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Gondelbahn am Kronplatz abgerutscht
- Ersteller F. Feser
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Karte im zweiten Fenster
Af
K2 (8611m)
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Ups....das gebrochene Rohr hab ich ja auch noch vergessen.....jetzt wärs interessant, warum dieses Gebrochen ist? Produktionsfehler, Verlegungsfehler, Bedienungsfehler, falsche Dimmensionierung/Druckberechungen?
Tja....kann noch viele Bauernopfer geben....wie immer.
Tja....kann noch viele Bauernopfer geben....wie immer.
Wiede
Jungfrau (4161m)
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mic schrieb:und wenns so wäre! Wer kann den davon ausgehen das die "tagelang kubikmeterweise" das Wasser in den Hang "pumpen".Wiede schrieb:Also die Begründung ^^^ ist ja mal skandalös und lächerlich...Er sei sich aber nicht im Klaren gewesen, dass geplant gewesen sei, daneben eine Skipiste zu bauen.
Für den Bruch der Leitung ansich kann er natürlich auch nichts.
Dagegen helfen nur Sensoren und die Mitarbeiter, die diese ablesen/überwachen.
Mir gehts aber um seine Begründung ("Er sei sich aber nicht im Klaren gewesen, dass geplant gewesen sei, daneben eine Skipiste zu bauen") und die finde ich wie gesagt lächerlich.
Dass daneben eine Skipiste geplant war, dass wußten doch sogar wir vom Alpinforum und das nicht erst seit gestern... Also kann er mir nicht erzählen, dass er davon nichts gewußt hat.
Natürlich ist es juristisch gesehen nicht ganz so leicht. Wenn er wirklich nur den Auftrag für die Bahn erhalten hat, dann sitzt der Schuldige woanders. Entweder haben die Bergbahnen dann kein Gutachten mehr für die Skipiste machen lassen (falls das rechtlich überhaupt zulässig ist?), oder der Gutachter, der für die neue Piste zuständig war, hat dann eben geschlampt.
Sicherlich hat die defekte Wasserleitung auch ihren Teil dazu beigetragen. Aber nur an dieser hat es sicher auch nicht gelegen...
Wiede
Jungfrau (4161m)
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Hägar schrieb:So einfach wird die Schuldfrage wohl aber nicht sein, wie es sich hier gewisse Leute vorstellen.
Sehe ich doch auch so
Wiede schrieb:Natürlich ist es juristisch gesehen nicht ganz so leicht.
Wie gesagt:
Wiede schrieb:Mir gehts aber um seine Begründung ("Er sei sich aber nicht im Klaren gewesen, dass geplant gewesen sei, daneben eine Skipiste zu bauen") und die finde ich wie gesagt lächerlich.
Dass daneben eine Skipiste geplant war, dass wußten doch sogar wir vom Alpinforum und das nicht erst seit gestern... Also kann er mir nicht erzählen, dass er davon nichts gewußt hat.
Ganzheitlich gesehen läuft es sicherlich auf "eine Verkettung unglücklicher Umstände" hinaus...
Tibor
Großer Müggelberg (115m)
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Ein paar neue Bilder (2008-05-24) vom Cianross-Lift in St. Vigil
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Af
K2 (8611m)
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Oje...sieht ja aus, wie nach nem Bombenangriff....
@ LSAP: Naja, jetzt erst mal Urteil abwarten, dann Versicherung abwarten, dann Bodengutachten, und Neubau/Sanierung des Hanges.....
Kann mir nicht vorstellen, dass das für immer LSAP bleibt...
@ LSAP: Naja, jetzt erst mal Urteil abwarten, dann Versicherung abwarten, dann Bodengutachten, und Neubau/Sanierung des Hanges.....
Kann mir nicht vorstellen, dass das für immer LSAP bleibt...
lift-master
Gaislachkogl (3058m)
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ich auch nicht, die bahn ist ja glaub schon nach ce-norm gebaut worden,also wäre die kein problem auf den gebrauchtwaren markt zwecks verkauf.
Foto-Irrer
Elbrus (5633m)
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Wo wir schon Topics zu jeder Art von Seilbahnen haben (halt auch LSAP), könnte man doch auch ein Topic zu Bildern von zerstörten Seilbahnen machen. Sei es jetzt wie im vorliegenden Beispiel oder welche, die durch Brand o.ä. unbrauchbar, schrottreif oder wie auch immer wurden
GMD
Ski to the Max
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Haben wir bereits, nennt sich "Liftruinen"!
snowflat
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Ein Geologe aus Padua muss sich vor Gericht verantworten, wie gestern ein Richter entschieden hat. Der Geologe war für die Gutachten verantwortlich, man macht ihm den Vorwurf, dass seine Expertise fehlerhaft war und so die Anlage durch den Hangrutsch zerstört wurde.
lift-master
Gaislachkogl (3058m)
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weiß jemand, wie es weitergeht?
Tibor
Großer Müggelberg (115m)
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Steht leider nicht da, ob was im Sommer passiert.lift-master schrieb:weiß jemand, wie es weitergeht?
Quelle: http://www.provinz.bz.it/land/lande...ktuelles_action=4&aktuelles_article_id=242014Umwelt | 21.08.2008 | 15:21
Ok der Umweltkonferenz für Biogasanlage, Kabinenbahn und Pisten
...
Grünes Licht von der Umwelt-Dienststellenkonferenz gab's gestern auch für die Wiedererrichtung der von einer Mure im April zerstörten Kabinenbahn "Cianross" in der Gemeinde Enneberg. Die Anlage wird als Umlaufbahn mit Kabinen für acht Personen errichtet und hat eine Förderleistung von 1200 Personen pro Stunde. Neu gebaut werden muss lediglich die Bergstation der Anlage, die auf einem Einzelfundament aus Stahlbeton stehen wird. Die beim Murenabgang unbeschädigt gebliebene Talstation der im Jahr 2005 errichteten Vorgängerbahn wird erhalten. Die neue Cianross-Bahn wird einen Höhenunterschied von knapp hundert Metern überwinden, das Tragseil wird auf fünf Einzelstützen liegen. Die neue Kabinenbahn wird gleichzeitig mit der Sanierung des im Frühjahr abgerutschten Hangs gebaut.
...
Vadret
Gaislachkogl (3058m)
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Gemäss funivie.org hat nun der Wiederaufbau der Cianross-Bahn kürzlich begonnen! Die Anlage wird auf dem winter 2009/2010 wieder laufen!
http://www.funiforum.org/funiforum/showthread.php?p=125466
http://www.funiforum.org/funiforum/showthread.php?p=125466
Andre_1982
Vogelsberg (520m)
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Ich werde im August in St. Vigil meinen Urlaub verbringen und werde dann auch aktuelle Bilder liefern und mich über den Stand der Dinge informieren.
Wäre toll, wenn die Bahn im kommenden Winter wieder läuft.
Wäre toll, wenn die Bahn im kommenden Winter wieder läuft.
Drahtseil
Nebelhorn (2224m)
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Lift-World bestätigt das