Modellseilbahnen Doppelwihr

[Petz]

Wunderschön und besonders ansprechend find ich die Positionierung des oberen Umlenkscheibenseilfangrings der dadurch die Gehänge minimal nach innen zieht denn das sieht in Kombination mit Deinen beweglichen Schleppbügeln einfach hinreißend aus. Genau solchen Details kann ich bei Modellanlagen stundenlang zugucken und deshalb könnt als einziger Kritikpunkt das Video ruhig vieeeeeel länger sein...

 

[Domstl]

Wunderschön und besonders ansprechend find ich die Positionierung des oberen Umlenkscheibenseilfangrings der dadurch die Gehänge minimal nach innen zieht denn das sieht in Kombination mit Deinen beweglichen Schleppbügeln einfach hinreißend aus. Genau solchen Details kann ich bei Modellanlagen stundenlang zugucken und deshalb könnt als einziger Kritikpunkt das Video ruhig vieeeeeel länger sein...

Dein Kritikpunkt sei mir Befehl

Hier kommt das nächste Video
Der Testbetrieb der Anlage vom letzen Video, ging an das Livestyle Hotel Jungbrunn im Tannheimer Tal.
In diesem Video gibts nun ein paar Eindrücke vom Schlepper.
Dieser verzierte das Abendbufet, indem er auf einer Glasplatte über dem Bufet seine Runden drehte.
Die Mitarbeiter haben sich wirklich sehr viel Mühe gemacht und den Schlepplift perfekt in Szene gesetzt

Viel Spaß beim anschauen.

 

[Ram-Brand]

Da schmeckt ja das Essen doppelt so gut.

 

[Petz]

Nicht nur das sondern ich würde sogar vermuten das einige der Gäste vor lauter Konzentration auf den Schlepplift drunter in die falsche Lade griffen und später feststellten etwas essen zu müssen was sie eigentlich gar nicht wollten...

 

[Domstl]

Nicht nur das sondern ich würde sogar vermuten das einige der Gäste vor lauter Konzentration auf den Schlepplift drunter in die falsche Lade griffen und später feststellten etwas essen zu müssen was sie eigentlich gar nicht wollten...

Wenn es einigen Gästen passiert ist, würd´s mich richtig freuen
Aber die wenigen Gäste, die den Lift schon während des Aufbaus begutachteten, waren durchwegs begeistert. Auch das Personal wurde somit immer wieder von Ihrer Arbeit abgelenkt

 

[Petz]

Ist eigentlich der Antrieb des ehemaligen Jungbrunnliftes der zumindest 2009 im Restaurantbereich des Hotels noch zu sehen war noch vorhanden oder fiel der mittlerweile Modernisierungen zum Opfer ?

 

[Ram-Brand]

Drehte der eine Kurzbügel absichtlich dort seine Runden mit am Lift?
So als Kontrolle ob es jemanden auffällt?

 

[Domstl]

Ist eigentlich der Antrieb des ehemaligen Jungbrunnliftes der zumindest 2009 im Restaurantbereich des Hotels noch zu sehen war noch vorhanden oder fiel der mittlerweile Modernisierungen zum Opfer ?

Ich hab ihn jetzt nicht entdecken können, aber im Keller des Hotels ist ein "halber" Schlepplift aufgebaut, sprich eine Seilscheibe mit 2er Rollenbatterien und zwei funktionstüchtigen Kurzbügeln. Dieser führt dann in den ersten Stock ( Erdgeschoss) hinauf und ist in der Wand verankert. Hab ich persönlich noch nie gesehen, aber für Liftfans ein absoluter Traum

Drehte der eine Kurzbügel absichtlich dort seine Runden mit am Lift?
So als Kontrolle ob es jemanden auffällt?

Gut erkannt
Ja der Kurzbügel drehte als kleiner "Ausreißer" auf Wunsch des Hotels seine Runden

 

[Petz]

Danke für die Info; das sind genau die von mir angefragten Jungbrunnliftreste die also gottseidank immer noch im Hotel vorhanden sind.

 

[Domstl]

Hier habe ich doch noch ein paar Bilder von dem Schleppliftmuseum im Hotel Jungbrunn gefunden
Ich finde sowas einfach nur genial

 

[Petz]

Lieben Dank für die Bilder !

So sah der mal aus als er noch "lebte"...

http://members.aon.at/msfal/DmSkiliftJungbrunnTannheim01.jpg

http://members.aon.at/msfal/DmSkiliftJungbrunnTannheim02.jpg

 

[Domstl]

Hallo zusammen,

es gibt wieder Neuigkeiten!

Der Produktkatalog ist nun endlich fertig geworden. Falls jemand daran Interesse hat schickt mir bitte euere E-mail Adresse oder schreibt mir gleich an modellseilbahnen.doppelwihr@gmail.com dann gehts am schnellsten.

Nachdem der Winter auch bei mir endlich Einzug erhalten hat, musste natürlich sofort der Schlepplift aktiviert werden . Durch die Schneelandschaft, konnte ich gleich eine interessante Trasse modellieren

Gruß Dominik

 

[Seilbahnfan22]

Schöne Bilder
Doch vielleicht sehen die Bilder noch besser aus wenn du versuchst die grundplatte zuverbuddeln

 

[Petz]

Anhang anzeigen 110852
Auf diesem Bild die Grundplatte weggedacht kommt kein Mensch auf die Idee das dies ein Modell ist - und der minimale Seilfluchtfehler liesse einen sogar an einen Gletscherschlepper denken...

 

[Domstl]

Schöne Bilder
Doch vielleicht sehen die Bilder noch besser aus wenn du versuchst die grundplatte zuverbuddeln

Ja wäre besser gewesen

Auf diesem Bild die Grundplatte weggedacht kommt kein Mensch auf die Idee das dies ein Modell ist - und der minimale Seilfluchtfehler liesse einen sogar an einen Gletscherschlepper denken...

Ja zum Glück sind die Rollen so ausgelegt, das diese ein paar Grad ganz leicht verzeihen

Zu guter letzt. Es gibt wieder etwas neues!

Ein Tellergehänge für Anfängerschlepplifte. Dies bedeutet im Umkehrschluss, dass ich gerade an einem weiteren Schlepplifttypen tüftel. Das Tellergehänge ist nämlich streng genommen nur für "Anfänger" Schlepplifte entwickelt worden. Diese haben viel kleiner Rollen, eine verringerte Seilspur, niedrigere Stützen und sehen generell ein bisschen so aus, als hätte man sie im Vergleich zu den normalen Schleppliftanlagen etwas zu hoch gewaschen Nichts desto trotz finde ich es ein interessantes Schleppliftsystem und werde ein solche entwickeln.

Die Klemme und der Seildurchmesser bleibt wie bei den anderen Schleppbügeln gleich, um die Kompatibilität zu den anderen Systemen zu erhalten.

 

[Petz]

Das Tellergehänge ist nämlich streng genommen nur für "Anfänger" Schlepplifte entwickelt worden.

In dem Fall muß ich Einspruch anbringen weil dies primär nur für die BRD, AT und CH gilt. Von "Entwicklung" würd ich hier auch nicht sprechen wollen nachdem die DM - Auszugsbremsen meines Erachtens nach ne Fehlkonstruktion sind weil sie nicht unabhängig vom Passagiergewicht funktionieren und etwas stärker gebaute Gäste oder Erwachsene mit nem Kind zwischen den Beinen mit nem gnadenlosen "Kavalierstart" rechnen müssen. Leitner setzte schon seit den frühen Fünfzigerjahren ebenso "berüchtigte weil gänzlich ohne Auszugsbremse gebaute und mit Stahlauszugsseilen versehene SGE - Tellerliftgehänge ein und die waren von Beginn an der zu ~ 98 % verwendete Gehängetyp in Italien der später durch das schwerere und mit Bremse ausgestattete SGD ersetzt wurde.
In Italien baute Trojer eine wenige Bügelschlepper und auch Leitner machte in den Siebzigerjahren paar Versuche mit dem ganz schweren SGD - Bügelgehängetyp der für Anlagen außerhalb Italiens entwickelt wurde aber dort nicht angenommen wurde.

 

[Domstl]

Das Tellergehänge ist nämlich streng genommen nur für "Anfänger" Schlepplifte entwickelt worden.

In dem Fall muß ich Einspruch anbringen .

Ja stimmt da hab ich mich etwas falsch ausgedrückt, ich meinte das kurze Tellergehänge, welches es auch erst seit ca. 15-20 Jahren gibt? Das Langbügel Tellergehänge fährt auch auf großen Anlagen, welches auch noch kommt Jetzt hast du mich schon wieder verraten
Ich persönlich muss die Tellerlifte zum Glück nicht mehr benutzen wenns nicht nötig ist

 

[Domstl]

Die erste Station für den "MINI" Tellerlift ist fertig.

Abspannung hydraulisch kombiniert mit Antriebsmotor.
Seitdem Schlepplifte hydraulisch Abgespannt werden, wird ausschließlich dieser Stationstyp bei "MINI" Tellerliften verbaut.

Die Spannlänge beträgt ca 20mm
Die Spurweite wurde im Vergleich zum "normalen" Schlepplift von 80mm auf 65mm reduziert.
Auch die Rollen wurde wie bei den Original - Anlagen nochmals verkleinert.

 

[Petz]

Wie heißt´s auf bayrisch oder so ähnlich: "Mei is der siass"

Kleiner Tipp am Rande; Umlenkscheiben als rotierende Gefahrenquelle müssten lt. Vorschrift in heller leuchtender Farbe lackiert sein - deshalb sind die an allen neueren oder überarbeiteten Anlagen mittlerweile gelb, manchmal auch hellrot oder orange...

 

[Domstl]

Kleiner Tipp am Rande; Umlenkscheiben als rotierende Gefahrenquelle müssten lt. Vorschrift in heller leuchtender Farbe lackiert sein - deshalb sind die an allen neueren oder überarbeiteten Anlagen mittlerweile gelb, manchmal auch hellrot oder orange...

Du überrascht mich immer wieder mit deinem Fachwissen hab ich nicht gewusst