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Neues am Kronplatz (Plan de Corones)

@Alpinforum-User (aus Südtirol)

Wie geht`s denn nun bzgl. Cianross weiter?
Was wird gerade örtlich diskutiert bzw. kommt in der Presse?
Gibt es sonstige News am Kronplatz?
 
Wiede schrieb:
@Alpinforum-User (aus Südtirol)

Wie geht`s denn nun bzgl. Cianross weiter?
Was wird gerade örtlich diskutiert bzw. kommt in der Presse?
Gibt es sonstige News am Kronplatz?

Ich fühl mich mal angesprochen... :roll:

Bzgl. Cianross hört man zZ nicht viel, bzw es wird nichts wirklich Neues in den Medien berichtet.

Sonstige Nüws:
Tja... nicht viel.
Es wurde mit dem Bau der 8EUB Ancona begonnen; die Bäume sind schon gefällt...

Und heute in 1 Woche kommt der Giro auf den KP. Hab gestern einen TV-Bericht darüber gesehen. Demnach ist die Schotterstraße mittlerweile fertig und bis nächste Woche befahrbar.
Es ist aber echt krass, wieviel Schnee für diese Jahreszeit noch liegt!
Hab da mal einen schönen Fotovergleich zwischen 2003 und 2006 :lol:
 

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laut eurosport giro übertragung ist die bergankunft am kronplatz noch
nicht gesichert weil die arbeiten an der straße (schotterstraße) wegen
schneefällen in den letzten tagen noch nicht abgeschlossen sind.
 
Also Schneefälle hats in den letzten Tagen keine mehr gegeben... :roll:

Aber stimmt schon: Die Schotterstraße besteht ja zum Teil aus Zement, der natürlich einige Zeit braucht, um auszuhärten.
Für die nächsten Tage ist auch nicht wirklich regenfreies Wetter prognostiziert, und für den 24. Mai eher Regen...
 
Tommyski schrieb:
... Total unverständlich warum am Kronplatz nur EUB's gebaut werden. :kapierichnicht:
Und genau das ist beabsichtigt! Die Kronplatz-Macher wollen durch die EUB-Strategie genau die Leute anziehen, die diese EUBen wollen. Für diese Gästegruppe macht sich der Kronplatz quasi konkurrenzlos. Und dabei ist den Managern absolut bewusst, dass einige Leute dies nicht so toll finden und vielleicht auch wegbleiben. Das ist aber einkalkuliert. Und der Erfolg gibt dem Management Recht! Es ist mutig unkonventionelle Wege zu gehen, aber wenns klappt hat man Erfolge, die mit "Mainstream" nicht möglich wären.

Empfehlung an alle Skigebiete: Baut eure Stärken aus und versucht nicht, mit Gewalt eure Schwächen zu kompensieren und euch dem Mainstream zu unterwerfen!
 
Aber bitte nicht schon wieder drüber diskutieren, das hatten wir schon was weiss ich wie oft.
 
Die dazugehörige attraktive schwarze Piste „Piculin“ wir 2.000 Meter lang sein, einen Höhenunterschied von 500 Metern überwinden und über kupiertes Gelände ins ladinische Picolin führen.

Also bei uns wäre diese Piste nicht schwarz :wink:
 
Die Piste wird vom Profil sehr unterschiedlich sein. Es gibt einen ziemlich steilen und einen etwas flacheren Teil. Ich meine mich zu erinnern, dass sogar mal überlegt worden war zwei Bahnen oder die EUB mit Mittelstation zu bauen, damit der flachere Teil für Anfänger aus Picculein benutzt werden kann.

Chris
 
Die Sanierung des Hanges ist noch nicht beendet. Es ist aber wohl ein Neubau angedacht, allerdings wahrscheinlich nicht in diesem Jahr.

Chris
 
Viele neue Bilder der EUB Piculin am Kronplatz bei den Kollegen von Funivie.org:

:guckstduhier: Bilder

Chris
 
das sind ja nette hänge da könnte man doch gleich auf der gegenüberseite
weiter machen ;-)
 
[spam on]
supi, dann stören nur noch arndt, costa, plateau, rara, sonne das vollkommene glück im eubparadies.
und wer weiß vielleicht gibt es ja einen masterplan, nachdem dann ca 2010 vermeldet werden kann: "wir sind jetzt (k)sb freie zone"
[spam off]

sorry das konnte ich mir nicht verkneifen ;-)
 
KRONPLATZ/Seilbahn AG

Projekt „Ried“
Anbindung Skigebiet an die Eisenbahn


Bruneck (ru) – Das Skigebiet Kronplatz hat sich weit über die Grenzen des Landes hinaus einen Namen gemacht. So sehr dies die Verantwortlichen freut, bringt der große Besucherzustrom doch auch allerhand Probleme mit sich, insbesondere auch verkehrstechnischer Natur. Verbesserungen in diese Richtung seien der Kronplatz Seilbahn AG ein großes Anliegen, sagt deren Präsident Werner Schönhuber und stellte gestern ein seit langen diskutiertes , nun aber doch konkretere Formen annehmendes Vorhaben vor: Das Projekt „Ried“ - die Anbindung Kronplatz an die Eisenbahn.

Mit dem Projekt „Ried“ strebe die Kronplatz Seilbahn AG eine direkte Anbindung des Skigebietes Kronplatz an das Eisenbahnnetz an, sagte Schönhuber. Es sähe im Osten Brunecks, in der Nähe des E-Werkes, die Errichtung einer Eisenbahnstation vor, von wo aus dann eine Umlaufbahn die Gäste auf den Kronplatz bringen soll.
Eine wichtige Hürde auf dem Weg zur Verwirklichung des Vorhabens sein genommen, nachdem dank Unterstützung des Landesassessorates für Transportwesen die Eisenbahn nun Ja zum Bahnbeschluss und zur Errichtung der Halle gegeben habe, so Schönhuber. Nun müsse noch die Hürde der Umweltverträglichkeitsprügung genommen werden. Eine UVP-Arbeitsgruppe habe bereits einen Lokalaugenschein durchgeführt und ein Auflagenheft erstellt, das es nun zu erfüllen gelte. AM UVP-Beirat werde es dann auch sein, darüber zu entscheiden, ob (wie in der Grafik ersichtlich) die kürzere oder längere Talabfahrt gebaut werden könne.
Präsident Schönhuber wie auch Direktor der Kronplatz Seilbahn AG, Andreas Dorfmann, zeigen sich zuversichtlich , dass viele verkehrstechnische Probleme des Brunecker Raumes, teilweise auch des gesamten Pustertales, mit der Verwirklichung der Bahnanbindung samt Bau einer neuen Aufstiegsanlage und dazugehöriger Talabfahrt „Ried“ vor allem für die Wintermonate gelöst werden können. „wir glauben an das Projekt, sonst wären wir auch nicht bereit 25 Millionen Euro dafür aufzubringen“, sagte Schönhuber.
Bürgermeister Tschurtschenthaler begrüßt das Vorhaben. Sollte die Bahnstation gebaut werden, werde sich die Gemeinde Bruneck dafür stark machen, dass ein zusätzliches Gleis angelegt wird, damit der ab 2009 von der Deponie nach Bozen zu liefernde Müll über die Bahn abtransportiert werden kann , sagte er.

Quelle: Dolomiten

Karte aus der Dolomiten (sorry für die miese Qualität), habe nachträglich noch ein paar Bahnen benannt:

6fa1273b292ca38703a54bd3146ed9dfZwischenablage02.jpg
 
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