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Neues am Pilatus

Pilatus schrieb:
Denn in der Jubiläumszeitschrift von BMF steht, dass sie für einen "Berg in der Zentralschweiz" diverse Planungen für eine Erlebnisluftseilbahn durchführen. Ich dachte zuerst an Engelberg oder an die Rigi, da ich nicht mit dem Ersatz der Pendelbahn am Pilatus gerechent habe. Doch jetzt bin ich mir 99.99999% sicher das es sich um den Pilatus handelt.

1. Passen alle Angaben im Artikel mit jenen in der Jubiläumszeitschrift zusammen.
2. Das kann kein Zufall sein.
3. Am Pilatus stehen bereits zahlreiche BMF Bahnen.
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Nur zur Info auch die Luftseilbahn Kälti - Stanserhorn wird im jahr 2011 neu gebaut.
 
Danke für die Information. Kann schon sein. Trotzdem ist es ein seltsamer Zufall, wenn BMF von einer Erlebnisluftseilbahn in deZentralschweiz berichtet und die Pilatusbahnen auch.

Zudem stammt die Info von der Erlebnisluftseilbahn von deinem Chef. Was es schlussendlich gibt, weiss ich auch nicht (überigens auch die Bergbahnen nicht, was aus dem Zeitungsartikel klar ersichtlich ist), das mit dem Chalet war nur eine Studie, die BMF gemacht hat.
 
Pilatus schrieb:
Danke für die Information. Kann schon sein. Trotzdem ist es ein seltsamer Zufall, wenn BMF von einer Erlebnisluftseilbahn in deZentralschweiz berichtet und die Pilatusbahnen auch.
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findet man diese Zeitschrift online oder könntest du diesen artikel einscannen?
 
pilatus_bähnler schrieb:
Pilatus schrieb:
Danke für die Information. Kann schon sein. Trotzdem ist es ein seltsamer Zufall, wenn BMF von einer Erlebnisluftseilbahn in deZentralschweiz berichtet und die Pilatusbahnen auch.
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findet man diese Zeitschrift online oder könntest du diesen artikel einscannen?
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Ist glaub ich schon irgendwo auf der BMF Seite... ansonsten scann ich den schon mal.
 
^^Du bist wohl noch nie mit einer Einseil-PB von Streiff gefahren! Das ist ein Erlebnis...

Nun gut, zurück zum Topic. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es am Ende nicht einmal halb so wild herausgekommt, wie die Ideen die momentan herumgeistern suggestirieren. Vielleicht ein Glasboden mit tief heruntergezogenen Seitenfenstern. Und/oder ein oder mehrere Bildschirme mit Infotainement.
 
Die Pilatusbahnen wollen zwischen Oktober 2009 und Frühjahr 2011 für einen Umbau des Gipfelbereichs und dem Talstationsbereich Alpnach 30 Millionen ausgeben. Die dafür benötigten Mittel bringt die Gesellschaft selber auf. Interessant ist ja auch, dass die Pilatusbahnen mal von einem Ersatz der Pendelbahn - ebenfalls in diesem Zeitraum - gesprochen haben.

Ob das immer noch aktuell ist?

Hier einige weitere Informationen.

zisch.ch schrieb:
Pilatushotellerie plant einen grossen Schub

Gesamtsanierung der Hotel- und Gastronomieanlagen, eine Panoramagalerie und die Aufwertung von Alpnachstad: Bald wird sich auf und rund um dem Pilatus viel verändern.

Die Bauvorhaben mit einem Volumen von rund 30 Millionen Franken werden sich über einen Zeitraum von Oktober 2009 bis zum Frühjahr 2011 erstrecken und in vier Schwerpunkte gegliedert, wie es in einer Medienmitteilung heisst.

Zum einen wird das zwischen 1890 und 1903 gebaute Hotel Pilatus-Kulm gesamtsaniert und soll sich im oberen Drei-Sterne-Segment positionieren. Aus den heutigen Zimmern entstehen 27 komfortable Gästezimmer und drei Suiten. Neu werden alle Restaurants im Hotel Pilatus-Kulm bedient sein. Aus dem heutigen Panorama-Restaurant wird neu das ein Businesscenter mit vier Bankett-Seminarräumen und flexiblen Anbindung an das Mythen Foyer und das Dragon Forum.

Zum anderen soll eine wind- und wettersichere, rundumverglaste Panoramagalerie entstehen, die das Hotel Pilatus-Kulm mit dem Hotel Bellevue verbindet. Im Innern geplant sind eine Bar und ein Souvenirshop. «Atemberaubend» wird die Aussicht auf einer neuen, 1000 m² grossen Panoramaterrasse, die zudem einen Arena enthält, die für Veranstaltungen genutzt werden kann. Für die verbesserte Logistik entsteht im Bereich der Bergstation der Zahnradbahn ein neues Gebäude für den Warenumschlag und die Energiezentrale.

Weiterhin geplant ist Gesamtsanierung des Gastronomiebereichs des 3-Sterne-Hotels Bellevue. Die Gästezimmer bleiben im jetzigen Zustand; aus den heutigen zwei Restaurants wird ein Selbstbedienungsrestaurant, ausserdem wird die Küche erneuert. Die Selbstbedienungsgastronomie soll zur schnellen und preiswerten Verpflegung von Einzel- und Gruppengästen dienen.

Schliesslich soll Alpnachstad zum «Tor zu Obwalden» werden, wie es weiter heisst. Ein neuer Ticketpavillon sowie eine optimierte Gästelenkung und Warteräume werden für einen «stimmigen Auftakt zum Pilatus-Erlebnis» sorgen. Der Busumschlag ist bei der Ringstrasse beim Ticketpavillon/Bahnhof geplant. Das heutige, denkmalgeschützte Restaurant Chalet bleibt am jetzigen Standort mit leichten Anpassungen bestehen. Vor und daneben gibt es eine Sommerterrasse. Zusätzlich wird ein neuer Servicepavillon für Lager, Kühlraum und öffentliche WC-Anlage gebaut.

Das Bauen auf dem Berg sei äusserst anspruchsvoll, wie es weiter heisst. Der An- und Abtransport von Material erfolgt mit denen Bahnen oder per Helikopter. In Alpnachstad respektive Kriens wird ein Zelt aufgestelt, welches als Materiallager dient. Während der Bauphase müsse für die Besucher mit Einschränkungen gerechnet werden.

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^^ Eine Panoramagalerie soll das Hotel Pilatus-Kulm mit dem Hotel Bellevue verbinden.

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^^ Im Innern der Panoramagalerie.

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^^ Die geplante Panoramaterrasse.

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^^ Eines der Gästezimmer, des Hotels Pilatus-Kulm so wie diese nach der Gesamtsanierung aussehen sollen.

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^^ Badezimmer nach der Sanierung des Hotels Pilatus-Kulm.

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^^ Auch in Alpnachstad wird es Änderungen geben.

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Hier noch ein kompletter Projektbeschrieb: http://www.pilatus.com/webautor-data/46/Microsoft-Word---Schoene-Aussichten_Ein-Berg-investiert-in-die-Zukunft.pdf

Der Geschäftsbericht aus dem Jahr 2008: http://www.pilatus.ch/webautor-data/48/Geschaeftsbericht_08_EN7.pdf
 
Dass eine PB nicht kreativ wäre kann man nun nicht grade behaupten. Kommt halt drauf an was es für eine werden soll. Nicht allzuweit weg gibt es in nächster Zeit ja dann die doppelstöckige Cabriobahn und da wird man sich halt nun am Pilatus ausdenken wie dass denn noch zu Übertrumpfen ist. Mehr als eine PB kann vom gelände her nicht werden, also sollte es halt eine wenn möglichst spezielle sein.
 
Hast recht, an die hab ich auch gleich gedacht. Mir gings aber um die Lösung PB an sich und mehr ist ja nicht bekannt. Vielleicht strafen sie mich ja auch Lügen und es kommt was ganz ausergewöhnliches. Aber eine normale neue PB wäre auch gut, muss ja nicht kreativ sein.
 
Es war doch mal die Rede von einer zweistöckigen Bahn, in der die Passagiere im oberen Stock in Achterbahnmanier im Freien gesessen wären.
 
Mal ne ganz verrückte Idee, es gibt doch die Achterbahnen ohne Boden. Wie wär's denn solche Sitze unter die Kabine zu montieren. Das wäre wirklich mal spektakulär und neu. Frägt sich ob man sowas genehmigt bekommt.
 
Nach dem neuen Geschäftsbericht wird die Neue Luftseilbahn im Frühjahr 2015 in betrieb gehen. Baustart 2014. Ausserdem entsteht auf der Fräkmüntegg ein neues Restaurant.
 
Eine Cabriobahn auf den Pilatus wäre schon arg krass. Die Fahrt aufs Stanserhorn auf dem Oberdeck war schon zu viel für mich, wie wird es dann erst am Pilatus sein? Denke eine normale Pendelbahn ist am Pilatus völlig ausreichend. Man geht ja dahin um mit der Zahnradbahn zu fahren und nicht mit der Pendelbahn.
 
Whistlercarver schrieb:
Eine Cabriobahn auf den Pilatus wäre schon arg krass. Die Fahrt aufs Stanserhorn auf dem Oberdeck war schon zu viel für mich, wie wird es dann erst am Pilatus sein? Denke eine normale Pendelbahn ist am Pilatus völlig ausreichend. Man geht ja dahin um mit der Zahnradbahn zu fahren und nicht mit der Pendelbahn.
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Hihii, schwaches Nervenkostüm hast Du da ... :) Mein 5jähriger Sohn liebt die Fahrt auf dem Oberdeck immer wieder. Selbst bei garstigem Wetter, sprich wir generieren Frequenzen und vor allem Konsumationen im Bergrestaurant. Insofern wäre eine Cabriobahn oder was Ähnliches am Pilatus eine echte Bereicherung zum Nostalgie-Tram auf der Alpnacherseite...
 
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