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Lech Zürs 16/17

hat denn schon jemand diesen "Run" gemacht? Kann doch nur das Fazit gezogen werden, das es unnötiger Stress ist, oder?

Gruß,
Markman
 
Seit dieser Saison sind öfter mal Menschenmassen am Saloberkopf, die es so noch nie gab. Ich denke das hängt damit zusammen, zumindest einige mit denen ich gesprochen habe, waren "on the run". :roll:
 
Ich bin mir nicht sicher ob das Foto weiter oben hier im Thread mit den braunen ausgeaperten Stellen die Piste vom Salober runter zum Auenfeldjet / Sonnenjet ist. Auf jeden könnte sie es gut sein, so gehts da öfter zu. War mal ne nette Piste zum öfter runterkacheln...
 
Pancho schrieb:
Ich bin mir nicht sicher ob das Foto weiter oben hier im Thread mit den braunen ausgeaperten Stellen die Piste vom Salober runter zum Auenfeldjet / Sonnenjet ist. Auf jeden könnte sie es gut sein, so gehts da öfter zu. War mal ne nette Piste zum öfter runterkacheln...
Das ist sie und so sah das schon vor 10 Tagen aus.

K.
 
Ab Freitag bin ich für ein paar Tage da, bin mal gespannt...
 
Also wir sind lieber schöne und spannende Pisten gefahren. Das Schilder suchen und genau eine Route unter Umgehung steiler Passagen fahren war mir zu stressig.
 
gesundbrunnen schrieb:
Also wir sind lieber schöne und spannende Pisten gefahren. Das Schilder suchen und genau eine Route unter Umgehung steiler Passagen fahren war mir zu stressig.

genauso hab ich es dann auch gemacht. stehen ja auch immer Pistenpläne am Liftaussteig. Auch wenn man teilweise ganz schön suchen muss bis man was erkennt. Ischgl zb stellt hier einen gezoomten Pistenplan mit nur dem nahegelegenen Teil auf.
 
War heute in Lech/Zürs (Bericht + Fotos folgen noch), fand's sehr voll heute. Keine Ahnung wieviel daran diese Verbindungen nach Warth und St. Anton daran Schuld haben, aber ohne diese beiden wäre es sicherlich wesentlich angenehmer gewesen. Aber vielleicht liegt es auch daran, dass ich sonst meist eher nur zu Saisonrandzeiten hier war?!
 
Naja - wie schon anderweitig geschrieben sind seit gestern Semesterferien in Vorarlberg - da ist es überall extrem voll
 
War die vergangenen zwei Tage in Lech.
Pistenqualität sehr unterschiedlich von sehr gut bis Arlbergtypisch bescheidene Präparierung alles dabei.
Für gute Skifahrer kann ich die Skiroute Tannegg besonders empfehlen, das is mal ein Leckerli :D
Mit Slalomski so wie ich vielleicht nicht besonders zu empfehlen aber prinzipiell echt genial, wusste gar nicht das sowas in Österreich erlaubt ist. Am besten fand ich die Stelle wo die Markierung für die Skiroute zwischen den Lawinenverbauungen steht, dachte kurz wolln die mich verarschen :P
 
starli schrieb:
War heute in Lech/Zürs (Bericht + Fotos folgen noch), fand's sehr voll heute. Keine Ahnung wieviel daran diese Verbindungen nach Warth und St. Anton daran Schuld haben, aber ohne diese beiden wäre es sicherlich wesentlich angenehmer gewesen. Aber vielleicht liegt es auch daran, dass ich sonst meist eher nur zu Saisonrandzeiten hier war?!

Ich sehe das genauso wie du, es ist deutlich voller und extremer geworden dort.

Liegt meiner Meinung nach an verschiedenen Dingen.

1. Deutlich stärkere Vermarktung des Arlbergs. Werbung unter anderem in Baden-Württemberg im SWR und auch sonst.
2. Bessere Erreichbarkeit durch den Pfändertunnel und die Autobahn bis an den Rand des Skigebiets. Früher sind Wochenendfahrer eher nach Tirol über den Fernpass, weil es schneller und komfortabler ging als am Pfänder Ewigkeiten zu stehen.
3. Die häufig bessere Schneequailtät scheint sich rumgesprochen zu haben.
4. Verbindungsanlagen erhöhen scheinbar bei vielen die Attraktivität. (Bei mir sorgen sie eher für eine Verringunger selbiger...)
 
Im Übrigen abseits heute teils unabhängig von der Exposition ziemlich doofe Kruste. Wir sind Maroi und Kracherl gegangen, ins maroital war für Skifahrer eher furchtbar, für mich gings, aber auch im Aufstieg zum Kaltenberg im reinen Nordhang fand sich die Kruste. Eventuell durch hangnebel entstanden? Kracherl runter war den Umständen entsprechend ganz gut, aber auch nicht im Übermaß Schnee, Vollgas geht derzeit einfach nicht.
 
beatle schrieb:
starli schrieb:
War heute in Lech/Zürs (Bericht + Fotos folgen noch), fand's sehr voll heute. Keine Ahnung wieviel daran diese Verbindungen nach Warth und St. Anton daran Schuld haben, aber ohne diese beiden wäre es sicherlich wesentlich angenehmer gewesen. Aber vielleicht liegt es auch daran, dass ich sonst meist eher nur zu Saisonrandzeiten hier war?!

Ich sehe das genauso wie du, es ist deutlich voller und extremer geworden dort.

Liegt meiner Meinung nach an verschiedenen Dingen.

1. Deutlich stärkere Vermarktung des Arlbergs. Werbung unter anderem in Baden-Württemberg im SWR und auch sonst.
2. Bessere Erreichbarkeit durch den Pfändertunnel und die Autobahn bis an den Rand des Skigebiets. Früher sind Wochenendfahrer eher nach Tirol über den Fernpass, weil es schneller und komfortabler ging als am Pfänder Ewigkeiten zu stehen.
3. Die häufig bessere Schneequailtät scheint sich rumgesprochen zu haben.
4. Verbindungsanlagen erhöhen scheinbar bei vielen die Attraktivität. (Bei mir sorgen sie eher für eine Verringunger selbiger
 
beatle schrieb:
Liegt meiner Meinung nach an verschiedenen Dingen.

1. Deutlich stärkere Vermarktung des Arlbergs. Werbung unter anderem in Baden-Württemberg im SWR und auch sonst.
2. Bessere Erreichbarkeit durch den Pfändertunnel und die Autobahn bis an den Rand des Skigebiets. Früher sind Wochenendfahrer eher nach Tirol über den Fernpass, weil es schneller und komfortabler ging als am Pfänder Ewigkeiten zu stehen.
3. Die häufig bessere Schneequailtät scheint sich rumgesprochen zu haben.
4. Verbindungsanlagen erhöhen scheinbar bei vielen die Attraktivität. (Bei mir sorgen sie eher für eine Verringunger selbiger...)
5. Auffalllend viele Schweizer welche früher nicht so dort waren
 
Waren heute am Kaltenberg.
Im Bereich Maroi ist ein deckel drauf, der das fahren ziemlich schwierig und anstrengend macht.
Im Bereich Kaltenberg und im Krachel aber dagegen feinster Pulver, teilweise sogar richtig tief. Woher der Deckel kommt ist mir aber nicht ganz klar.
Zum Wetter gibts eigentlich nichts zu sagen, außer dass es gerade März im Februar ist.
 
Ich war diese Saison ca. 20x in Zürs skifahren. Die neue Verdindung nach Rauz wird insbesondere von Ost->West stark angenommen. An einem schönen Tag ist ab 9:30 jede Gondel der Flexenbahn gut gefüllt. Ich würde schätzen, dass ca. 2.000 Personen je Stunde von Ost nach West transportiert werden; und das bis 11:30. Davor und danach etwas weniger, insgesamt so um die 5.000 Personen.
In die andere Richtung ist deutlich weniger Frequenz. Da würde ich insgesamt so 2.000 Personen schätzen, die das Gebiet wechseln.
Unterm Strich kommt man gemäß dieser Rechnung auf ein Plus von 3.000 Personen in Lech-Zürs. Insbesondere in Zürs ist das m.E. auch stark spürbar. Man muss tw. schon ab 10 Uhr am Seekopf anstehen.
 
Die Einschätzung teile ich.
Ist schon wahnsinn wie lange teilweise die Schlange der Personen von Ost kommend an der Trittkopf mittelstation ist.

Übrigens gibt es noch Pulver wenn man bereit ist ein paar Schritte zu gehen:

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cake schrieb:
Ich war diese Saison ca. 20x in Zürs skifahren. Die neue Verdindung nach Rauz wird insbesondere von Ost->West stark angenommen. An einem schönen Tag ist ab 9:30 jede Gondel der Flexenbahn gut gefüllt. Ich würde schätzen, dass ca. 2.000 Personen je Stunde von Ost nach West transportiert werden; und das bis 11:30. Davor und danach etwas weniger, insgesamt so um die 5.000 Personen.
In die andere Richtung ist deutlich weniger Frequenz. Da würde ich insgesamt so 2.000 Personen schätzen, die das Gebiet wechseln.
Unterm Strich kommt man gemäß dieser Rechnung auf ein Plus von 3.000 Personen in Lech-Zürs. Insbesondere in Zürs ist das m.E. auch stark spürbar. Man muss tw. schon ab 10 Uhr am Seekopf anstehen.

Und nicht wenige davon schaffen es noch bis Schröcken.
 
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