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Modellseilbahnen Doppelwihr
- Ersteller Domstl
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tobi27
Nebelhorn (2224m)
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Wow, absolute Spitzenklasse was du hier zeigst. Das dürften die bisher realistischten Lifte im Modellbaubereich sein. Die Kür wäre jetzt noch der Nachbau eines 60er Jahre DM Gittermastschleppers, wobei so einer aufgrund der schon sehr detaillierten Podeste und Stützenleitern an deiner DSB auch kein großes Problem darstellen sollte.
Viele Grüße,
Tobi
Viele Grüße,
Tobi
Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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tobi27 schrieb:Wow, absolute Spitzenklasse was du hier zeigst. Das dürften die bisher realistischten Lifte im Modellbaubereich sein. Die Kür wäre jetzt noch der Nachbau eines 60er Jahre DM Gittermastschleppers, wobei so einer aufgrund der schon sehr detaillierten Podeste und Stützenleitern an deiner DSB auch kein großes Problem darstellen sollte.
Viele Grüße,
Tobi
Vielen Dank für diese Auszeichnung
Ja über eine Fachwerkschlepperstütze hab ich mir tatsächlich schon einmal Gedanken gemacht. Vielleicht sollte ich das Projekt mal in die engere Auswahl nehmen. Im Moment bin gerade wieder beim "Brainstorming", welche Stationen,Sessel und Stützen ich in "nächster" Zeit so plane. Hierbei habe ich mich mal in stundenlanger Sucharbeit daran gemacht, den "Istzustand" von Doppelmayr Sesselbahnen festzustellen. Je mehr man auf die Details achtet, desto mehr wird einem bewusst, das nahezu jedes Baujahr eine neue Serie, seis bei Sützen oder Stationen verbaut wurde
So viel kann ich schon mal verraten, ich möchte mich als nächstes noch an die "alte" 2er Sesselform mit der Gehängestange in der Mitte machen und vielleicht sogar das Projekt "Schließbügel" für beide Sesselarten in Angriff nehmen.
Auch das Projekt konische Rundrohrstütze und Felix Wopfner ( ich weis ist kein DM aber einfach Kult
Weis zufällig jemand ob man hier etwas brauchbares im Maßstab 1:32 findet bzw. kriegt?
Aber genug der "Philosophiererei"
Luca Aigner
Meeresspiegel (0m)
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Ich muss auch voller Hochachtung ein großes Kompliment aussprechen! Man kann mit Sicherheit behaupten, dass es sich um die schönsten und detailgetreusten Modellseilbahnen handelt.
Petz
Ski to the Max
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Die hast du Dir auch redlich verdient wobei der Gedanke von Tobi auch bissl eigennützig wäre denn ein Oldtimerschlepper mit Schrägbrückenantrieb stünde bei ihm noch auf dem Programm und da wär es genial wenn man Gitterstützen von Dir kaufen könnte.Domstl schrieb:Vielen Dank für diese Auszeichnung![]()
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Aufgrund des auch auf Facebook gezeigten Interesses solltest Du Dir aber wirklich ernsthaft Gedanken darüber machen Bauteile oder ganze Anlagen auch zu verkaufen

Domstl schrieb:Fränzchen schrieb:Dickes Kompliment auch von mir! Der Schlepplift sieht ohne Lesebrille täuschend echt aus! Gut erkennbar hier ist Deine Liebe zum Detail.
Eine Frage hab ich aber noch: wie um alles in der Welt hast Du diese perfekten Plastik-Konstruktionen hergestellt? Ich meine das Fachwerk und die ganzen technischen Elemente wie Räder und Scheiben?![]()
3D Druck ist des Rätsels Lösung.
Wobei ich mir das natürlich sehr einfach in meinen Gedanken ausgemalt hatte, nach dem Motto rein in Drucker und fertig ist mein Schlepplift![]()
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Man muss sehr viele Dinge beim 3D drucken beachten,die einem bei der Konstruktion und Entwicklung große Kopfschmerzen bereiten!
Über welchen 3D-Drucker verfügst du denn? Das mit dem beachten mancher Dinge ist immer vom 3D Drucker abhängig. Es gibt 3D-Drucker da musst du konsruktiv so gut wie garnichts beachten jedoch befinden sich diese in einer Preisklasse im 5 stelligen Bereich.
Du verfügst wahrscheinlich über einen @Home 3D-Drucker oder?
Kompliment, sehr gut gelungen!
lg
Drahtseil
Nebelhorn (2224m)
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@ Petz: Da ich selbst schon einige Kabinen mit nem 3D Drucker hergestellt habe kann ich hier wohl sagen, dass man für derartige Oberflächen kein Gerät im Fünfstelligen Bereich braucht. Ein Makerbot Replicator 2 oder Ultimaker 2 (Je nach Modell etwa 2000€) liefern hier ohne Nacharbeit hervorragende Druckergebnisse.
Wenn man dann noch etwas Hand anlegt, z.B. die Oberflächen verschleift oder sogar mit Tetrahydrofuran behandelt ist solch ein 3D Druck nur noch schwer von einem Spritzgussteil zu unterscheiden!
Wenn man dann noch etwas Hand anlegt, z.B. die Oberflächen verschleift oder sogar mit Tetrahydrofuran behandelt ist solch ein 3D Druck nur noch schwer von einem Spritzgussteil zu unterscheiden!
Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Petz schrieb:]Die hast du Dir auch redlich verdient wobei der Gedanke von Tobi auch bissl eigennützig wäre denn ein Oldtimerschlepper mit Schrägbrückenantrieb stünde bei ihm noch auf dem Programm und da wär es genial wenn man Gitterstützen von Dir kaufen könnte.
Aufgrund des auch auf Facebook gezeigten Interesses solltest Du Dir aber wirklich ernsthaft Gedanken darüber machen Bauteile oder ganze Anlagen auch zu verkaufenWenn die Programmierung mal geschafft ist kann der Drucker ja problemlos auch allein arbeiten....
![]()
Ja vielleicht muss ich mir da mal wirklich über einen Verkauf Gedanken machen
Die Annahme das alles fertig aus dem Drucker kommt, hatte ich anfangs auch aber dem ist leider nicht so
. Es steckt noch immer viel Handarbeit drin. Aber jedes Projekt gibt wieder viele neue Erkenntnisse und Aufschlüsse über Schwachstellen und Optimierungsmöglichkeiten.Coax schrieb:Über welchen 3D-Drucker verfügst du denn?
Zum drucken verwende ich den Ultimaker 2
Und noch ein Update zur Bahn.
Mittlerweile sind alle Sessel fertig und bereit für den Betrieb
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Petz
Ski to the Max
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Das ist klar aber Kanten und Oberflächen mit Schleifpapier zu glätten sowie kleine Fehlstellen abzuschaben und mit ner Spraydose zu lackieren kann jeder bissl talentierte Bastler selber auch und dann hielte sich Dein Zeitaufwand doch in Grenzen; d. h. wenn dann z. B. wie unser schweizer Kollege Roger Küng die Artikel als Bausätze anbieten.Domstl schrieb:Die Annahme das alles fertig aus dem Drucker kommt, hatte ich anfangs auch aber dem ist leider nicht so. Es steckt noch immer viel Handarbeit drin.
Hermelinchen
Großer Müggelberg (115m)
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Das sieht ja mal sehr geil aus!
Mit welcher Software erstellst du eigentlich die ganzen Modelle?
Mit welcher Software erstellst du eigentlich die ganzen Modelle?
Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Alle Sessel sind eingehängt und drehen absofort ihre Runden
Bislang keinerlei Probleme bezüglich Antriebsmoment, und Abspanngewicht für die Stationsplatten.
Der Dauertest wird nun zeigen wo die Schwachstellen liegen, denn man kann soviel planen und tüfteln wie man will, in der Praxis siehts dann oft wieder ganz anders aus.
Aktuell möchte ich an den Rollen noch etwas optimieren.
Updates folgen
Bislang keinerlei Probleme bezüglich Antriebsmoment, und Abspanngewicht für die Stationsplatten.
Der Dauertest wird nun zeigen wo die Schwachstellen liegen, denn man kann soviel planen und tüfteln wie man will, in der Praxis siehts dann oft wieder ganz anders aus.
Aktuell möchte ich an den Rollen noch etwas optimieren.
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Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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niknak schrieb:Sieht super aus!Gibt es schon Pläne für eine neue Bahn?
Danke
Mal schauen, aber aktuell bastel ich an einem Schließbügel für den Sessel,der alten Sesselform und an Optimierungen der Rollenbatterien
Danach vielleicht eine DM Fachwerkstütze für den Schlepper aus den 60er ?
niknak
Großer Müggelberg (115m)
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Domstl schrieb:niknak schrieb:Sieht super aus!Gibt es schon Pläne für eine neue Bahn?
Danke![]()
Mal schauen, aber aktuell bastel ich an einem Schließbügel für den Sessel,der alten Sesselform und an Optimierungen der Rollenbatterien.
Danach vielleicht eine DM Fachwerkstütze für den Schlepper aus den 60er ?![]()
Das hört sich doch gut an. Freue mich schon
Petz
Ski to the Max
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Abgesehen von der genialen Optik ist das die "Kellerjochbahn" wo der Name zur Umgebungsgeographie passt; beim Namensvetter in Schwaz ist das ja nicht der Fall weil die ja genaugenommen auf den Arbeserkogel und nicht auf´s Kellerjoch führt... 

Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Petz schrieb:Abgesehen von der genialen Optik ist das die "Kellerjochbahn" wo der Name zur Umgebungsgeographie passt; beim Namensvetter in Schwaz ist das ja nicht der Fall weil die ja genaugenommen auf den Arbeserkogel und nicht auf´s Kellerjoch führt...![]()
Stimmt an das hatte ich noch garnicht gedacht das es die "Kellerjochbahn" ja wirklich gibt
Hoffentlich glaubt keiner das ich die Kellerjochbahn 3 nachbaue und sich denkt: " Was hat der denn da für Zeug nachgebaut, passen ja weder Stationen noch Stützen zur echten
" Wenigstens die Sesselform stimmt zufällig
Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Hallo zusammen,
die Sesselbahn dreht weiter fleißig ihre Runden und liefert wertvolle Praxisergebnisse
Gibt schon noch ein paar Stellen wo ich noch nachbessern will.
Hier das aktuelle Video von der Kellerjochbahn im Vollbetrieb
Viel Spaß beim anschauen !
die Sesselbahn dreht weiter fleißig ihre Runden und liefert wertvolle Praxisergebnisse
Gibt schon noch ein paar Stellen wo ich noch nachbessern will.
Hier das aktuelle Video von der Kellerjochbahn im Vollbetrieb
Viel Spaß beim anschauen !
