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Laax 2016/17

Armer ski-chrigel: Ist schon blöd, wenn man auf eine Ernst gemeinte Frage bloss ironische Antworten bekommt...
 
Bin ziemlich sicher am Samstag nochmal in Laax. Hoffentlich haben alle befragten Wetterberichte recht, sonst könnte es von DREI Frauen ärger geben :oops: :|
Sattel wird momentan Nachmittags geschlossen wegen Lawinen wenn die Sonne scheint? Sehe ich das richtig? Also gleich am morgen so oft es geht Sattel fahren.
2 der Mitfahrerinnen waren noch nicht in Laax, was sollten die auf jedenfall gefahren sein, eurer Meinung nach? Stretg bin ich mir nicht sicher ob das letzte Stück denen zumutbar ist.
 
Ich würde die "Grosse Runde" vorschlagen, dann haben die "Neulinge" die schönsten Pisten vom Gebiet mitbekommen. Zwischendurch was für's Gemüt z.B. auf Lavadians oder Sogn Martin oder nur ein wenig Chillen auf La Siala.

Warum sind so viele hier so Fans von Wiederholungsfahren? Mir ist das echt zu öde, spätestens nach dem 2. Mal :lach:

Das Gebiet ist gross genug für Abwechslung.....
 
fabile schrieb:
Ich würde die "Grosse Runde" vorschlagen, dann haben die "Neulinge" die schönsten Pisten vom Gebiet mitbekommen. Zwischendurch was für's Gemüt z.B. auf Lavadians oder Sogn Martin oder nur ein wenig Chillen auf La Siala.

Warum sind so viele hier so Fans von Wiederholungsfahren? Mir ist das echt zu öde, spätestens nach dem 2. Mal :lach:

Das Gebiet ist gross genug für Abwechslung.....

Von Flims aus zuerst Richtung La Siala oder Crap?
 
Ich kenne schon die nächste Frage: "Was ist die grosse Runde?" Die sieht vermutlich auch jeder anders. Meine grosse Runde ist: Flims-Plaun-Nagens-Mutta-Siala-26-27-Fuorcla-Masegn-41-Fuorcla-Vorab-VorabSL-Sattel-Lavadinas-Fuorcla-Masegn-TreisPalas-Masegn-Plaun.

Zurück zum OT betreffend Walenseeautobahn. Hier die AW der Kapo SG:
Nach Rücksprache mit unseren Fachexperten können wir Ihnen folgende Antwort zustellen:

Die Nationalstrasse A3 entlang dem Walensee wurde zwischen 1979 und 1987 erstellt. Regelmässig durchgeführte Griffigkeitsmessungen ergaben, dass an manchen Stellen der Strecke – vor allem in den Tunnels – nur noch knapp genügende Griffigkeitswerte bei Betonbelagsoberflächen erreicht werden. Um die Situation in den Tunnelstrecken zwischen Murg und Flums langfristig verbessern zu können, hat das Bundesamt für Strassen ASTRA die Sanierung mittels Feinfräsverfahren „Grinding“ in Auftrag gegeben. Diese Fräsarbeiten haben am 6. März 2017 gestartet und dauern nach Bauprogramm voraussichtlich vier Wochen. Die Arbeiten werden von Sonntagabend bis Freitagmorgen in Nachtschichten zwischen 21.00 Uhr und 05.00 Uhr ausgeführt. Während diesen Arbeiten wird jeweils eine Fahrtrichtung gesperrt und der Verkehr auf das untergeordnete Verkehrsnetz umgeleitet.

Mittels dieses Grinding (Feinfräsverfahrens) werden Längsrillen in den Betonbelag gefräst. Nach den Fräsarbeiten können infolge neu darüberfahrenden Verkehrs kleine Bruchstücke – kleiner als Splitt – aus dem Belag ausbrechen. Daher wurde eine Temporeduktion von 100 km/h auf 80 km/h angeordnet.
Die Arbeiten werden voraussichtlich am 7. April 2017 abgeschlossen und die Tempobeschränkung auf 80km/h aufgehoben sein.

Gerne sende ich Ihnen den Link zu unserer Medienmitteilung zu: https://www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/nationalstrassen/baustellen/medienmitteilungen/winterthur/a3-76--griffigkeitsverbesserung-am-walensee.html

Edit: Chris76 hat die Frage schneller gestellt, als ich sie schreiben konnte... :lol:
 
Meine grosse Runde ist gleich, nur von Masegn mit der Variante Dado und via Pulver nach Plaun.

Man kann auch ab Laax via Crap-Dado-Masegn Fuorcla fahren.

Oder Nach Lavadinas runter und dann Fuorclo oder La Siala.

Ab Flims sicher via La Siala, mit Schnellvariante Mughels anstatt Mutta und die Glarner zum Vorab.

Da meine Homebase immer in Flims ist, starte ich auch da.
 
fabile schrieb:
Meine grosse Runde ist gleich, nur von Masegn mit der Variante Dado und via Pulver nach Plaun.
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Super. Grauberg lohnt sich nicht?
Montag werde ich in Laax sein und habe ich mich volgende Tour vorgestellt.
Flims - Nagens - Mutta - Startgels - Grauberg - Sogn Martin - Siala - Fuorcla - Vorab - VorabSL - Lavadinas - Fourcla - Crap Masegn - Treis - Alp Dado - Crest - Plaun - (ev. Curnius)
 
chris76 schrieb:
Super. Grauberg lohnt sich nicht?
Montag werde ich in Laax sein und habe ich mich volgende Tour vorgestellt.
Flims - Nagens - Mutta - Startgels - Grauberg - Sogn Martin - Siala - Fuorcla - Vorab - VorabSL - Lavadinas - Fourcla - Crap Masegn - Treis - Alp Dado - Crest - Plaun - (ev. Curnius)

Grauberg lohnt sich fast immer :D
Würde ich aber ab La Siala über die schöne Ostabfahrt einsteigen.

Also Flims > La Siala West > Vorab > Lavadinas > Fuorcla > La Siala Ost > etc.
 
Selbstverständlich lohnt Grauberg. Mache ich auch fast jedes Mal und auch via Siala Ost. Ich zähle ihn genauso wie 42, 64 und 66 einfach nicht zur grossen Runde, sondern zum (lohnenden) Zusatz. Hingegen finde ich Treis Palas Tal - Dado Tal einfach nur ätzend, drum lieber die 40 ab Masegn und dann noch den Zusatz Plaun-Dado-42.
 
Also grob gesagt sollen sie oben einfach alle Lifte mitnehmen und die direkten Pisten.
Ich werde versuchen so oft es geht Sattel zu fahren und auch Siala Ost und West. Ist es besser den Sattel über La Siala zu wiederholen oder über Fuorcla?
 
Ich würde es über Fuorcla. 38 und 28 sind mühselige Ziehwege.
 
Zum Abschluss mache ich meistens Siala-Grauberg-Flims. Schön lang!

Lavadinas-Fuorcla ist viel schöner als Lavadinas Sogn Martin. Allerdings ist das Gondeli eine Rumpelkiste. Also mal so und so ausprobieren. Dado - Palas finde ich ganz witzig, wir nennen den Ursina Trail, die ist da mal in eine Tanne gerutscht. Die Pulver ist ein must, aber auch Masegn-Fuorcla und Plaun sehr schön. Ausser der Tragödienhang ll vor Plaun.

Jetzt ist halt die Zeit, wo man im oberen Teil des Gebiets fährt.

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Der Sattel perfekt. Sturm auf der Glarner.

Wartezeiten La Siala, Vorab und Fuorcla.

9500 EE die alle den Sattel fahren wollen....
 
10000 EE

Einstieg in die grosse Runde via Naraus und Grauberg, nach Mughels geht es dann besser. Die Glarner mit Sturm, Sattel super und Fuorcla voll. Den Vorab haben sie später zugemacht. 5x die Ofenroute gefahren auf der ehem. Piste. Eine Premiere für jemand, der Wiederholungsfahrten so liebt. Endlich wieder Freeride möglich. Die Talabfahrt voll ok. Die 7 noch offen, man muss sich eine Spur suchen. Genialer Tag.

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Die 7 Brüggli

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Lange hält die Talabfahrt nicht mehr.



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Ja Montag ist kein Problem. Schätze mal bis Ende März hält die Piste uns Gepistet wird auch noch.
 
Da es in Laax ja so wenig defekte an den Bahnen gibt habe ich gestern den Defekt der Vorab EUB live mit erleben dürfen. Standen zum Glück noch in der Schlange in Fuorcla als die Bahn stoppte. Ich meinte dann noch so aus Spaß zur Freundin, dass die Bahn jetzt defekt sei. 5 Minuten später kam dann die durchsage 8) :lol: :lol: Hat nur 15 Minuten gekostet.
Pisten waren bis auf die 38 und der Ziehweg von Treis Palas zu Alp Dado noch mit mehr als genug Schnee ausgestattet (Talabfahrten ausgenommen)
Der Wind auf der Glarner und Siala West war krass.
Die direkte Piste unter Lavadinas genau im richtigen Zeitfenster gefahren für den Perfekten Firngenuss, leider musste der Vorab-SL schließen sonst wären wir den Sattel auch öfters gefahren.
Die 38 war unten die reinste Sulzschlacht mit Stellen an denen der Boden durchschimmerte. Mal schaun ob man die Piste nur mit besserer Schneeanlage versieht oder auch verbreitert.
Sonst war der Sulz am Nachmittag angenehm zu fahren.
 
Darum (wegen dem Föhn) bin ich dann Siala West nicht mehr gefahren. Oben auf der ehemaligen Ofenpiste noch ein wenig Pulver und unten genialen Firn, um seine Spuren zu ziehen. Und die Wiederholungsfahrt La Siala über den Händschefresser ist wirklich angenehm. Bei der Siala Ost finde ich den Schusshang (mit dem Snowboard) nicht so prickeld. Und der eine Nordhang eher kurz. Masegn-Fuorcla bin ich auch nicht gefahren, weil die Schlangen in Fuorcla lang waren.

Heute nur noch 5100 Gäste. Wieder einmal war der Samstag besser als der Sonntag.
 
Ich war gester zum ersten Mal in Flims und... ich habe es genial gefunden!!
Klar, die Schneeverhältnisse waren nach Mittag nicht mehr optimal, aber das Gebiet hat mir sehr gut gefallen.
Moderne Anlage, schöne, kuppirte, lange Pisten. Landschaftlich top und viele HM.
Von der Preis her nicht so gunstig aber wirklich ein sehr schönes Gebiet.

Ich habe die grosse Runde gemacht mit 2xGrauberg, Treis Palas, Lavadinas und 64.
Meine Lieblingspiste ganz klar 10 (bis im Dorf), Lavadinas, 40, 64, 66.
Sehr wenige Leute, keine Wartezeit, Sonne, kein Wind.
Nächte Winter werde ich sicher dort ein Wochenende durchbringen, mit bessere Schnee.
Danke an alle für die gute Hinweise
 
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