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Oh dieser vermaledaite subjonctif! Über diese Ausnahme von der Regel stolpere ich doch regelmässig. Ich konnte mir das noch nie merken, nach welchen Ausdrücken dieser Modus angewandt wird, also merke ich oft gar nicht, dass er hier angebracht wäre. Na ja, meistens ändert sich bei der Aussprache nichts, so kann ich es wenigstens beim Sprechen meistens kaschierentrincerone schrieb:D'accord - par ailleurs, "pour que" vient avec le subjonctif, donc on parle allemand pour que les autres gens du forum puissent nous suivre ou plutôt pour qu'ils sachent nous suivre... ?!?[*Besserwissermodus=off*]
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GuyD schrieb:@MM: Immerhin stecken im Wort Funitel die französischen Wörter funiculaire und télépherique drin.
GuyD schrieb:Ca ne fait rien, on s'aide au forum. Mais maintenant je vous propose de retourner au sujet principal de cette article et continuer en allemand, pour que les membres du forum qui ne parlent pas francais peuvent nous suivre.
Schlaues Lexikon schrieb:Funitel
From Wikipedia, the free encyclopedia.
A funitel is a type of aerial lift consisting of one or two loops of cable strung between two terminals over intermediate towers. The cables are arraged so as to maximize stability of the passenger cabins. The name funitel is a conjunction between the French words funicular* and teleferique.
Weiter gehts noch mit einer schönen Erklärung:
An example of a funitel In order to maximize stability of the passenger cabins, the cables are arraged in two pairs moving in spearate directions. Although it might appear that there are four cables, most of the time there is actually only one (see diagram below).
The passenger cabins are connected to a pair of cables with four spring loaded grips (two to each cable). Because the cable runs faster than most (?) people would care to board or disembark, the cabins must be slowed down while in the terminals to allow skiers to get on and off. This is accomplished by, once the cabin is detached from the cable, slowing down with progressivly slower rotating tires, which are mounted on the ceiling of the terminal. Once the cabin has reached a speed at which it is safe to load or offload passengers, the cabins is moved around the end turnaround by tires mounted, unusually, on the floor. The cabin is then accelerated to line speed with yet more rotating tires.
"Funitel" stellt eine Wortneuschöpfung dar, die auf dem italienischen Wort Funivia (=Seilbahn) und dem französischen Wort Télécabine (=Gondelbahn) beruht. Die Kombinantion beider Wörter beschriebt die Technik des Funitels, die Gemeinsamkeiten mit der herkömmlicher Pendelbahnen hat und sich dabei die Vorteile des Prinzips der Gondelbahn zu nutze macht.
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