Rasern zusammengefahren

 

[schifreak]

Hi, is das der neue Lift ?( Kössen ) -- es gibt doch noch den uralten - Diesel DM Lift, welcher sehr langsam aber auch recht steil is , oder hat man den eingestellt ? wundern täts mi net ; - zwegs Rosengasse, so steil find ich den gar net mal, bis aufs allerletzte Stück, aber kein Vergleich zu den früheren Längenfeldern in Garmisch ; der 1 er ganz unten war bestimmt einer der steilsten Skilifte in BRD ;

 

[Naturschneeliftler]

ich meinte bei der Rosengasse auch nur das steilstück!
Kössen hat nen Neuen Lift??
Ich mein den DM Dieselschlepper, Wehe die hätten DEN eingestellt, der ist der einzige Grund, warum ich mich in Kössen überhaupt blicken lassen würde, und wenn er offen war, war schon was los, immerhin ist des der Einzige, der a bisserl weiter hoch geht.
Wenn man nach links aussteigt kann man ungestört den Hang runterbrettern, bis die ersten den Lift kreuzen...

Komisch von den Längenfeldern hab ich noch nie was gehört

 

[vovo]

Der Kaltenbrunnlift am Hauser Kaibling - ging als 2. Sektion nach den Mittelstationsliften im Wald unter der Pendelbahn hoch - war auch wahnsinnig steil. Dürfte der steilste in der Dachstein-Tauern-Region gewesen sein. 1998 zum letzten Mal gefahren, während die Kamera in der Unterkunft liegen geblieben war

Knapplhof I bzw. früher hieß der Gumpenberglift, war auch im untersten Abschnitt höllisch steil. Siegt man heut noch von der Sesselbahn aus. Nach der Durchfahrt durchs Rehgehege oben kam dann nochmal ein gleiches Steilstück im Wald. 1995 ist da keine S... gefahren und ich bin immer wieder alleine hoch...

 

[Chense]

Warum hat eigentlich noch keiner den berühmt-berüchtigten "Massenvernichtungsschlepplift" Fellhornlift genannt? 335hm auf 1050m Streckenlänge, immer vereist, schon mehrere Todesopfer, 3,5 m/s etc.

 

[schifreak]

@ Naturschneeliftler, kennst Du den DSB Längenfelder ? -- da war vorher ein DM Tellerlift, ging unten vom Schiweg los, etwas oberhalb, um ihn zu erreichen mußt man etwas `` Trepperlsteigen `` um zur Station zu kommen, und dann gings direkt bei der Umlenkscheibe ganz steil los , der heutige DSB hat eine Mittelstation, so wars beim Schlepper auch, die Abfahrt von der Mittelstation zur Talstation is ja nur ein Schiweg ; zwar aussichtsreich, aber technisch langweilig.da fuhren kaum Leut rauf, den untersten Teil, aber wenn doch, dann standen die mitten auf dem Schiweg an ( und nur jeder 2. Bügel durfte wegen der Mittelstation besetzt werden) , also eine absolut ungünstige Einsteigstation, den neuen DSB hat man unterhalb vom alten Schlepper reingebaut, -- ich würd sagen, Längenfelder is so ziemlich ne einmalige Sach ; sowas gibts net oft ; Das war jetz der Längenfelder 1, dann gabs noch von der Hochalm den Längenfelder 2, der war auch sehr steil -- noch steiler war der Hirschbichllift ( auch Hochalmlift genannt ) ; das waren übrigens alles Tellerlifte, heut is nur noch der Bernadein-Teller als Zubringer zur Hauptpiste übriggeblieben ; ich weiß nicht, fand das zwar alles ziemlich lustig, aber sowas würd ma heut nicht mehr so baun ... deswegen hat ma ja alles abgebaut, bis auf den Bernadeinlift, und der Osterfelder dürft auch noch exestieren. Der Bernadein fährt sehr schnell, da hamm manche Probleme beim Bügel ergreifen ...

Liftdaten : Längenfelder 1 , 800 m lang, 270 HM ; Längenfelder 2 , 380 m lang,140 HM ; Hirschbichllift 200 m lang, 90 HM ; Bernadein 1000 m lang, 300 HM - unterer Teil ne ganz enge steile Waldschneise, wehe man fliegt raus ; aber ich fand den Bernadeinlift als den Besten deutschen Lift, auch wegen der Lage unter der Alpspitze ;auch die Abfahrt is einmalig, manchmal sehr eng, dann wieder breiter ... Waldschneisen und Varianten gibts auch ... hat scho was.

zwegs Fellhorn, den Anschlußlift nach der DSB vom Tal aus fand ich schon ziemlich cool, aber bestimmt net für Jedermann; also als Verbindungslift viel zu krass ; die anderen fand ich jetz gar net so schlimm ;

 

[münchner]

 

[Naturschneeliftler]

Ah, Danke, jetz weiß ich auch wie der dritte im Bunde heißt, die beiden Längenfelder hab ich in meiner Liftesammlung von 1991 gefunden und mit Talstationshöhe, einem alten Pistenlan aus einem anderen Topic und alten Schlepertrassen gefunden, und muss sagen: Hut ab, Langsam krieg ich außerdem das Gefühl, dass meist mehrerwe steile Lifte in einem Gebiet auftauchten: Feldberg, Fellhorn, Garmisch Classics, und wahrscheinlich noch weitere, die ich nicht kenn

 

[schifreak]

Ja gut, im Alpen Plus Bereich warn auch ein paar dabei, der schon erwähnte Rosskopf Lift und Brecherspitzlift waren am Spitzing die steilsten, dann am Sudelfeld - der Schlepper Kitzlahner is net unbedingt für Anfänger geeignet, den gibts noch, am Brauneck der supersteile Gamsleiten - den kenn ich nur im Ruhezustand, und den alten Garland als Bügel und als Tellerlift, der war schon supersteil teilweise ; was auch sehr steil sein dürfte, am Herzogstand der Fahrenberg Lift ( glaub ca. 200 Hm bei ca. 500 m Länge wenn überhaupt so lang ) ; gibts noch ; aber wegs Tread `` gefährliche Lifte ``, der flachste Lift von ganz Bayern war der - den ich mal rausflog wegs zu kurze Liftbügel-Seile, Schlepplift oberes Sudelfeld, grad mal 40 HM bei ca. 240 m Länge ; bin als kleiner Bua mit nem ebenso kleinem Mädl hochgfahrn, auf einmal warn ma in der Luft ... der Bügel drehte sich und jeder flog auf ne andere Seite raus ...( da hab i aba gschimpft ...so a sch....Glump )

noch n sehr steiler Lift welchen ich noch nie gfahrn bin, am Wendelstein der Lacher Lift, sowie die beiden Schlepper am Jenner, und den am Hörnle -- da war ich noch niergends, kenn nur die Daten aus früheren Zeiten ... ; i sag ja, Bayern is irgendwie gar net so guat für die totalen Anfänger welche nix mit Schleppliften anfangen können, in Österreich grad in den Kitzbühlern sind viel mehr Hänge zum lernen, mit komfortablen Sessel und Gondelbahnen ; mit einer Ausnahme, auf der Winklmoosalm Schlepplift Rossalm, auf ca. 1600 m Länge grad mal 160 HM !!! das is unser Vorzeigelift, mittlerweile Verstärkung von 4 KSB ; solche Schlepplifte wie bei uns sucht man mittlerweile in Österreich ( v a. Tirol ) vergebens, nur so ganz vereinzelt wie der Ziepl Lift in Westendorf ; zum Bereich gefährlich würd ich die Liftkreuzung beim Holzalmlift in Brixen einstufen, grad bei schlechtem ( nebligen ) Wetter ; da hatt mich mal einer erwischt, der hat net aufgepasst und dann kam s zum Sturz ; sowas erlebte ich auch mal am Brauner Lift in Neukirchen a Großvenediger ;

 

[Naturschneeliftler]

Den oberes Sudelfeld nennst du flach???
Npaar Daten Oberes Sudelfeld : 16% Mittlere Neigung
Oswaldlift, Sudelfeld: 17% Mittlere Neigung
Schlepplift Kitzlahner ( wo isn der? war des der Vorgänger von der 4er Sesselbahn? wenn ja dann: 27% Mittlere Neigung
So und jetz zu den steileren im Sudelfeld: Rosengasse: 30%, (Im Steilstück aber das doppelte)
Vogelsang 33%
Waldkopf: 36%

Wendelstein hat zu bieten:
Lacherl: 30% (Aber auch im Steilstück wieder mehr)
Bockstein: 31% (aber kein so richtiges steilstück)

Wallberg Setzberg: 33%

So jetz wirds gut: Fahrenberglift: Kurzbügler mit Durchschnitt 49%
Die Daten am Brauneck-Garland kann ich nicht verwerten, (Brauneck Seilbahn mit HU 303...)

Dafür aber Huberspitzlift: 45%
Roßkopf hier nur 41%
dafür Valepplift mit 46% ?
Brecherspitz auch nur 33%

Weiter zur Kampenwand: Steinling 33% (wobei der halt auch erst recht flach is)
so und jetz wirds mal so richtig extrem Flach:
Weidenaulift Hochplatte: 14% DURCHGEHEND wundert mich nicht, dass der nicht mehr steht, gefährlicher war da wohl der Rachelhanglift mit Totpunktausstieg im Wald...
Dann halt noch der Südhang Hochfelln: 45 %

Das wars erstmal mit recht interesanten und teils auch gefährlichen Liften (Fahrenberg)
Auf Wunsch kann ich ja noch n paar Daten angucken
Die Sammlung bezieht sich nur auf Lifte in den bayerischen Alpen und nur im Jahr 1992

 

[schifreak]

Hi, zwegs Oberes Sudelfeld - der is echt flach , und die Daten vom Valepplift stimmen mit Sicherheit nicht, der hat keine 200 Hm bei knapp 1 km, steiler dürfte noch der Rauhkopflift sein am Taubenstein ; und der Kitzlahner is der Voglsang,da hamms den Namen geändert ; also kann ma sagen, der Fahrenberglift is so ziemlich der steilste noch exestierende Lift in Oberbayern , s wird Zeit daß da ne 8 KSB mit Sitzheizung und Bubbles hinkommt ;
und in Österreich - schätz wenn er noch fährt, dann is in Rauris vermutlich der steilste und extremste seiner Art zu finden ( Gratlift ) ; steil is auch der alte Gittermastlift in Neustift / Stubaital ;

 

[münchner]

und in Österreich - schätz wenn er noch fährt, dann is in Rauris vermutlich der steilste und extremste seiner Art zu finden ( Gratlift )

Und vermutlich war der Tallift (hab' gerade den Namen nicht im Kopf) in Rauris auch einer der steilsten überhaupt, was man bisher auf den Bildern so gesehen hat.

 

[Naturschneeliftler]

hm nee der Jetzige Valepplift wird bei mir als Lyralift bezeichnet, (glaub ich)
Hach und Kinder sollten im Übrigen noch den karlift in Kössen meiden, denn der zieht dich dermaßen nach oben (wenn du als kleiner Grundschüler keine 25 Kg wiegst...) und kein Schwein Passt auf dich auf, denn der Ausstieg an der Bergstation ist fast nie besetzt, da man ja Vom Almlift Supaaa aufpassen kann und in der Talstation is eh niemand...Nebenbei bemerkt is der Lift einfach nur überflüssig...

 

[schifreak]

Rauris, der Rainberglift war das, auf ca. 850 m Länge ca. 280 Hm ; is scho ganz ordntlich ; ähnlich war auch die Länge vom Schl Oxalm in Kirchberg ( sogar 330 HM ) und der Fleckhochalm war a bisserl kürzer ( 750 m lang) und hatte auch knapp 300 Hm , aber der lief wenigstens schnell, schlimm sind ganz langsame Lifte und so steil ... da meint ma man kommt nie oben an ; sowas hatt ma in Wagrain - Koglalmlift ca 350 m lang, knapp 170 Hm ...uralte störanfällige Überbaubrückendieselanlage ( lt. Liftboy) ; sein Nachbar der Kurvenlift zum Saukarkopf hatte auf 700 m 240 Hm, der war ab der Kurve ein Wahnsinn allein, der Bügel zog immer so ummanand, den hab ich immer zwischen die Beine genommen , sonst war das Katastrophe ; da fuhr oft kaum jemand mit ...

Kannst mal schaun was der Schl Zirkus aufm Brauneck für % Angaben hat, der is vom Tal bis Stütze 1 auch sehr steil, da is mal s Stromkabel aussigflogn, dann mußt ich im Pflug die vollbesetzte Liftspur runterfahrn, weil die Leut einfach net ausgestiegen sind ... des war aber abzusehn, daß der länger steht ; jaja, i sag immer, Schlepplifte ob flach oder steil, gefährlich wärens nicht, wenn man die ordentlich warten würde, aber teilweise so ein derartiger Verhau, und dann repariert man immer nur s nötigste ; -- ich hatte mal das Vergnügen mit dem ex Liftler vom Brecherspitzlift zu fahren, der hat nur gsagt, oh Gott, dieser Lift, nach jedem Betriebstag stundenlange Reparaturen, hauptsächlich die Bügelseile nachschaun und auswechslen, anscheinend waren auch die Federn eine Schwachstelle ; ja da kann ichs verstehn, daß ma Schlepper gegen Sessel wechselt ... da wird abends eingarangiert, und der Liftler macht Feierabend , andere klappen die Sessel um und fertig;
nochwas wegs Spitzing Lyralift, also steil waren beide nicht, der kleine Lyra war früher ein DM Lift mit 1 Gittermasten, dann baute man ihn komplett neu mit 3 T Masten, ziemlich gleiche Länge ; 295 m - 62 HM steht da in meinem schlauen Buch ;
unterhalb der Vallepalpe Lift is 957 m lang und hat 166 Hm ; der Rauhkopf am Taubenstein 850 m lang, 276 HM ;

 

[Naturschneeliftler]

die Letzte Angabe steht auch so bei mir in der Sammlung, aber ich hab leider nur die Dazen vom Garland sessel, und der macht k´laut hier auf 1050 230 meter und des san ca. 21 %
meinst du den Zirkuslift? der hätte laut hier 27 % ( ich muss dass immer erst ausrechnen!

ohne Namen kann ich nix machen, des is a reines Liftebuch

 

[schifreak]

Hi, da stimmt was net, der Garland Sessel is dopplt so lang wie der frühere Lift, 1050 m Länge stimmt, aber 230 Hm hatte der Schlepper bei 560 m Länge !!! sonst hätt der SesselLift auf der unteren doppelten Länge minus 10 Hm, das geht net, vermute mal 100 HM mehr, der untere Teil is net so steil ;
aber jetz was anderes, zwegs Garmisch, da sind alle 3 Tellerlifte mit Punkten eingezeichnet, alle 3 gibts nicht mehr, das waren aber auch alle Lifte welch es in sich hatten, vor allem der untere Teil im Schatten vom Längenfelder Lift 1 ... der Hischbichllift mit Punktausstieg direkt oben aufm Grat ... das war auch der Hammer ; da iss man dann hinten runter gfahren, vorn wars nix gscheids ; zwischen der Station Hischbichllift und Längenfelder II is die Hochalm, die Stütze is direkt neben dem letzten Punkt vom Längenfelder 1, rechts daneben die Bergstationen Alpspitzbahnen, rechts unten im Bild die Kreuzeckstation ;