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Neues im Sauerland

GIFWilli59 schrieb:
Nocki schrieb:
Bleibt der Brüchetalhang denn in der Hauptachse, die unter der Woche fährt? Seine Funktion als Rückbringer hat er ja nun eingebüßt...
In Altastenberg gibt es doch gar keine Hauptachse 🤔
Ich denke aber schon, dass Brüchetal, Westfalenhang 1 und Kapellenhang nun standardmäßig laufen. Steilhang ist ja naturschneeabhängig und Schwedenhang eigentlich auch. Westfalenhang 2 bin ich mal gespannt, ob der nun öfter läuft. Wenn die 4SB mehr Leute anlockt, könnte man den öfter als Entlastung brauchen.
Und der Einstieg lässt sich nun auch einfacher mit Schnee versorgen.
Irgendwo habe ich letzten Winter mal gelesen, dass in Altastenberg unter der Woche nur die Achse Westfalenhang1- Brüchetalhang- Kapellenhang läuft. Für den Andrang unter der Woche ja auch völlig ausreichend. Das meinte ich mit Hauptachse. ;)
 
judyclt schrieb:
720° schrieb:
Eismaschinen ist übrigens etwas überspitzt, etwas mehr als billiges Eis können die schon...
Was können die denn außer Eis noch auswerfen?
Eis hacken und wegpusten ;-)
Und hätte man ein kleines Fernwärmenetz, ließe sich das ebenfalls damit füttern. Auch wenn ich nicht weiß, wie viel Wärme da überhaupt anfällt.
Allerdings verbrauchen die bei +5°C Wasser, +15°C Luft und 1,1 l/s Durchsatz auch nur 185 kW => erzeugt 95 t/210 cbm (452 kg/cbm) "Schnee".
(Quelle)

Wären somit 5 x 185 kW = 925 kW. Ich weiß leider nicht, wie viel Wärme dabei rauskommt.
 
Bekannterweise beschneit Züschen ab kommendem Winter nicht mehr.

[URL=https://www.wintersport-arena.de/alpin/aktuelles-service/presseinformationen?tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Bnews%5D=57&cHash=5bab51a940e40a7f1880f451e4b9f14d]https://www.wintersport-arena.de/alpin/aktuelles-service/presseinformationen?tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Bnews%5D=57&cHash=5bab51a940e40a7f1880f451e4b9f14d[/URL] schrieb:
Das Skigebiet Mein Homberg ist Winterberg-Züschen setzt künftig auf Naturschnee. Im Zeichen der Nachhaltigkeit öffnen bei genügend Schneefall Förderband, Übungslift 1 und Tubingbahn.

Nun werden aber auch die Homberg und Ziegenhelle-Lifte stillgelegt. :cry:

Damit bleibt nicht mehr viel vom Skigebiet:
rot: Wie-Li vermutlich "Tubingbahn"
grün: denkbarer "Übungslift 1" (Seillift; dann hätte man alles an einem Ort, war 2018 noch der Tubinglift)
gelb: 30 m "Förderband", Standort ist nur eine Vermutung. Könnte auch sein, dass es oben am Teich bleibt - wo es allerdings aktuell nicht mehr steht.

2018 war der Übungslift 1 noch der Lift oben rechts auf dem Bild, aber das würde wohl wenig Sinn ergeben, wenn man die 3 Lifte soweit auseinander zieht.
Screenshot 2023-11-11 172121.png
 
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Och ne, uncool. Zeichnete sich leider mit der Ankündigung zur Einstellung der Beschneiung schon an. Von dem großen Tamtam beim Start der neuen Betreiber ist auf jeden Fall nicht viel geblieben. Seinerzeit erzählten die noch im WDR was vom Lebenstraum eigenes Skigebiet usw
 
Erstmal vielen Dank an GIFWilli59 für die regelmäßigen Berichte aus den Sauerländer Skigebieten :D

Bisher fahre ich für meine jährlichen 1-5 Tagesausflüge bzw. Flutlichtskifahren eher nach Willingen. Das ist für mich schneller zu erreichen und das Gebiet gefällt mir auch besser als Winterberg. Es ist zwar kleiner aber die doch deutlich größeren Höhenunterschiede sind für mich der entscheidende Vorteil. Nach Altastenberg wollte ich aber immer schonmal. Bisher hat das nie geklappt. Durch den Neubau wäre es aber zumindest einmal eine Option für kommenden Winter. Zumindest, wenn ein Großteil der Lifte geöffnet hat. Das scheint aber eher am Wochenende der Fall zu sein, oder deute ich eure Texte hier falsch?!
 
Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht, war "früher" auch wochentags Vollbetrieb. Die letzte Saison war da schon sehr untypisch, Schwedenhang und Steilhang liefen nur sehr selten, auch Westfalenhang 2 nicht allzu oft, dann kam ja in der Saisonmitte noch der defekte Umrichter dazu. Mal abwarten, wie sich der Betrieb durch die neue Bahn nun entwickelt und ob dann doch wieder mehr Lifte unter der Woche laufen. Immer vorausgesetzt , dass das Wetter mitspielt und z. B. für den Steilhang genügend Naturschnee liegt.
 
wmenn schrieb:
Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht, war "früher" auch wochentags Vollbetrieb.

So erinnere ich mich auch. Mag sein, dass der Schwedenhang mal außer Betrieb war, aber sonst auch unter der Woche bei ausreichend Schnee alles lief. Allerdings schon immer abseits der Hochsaison bei erschreckender Leere.
 
Da wollen wir doch mal großzügig sein! :D Bis jetzt hatte man ja erst die normale Kapellenhang-Piste, dann ein Geschlängel an der Talstation vorbei plus Liftquerung, dann wieder Piste. Am Freitag wurde an der alten Talstation gebaggert und planiert, jetzt liegt offenbar schon Stroh:
https://vcdn.bergfex.at/webcams/arc...13/17039_2023-11-13_1615_688d47e0ed941b8b.jpg
Damit sollte das gesamte untere Stück einen neuen Charakter bekommen.
 
Ich war letzte Saison einmal Donnerstag, einmal Freitag in Altastenberg (Januar):
Donnerstag war nur Westfalenhang 1, Brüchetalhang, Kapellenhang (und tatsächlich auch Schwedenhang) offen, am Freitag (wahrscheinlich zählt das für die schon halb zum Wochenende) lief dann sogar der Steilhang, den ich dann erstmal ca. 20 mal gefahren bin und fast komplett für mich alleine hatte. Westfalenhang 2 scheint tatsächlich nur am WE zu laufen.
 
Einen neuen Charakterverlauf bekommt die Abfahrt zusätzlich, durch die leichte Verschwenkung der Bahn. An der Talstation des alten Kapellenhangliftes, verläuft von oben aus gesehen der Sessellift schon etwa 10 Meter weiter rechts. Es schmälert somit optisch minimal das obere breite abschüssige Wiesengelände und lässt somit die Abfahrt sogar einen Tick länger aussehen. Und nach dessen Unterquerung hat man das Gefühl, das man zur Hasenberghütte und auch unterhalb jetzt einen größeren Bogen näher am Steilhang vorbei fährt, weil der neue Tellersteilhanglift ebenfalls um 10 Meter zurück-verkürzt wurde. Gut finde ich, dass die Ebene der Talstation des Kapellenliftes jetzt in eine Schräge ummodelliert wurde, so das die Piste wohl auch im weiteren Verlauf breiter wird, als der Forst- und Wanderweg der sich ins Tal vorbei an der Sesselzahlstation bis zum Westfalenhang Lift 1 schlängelt.

Die Sesselliftfahrt über die hoch gebauten Stützen, lässt- abgesehen vom Erstanstieg zur 2. Stütze - die gefühlte Höhendifferenz etwas schwinden, denn sie wird durch die Anordnung der Stützen etwas geglättet, so dass man den Eindruck bekommt das das Gelände vom Kapellenhang doch relativ flach ist." Würde man die gleiche Strecke mit dem Schlepplift auf Augenhöhe fahren, wirkt die Auffahrt schon steiler. Und wer jetzt mit dem Mountainbike hochfährt und nicht voll durchtrainiert ist, wird sagen, "Das ist ne nette Trainingsstrecke, man spürt die 100 Meter Höhendifferenz, verteilt auf 700 Meter Anstieg, schon etwas in den Waden. Puhhh!

Und wenn man oben, von dem "Kindergarten-Skischul- Panorama Balkönchen" ins Tal schaut, bekommt man ja schon den Eindruck, von der Weite und Tiefe, die vor einem liegt.
Liebe Alpianer, ich weiß von einer Almhütte hat man nochmal ganz andere Dimensionen eines Panoramablickes. Aber bezogen auf das meist sanft hügelige Sauerland hat man von "hier oben" zwar keinen grandiosen aber immer noch einen lohnenswerten Ausblick.

snow*Uwe
 
Auf der Webcam (Panorama/Video) kann man sehen, dass die beiden kurzen Stützen 6+7 gestern Vormittag montiert wurden. Die Bergstation selbst scheint seilbahntechnisch noch nicht in Arbeit zu sein.
 
Mittlerweile scheint am Kapellenhang auch die Bergstation fertig montiert zu sein.

Es gibt neue Pistenpläne:
Altastenberg | Direktlink Grafik
Winterberg | Direktlink Grafik

Außerdem scheint in Willingen eine neue Bikeparkstrecke in Bau zu sein. Sie verläuft entlang der Forstwege zur Großen Grube und ab Lüttekefeld (südlichster Punkt des blauen Tracks) nördlich des Wegs. Sicher wird es nicht auf ganzer Länge einen Trail geben, aber die Gesamtlänge von Berg- zu Talstation beträgt brutto 6,3 km.

Screenshot 2023-11-18 233631.png
 
GIFWilli59 schrieb:
Sicher wird es nicht auf ganzer Länge einen Trail geben...

Ich wüsste gar nicht, dass es da überhaupt einen Trail gibt. Wäre also aufwendig, aber aufgrund der Streckenlänge eine feine Sache.
 
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