• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Neues am Hochzeiger – Jerzens

Naja...für Ischgl kämen noch schwarze Bubbles mit Schwarzen Sesseln und schwarzen Stützen+Stationen in Frage. :D
 
Af schrieb:
Naja...für Ischgl kämen noch schwarze Bubbles mit Schwarzen Sesseln und schwarzen Stützen+Stationen in Frage. :D
Zum Vergrößern anklicken....

Der rote Bubble mit dem Blaulicht fehlt aber auch noch. So, nun weider ernsthaft: wir alle wissen, wie schwer es ist, etwas zeitloses zu designen. Viele Designs verschwinden nach einer gewissen Zeit wieder um Jahre später wieder aufzutauchen. Die Farben erinnern mich jedenfalls etwas an die 1970er Jahre, wo Orange gerade eine Modefarbe war. Auch gab es damals bereits seitens einer Tiroler Firma Wetterschutzhaben für ESLs, in verschiedenen Farben. Blaue und Grüne sind mir bekannt. Warum jetzt nicht nochmal die Idee aufgreifen und das ganze Orange machen? Wenn es dem Markt gefällt, hält sich diese Farbgebung, wenn nicht, dann eben nicht. Da heißt es wohl abwarten und schaun, was noch so an Designs herauskommt. Alles in Allem ein Trend, der sich wieder aufhören wird, um später wieder zu kommen. ;)
Und war es nicht Garaventa, die begonnen haben, ganz sanft ihre Bubbles zu tönen? Ich meine an der Flimjochbahn in Samnaun habe ich leicht abgedunkelte Bubbles gesehen. Und das finde ich gar nicht mal so schlecht.

MFG Dachstein
 
8EUB-Kabinen sind auch oft bunt, kann also nicht ganz nachvollziehen, warum sich hier immer fast alle aufregen, wenn es nun auch Bubble-KSBs mit farbigen Hauben gibt. Lieber ein orangener Bubble als gar kein Bubble oder ein Bubble, wo man nix mehr raussehen kann (weil Plexiglasscheibe verkratzt).

Color your life! :-)
 
haben die zu viel Geld oder wie??? In den Berichten von Alpinforum-usern ist immer gestanden dass die Kapazitäten der 6ksbs sowieso nicht ausgelastet sind. Die Rotmossbahn ist doch eh schon kuppelbar und 20 Jahre sind ja jetzt auch nicht soo alt. Auf den Sechszeiger führt doch eh schon 2sb und 6ksb und jetzt auch noch 8eub????
Ich freu mich ja wenns denen gut geht, aber das halte ich alles für übertrieben. Die sollen lieber die geplanten Neuerschliessungen verwirklichen.
 
alex96 schrieb:
haben die zu viel Geld oder wie??? In den Berichten von Alpinforum-usern ist immer gestanden dass die Kapazitäten der 6ksbs sowieso nicht ausgelastet sind. Die Rotmossbahn ist doch eh schon kuppelbar und 20 Jahre sind ja jetzt auch nicht soo alt. Auf den Sechszeiger führt doch eh schon 2sb und 6ksb und jetzt auch noch 8eub????
Ich freu mich ja wenns denen gut geht, aber das halte ich alles für übertrieben. Die sollen lieber die geplanten Neuerschliessungen verwirklichen.
Zum Vergrößern anklicken....

Ich erlaube mir, dir eine Frage zu stellen: Warst du jemals am Hochzeiger?
Denn die beiden 6-KSB sind zu Spitzenzeiten sehr wohl ausgelastet, aber das ist ja auch nicht das Problem. In den Ferien kann man allein an der Gondel in der Rush-Hour 20 min anstehen. Auch an der Rotmoosbahn muss man eigentlich den ganzen Tag über etwa 5min einplanen. Außerdem ist die Bahn nicht gerade komfortabel und damit das Gegenteil von dem was viele erwarten. Außerdem erschließt sie sehr gute und viele Pisten im Gebiet. Und mit einer Verlängerung der Gondel ist eine Verbesserung für den Sommerbetrieb zu erwarten, da man dann sehr komfortabel bis auf den Gipfel kommt (bisher DSB).
Zur Neuerschließung: In diesem Topic und in der Broschüre kannst du nachlesen, dass das Projekt Wennerberg abgelehnt wurde. Andere Projekte existieren meines Wissens nach nur vage. Ich persönlich halte die Investitionen für sinnvoll und freue mich dass offenbar auch mittelgroße Skigebiete wie der Hochzeiger sehr gut wirtschaften können. Ich persönlich hoffe allerdings auch auf den Ausbau der Beschneiung.
 
@talent

dann ist es ja gut, wenn die Anlagen gut ausgelastet sind für die Bergbahnen, habe nur mal einen Bericht gelesen wo nichts los war. Aber wenn dann alle Anlagen so viele Leute auf den Berg bringen, werden die Pisten ja überfüllt sein oder? Natürlich ist es gut zu wissen, dass auch kleine Gebiete in Wohlstand schwimmen.
 
alex96 schrieb:
@talent

dann ist es ja gut, wenn die Anlagen gut ausgelastet sind für die Bergbahnen, habe nur mal einen Bericht gelesen wo nichts los war. Aber wenn dann alle Anlagen so viele Leute auf den Berg bringen, werden die Pisten ja überfüllt sein oder? Natürlich ist es gut zu wissen, dass auch kleine Gebiete in Wohlstand schwimmen.
Zum Vergrößern anklicken....

Ja, ich stimme dir zu, dass es schön ist, zu wissen das mittelgroße Gebiete was machen können. ;)
Glücklicherweise sind die Pisten am Hochzeiger vergleichsweise leer, lediglich die Verbindungsabfahrten, Zufahrten und die Talabfahrt sind übermäßig frequentiert. Ansonsten verteilen sich die Leute auf die verschiedenen Abfahrten. Allein die Rotmoosbahn erschließt 4-5 verschiedene Pisten, die nicht überfrequentiert sind. Auch an der Zirbenbahn ist die Frequentierung angenehm. Lediglich an der Panoramabahn ist auf den Abfahrten etwas mehr los, was allerdings gut zu verkraften ist. Näheres kannst du auch in meinem Bericht vom Hochzeiger nachschauen, welcher in den nächsten Tagen online geht :)
 
ja lieber 5 min. anstehen bevor überfüllte Pisten, auch wenn ich es schon übertrieben finde eine 4ksb zu ersetzen
freu mich scho auf den Bericht
 
News 2011/12:

Um und Zubau Zeigerrestaurant;
Verlängerung Zirbenfall bis zur Bergstation Zirbenbahn ( möglicherweise mit Beschneiung)
Beschneiung Panoramaabfahrt;

Es ist an der Zeit die 22 Jahre alte Rotmoosbahn zu ersetzen, den die Konzession läuft 2013 bereits aus und es würde zu viel kosten die Bahn nochmal länger zu betreiben. Aus diesem Grund haben sich die Geschäfts- und Betriebsleitung entschlossen die Rotmoosbahn abzutragen und an ihrer Stelle eine Topmoderne 8er Sesselbahn mit Hauben und Sitzheizung zu errichten. Die Bergstation wird 50m weiter zurück Richtung Wennerberg versetzt, die Talstation wird rechts neben dem Zeigerrestaurant errichtet. Durch diese neue Bahn werden die langen Wartezeiten der Vergangenheit angehören und zusätzlich erhalten wir mehr Komfort für unsere Gäste.
Baustart: Sommer 2012 Inbetriebnahme: Dezember 2012.
 
Interessante News - darf ich die Quelle hinterfragen?
Besteht an der Rotmoosbahn wirklich in der Hochsaison so ein Antrieb, dass es zu Wartezeiten kommt? Als ich dort letztes Jahr zu Gast war, war dort überhaupt nichts los.

Weil ich hier was von der Konzession lese. Falls jemand weiß, wo ich Infos über Konzessionierung und ihre Dauer, eventuell auch in den Nachbarländern CH, IT und D finden kann, dem wäre ich über eine PN oder eine Antwort hier (Konzessionierung und Betriebsgenehmigung) sehr dankbar!
 
Arlbergfan schrieb:
Interessante News - darf ich die Quelle hinterfragen?
Besteht an der Rotmoosbahn wirklich in der Hochsaison so ein Antrieb, dass es zu Wartezeiten kommt? Als ich dort letztes Jahr zu Gast war, war dort überhaupt nichts los.

Weil ich hier was von der Konzession lese. Falls jemand weiß, wo ich Infos über Konzessionierung und ihre Dauer, eventuell auch in den Nachbarländern CH, IT und D finden kann, dem wäre ich über eine PN oder eine Antwort hier (Konzessionierung und Betriebsgenehmigung) sehr dankbar!
Zum Vergrößern anklicken....

Ich arbeite bei den Hochzeiger Bergbahnen
an der Rotmoosbahn

____________________________________________________________________________________________________________________________________

Neu ab Dezember 2012: 8er Sesselbahn mit Hauben und Sitzheizung ersetzt 4er Sesselbahn Rotmoos!!!
 
Die Vierersesselbahn Rotmoos wird nächsten Winter zu 100% noch laufen so schnell geben wir die nicht her :D

_________________________________________________________________________________________________

Neu ab Dezember 2012: 8er Sesselbahn mit Hauben und Sitzheizung ersetzt 4er Sesselbahn Rotmoos!!!
 
Oh ja, da habe ich mich in der Jahreszahl vertan :oops: , es ist ja erstmal 2011.
 
@Socarice1: Danke für deine Info, sie bestätigt damit meinen Post weiter oben!

Eine Frage: Wird dann parallel zum Neubau Rotmoos auch die Beschneiung in diesem Bereich ausgebaut?
 
Eher nicht denn die Beschneiung der Familien-, Fis- und Benni Raichabfahrt ist bereits auf dem neuesten Stand der Technik.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben