Jägerndorfer Modellseilbahnen

[Petz]

Wenn überhaupt (denn ich denke die Chinesen haben mit der H0 - Bahn jetzt genügend zu tun) werden nur Kabinen von Carvatech oder CWA kommen denn ich glaub nicht, daß DM die Lizenz erteilte un dann sehen zu müssen das auch "Fremd - FBM´s" an einer Modell - GV hängen...

 

[PHB]

Wie Petz schon sagte, aktuell ist die H0 Seilbahn in den letzten Zügen (in den nächsten Tagen mehr....)

Neue Gondeln sind vorerst nicht geplant (Formneuheiten) Bedruckungsvarianten kommen natürlich ständig neue.

 

[Dieseltom]

Ich hätte 10 Stück Omega IV originalverpackt und sie nerven.

Wer will sie haben???? Ich mag einfach keine Gondeln. Würde sie gegen Sesseln mit oder ohne Bubbles eintauschen!!!! Ich bleib bei meinen fixgeklemmten.

GlG Tom

 

[sunset]

@Dieseltom: Welche Farbe haben deine Kabinen?

 

[Dieseltom]

Na ja, bunt gemischt! Ich hab sie damals gekauft als ich begonnen hab, 10Stück Kabinen und 1 Vip Gondel und 10Stück Sessel ( 5ohne Bubble, 5 mit Bubble und einer vom Set.)

Sind im Kastl und original verpackt.

GlG Tom

 

[bigbasti]

Hallo! Ich könnte dir drei orange Bubble Sessel und einen normalen Sessel anbieten, wenn du magst können wir tauschen xD allerdings mit altem Gehänge =/

 

[Petz]

Braucht Euch ja nur die FBM´s gegenseitig ohne Klemmen zuzuschicken...

 

[Dieseltom]

Gern!!!! Danke Basti!

Genau -- ohne Klemmen!!!

 

[Schotti-Bär]

Hallo zusammen,

bin neuer "Jägerndorfer-Seilbahner" in meinem Garten und möchte mal fragen, ob jemand schon eine Idee hat, wie man die Dächer der Stationen einigermaßen windfest machen kann. Werksseitig liegen sie ja nur ganz lose auf und müssen ab Windstärke 3 wohl schon aus dem Garten des Nachbarn wiedergeholt werden.

Für Antworten bedanke ich mich vorab.

 

[Dieseltom]

Doppelklebeband kleine Eckchen schneiden , 4 x untem an der Haube dran und dann müßte das halten. Alle anderen Verbesserungen empfehle ich unseren Modellbauthread zu durchstöbern. ( Rollengummi, Rollenbatterieverbesserung/ Umbauten/ Steuergeräte) . Willkommen hier bei uns 1:1 und Modellseilbahnnarren! GlG Dieseltom

 

[Petz]

Nachdem sich die hintere, auf der Umlenkscheibe befindliche graue Haubenstütze nicht mitdreht bestünde auch die Möglichkeit, durch das Dach an dieser Stelle eine passende Flachkopfnirospaxschraube mit untergelegter Gummidichtung als Sicherung anzubringen.

 

[Pistencarver]

Hallo zusammen,

bin neuer "Jägerndorfer-Seilbahner" in meinem Garten und möchte mal fragen, ob jemand schon eine Idee hat, wie man die Dächer der Stationen einigermaßen windfest machen kann. Werksseitig liegen sie ja nur ganz lose auf und müssen ab Windstärke 3 wohl schon aus dem Garten des Nachbarn wiedergeholt werden.

Für Antworten bedanke ich mich vorab.

Hallo, ich bin neu hier.

Ich habe mich angemeldet, weil ich eure Modellbauthreads schon oft gelesen habe und nun im Garten auch eine Jägerndorfer Umlaufbahn stehen habe, das von Schotti-Bär genannte problem habe ich auch aber dank eurer Hilfe ist das ja schnell zu beheben.

Mein Problem ist aber auch noch, dass das Seil, ich verwende ein 2mm Stahlseil aus der Umlenkscheibe rutscht, sobald eine Gondel kurz vor der Umlenkscheibe ist, gibt es da Tips, einzelne Gummuringchen nützen dort leider nichts
Danke schon mal

HauserKaiblingfan

 

[salvi11]

Mein Problem ist aber auch noch, dass das Seil, ich verwende ein 2mm Stahlseil aus der Umlenkscheibe rutscht, sobald eine Gondel kurz vor der Umlenkscheibe ist, gibt es da Tips, einzelne Gummuringchen nützen dort leider nichts
Danke schon mal

HauserKaiblingfan

Da gibt es nur eine Möglichkeit. Du montierst direkt vor der Umlenkscheibe auf beiden Seiten eine Seilrolle, damit das Seil immer an der gleichen Stelle geführt ist, auch wenn eine Gondel sich an der Umlenkscheibe nähert. Das Seil kann so nicht mehr runter rutschen.

 

[Petz]

Mein Problem ist aber auch noch, dass das Seil, ich verwende ein 2mm Stahlseil aus der Umlenkscheibe rutscht, sobald eine Gondel kurz vor der Umlenkscheibe ist, gibt es da Tips, einzelne Gummuringchen nützen dort leider nichts

Nachdem Jägerndorfer ja die von uns teilweise vielgeschmähte "Stolper"stützrolle hat die das Seil auf Höhe hält, kann mir nur zwei andere Ursachen denken:

1) Du hast eine viel zu geringe Seilspannung gewählt, wenn man vor die Antriebsstation ein Buch, schweres Brett etc. zur Fixierung legt sollte bei korrekter Seilspannung gerade noch nicht das Stationshinterteil hochgehoben werden.

2) Montagefehler bei der Antriebsumlenkscheibe bzw. deren Lagerung sodaß diese nicht tief genug sitzt - die Mitte der Umlenkscheibenseilrille muß in gleicher Höhe wie die Stützrollen liegen ansonsten stimmt was nicht.

Mach bitte wenn möglich mal bei abgenommener Stationshaube ein Foto von der Seite damit ich den Seilverlauf in der Station sehe.

 

[Pistencarver]

Mein Problem ist aber auch noch, dass das Seil, ich verwende ein 2mm Stahlseil aus der Umlenkscheibe rutscht, sobald eine Gondel kurz vor der Umlenkscheibe ist, gibt es da Tips, einzelne Gummuringchen nützen dort leider nichts

Nachdem Jägerndorfer ja die von uns teilweise vielgeschmähte "Stolper"stützrolle hat die das Seil auf Höhe hält, kann mir nur zwei andere Ursachen denken:

1) Du hast eine viel zu geringe Seilspannung gewählt, wenn man vor die Antriebsstation ein Buch, schweres Brett etc. zur Fixierung legt sollte bei korrekter Seilspannung gerade noch nicht das Stationshinterteil hochgehoben werden.

2) Montagefehler bei der Antriebsumlenkscheibe bzw. deren Lagerung sodaß diese nicht tief genug sitzt - die Mitte der Umlenkscheibenseilrille muß in gleicher Höhe wie die Stützrollen liegen ansonsten stimmt was nicht.

Mach bitte wenn möglich mal bei abgenommener Stationshaube ein Foto von der Seite damit ich den Seilverlauf in der Station sehe.

habs jetzt nach einigem herumbasteln in den Griff gekriegt, ich vermute auch, dass die Seilspannung zu gering war, selbstverständlich werde ich trptzdem mal Bilder zeigen

 

[Petz]

Gut gemacht. Zumindest bei den doch recht schweren Gondeln unterschätzt man gerne die nötige Seilspannung. Die Seilspannung muß so hoch sein das die Klemmen den unteren Antriebsumlenkscheibenbord maximal leicht berühren, keinesfalls dürfen die erst durch den Bord auf die nötige Höhe geschoben werden.

 

[Pistencarver]

ja, nur jetzt stehe ich vor dem nächsten Problem:
und zwar hatte ich das Seil mit Heißkleber zusammengemacht, heute war es über 30 grad warm und ich wollte Probelauf machen, die Bahn steht seid 3 Tagen, und Rums die geklebte Stelle war durch, Uhu kleber funktioniert auch nicht.
Ich hab ein 2 mm Stahlseil, wie macht Ihr Eure Stahlseile zusammen? Denn Spleißen wie in echt ist mit nur einfachen Zangen echt schwer.

 

[Delirium]

Stahlseile muss man spleißen. Dazu reichen aber ein paar Nägel, eine ordentliche Drahtschere und eine gute Anleitung / Video von einem Seilspleiß. Gibts glaub ich auf lift-world.

 

[PHB]

Spleißen ist eine Kunst für sich.

Alternativ geht auch die Verbindungsklemme aus dem JC Profiset für ein Stahlseil. Die Madenschrauben haben flache Enden und quetschen so das Seil fest.

 

[Pistencarver]

Da ich heute Schulfrei habe hab ich ja Zeit zum Probieren. Bei der JC "Seilblombe" glaub ich nicht wirklich, dass diese kleinen Imbusschlüssen das festschrauben aushalten. Daher werde ich warscheinlich mal in den Baumarkt gehen, denn Elektriker machen ihre Kabel mit einem Gummiüberzug fest, der dann einfach ans Kabel geschmolzen wird, vielleicht klappt so etwas ja bei mir auch Ansonsten werde ich mich mal an eine Seilspleißanleitung wenden Wenn die Bahn dann steht mach ich evtl. nen extra Thread dafür auf, wo ich dann Bilder poste.

Danke nochmals