Lech Zürs 16/17

[DerNiederbayer]

Das sehe ich auch so. Beispiel Schlegelkopf: oben sehr breit, unten konzentrieren sich die meisten Skifahrer auf den Bereich zwischen dem Chalet Anna Maria und dem Talstationsgebäude der Schlegelkopfbahn. Auch andere zentrale Pisten auf dem Weißen Ring haben ihre neuralgischen Engstellen, genau so wie in St. Anton (z.B. Steißbachtal). In diesem Jahr kommt durch die durchgängige Verbindung zwischen Warth und Rendl dazu, dass deutlich mehr Skifahrer unterwegs sind. Der Schlegelkopf schaut heuer um 13 Uhr teilweise aus wie bisher um 15 Uhr. Lift- und Pistenkapazitäten sind nicht (mehr) aufeinander abgestimmt, und dazu noch das offensive Marketing des Arlberg, das die Gästezahlen weiter nach oben treibt.

Um aber nicht nur Kritik zu äußern: Unser Skiurlaub in Lech ist mehr als nur Kilo- und Höhenmeterfressen. Sonst wären wir nicht schon zum neunten Mal hier.

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[Pancho]

Diese Saison ist es öfter einfach zu viel, mehr als vorher. Es kommt einem vor, als würden sich nur noch Menschenmanssen von einem Ende zum anderen wälzen. Macht manchmal einfach keinen Spaß.

 

[gesundbrunnen]

Heißt das denn die Ersteintritte sind am Arlberg höher, als in den anderen Jahren? Liegt es denn an der Schneesituation, dass deswegen mehr Skifahrer am Arlberg sind? Oder sind weniger Off-Piste? Oder wollen alle mit den neuen Bahnen fahren?

 

[msf]

Glaub auch das @Arlbergfan jetzt zu stark im "Marketing-Mode" ist. Oder vielleicht sogar "in denial"?
Wenn es um 10.00 2/3 voll am Rüfiplatz steht, sind auch teure Lecher Gäste betroffen. Die werden das sicher nicht gefallen. Die sind gekommen für "Mehr Raum, mehr Zeit"
Sowieso gibt es in letzten Wochen im Alpinforum, Wintersporters.nl und snowheads.com viel negatives zu lesen.....
zB, so wird jetzt in Holland von SkiArlberg geredet (Bild gigantische Warteschlange):
https://www.wintersporters.nl/forum/topic/347989
Running for fame.....

Solche Warteschlangen sind nicht normal, dieses Bild entstand nachdem der Schindlergrat ausgefallen ist und alle zum Arlenmäder mussten. Die Schlange wurde in der Folge noch etwas länger

Bin zur Zeit vor Ort und bin nie lang gestanden.

 

[DerNiederbayer]

Heißt das denn die Ersteintritte sind am Arlberg höher, als in den anderen Jahren? Liegt es denn an der Schneesituation, dass deswegen mehr Skifahrer am Arlberg sind? Oder sind weniger Off-Piste? Oder wollen alle mit den neuen Bahnen fahren?

Das mit den Ersteintritten kann ich natürlich nicht beantworten. Die Gästezahl in Lech dürfte nicht höher sein als in den vergangenen Jahren auch, die ist in der Hauptsaison ja durch die Bettenzahl begrenzt. Der Großteil der Skifahrer auf den Pisten macht auf mich auch nicht den Eindruck, als wären das normalerweise Offpiste-Fahrer, die auf die Pisten ausweichen. Ich tippe stark auf einen Effekt der neuen Bahnen.

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[Pancho]

Es ist so, dass verstärkt auf bestimmten Pisten sich die Verkehrsdichte enorm erhöht hat. Nachdem das in dieser Saison so markant aufgetreten ist, vermute ich auch einen Zusammenhang mit den neuen Bahnen / Verbindungen im Zusammenhang mit dem aggressiven Marketing und Run of Fame und ähnlichen Scherzen.

Wenn man schon im größten Skigebiet Österreichs ist, will man auch mal alles gesehen haben. Das Ergebniss ist das Umwälzen von Menschenmassen mit allen Folgen daraus.

Haha - also ehrlich Leute - wer um 10 Uhr am Rüfikopf steht ist echt selber Schuld. Gäste ausm Lechtal oder Warth haben das Los zu tragen, dafür ist ja auch das Wohnen günstiger! Von demher habe muss man das akzeptieren. Stay in Lech and enjoy your holidays!

Ist jetzt hoffentlich nicht Dein ernst?
Das heißt, nur durch lösen des nicht wirklich günstigen Skipasses hat man noch keinen Anspruch auf eine gute Gegenleistung, erst durch einkaufen in den erlauchten Kreis der Lecher Herbergen bin ich vollwertiger Gast...?

Mal ganz abgesehen, dass im Lechtal und in Warth die die Geldgier mittlerweile auch erwacht ist - wobei mir persönlich, selbst bei gleichem Preis, das Flair und die Stimmung da sogar mehr zusagt.

 

[Arlbergfan]

Nein, das war natürlich jetzt überspitzt ausgedrückt. Aber bzgl. gewählten Urlaubsort ist man eben bei Skigebieten in dieser Größe auch selbst dafür verantwortlich, wie gut ich alles abfahren kann. Wohnt man bei der Sella Ronda in Corvara oder eben doch etwas abseits in St. Ullrich.

 

[DerNiederbayer]

Heute wieder mal was Positives

Nach dem durchgängigen Schneefall in der Nacht, der noch bis in den späten Vormittag anhielt, war lang nicht so viel los wie gestern. Sicht war dank hoher Wolken trotzdem vergleichsweise gut. Über Mittag kam dann hin und wieder die Sonne durch. Die Pisten in Lech und Zürs waren super zu fahren, schöne frische Schneeauflage, die meist noch nicht zu Haufen zerfahren war. Besonders gut haben mir heute die Pisten an der Trittalpbahn und am Seekopf gefallen. Und das Madloch war heute gegen Mittag, mit Sonnenschein, ein Traum in Weiß

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[markman]

Haha - also ehrlich Leute - wer um 10 Uhr am Rüfikopf steht ist echt selber Schuld. Gäste ausm Lechtal oder Warth haben das Los zu tragen, dafür ist ja auch das Wohnen günstiger! Von demher habe muss man das akzeptieren. Stay in Lech and enjoy your holidays!

Ist jetzt hoffentlich nicht Dein ernst?
Das heißt, nur durch lösen des nicht wirklich günstigen Skipasses hat man noch keinen Anspruch auf eine gute Gegenleistung, erst durch einkaufen in den erlauchten Kreis der Lecher Herbergen bin ich vollwertiger Gast...?

also, ich sehe das wie Arlbergfan und der muss seine Aussagen sicher nicht relativen. Im Schnitt kostet eine Übernachtung in Lech mindestens doppelt so viel wie in Warth oder anderen "Randgebieten". Wer dann unbedingt zyklisch fahren muss, ist selber Schuld. Soll der Warther Gast doch zuerst in Warth und Lech fahren und dann erst z.B. gegen Mittag zum Rüfikopf. Oder warum warten, wenn der Skibus nach Zürs fährt? Wer sich da anstellt, brauch sich nicht beschweren. Ist alles eine Frage der Logik, des Verstandes und des Lesens in diesem Forum. Gerade durch die Berichte von Arlberfan muss doch nun jeder Newbie Bescheid wissen, oder?

Gruß,
Markman

 

[DerNiederbayer]

Folgendes Szenario: Du hast ein Kind im Grundschulalter im Skikurs. Der geht von 10 - 15 Uhr. Du musst Dein Kind hinbringen und wieder abholen. Du kannst diese Aufgaben in der Familie sicher aufteilen, aber die Entscheidung, ob Du zyklisch oder antizyklisch fahren willst, kannst Du nicht immer ohne einfach ohne Rücksichtnahme auf andere Personen treffen. Das hat auch gar nichts mit den Hotelpreisen in Lech oder Warth zu tun. Das ist nicht mal ein Arlberg-spezifisches Problem.

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[Tannberg]

Ich glaub doch es geht hierum:
Bis jetzt konnten Lecher Gäste ruhig zyklisch fahren, weil er es nirgends echt zu voll war.
Jetzt aber, seit Auenfeldjet+Flexenbahn+Run of Fame=10.00 Uhr Gigantische Warteschlangen Rüfikopf (und dan kommt Madloch noch) mussen auch Lecher Gäste vermehrt darauf achten wann und wo sie fahren.
Und das wird die nicht gefallen. Und das heisst die werden nächstes Jahr vielleicht mal nicht Lech fahren. Und das heisst das die Hotelpreise sinken werden.....Und das werd die Lecher nicht gefallen....
Haben die doch der grosse Fehler gemacht? Wir werden es sehen!

 

[beatle]

Lech-Zürs geht es wie allen Skigebieten nur um eines: Größtes Skigebiet von Blabla werden. Deshalb kommt auch irgendwann die Gondel nach Schröcken, die Verbindung nach Kappl und eine Gondel von Kappl nach Ischgl. Die Leute sitzen dann gemütlich in Verbindungsbahnen und sind aufgeräumt. Tendenziell wird es dadurch billiger. Man braucht weniger Pisten (Auenfeldjet: Keine; Flexenbahn: Keine) und hat auch kein Schneeproblem (keine Pistenraupen, keine Kanonen, usw.).

Klar überspitzt ausgedrückt.

Heute bin ich nach Warth gefahren, Maut gespart aus Stuttgart. Aber Warth ist nichts anderes als der Parkplatz von Lech, wie ich es dem Bergbahnchef direkt im Jahr vor der Saison prophezeit habe:

]
Bild von heute früh, 9.00. Nachmittags war er voll.

 

[Pancho]

also, ich sehe das wie Arlbergfan und der muss seine Aussagen sicher nicht relativen. Im Schnitt kostet eine Übernachtung in Lech mindestens doppelt so viel wie in Warth oder anderen "Randgebieten". Wer dann unbedingt zyklisch fahren muss, ist selber Schuld. Soll der Warther Gast doch zuerst in Warth und Lech fahren und dann erst z.B. gegen Mittag zum Rüfikopf. Oder warum warten, wenn der Skibus nach Zürs fährt? Wer sich da anstellt, brauch sich nicht beschweren. Ist alles eine Frage der Logik, des Verstandes und des Lesens in diesem Forum. Gerade durch die Berichte von Arlberfan muss doch nun jeder Newbie Bescheid wissen, oder?

Selbstverständlich muss er nix relativieren, schon allein deshalb, weil es am Ist-Zustand nichts ändert. Niemand muss irgendwas, genau genommen muss ja niemand überhaupt da hin.
Sicher werden aber die Gäste, auch die aus dem "Randgebieten" (starke Terminologie!), sich nicht erstmal eine Gebrauchsanweisung für das Gebiet aus Hunderten von Forumsbeiträgen destillieren.
Und: Keiner beschwert sich hier - wir diskutieren eine Entwicklung, die nicht nur positiv ist.

 

[Arlbergfan]

Bzgl. dem Run of Fame habe ich euch einen Bericht geschrieben: Run of Fame

Heute in der Nacht, hab ich mich schon gefreut, weil es mehr geschneit hat als prognostiziert. In der Früh dann die Enttäuschung - es hat reingeregnet. In Zürs sollte es aber die 20cm haben.

 

[beatle]

@ Pancho. Stimmt nicht ganz. Ich kritisiere häufig

 

[DerNiederbayer]

Heute früh hat es in Lech im Ort im Viertelstundentakt zwischen Schneefall, Schneeregen, Regen und retour gewechselt. Es war aber trotzdem ganz gut zu fahren, wir waren im Bereich Oberlech unterwegs. Der Schnee ist schwerer als gestern, richtig nass aber nur im unteren Bereich, so ab der Rudalpe.

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[VH 400]

Antizyklisch fahren ist mit Ausgangspunkt Lech doch gar nicht so schwer. Für Warther dürfte es aber anders aussehen. Ebenso Eltern mit Skischulkindern. Mein Tipp
-ca. 9 Uhr beim Rüfiplatz
-Anschliessend problemlos bis nach St. Anton. Die Skifahrer kommen aus der Gegenrichtung.
-Über Mittag am Galzig fahren, sonst am Gampen oder Rendl.
-Retour fahren, so dass man ca. 15 Uhr am Madloch ist. Der Hauptstrom geht Richtung St. Anton zurück. (Man kann den Wartenden an der Valfagehrbahn zuwinken )
So hat man einen Skitag ohne Wartezeit und mit wenigen Leuten.
Von Lech Richtung Warth macht man das gleich. Der Hauptstrom geht in die Gegenrichtung.
Siehe auch meine weiteren Tipps: http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?p=5115491#p5115491

 

[Arlbergfan]

Heute sehr viel in Zürs los. Da haben wohl alle die letzten 2 Tage gewartet, dass wieder schönes Wetter wird...

 

[DerNiederbayer]

Gestern gab's zum letzten ganzen Tag unseres heurigen Arlberg-Skiurlaubs nochmal sehr gutes Wetter und aufgrund der Schneefälle der vorhergegangenen drei Tage recht gute Verhältnisse in Lech und Zürs.

Am Vormittag war die ganze Familie am Petersboden, an der Weibermahd und auf dem Schlegelkopf unterwegs, weil uns unsere jüngere Tochter natürlich zeigen musste, was sie im Skikurs gelernt hat . Das war entschleunigtes Skifahren, und aus Solidarität mit der Tochter auch ohne Skistöcke . Was aufgrund der Langsamkeit der eigenen Fortbewegung auffiel: wie schnell der Großteil der anderen Skifahrer im Vergleich zur Skischulgeschwindigkeit ist, und wie knapp so mancher Zeitgenosse an Eltern und Kindern vorbeischießt . Da hast Du Deine Augen immer vor, hinter und neben Dir, und trotzdem hat auf der Weibermahd mal ein übereifriger junger Mann unsere Tochter umgerannt (gottseidank, ohne dass etwas passiert ist), mit der Ausrede, er habe jemand anderem ausweichen müssen. Er hat wenigstens angehalten, und sein Vater, der das beobachtet hat, meinte, dass das noch eine schöne Standpauke für seinen Sohnemann geben wird.

Um 13 Uhr bin ich dann noch auf den Rüfikopf rauf, ohne Wartezeit, und oben bei schon stärker werdendem Wind. Auf dem Bild sieht man es an den Wolken:

An der Trittalpbahn bin ich alle Pistenvarianten gefahren, bei dort besten pulvrigen Verhältnissen, und mit nicht nennenswerten Wartezeiten. Anschließend noch eine Wiederholungsfahrt an der Seekopfbahn, da war es untenraus dann schon etwas weicher.

Hier mit Blick von der Madlochbahn aus auf die Rückseite des Seekopfs sieht man verblasene Stellen, ein Bild, das es in dieser Woche an einigen Stellen im Gebiet gab:

Das Madloch war im oberen Bereich sehr gut zu fahren, zwar aufgrund der Tageszeit (nach halb drei) schon mit Haufen, die waren aber wunderbar pulvrig. Erst unten in Richtung Zug wurden die Buckel dann weicher.

Was ich aber so bisher noch nicht kannte, ist das hier:

15 Minuten Wartezeit am Madloch, um halb drei Uhr nachmittags. Wie oben bereits erwähnt, ab dem Rüfikopf über Schüttboden, Trittalp und Seekopf keine nennenswerten Wartezeiten, und dann das. Ich hab nicht auf die Zürserseebahn geachtet und kann deshalb nichts zu den dortigen Wartezeiten sagen. Es schien sich aber zum größten Teil um Rückkehrerverkehr in Richtung Warth zu handeln. In der weiteren Folge hatte es am Auenfeldjet um halb vier am Einstieg in die Gondel in Richtung Warth geschätzte 10 Minuten Wartezeit.

Seltsamerweise waren es an der Zugerbergbahn nur zwei bis drei Minuten. Vielleicht ist bei der Abfahrt durch's Madloch der ein oder andere verloren gegangen

Unsere Freunde sind gestern um die Mittagszeit auf den Trittkopf hoch. Von Zürs aus waren sie alleine in der Gondel, auch die anderen Gondeln waren nur leicht besetzt. Aber ab der Mittelstation war dann jede Gondel hoch zum Trittkopf voll, weil die meisten Leute, die mit der Flexenbahn von der Alpe Rauz kommen, offensichtlich nicht mit der Bahn ins Tal fahren, sondern in die Trittkopfbahn 2 umsteigen. Entsprechend ging es oben am Ausstieg zu.

Wie weiter oben bereits erwähnt, haben sich meiner Wahrnehmung nach die Skifahrerströme in Lech und Zürs deutlich geändert, seit es den Auenfeldjet und speziell die Flexenbahn gibt. Ich bin gespannt, wie sich das im nächsten Jahr darstellen wird.

Ansonsten war es (wieder mal) ein sehr schöner Urlaub, vier Tage mit schönem und drei mit schlechten Wetter, das aber den dringend nötigen Schnee brachte. Und wir waren an allen sieben Tagen auf der Piste

 

[ski-chrigel]

Seltsamerweise waren es an der Zugerbergbahn nur zwei bis drei Minuten.

Ich kenne den Arlberg nicht so gut resp. bin immer nur zu frequenzschwachen Zeiten da. Wieso ist dies seltsam? Haben Madloch- und Zugerbergbahn nicht in etwa dieselbe Kapazität? Dann müsste es doch ziemlich normal sein, dass Madloch entsprechend "filtert".