Neues im Sauerland

[Jay]

Bericht aus dem Sauerlandkurier:

Willingen. (SK) Die neue Seil­bahn am Ettels­berg nimmt nach und nach Form an. An der Seil­bahn­bau­stelle werden derzeit die Konturen der Stationen sowie der Stüt­zen­fun­da­mente sichtbar.

Besonders „herausragend“ sind im wahrsten Sinne des Wortes die Abspannfundamente der eigentlichen Seilbahn: Im Tal tragen 206 Tonnen, am Berg sogar 225 Tonnen Beton und Stahl die späteren Kräfte der Seilbahnanlage.

„Diese kernigen Fundamente sowie der gute Willinger Vaterboden werden der Anlage ganz sicher den gewünschten Halt geben“, ist sich Bauleiter Karl-Heinz Wöhrle von der ausführenden Fa. Fisseler sicher.

Pünktlich vor dem großen WDR4-Open-Air wurde aus der Schweiz die erste der insgesamt 47 Acht-Personen-Kabinen angeliefert. Diese wurde durch die Mitarbeiter der Sesselbahn umgehend als Anschauungsobjekt am Ortseingang aus Richtung Brilon platziert.

Nachdem die notwendigen Fundamentarbeiten nahezu abgeschlossen sind, werden bereits in der 28. sowie 29. Kalenderwoche die beiden Stationen der Seilbahn montiert. Bereits in KW 31/32 folgen die Stützen. Diese werden teilweise mit einem großen Transport-hubschRauber, der eigens hierfür aus der Schweiz einfliegt, an ihre Bestimmungsorte geflogen.
Auf den Bauseiten unter www.Ettelsberg-Seilbahn.de gibt es laufend Infos und genauen Termine rund um die Bauarbeiten am Ettelsberg. Noch näher ans Geschehen geht es nur live mit einer Fahrt der alt-ehrwürdigen Sesselbahn oder dem Besuch des Hochheideturms zu einer „Baustelleninspektion aus der Vogelperspektive“.

Auf vielfachen Wunsch wurden die Öffnungszeiten der Ettelsberg-Sesselbahn sowie des Hochheideturmes während der Sommerferien verlängert. Beide Attraktionen sind bis Ende August jeweils bis 18.00 Uhr geöffnet.

 

[snowotz]

Skitechnisch macht der Hang mir einen absolut lanweiligen Eindruck

Stimmt nicht ganz!

Das obere und das untere Drittel sind wirklich sehr sehr flach, aber das mittlere Drittel kann sich für Mittelgebirgsverhältnisse sehen lassen. Es hat durchaus den Charakter einer roten Piste in den Alpen.
Deshalb versteh ich auch nicht, warum man den Schlepplift, der ausschließlich den steilen Abschnitt dieser Piste bedient abgerissen hat

 

[720°]

Auf jeden Fall eine lobenswerte Informationspolitik, da könnten sich so einige Betreiber mal eine Scheibe von abschneiden!

 

[Sid]

Ich war am So. im Sauerland gewesen.

Auf der Kappe tut sich gerade nichts. Ein Ersatz für den zerstörten Schlepplift Kappe ist noch für dieses Jahr vorgesehen. Sonst sind in diesem Jahr nur Verbesserungen im Skiliftkarussell vorgesehen.

In Willingen sind fasst alle Stützenfundamente gegossen. Das letzte Fundament wird diese Woche noch gegossen. Für die Seilbahntechnik im Tal und Bergstation sind fasst alle gegossen. Die Beschneiungsanlage ist wohl noch nicht so weit vorgeschritten. Die Mitarbeiter glauben für dieses Jahr keine Fertigstellung der Anlage.

Aktuelles: http://www.ettelsberg-seilbahn.de/neubau/aktuelles.php

Bilder folgen heute noch!

 

[-tom-]

Auf der Kappe tut sich gerade nichts. Ein Ersatz für den zerstörten Schlepplift Kappe ist noch für dieses Jahr vorgesehen. Sonst sind in diesem Jahr nur Verbesserungen im Skiliftkarussell vorgesehen.

Nach dem Winter werden die Kassen im Sauerland ja nicht gerade gut gefüllt sein.

Gruß, Tom

 

[jens-w]

Hallo aus dem Norden.

Der Fußweg von der Bergstation nach unten müsste vielen bekannt sein, die in den letzten Jahren bei Siggi zu viel getrunken haben, denn dann hat einen die Seilbahn nicht mehr mitgenommen.

Viel wichtiger ist für mich (die Piste kann man eigentlich vergessen so flach wie die unten ist): Was ist mit Siggi´s Hütte??? Gibt es davon Fotos?? Mich würde interessieren, was die Seilbahn hierunter versteht: "Die berühmt-berüchtigte Ettelsberghütte wird renoviert und erweitert."

Grüße

Jens

 

[Sid]

Ich habe noch was vergesen. Vermutlich ensteht parallel neben dem Schlepper eine neue Übungspiste.

So nun zu den Bilder

Die 2 Jahre alte Quick Jet Bahn

Die noch alte Bergstation

Das letzte Stützenfundament wird diese woche noc gegossen

Stations Ausfahrt

In Schwarz habe ich mal den Terassen verlauf eingezeichnet

Alte noch Talstation

http://filemanager.lima-city.de/ind...+821448+Bytes&sid=FHLXvAFHHozXxDKGxC1pGwelHZ7
Mehr Bilder aus Winterberg und Willingen[/url]

 

[Estiby]

Neue Bilder aus Willingen auf der offiziellen Seite. Die ersten Seilbahnteile sind schon montiert:

Montage der Umlenkscheibe

Die Talstation steht auf sicheren Füßen

Baufortschritt an der Bergstation

Neue Dimensionen

Stützenlager Alter Sportplatz

Und jetzt noch ein aktuelles Bild von der Bauwebcam der Talstation:

 

[Schwoab]

Die geben aber mal richtig Gas! Respekt....die könnte ja fast noch im Herbst in Betrieb gehen!

 

[Murmel]

Da schon lange geplant, habe ich - immerhin noch rechtzeitig - dem alten DSL in Willingen mal einen Besuch abgestattet.
Also - hier mal (wieder) ein paar neue Bilder vom Bau der EUB und dem DSL in seiner letzten Saison:

Klick für hohe (DSL) Auflösung:

Die sind wirklich schnell, wenn man die letzten Bilder der Vorwoche betrachtet.

Los geht es - SL Hochheide liegt noch am bekannten Lagerort

Auch am Sonntag ist man auf der Baustelle

SL Hochheide Tal mit Trasse

SL Hochheide - ehemalige Umlenkrolle Berg

Bald sind solche Bilder Vergangenheit - bei dem Wetter würde mir der Sessellift hier fehlen

Der bekannte Blick auf die neue Bergstation vom Hochheideturm aus.

Da habe ich etwas ein paar Beiträge zuvor gelesen

... Gerüchten zufolge ist Willingen das "Ischgl" Deutschlands und angeblich soll es da hauptsächlich ums bechern gehen. Den Gerüchten zufolge auch der Grund warum man eine Gondel und keinen Sessel baut...aus dem alten Sessellift sollen schon öfters Leute rausgefallen sein :lol:

Keine Ahnung - im Winter noch nicht erlebt, aber die Schilder sind ja eindeutig... :lol:


Auf des "Nachbarn's Wiese" - Bausätze für die kommenden Tage

Neue Bilder von den Fundamenten habe ich mal keine reingestellt - da hat sich (mal abgesehen vom Regen - war jetzt Hitze vorzufinden) auch nichts geändert.

 

[Estiby]

Nun wird auch die Seilbahntechnik an der Bergstation motiert.

Hoffentlich ist nächste Woche Samstag schönes Wetter, da habe ich vor bei der Baustelle mal vorbei zuschauen. Dann gibts auch frische Bilder.

 

[Estiby]

Ich war am Samstag in Willingen/Winterberg. Hier sind ein paar neue Bilder:

^^Blick auf die komplette Trasse der neuen/alten Bahn. Hinter dem Lastwagen sieht man die Lagerung der Stützen und dahinter die neue Talstation

^^Stützenlagerung und Talstation (Gondelgarage)

^^Stützenjoche und Rollenbatterien

^^Stützen

^^Talstation (Gondelgarage)

^^Talstation – Eine Gondel hängt schon

^^Talstation und erster Teil der Trasse – Ein paar Stützen stehen schon

^^Stütze

^^Talstation

^^Der alte Schlepper lagert neben der Talstation der DSB

^^Talstation von der Seite

^^Da hängt die 25

^^Blick zurück zur Talstation mit Gondelgarage

^^Blick zur alten Talstation der Schleppers mit DSB davor und einem Stützenfundament

^^Hätte man den Schlepper stehen gelassen, hätte man hier eine ganz schöne Kurve einbauen müssen Stützenfundamt mitten auf der Trasse des alten Schleppers

^^Noch einmal mit Blick ins Tal

^^Bergstation 8-EUB links und Bergstation DSB rechts

^^Arbeiten für die Beschneiung

^^Blick zur Bergstation, auch hier oben steht schon eine Stütze

^^Bergstation

^^Bergstation von der Seite

^^Dahinten wird gebuddelt (hinter der Bergstation). Wird wohl der neue Beschneiungsteich. Sieht so aus, als würde der auch ganz schön groß werden

^^Noch einmal Bergstation

^^Auch an der Bergstation steht schon eine Kabine (Die 20) aber die hängt noch nicht

^^Die 20 und Bergstation

^^Bergstation und Führerhäuschen

^^Aus der DSB Blick zurück zur neuen Bergstation

^^Verlegung der Beschneiungsrohre

^^Hier kann man gut die Trasse der neuen Bahn sehen. Links ein Stützenfundament und unten rechts im Tal die erste große Stütze und die Talstation

^^Blick zur Talstation

^^Die Stütze wird wohl noch nicht am Mittwoch aufgestellt. Die steht mitten in der Trasse der DSB

^^Beschneiungsrohre gut bewacht

^^Stütze

^^Talstation

^^Talstation

^^Arbeiten an der Verkleidung der Talstation

^^Zoom zur Kuppelstelle

^^Und hoch mit dem Teil

^^Letzter Blick zur Talstation

^^Und an der Lagerstelle werden die Stützen zusammengesetzt


Und jetzt nach Winterberg zum Skiliftkarussell. Hier waren keinerlei Bautätigkeiten zu sehen. Auch nicht am Käppchenhang. Aber da soll schon dieses Jahr ein neuer Lift hingebaut werden, oder?

^^Blick zum Käppchenhang. Nichts zu sehen von einem neuen Lift

^^Naja, die haben ja noch ein bisschen Zeit

 

[Radim]

Am 24.7. war ich in Olten bei CWA. Auf der Fläche außerhalb Werk gab es viele Gondeln vorbereitet zu Lieferung. Unter anderem auch diese rote Omega IV. Ich finde die muss für die Ettelsberg Bahn sein (sieh oben - 4.8. Einhängen der Gondeln).

 

[flo]

Ist das ein DirectDrive?

 

[jefflifts]

:lol: was is das? (wenn du die Seilbahn meinst)

 

[flo]

Die allmächtige Suchfunktion hilft auch hier weiter :lol:

 

[Wombat]

Am 24.7. war ich in Olten bei CWA. Auf der Fläche außerhalb Werk gab es viele Gondeln vorbereitet zu Lieferung.

Ausserhalb? Das ist aber nur ein Provisorium. An der Firma selber warst Du nicht?

 

[Radim]

Ausserhalb? Das ist aber nur ein Provisorium. An der Firma selber warst Du nicht?

Ja, diese Gondeln waren ausserhalb (zusammen mit Gondeln für Italien (Marrileva) oder China). Direkt an der Firma war ich auch.

 

[DaMat]

weiß jemand von euch, was allgemein im Sauerland für Neuerungen geplant sind zur neuen WinterSaison? (so was wie ne Auflistung)

vielen Dank schon mal im voraus

 

[Oscar]

^^Topic lesen oder ins Wiki schaun