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Modellseilbahnen Doppelwihr
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Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Petz schrieb:Nachdem ich mal annehme das sowohl der schräge Bergstationsstützenfundamentklotz als auch die Talstationsstützenmontageplatte mit vermutlich 2 Schrauben von unten durch die Holzplatte etc. verschraubt werden
Bei der 4er Sesselbahn war es noch so, dass die Fundamentplatten von innen auf die Holzplatten geschraubt sind. Bei schrägen Fundamenten wird das jedoch schnell zum platztechnischen Problem. In Zukunft kommen zwei kleine Flächen links und rechts neben das Fundament, damit man diese von außen befesteigen kann. Bloß mit der Einheitsgröße ist das noch so ein Problem, da bislang jedes Stützenfundament sich nach dem Stützendurchmesser richtet. Je höher die Stütze, desto größer der Fundamentsockel. Dh. es müsste unendlich viele Zwischenplättchen geben
Naja mal sehen, was mir hierzu noch einfällt
Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Hallo zusammen,
viele haben es bereits schon mitbekommen, unsere Zwirbelkurve ist in den Betrieb gegangen!
Jetzt stelle ich auch hier noch ein paar Bilder hinein, für alle die kein Facebook oder Instagramm haben
Die Inbetriebnahme der Zwirbelkurve ging besser als gedacht und funktionierte beinahe auf anhieb reibungslos. Warum nur beinahe? Durch die ganzen Seilwinkel-änderungen an der Kurve muss jede Rollenbatterie dem entsprechenden Winkel ausgerichtet werden. Verrutscht man nur die Kurve um ein kleines Stück nach vorne oder hinten stimmen von allen 5 Rollenbatterien die Winkel nicht mehr und man kann wieder von vorne beginnen
. War die Kurve jedoch einmal richtig eingestellt lief sie ohne Entgleisung problemlos durch.
Seit heute ist auch das neue Video unserer Zwirbelkurve online!
viele haben es bereits schon mitbekommen, unsere Zwirbelkurve ist in den Betrieb gegangen!
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Die Inbetriebnahme der Zwirbelkurve ging besser als gedacht und funktionierte beinahe auf anhieb reibungslos. Warum nur beinahe? Durch die ganzen Seilwinkel-änderungen an der Kurve muss jede Rollenbatterie dem entsprechenden Winkel ausgerichtet werden. Verrutscht man nur die Kurve um ein kleines Stück nach vorne oder hinten stimmen von allen 5 Rollenbatterien die Winkel nicht mehr und man kann wieder von vorne beginnen
Seit heute ist auch das neue Video unserer Zwirbelkurve online!
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Petz
Ski to the Max
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Wie von Dir mittlerweile ja schon gewohnt sowohl optisch als auch funktionell wieder eine Augenweide 
Und nach wie vor kann ich dem Lauf Deiner Gehänge aufgrund der beweglichen Bügel speziell an den Stationen stundenlang zugucken...
Und nach wie vor kann ich dem Lauf Deiner Gehänge aufgrund der beweglichen Bügel speziell an den Stationen stundenlang zugucken...

Petz
Ski to the Max
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Nicht nur das sondern die Gehänge reagieren so wie bei schon etwas ausgelatschten Umlenkscheibengummis denn dann werden die Gehängearme beim Einlauf in die Umlenkscheibe mit mehr oder weniger "Effeé" gegen den unteren Seilfangring gepresst und gerade dadurch das so niedliche Pendeln der Bügel ausgelöst....
Wie es ohne Seilfangring mit absolut entsorgungsreifem Einlagegummi aber nicht mehr laufen sollte sieht man auf Kollegen Starli´s Video das den Marchisio Skilift Pineta in Lurisia zeigt; bei etwa 00.28 schlagen die Klemmen schon am unteren Umlenkscheibenbord an und aufgrund der Schockbelastung bestand die Gefahr der Rißbildung an den Gehängerohren und in Folge wär nicht auszudenken wenn eines der Rohre dann bricht wenn ein Passagier gerade an diesem bergwärts gezogen wird - auf steileren Stücken bewegte sich der nämlich genau in Fallinie der Wickelvorrichtung....
Wie es ohne Seilfangring mit absolut entsorgungsreifem Einlagegummi aber nicht mehr laufen sollte sieht man auf Kollegen Starli´s Video das den Marchisio Skilift Pineta in Lurisia zeigt; bei etwa 00.28 schlagen die Klemmen schon am unteren Umlenkscheibenbord an und aufgrund der Schockbelastung bestand die Gefahr der Rißbildung an den Gehängerohren und in Folge wär nicht auszudenken wenn eines der Rohre dann bricht wenn ein Passagier gerade an diesem bergwärts gezogen wird - auf steileren Stücken bewegte sich der nämlich genau in Fallinie der Wickelvorrichtung....
Domstl
Großer Müggelberg (115m)
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Hallo zusammen,
lange ist das letzte Update her, dass ich hier veröffentlicht habe, deshalb wird es umso mehr wieder Zeit euch etwas zu zeigen.
Seit den letzten Bildern von der Zwirbelkurve hat sich wieder einiges getan bei uns.
Beispielsweise kam unser neuer Produktkatalog am 1.Nov heraus und damit auch verbunden ein paar Neuerungen.
Die meisten Weiterentwicklungen gab es im Schlepplift Bereich. Hier gibt es nun eine höhenverstellbare Einstiegstütze und auch eine neue Antriebstation "schwere Ausführung".
Ein neues Video von einem Portalstützen Schlepplift gibt es auch wieder
Bei den Sesseln haben wir an einer 2er Stehgondel rumgetüftelt und nach vielen Versuchen ist dieses nun auch endlich fertig
Wer schon den neuen Katalog durchgestöbert hat, sieht auch das es nun einen "Glungezer" Kombilift gibt.
Dieser basiert auf der Basis eines Schleppliftes (Portalumlenkstation, Portalstützen, und schwere Antriebstation) mit speziellen 1er Sesseln, welche auf die Schlepplift Komponenten abgestimmt wurden.
Die Spurweite wurde etwas verbreitert, um auch mit den Sesseln überall problemlos Platz zu haben.
Aktuell wird hier gerade eine große Anlage aufgebaut für ein neues Video.
Viele Grüße,
Dominik
lange ist das letzte Update her, dass ich hier veröffentlicht habe, deshalb wird es umso mehr wieder Zeit euch etwas zu zeigen.
Seit den letzten Bildern von der Zwirbelkurve hat sich wieder einiges getan bei uns.
Beispielsweise kam unser neuer Produktkatalog am 1.Nov heraus und damit auch verbunden ein paar Neuerungen.
Die meisten Weiterentwicklungen gab es im Schlepplift Bereich. Hier gibt es nun eine höhenverstellbare Einstiegstütze und auch eine neue Antriebstation "schwere Ausführung".
Ein neues Video von einem Portalstützen Schlepplift gibt es auch wieder
Bei den Sesseln haben wir an einer 2er Stehgondel rumgetüftelt und nach vielen Versuchen ist dieses nun auch endlich fertig
Wer schon den neuen Katalog durchgestöbert hat, sieht auch das es nun einen "Glungezer" Kombilift gibt.
Dieser basiert auf der Basis eines Schleppliftes (Portalumlenkstation, Portalstützen, und schwere Antriebstation) mit speziellen 1er Sesseln, welche auf die Schlepplift Komponenten abgestimmt wurden.
Die Spurweite wurde etwas verbreitert, um auch mit den Sesseln überall problemlos Platz zu haben.
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Viele Grüße,
Dominik
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Petz
Ski to the Max
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Die Geschwindigkeit mit der Du neue Produkte auf den Markt bringst stellt mittlerweile JC deutlich in den Schatten; noch dazu wo es bei JC im Moment anscheinend nur für paar Bedruckungsvarianten "reicht"...
Nachdem ich weiß das an der Grafferstehkorbentwicklung ein guter Freund und Kunde von mir "schuld" ist der auch noch beim letzten verbliebenen Lift dieser Bauart am Pso. Fedaja arbeitet freut mich diese Gehängevariante natürlich ganz besonders
Nachdem ich weiß das an der Grafferstehkorbentwicklung ein guter Freund und Kunde von mir "schuld" ist der auch noch beim letzten verbliebenen Lift dieser Bauart am Pso. Fedaja arbeitet freut mich diese Gehängevariante natürlich ganz besonders
Domstl
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Hallo zusammen!
Nach langer Zeit, gibt es mal wieder ein Update von mir.
In den letzten Monaten ist wieder einiges geschehen und somit haben wir nun endlich eine Webseite! Hier kann sich jedermann zu jeder Zeit unseren aktuellen Produktkatalog downloaden!
www.modellseilbahndw.com
Zudem gibt es auch wieder 2 neue Videos! Eines davon ist ein Kombilift aus Schlepplift und 1er Sessel.
Unter anderem stell ich auch noch ein paar Bilder der letzten Monate ein.
Zu guter letzt noch ein kleiner Ausblick, es befinden sich wieder ein paar richtig tolle Projekte in der Fertigstellung
Viele Grüße,
Dominik
Nach langer Zeit, gibt es mal wieder ein Update von mir.
In den letzten Monaten ist wieder einiges geschehen und somit haben wir nun endlich eine Webseite! Hier kann sich jedermann zu jeder Zeit unseren aktuellen Produktkatalog downloaden!
www.modellseilbahndw.com
Zudem gibt es auch wieder 2 neue Videos! Eines davon ist ein Kombilift aus Schlepplift und 1er Sessel.
Unter anderem stell ich auch noch ein paar Bilder der letzten Monate ein.
Zu guter letzt noch ein kleiner Ausblick, es befinden sich wieder ein paar richtig tolle Projekte in der Fertigstellung
Viele Grüße,
Dominik
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Petz
Ski to the Max
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Großartige Produktionsanlagen hättest Du ohnehin nicht erwarten können denn DW ist praktisch ein "Einmannnebenberufsbetrieb"; nur z. B. beim Run vor Weihnachten wird die ganze Family zur Bauteilemontage von Dominik "zwangsverpflichtet"...


Petz
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So wie ich Dominik´s Produkte kenne hättest Du sicher entweder nur sehr schwer oder eher gar nicht wiederstehen können...Matz schrieb:... aber vielleicht hätte ich was schönes gesehen. Im Urlaub sitzt der Geldbeutel ja immer etwas lockerer.![]()

Petz
Ski to the Max
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Wenn Du in etwa Mitte voriger Seite guckst hat Dominik dort einen Zwirbelkurvenschlepper vorgestellt:
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Video:
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Video:
Simufan 2202
Massada (5m)
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