HÜHNERSPIEL/ZIROGALM - Wipptal

[stavro_]

Reine Neugierde:

Steht die Anlage eigentlich noch?
Sollte doch demontiert werden...

also wenn das der schlepper neben der 3SB auf den Burz ist, dann
denk ich steht der noch

 

[Lynx]

naja also ich denke das Problem mit Windverblasungen haben auch andere Skigebiete, das könnte man evtl schon in den Griff kriegen...

Leider bin ich kein Tourengeher sonst würd ich da mal hoch gehen, aber so werd ich wohl nie auf diesem (Meinem Lieblings-) Berg stehen....

Ich war ca. 1990 am Hühnerspiel, Bruchharsch der übelsen Sorte, trotzdem ein genialer Skitag. Zugegeben, die Lifte waren damals schon sehr in die Jahre gekommen. Von der amerikanischen Station bis an die Waldgrenze ging eine ca. 3 km lange, "schwarze" Piste, die wohl hauptsächlich wegen ihrer geringen Breite "schwarz war" obwohl die Steilheit auch nicht ganz ohne ist. Aufgrund des freien Geländes, war die Schneeauflage recht dünn, an manchen Stellen gab es Schneefanggitter.

Das wirklich besondere war aber dei Skiroute. Dazu mußte man von der amerikanischen Station über einen Grat Richtung Weißspitze rüber. Von dort ging es über einen sehr steilen Hang in ein eingeschnittenes Tal bis an die Waldgrenze. Ich bin da damals leider nicht gefahren, weil ich einfach noch nicht gut genug war. Muß traumhaft gewesen sein.

Schon damals war das Hühnerspile ein Geheimtip. Sehr viele Snowboarder. Schade, daß der Berg zu ist.

 

[Petz]

Von der amerikanischen Station bis an die Waldgrenze ging eine ca. 3 km lange, "schwarze" Piste, die wohl hauptsächlich wegen ihrer geringen Breite "schwarz war" obwohl die Steilheit auch nicht ganz ohne ist.

War zu meinen Zeiten schon wegen der oft schmalen Schneespuren die der Wind als "Abfahrt" noch übrig ließ "Slalomlaufen zwischen den Alpenrosenstauden" aber auch deswegen liebte ich das Hühnerspiel.
Die Schiroute ging südlich der ESB II in einem kleinen Tal zum Enzianbodenschlepper runter aber diese Abfahrt habe ich auch nie gewagt sonst würde ich wahrscheinlich hier heute nix mehr posten können.......

 

[Petz]

Nachtrag zum Zirog, nach diesem Link:

http://www.regione.taa.it/giunta/bu/2001/parteprimaseconda/bupdf/S1460101.pdf#page=1

waren die Anlagen am Zirog offenbar zum Schluß Eigentum von Leitner, Sterzing.

 

[Rudi]

Zufällig habe ich zum Hühnerspiel noch dies hier gefunden:

http://grueneverdi.bozen.org/1820/

allerdings war dort keine Antwort der Regierung zu finden.

Gibts den Lift noch? (Ich hoffe doch stark, auch wenn in weite Ferne gerückt, ist es doch mein Ziel irgendwann da hoch zu kommen, nachdem es schonmal an ner Fussverletzung gescheitert ist)
Weiß jemand was Neues?

Mir ist klar dass dort oben ausser einem Abbau nichts mehr passieren wird, trotzdem fasziniert mich dieser Berg/Lift einfach zu sehr...

(Und fast einmal auf der Brennerautobahn wegen ihm einen Unfall gebaut, so ist das wenn man als Fahrer dem LSAP-Fieber erliegt )

Edit: noch ein Link hierzu, falls es interessiert:

http://www.die-freiheitlichen.com/index.php?id=1577

 

[k2k]

Hm, als Flo und ich oben waren (2004) hieß es, der Lift werde im Sommer 2005 abgetragen. Der Anfrage nach zu urteilen könnte er aber im September 05 noch gestanden haben - es sei denn er wurde abgetragen ohne daß es die Südtiroler Grünen bemerkt haben.
Mich würd's ja auch brennend interessieren ob er noch steht, aber bisher konnte mir die Frage noch keiner beantworten.

By the way, auf die Anfrage der Freiheitlichen ist doch eine Antwort verlinkt. Sieht so aus als stand der Lift im März d. J. auch noch.

 

[Petz]

Vor etwa vier Wochen stand er jedenfalls noch als ich von Besuch bei Sepp in Vellau wieder nach Hause fuhr, wenn man weiß wo er ist kann man ihn von der Autobahn in Richtung Norden fahrend aus ganz gut sehen weil sich die silbernen Stützen gegen den Grashintergrund abheben.
Rudis Schlangenlinien kann ich auch..........

Soweit mir bekannt ist wehren sich die Amerikaner gegen den Abbruch des Liftes mit dem Argument für Notfälle eine alternative Zugangsmöglichkeit zum Berg und den Militäranlagen vorhalten zu wollen. Nur sollten sie dann schleunigst mal was investieren und den Lift wieder in betriebsfähigen Zustand versetzen denn sonst ist diese Argumentation obsolet.

 

[Rudi]

des möcht ich sehen, wie die im Notfall den Lift in Betrieb nehmen...
Vor allem viel Spass mit den verhakten Sesseln und dem entgleisten Seil :lol: (Ausser es hat sich durch Stürme wieder "eingegleist" und die verhakten Sessel haben sich getrennt.... hihi)

Zählt des auch als Notfall, dass ich da soooo gern mal hochwürde und am besten noch auf Skiern?

 

[schifreak]

Hi Rudi, das iss kein NOT Fall, sondern ganz normaler Wahnsinn... :lol:
ma möcht überall dahin, wo s net so ganz normal zugeht, weil wo alle hinkomma, iss ja langweilig.Da iss ja jeder, und grad das möcht ma ja net. Ich hätt glaub nur kein Vertrauen zu dem Lift, vor allem wenn das n alter Diesel iss... und schon lang nimmer IN Betrieb war. Aber vermutl. läuft der eh nimmer. Wenn ma denkt, wie viele saukalte Winternächte wird der da oben schon verbracht haben ? Allerdings bin ich Kein echter Motorenkenner, es gibt ja auch Wunder, hab ich jedenfalls mal gehört. Und diese Wunder erleb ich immer, auf Oldtimertreffen, was da so alles läuft, iss oft unglaublich.

 

[Rudi]

das war aber übrigens kein Witz, die Bilder, die die letzen von hier, die oben waren, mitbrachten, zeigten verhakte Sessel und mindestens eine oder 2 Seilentgleisungen....

da kann der Motor laufen wie er will

Trotzdem ich bleib dabei, irgendwann stiefel ich endlich hoch.

Übrigens Petz, die Schlangenlinien sind mir südwärts passiert, weil ich mir so den Hals verrenkt hab bei der Rückfahrt hab ich dann bessere Sicht gehabt.

 

[Petz]

Beim Motor hätt ich die wenigsten Bedenken der sitzt gut geschützt im "Keller" der Talstation, ist außerdem höchstvermutlich ein Fiat R6 Lkw - Diesel und die bringt man kaum um.
Die zwei Sessel und die Seilentgleisung wären mit nem Raupenbagger auch gleich wieder behoben, Vorbehalte hätt ich eher wegen des Seiles selbst.

 

[schifreak]

Hi, ich weiß schon, hab die Bilder auch gsehn, mit den verhackten Sesseln, und Seilentgleisungen.Ich würd da sowiso nur mit nem 30 m Bergseil hochfahrn-- um im Notfall heil runterzukommen. Und wenn der Petz den Motor bedient, dann wär da n Fachmann des Vertrauens, da könnt ma auch beruhigt sein.

 

[Petz]

Fabi danke für die Blumen......

Ich hätte wenig Angst das der Lift stehenbliebe denn dazu ist mein Vertrauen in die Trojertechnik viel zu groß sondern ich befürchtete eher einen Seilbruch weil es nach Starlis Bildern doch schon reichlich oxydiert aussieht.

 

[snowflat]

Sessellift wird abgebaut - Autobahn gesperrt

Auf der Südtiroler Brennerautobahn wird Samstagnacht der Abschnitt zwischen dem Brenner und Sterzing wegen Bauarbeiten gesperrt. Kurz nach dem Brenner wird der Sessellift Hühnerspiel abgebaut.

Schwerfahrzeuge müsen Sperre abwarten
Pkws werden in dieser Zeit über die Brennerstaatsstraße umgeleitet. Alle Schwerfahrzeuge, die nach Süden unterwegs sind, werden für die Dauer der Sperre auf den Autobahnparkplatz Nösslach ausgeleitet und müssen dort warten.

Hühnerspiellift
Der Betrieb des Hühnerspiel-Sesselliftes ist seit 1991 eingestellt.

Nachtfahrverbot beachten
Der Straßenabschnitt wird zwischen 22.00 Uhr abends und 6.00 Uhr früh gesperrt werden. Bereits vorher gilt am Samstag ein Lkw-Fahrverbot zwischen 16.00 und 22.00 Uhr im gesamten italienischen Straßennetz. Am Sonntag gilt das Lkw-Fahrverbot dann zwischen 8.00 und 22.00 Uhr.

Quelle: ORF

 

[k2k]

Hm, schade. Dann war's das wohl. Aber warum sperren die die Autobahn, der Lift steht doch oben auf der Hühnerspielalm!?

 

[Petz]

Kapier ich auch nicht, würde eher vermuten das die Überführungsbrücke des unteren Liftes die über die Autobahn geht abgebrochen wird.

 

[lift-master]

der untere lift steht ja auch schon länger nicht mehr...

 

[Petz]

Allerdings und dieses Jahr gabs nur paar verzweifelte Anfragen der Südtiroler Grünen im Landesparlament betreffs des Abbruches des oberen Liftes - da werden sich die Amis kaum beeindruckt fühlen.....
Ich fahr vielleicht morgen nach Vellau dann schau ich mal was da angerichtet wurde und berichte hier.

 

[Alpenkoenig]

Allerdings und dieses Jahr gabs nur paar verzweifelte Anfragen der Südtiroler Grünen im Landesparlament betreffs des Abbruches des oberen Liftes - da werden sich die Amis kaum beeindruckt fühlen.....

Und eine dieser Anfragen geistert auch noch im Internet herum ...

PRÄSIDENTIN: Wir kommen zu Anfrage Nr. 14/10/05 vom 29.9.2005,
eingebracht von den Abgeordneten Heiss, Dello Sbarba und Kury, betreffend “Warum
wird der stillgelegte Hühnerspiel-Sessellift nicht entsorgt?”. Ich ersuche um Verlesung
der Anfrage.

HEISS (Grüne Fraktion – Gruppo Verde – Grupa Vërda): Seit 1991 ist
der Betrieb des Sesselliftes am Hühnerspiel-Liftes zwar eingestellt, aber es stehen
nicht nur die Liftständer weiterhin in der Landschaft, sondern es hängen auch noch
sämtliche Sessel am Seil. Die verrottenden Metallteile bilden für die nähere Umgebung
eine ständige Zeitbombe, da sie Rost und andere Rückstände an das nähere Umfeld
und das Grundwasser abgeben. Zudem sind auch der Gipfelpunkt und die Bergstation
verlottert, garniert von ausrangierten Motoren, Unrat und alten Ölfässern, ein
Ärgernis für Wanderer und Passanten.
An die Südtiroler Landesregierung werden daher folgende Fragen gerichtet:
• Ist die Konzession für den Betrieb des Sesselliftes gelöscht worden?
• Wer ist dafür verantwortlich, dass die Anlagen des Hühnerspiel-Sesselliftes
bald 15 Jahre nach ihrer Stillegung nicht endlich sachgerecht entsorgt werden?
• Haben die Südtiroler Landesregierung bzw. die Landschaftsschutzbehörden
bei den früheren Betreibern interveniert, hat sie den Betreibern Fristen zur
Demontage und Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes gestellt?
• Was gedenkt die Südtiroler Landesregierung zu unternehmen, um diesen Gefahrenherd
für Natur und Umwelt endgültig zu bereinigen?

LAIMER (Landesrat für Raumordnung, Natur und Landschaft, Umwelt,
Wasser und Energie – SVP): Die Konzession für den Betrieb des Sesselliftes
ist verfallen. Im Skipistenplan steht Folgendes: “Die Konzessionen aller Anlagen sind
verfallen und somit wird das Skigebiet aus dem Fachplan gestrichen. Die Skipisten
und Waldschneisen sollen einer landschaftlichen Wiedergewinnung unterzogen werden.”
Diese Vorschrift ist nicht umgesetzt worden. Eigentümer dieser Anlage ist interessanterweise
das Verteidigungsministerium, welches im Jahr 2003 vom damaligen
Landesrat Di Puppo schriftlich aufgefordert wurde, diesen Auflagen Rechnung zu tragen,
was bis dato nicht erfolgt ist. Mittlerweile ist ein Variante-Projekt eingereicht
worden, mit welcher neuerlich festgelegt worden ist, dass die Anlagen abzutragen und
fachgerecht zu entsorgen bzw. die Schneisen zu begrünen sind. Dies ist die Auflage,
die vom Verteidigungsministerium umgesetzt werden muss. Wir werden es sicher neuerlich
daran erinnern. Ich kann mir vorstellen, dass die Erweiterung im Sinne einer
Betriebsgenehmigung nur dann genehmigt wird, wenn die Auflagen erfüllt sind.

HEISS (Grüne Fraktion – Gruppo Verde – Grupa Vërda): Danke, Herr
Landesrat! Es ist also doch einiges in Bewegung gekommen. Das ist auch hoch an der
Zeit, denn diese Anlage ist für das ohnehin strukturschwache Brennergebiet ein großes
Hindernis. Deshalb wäre es wichtig, dass diese Situation bereinigt wird und die Reste
dieses Liftes endlich abgetragen werden. Die “Areonautica militare”, die die Betreiberin
der Anlage war, muss hierzu dringend veranlasst werden. Der Brenner ist ein sehr
schönes Wandergebiet, und die ganze Sache ließe sich mit wenigen, aber intensiven
Eingriffen ins Lot bringen. Ich darf auch daran erinnern, dass seitens der Landesregierung
die Möglichkeit besteht, die Beseitigung von Amts wegen vorzunehmen. Gegen
die “Aeronautica militare” geht man natürlich nicht gerne auf diese Art und Weise vor,
aber diese Möglichkeit stünde durchaus offen. Auf jeden Fall bitte ich Sie, dahinter zu
sein, damit dieser Schandfleck endlich beseitigt wird.

 

[Petz]

Heute nachmittag um 14:00 stand jedenfalls sowohl die Liftbrücke über der Autobahn (ein Kompressor steht oben drauf und es deutet alles auf Vorbereitungen zum Abtragen hin, die Lärmschutzwand neben der Brücke wurde teilweise abgebaut) als auch der Trojerlift noch, letzteren von der Jaufenpaßstraße mit Fernglas beäugt....