Maut

[ThomasZ]

Das ist interessant. Was bedeutet das genau?

"Die E-Vignette ist – anders als die Klebvariante – nicht ans Fahrzeug, sondern an das Kontrollschild gebunden."

 

[NeusserGletscher]

Die Schweiz kennt Wechsel-Kontrollschilder, die Du an zwei Fahrzeugen verwenden darfst.

 

[loennermo]

Oder halt auch als Deutscher/Österreicher/...:

Du wechselst innerhalb eines Jahres Dein Fahrzeug. Für das neue Fahrzeug nimmst Du wieder das alte Kennzeichen -> Vignette gilt weiterhin.

 

[ThomasZ]

Also Kontrollschild=Kennzeichen. Danke

 

[Downhill]

Wichtig IMHO noch dieser Satz:

Er kann die Klebevignette abschaffen, wenn ihr Anteil am Gesamtabsatz unter zehn Prozent fällt – also unter ungefähr eine Million Stück.

Vielleicht gibt's bis dahin ja mal auch ne Kurzzeitvignette

 

[Spezialwidde]

Frankreich schafft nun auch nach und nach die Bezahlstellen ab und setzt auf Videomaut oder Transponder die man sich kaufen kann.

 

[Mt. Cervino]

Hat jemand hier Erfahrung mit der Free Flow Maut (Mautstrecken komplett ohne Mautstationen) in Italien, die man nur im mit Telepass etc. bzw. Online Zahlung zahlen kann.
Die gibt es ja an 4 Stellen mittlerweile in Norditalien und ich bin kürzlich nachts per Umleitung südlich von Como auf so einen Abschnitt gelotst worden, als die 2 Tunnel in Como hinter der Grenze gesperrt waren.
Außer ein paar Schildern in italienisch gab es keine Hinweise. Später habe ich dann im Internet herausgefunden, dass man auch Online innerhalb 14 Tagen online zahlen kann, da war die Frist aber schon angelaufen.
Hat jemand Erfahrungen was passiert wenn man nicht zahlt? Kommt da was nach DE. Kann ich mir für max. ein paar Euro Maut nicht vorstellen...

Das System ist der gleiche Mist wie die unsäglichen Mautsystem in den USA in einigen Bundesstaaten. Die haben mich letztes Jahr auch ein paar Mal zum verzweifeln gebracht und die ein oder andere Nachzahlung bei Sixt ausgelöst. und das obwohl ich die 3 verschiedenen Mietwagen die ich benutz haben bei den entsprechenden Mautsystemen registriert hatte (online nicht über die überteuerte Mautbox) . Ein Auto wurde komplett immer erkannt, das zweite nur auf manchen Strecken und der dritte Mietwagen dann gar nicht. Solche Systeme sind wirklich totaler Mist...

 

[phifue]

Ich kenne solche Strecken nur aus Norwegen dort stehen überall wo Brücken und Tunnel neugebaut wurden Kamerasysteme bis die Ausgaben für den Neubau wieder drinnen sind. Hier kann man sich entweder im vorhinein mit seinem Kennzeichen im Internet registrieren, dann bekommt man die Rechnung relativ schnell. Oder man fährt einfach und kriegt 2-3 Monate eine Rechnung mit sämtlichen Tunnel, Brücken, Fähr und Stadtmauten, das ganze hat bei uns reibungslos funktioniert. (Vor allem muss man nicht bei sämtlichen Fähren den Geldbeutel rauskramen, stattdessen wird einfach mit einer Handyapp von den Bediensteten ein Bild vom Kennzeichen gemacht.)
Wie das in Italien fuktioniert keine Ahnung.

 

[ThomasZ]

Von Videomaut in Frankreich habe ich noch garnichts gehört. Die Peage waren bei der letzten Tour mit viel Autobahn in F megalästig

 

[Spezialwidde]

Von Videomaut in Frankreich habe ich noch garnichts gehört. Die Peage waren bei der letzten Tour mit viel Autobahn in F megalästig

Noch ist es leider nicht so weit aber:

https://www.autozeitung.de/mautgebuehren-frankreich-202081.html

Im letzten Abschnitt des Artikels wird das erwähnt. Als Saarländer hab ich zufällig mitgekigt dass an unserer Autobahnanschlussstelle die Pilotstrecke eingerichtet werden soll. Bei Metz bin ich ab und zu beim Sommerski Es wird dann wohl irgendwann auch flächendeckend kommen.

 

[ATV]

Hat jemand hier Erfahrung mit der Free Flow Maut
Hat jemand Erfahrungen was passiert wenn man nicht zahlt? Kommt da was nach DE. Kann ich mir für max. ein paar Euro Maut nicht vorstellen...

Keine Angst, das Inkassounternehmen von diesen Halsabschneidern treiben auch Centbeträge ein. Bei mir wurden so aus 29 Cents rund 8 Euro. Obwohl ich sicher war immer bezahlt zu haben. Aber auf den Quittungen steht nichtmal drauf, für was und welche Strecke du bezahlt hast. Kannst es nichtmal nachweisen. Absolut dubioses System.

 

[ThomasZ]

Von Videomaut in Frankreich habe ich noch garnichts gehört. Die Peage waren bei der letzten Tour mit viel Autobahn in F megalästig

Noch ist es leider nicht so weit aber:

https://www.autozeitung.de/mautgebuehren-frankreich-202081.html

Im letzten Abschnitt des Artikels wird das erwähnt. Als Saarländer hab ich zufällig mitgekigt dass an unserer Autobahnanschlussstelle die Pilotstrecke eingerichtet werden soll. Bei Metz bin ich ab und zu beim Sommerski Es wird dann wohl irgendwann auch flächendeckend kommen.

Ich lese da aber nichts von Video, sondern dass das auf den Telepeage-Boxen aufbauen soll.

 

[3303]

Sehr gut, dass in der Schweiz endlich die E-Vignette kommt. Ich werde ab sofort keine Klebevignette mehr, sondern die E-Vignette kaufen. Die 23er ist die letzte, die ich abpopeln muss
Noch viel besser, dass das unsägliche PKW-Maut Projekt in Deutschland gescheitert ist.
Man wäre meines Erachtens nie mehr aus einem stets teurer und komplizierter werdenden System herausgekommen.
Wenn ich das von Frankreich lese (auch die Scannerlösung überzeugt mE nicht) und an Fahrten in Italien denke, nerven alle Lösungen einfach nur und das wäre bei uns auch nicht anders geworden.

 

[Mt. Cervino]

Wenn man lange Strecken auf der Autobahn in FR unterwegs ist, bietet sich eine Mautbox an. Kostet nicht viel und spart viel Zeit da man ohne Warten direkt durch die Telepass Fahrspuren fahren kann... Die Boxen sind in 4 Ländern (Frankreich, Italien, Spanien und Portugal) einsetzbar.

Noch was zur Maut in Frankreich:
Ich hatte dieses Jahr das Problem bei der Rückfahrt aus den 3 Vallees, dass ich nachdem ich vor Chambery die Maut für die A43 gezahlt hatte und dann direkt weiter Richtung Annecy/Genf auf der A41 weiter gefahren bin, am mautpflichtigen Ende der Autobahn in Annecy kein Ticket vom Start der Mautstrecke hatte. Ich hatte gedacht, dass ich irgendwo komisch gefahren bin und eine Mautticketausgabe umfahren habe. War aber nicht so...
Nachdem ich ca. 6 Wochen später das gleiche Erlebnis an gleicher Stelle noch mal hatte, frage ich mich, was da eigentlich das Problem war.
Kann mich nicht erinnern das mir das in früheren Jahren so mal passiert ist.

 

[Spezialwidde]

Ich lese da aber nichts von Video, sondern dass das auf den Telepeage-Boxen aufbauen soll.

Zitat:
"Eine Maut-Box ist auch dann nicht zwingend notwendig, denn der Scanner erfasst auch das Kennzeichen. Dieses können Nutzer:innen der gebührenpflichtigen Autobahnen vorab online für eine automatische Bezahlung anmelden."
Auch wenn es erstmal nur für Autos funktioniert die in Frankreich zugelassen sind.

 

[br403]

Wenn ich das von Frankreich lese (auch die Scannerlösung überzeugt mE nicht) und an Fahrten in Italien denke, nerven alle Lösungen einfach nur und das wäre bei uns auch nicht anders geworden.

Das wäre in Deutschland aber ähnlich wie die Österreichische Lösung bzw. jetzt in der Schweiz gekommen.

 

[ThomasZ]

Ich lese da aber nichts von Video, sondern dass das auf den Telepeage-Boxen aufbauen soll.

Zitat:
"Eine Maut-Box ist auch dann nicht zwingend notwendig, denn der Scanner erfasst auch das Kennzeichen. Dieses können Nutzer:innen der gebührenpflichtigen Autobahnen vorab online für eine automatische Bezahlung anmelden."
Auch wenn es erstmal nur für Autos funktioniert die in Frankreich zugelassen sind.

Mea culpa. Da habe ich nicht ordentlich gelesen.

 

[albe-fr]

Noch viel besser, dass das unsägliche PKW-Maut Projekt in Deutschland gescheitert ist.
Man wäre meines Erachtens nie mehr aus einem stets teurer und komplizierter werdenden System herausgekommen.

Das Problem an der .de Maut war halt, dass sie der Stammtisch orientierten (dummen, aber so sind sie halt die dunkeldeutschen) CSU Idee "wir wollen die Ausländer rankriegen, denn schliesslich zahlen wir dort auch Maut" folgte. Haette man konsequent eine nutzungsabhängige Maut fuer alle eingeführt, haette man die Infrastruktur, die von der LKW Maut her existiert nutzen können und haette darueber ernsthafte Einnahmen generieren koennen, die man z.B. in die und Deutschland fehlende Radweginfrastruktur (man schaue sich mal die aktiv gesteuerten Ampeln fuer Radwege in .nl an) haette verwenden koennen.

Ich hoffe, dass man da nochmal einen neuen Anlauf nimmt und die Vielfahrer zur Kasse bittet.

 

[Mt. Cervino]

Naja, die Autofahrer werden ja schon genug zur Kasse gebeten. Mineralölsteuer, KFZ Steuer, Versicherungssteuer, MWST noch mal auf Benzin aber auch auf alle anderen KFZ nahen Dienstleistungen (Reparaturen, Parken etc.) und beim Autokauf... Da werden viel mehr Steuereinnahmen generiert als in den Straßenbau und die Infrastruktur investiert wird.
Man sollte endlich anfangen auch E-Auto zu besteuern, weil das zukünftig zu großen Steuerausfällen führen wird, wenn es mal mehr E-Autos geben wird. Die E-Auto Subvention ist ungerecht und wird langfristig nicht funktionieren.
Und was den Ausbau der Radwege und Infrastruktur angeht stimme ich dir voll zu. Da ist noch viel zu machen. Aber warum sollen das die Autofahrer bezahlen? Warum führt man keine Fahrradsteuer ein, die diese Kosten trägt?

 

[albe-fr]

\Aber warum sollen das die Autofahrer bezahlen? Warum führt man keine Fahrradsteuer ein, die diese Kosten trägt?

um das Autofahren unattraktiver zu machen!