jefflifts schrieb:
@Didi-H: die Seilrollen sind nicht gelagert, sondern nur an eine Messingplatte geschraubt. Über die Reibung habe ich mir auch schon Gedanken gemacht, nur jede Rolle mit einem Kugellager zu versehen wird sehr schwierig und teuer!!
Ich habe die Überlegung bezüglich Rollenkugellagerung wieder verworfen, abgesehen müßte man bei Freilandanlagen Nirostalager verwenden die noch teurer sind; nebenbei ist der Arbeitsaufwand für die zusätzliche Preßpassungsbohrung auch nicht zu unterschätzen.
Bei Alurollen bestünde außerdem noch die Gefahr elektrochemischer Korrosion zwischen den Teilen.
Wenn man das Seil mit Seilfett behandelt, erhöht es nach Antrocknung durch seine Klebrigkeit die Haftung auf der Antriebsscheibe und den Rollen und minimiert die Gefahr nichtdrehender Seilrollen; hat aber andererseits den Nachteil, daß dann alles mögliche am Seil kleben bleibt, von Vogelfedern, Katzenhaaren, Fliegen, Spinnen bis zu Blättern wird dann alles "mitgemantscht".
Habe bei den Seillaufrommen die Materialpaarung Metall - Metall nie ausprobiert aber mit meinen PVC - Rollen welche direkt auf den Niroschrauben laufen, sehr gute Erfahrungen gemacht. Als Schmiermittel verwende ich im Sommer ein Haftschmieröl, im Winter reicht auch das Kühlerfrostschutzkonzentrat, mit dem der Lift nach Niederschlägen regelmäßig eingesprüht werden muß damit nicht die Rollen festfrieren. Schmierfett würde bei kalten Temperaturen zu zäh werden und dadurch eher als "Rollenbremse" wirken.
Abnützungserscheinungen nach mittlerweile gut 10.000 Betriebsstunden des Grafferliftes sind an den Klemmenauflaufstücken festzustellen denn die hat er mittlerweile fast ganz abgearbeitet; bei den Rollen nützen sich interessanterweise nicht die Kunststoffrollen sondern die Niroschrauben ab, diese sind mittlerweile etwa zur Hälfte abgeschliffen.......es wird mal langsam Zeit für ne größere Revision.....
Bei Deinem neuen Sessel würde ich die Gehängestange im oberen Bereich (ab etwa Passagierkopfhöhe) noch etwas in Fahrtrichtung des Sessels bis etwa zur Sitzflächenvorderkante biegen sonst kugeln Dir die Gäste aus der Bahn wenn die Sitzfläche nach vorne abfällt.....
ist ja der HAMMER
. Am Wochenende mache ich die restlichen Klemmen,die ich extra aus Österreich mitgebracht habe, fertig und hänge die Sessel ein. Die Bilder der UNI-G will ich euch aber nicht vorendhalten:
