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Nachdem die Pisten rechts der 6er-Sesselbahn aufgrund des rapide schmelzenden Gletschers immer mehr an Steilheit gewonnen haben, ist - einer Quelle zufolge - nun geplant, direkt im Bereich der Lifttrasse eine Piste entstehen zu lassen. Schließlich ist hier das Gefälle sogar etwas weniger steil als in der Kuhle, in der sich die Reste des Wurtenkees befinden.
Ich verstehe natürlich das Anliegen der Betreiber, aber bin mir bezüglich des Erfolgs unsicher. Selbst wenn man da springt und planiert, was ich grenzwertig finde, bleibt immer noch das Hauptproblem der alten Anlagen. Das ganze Gebiet könnte von heute auf morgen als lupenreiner Lost Place in deren Community durchstarten. Einzugsgebiet und Erreichbarkeit werden dadurch auch nicht besser.
Ob die Eisreste nun wohl eher stören oder weiter mittels Beschneiung und Matten punktuell kultiviert werden?
Man nimmt unabhängig vom Skiticket von jedem Besucher Parkgebühren.
Eine Stunde ist gratis, fürs Tagesticket (7-18 Uhr) verlangt man 6 €, der Nachttarif (18-7 Uhr) beträgt 25 €. Es gibt auch eine Saisonkarte (6.11.2026 - 30.5.2026 jeweils tagsüber 7-18 Uhr) für 60 €.
Das ganze läuft digital über Mobility Hub, bezahlt werden kann vor Ort am Automaten (kein Bargeld) oder online über eine Website.
Meine Meinung: damit sorgt man sicherlich nicht für einen Besucheransturm in diesem attraktiven Skigebiet mit exzellenter Öffianbindung mitten im Zentrum Kärntens
Parkgebühren am Mölltaler Gletscher sind angesichts der ohnehin schwierigen Situation des Skigebiets eine fragwürdige Entscheidung.
Ich habe Verständnis für den Gletscherschwund und die wirtschaftlichen Herausforderungen. Aber mit einem fix geklemmten 2er in die Saison starten, am sprichwörtlichen Ende der Welt liegen und dann 6 € Parkgebühr verlangen?
Statt den Gästen den Besuch möglichst einfach und attraktiv zu machen, wird hier ein zusätzliches Geschäftsmodell auf deren Kosten etabliert.
Der Gletscherschwund ist nicht aufzuhalten. Aber die eigenen Gäste zu vergraulen, ist hausgemacht.
Parkgebühren am Mölltaler Gletscher sind angesichts der ohnehin schwierigen Situation des Skigebiets eine fragwürdige Entscheidung.
Ich habe Verständnis für den Gletscherschwund und die wirtschaftlichen Herausforderungen. Aber mit einem fix geklemmten 2er in die Saison starten, am sprichwörtlichen Ende der Welt liegen und dann 6 € Parkgebühr verlangen?
Statt den Gästen den Besuch möglichst einfach und attraktiv zu machen, wird hier ein zusätzliches Geschäftsmodell auf deren Kosten etabliert.
Der Gletscherschwund ist nicht aufzuhalten. Aber die eigenen Gäste zu vergraulen, ist hausgemacht.
Für ordentlich Wirbel sorgt die neue Parkraumbewirtschaftung im Kärntner Skigebiet Mölltaler Gletscher. Denn die wird mit heute, Freitag, komplett neu geregelt. Doch vor allem den Besuchern stößt dieser Schritt bitter auf.
Der Gletscher schmilzt. Die Öffnungszeiten werden immer kürzer. Mit dem Skifahren wird man in Zukunft immer weniger verdienen.
Der Parkplatz schmilzt nicht. Er übersteht den Klimawandel. Er ist zukunftsfitt. Daher ist es richtig für den Parkplatz etwas zu verlangen.
Langfristig gesehen sollte die Parkgebühr höher sein als der Preis für eine Ski-Tageskarte.
Das die Parkgebühren jetzt gleich so eine Welle schlagen ist für mich nicht ganz verständlich, weil fast jedes Skigebiet hat doch inzwischen Parkgebühren. Außer vielleicht an einem Dorflift oder so. War meiner Meinung nach zu erwarten das es am Mölltaler Gletscher auch früher oder später soweit sein wird. Beziehungsweise zahlt man bei fast jedem Erlebnisbad auch Parkgebühren und wo bleibt da der Aufstand?
Weiß eigentlich hier jemand wie es mit der Konzession von der MGD Eissee aussieht? Die müsste ja eigentlich bald auslaufen oder wurde die verlängert? Für mich stellen sich da auch die Fragen wie man die Investitionen in die Seilbahnen stemmen möchte, denn auch die Standseilbahn wird in den nächsten Jahren ne Sanierung brauchen, die hat ja soweit ich weiß auch noch die Originale Steuerung drin oder? Nicht zu vergessen die schon vermutlich hohen Betriebsstunden von solchen Zubringeranlagen.
Mit der Panoramabahn braucht man sowieso nicht anfangen mit aufzählen
Der Gletscher schmilzt. Die Öffnungszeiten werden immer kürzer. Mit dem Skifahren wird man in Zukunft immer weniger verdienen.
Der Parkplatz schmilzt nicht. Er übersteht den Klimawandel. Er ist zukunftsfitt. Daher ist es richtig für den Parkplatz etwas zu verlangen.
Langfristig gesehen sollte die Parkgebühr höher sein als der Preis für eine Ski-Tageskarte.
Warum nicht gleich die Saisonkarten/Tageskarten aus der Kasse nehmen und pro Lift/Fahrt bezahlen? Jede Bahn ist anders und dadurch nicht vergleichbar. Bahnen können lange in Betrieb bleiben und ein Parkplatz braucht auch mal Schotter oder Asphalt und braucht auch viel Platz.
Tunnelbahn: 25€ pro Fahrt/Richtung
Gondel für 20 und Toteisfeldjet für 30€, wegen der guten Aussicht. Der Rest um die 5-15. Punktekarten könnten damit wieder modern werden. Dann ist ein Vielfahrer sagen wir mal bei 500€. Dann muss der Parkplatz auch nicht teurer als das Skifahren sein.
Parkplatzgebühren sehe ich eher als Abofalle. Denn alles was einen eigenen Preis hat ist höher als er im Paket ist/war, was zum Geldmachen natürlich gut ist.
Das die Parkgebühren jetzt gleich so eine Welle schlagen ist für mich nicht ganz verständlich, weil fast jedes Skigebiet hat doch inzwischen Parkgebühren. Außer vielleicht an einem Dorflift oder so. War meiner Meinung nach zu erwarten das es am Mölltaler Gletscher auch früher oder später soweit sein wird. Beziehungsweise zahlt man bei fast jedem Erlebnisbad auch Parkgebühren und wo bleibt da der Aufstand?
Naja bei manchen Erlebnisbädern hat man ja zumindest die Wahl mit den Öffis zu kommen. Ich kenne die Öffis am Mölltaler nicht gut aber ein kurzer Check sieht absolut nicht vielversprechend aus. Somit wird es hier auch keine Steuerungswirkung geben dass da jetzt groß jemand umsteigt. Also kassiert man nur ab.
Versteh mich nicht falsch: Ich bin der Meinung das Parken einen Preis haben sollte und der auch transaprent ist. Aus Unternehmenssicht halte ich es aber für nicht für schlau. Hätte man die Gebühren nur für Leute ohne Skitickets verlangt, wie z.B. am Sudelfeld, und dafür die Tageskarten 1€ teurer gemacht wäre der Aufschrei weit geringer gewesen und das finanzielle Ergebnis vermutlich das gleiche.
Ich bin gespannt wie es am Mölltaler weiter geht. Massiver Investitionsbedarf, das Alleinstellungsmerkmal wird immer kleiner und man liegt eher ab vom Schuss. Der Schulz hat zum richtigen Zeitpunkt verkauft.
Fast jedes Skigebiet, zumindest in Salzburg und Kärnten, hat KEINE Parkgebühren. Ich bin auch voll bei den Aufschreienden. Die Skikarten sind wirklich teuer genug. Parkgebühren sollten wenn , dann nur für nicht-Bergbahnen-Benutzer, wie z.B. Tourengeher, fällig sein. Am Götschen z.B. 12 € Parkgebühren, die bei Kauf einer Skikarte nicht berechnet werden
Fast jedes Skigebiet, zumindest in Salzburg und Kärnten, hat KEINE Parkgebühren. Ich bin auch voll bei den Aufschreienden. Die Skikarten sind wirklich teuer genug. Parkgebühren sollten wenn , dann nur für nicht-Bergbahnen-Benutzer, wie z.B. Tourengeher, fällig sein. Am Götschen z.B. 12 € Parkgebühren, die bei Kauf einer Skikarte nicht berechnet werden
Der Mölltaler ist mit Öffis extrem schlecht erreichbar. Dabei wäre der Bahnhof Mallnitz-Obervellach gar nicht so weit weg. Es bräuchte von dort einen guten Bus Taktfahrplan ähnlich wie im Ötztal, Pitztal, Stubaital, usw.
Aber so sind die Parkplatzgebühren eine Abzocke der letzten treuen Mölltaler Fans.
Ich frage mich aber, wo dort oben an den Schotterparkplätzen bereits das Kennzeichen gescannt wird. Weil theoretisch könnte man auch herunten am E Werk parken und die paar Meter rauf laufen.
