• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Neues im Sauerland

die Schneeverhältnisse lassen es zu: Der Vierer-Sessellift in der Remmeswiese wird am Samstag und Sonntag in Betrieb sein. Wintersportler können die ersten Abfahrten auf einer Schneedecke von 20 bis 30 Zentimeter machen. Da nur ein Lift läuft, sind die Tickets günstiger. Alle Gäste zahlen Kinderpreise, ganz gleich welchen Alters.

Sollten die angekündigten Minustemperaturen eintreffen, werden in der Nacht zu Samstag, eventuell auch zu Sonntag Schnee-Erzeuger laufen. Sofern es die Temperaturen zulassen werden diese auch am Tag aktiv sein.

Unabhängig davon wird ab Montag der Lift wieder stillstehen. Wie es danach weitergeht, entscheiden die Liftbetreiber je nach Wettersituation. Eine Vorhersage ist zurzeit nicht zuverlässig möglich. Infos dazu gibt es sobald wie möglich unter www.skiliftkarussell.de
 
Spechti schrieb:
Habe durch Zufall gerade auf der skikarussellhp das hier gelesen:

In der aktuellen Saison wartet zudem die ausgebaute Sesselbahn Brembergkopf I auf die Gäste. Mit der Erhöhung der Sesselzahl steigt die Beförderungskapazität an einem der wichtigsten Verbindungslifte.

Habe ich das hier im Forum überlesen?? Habe gerade gesucht aber nix gefunden...


Ob das hier in "Neues im Sauerland" geschrieben wurde weiß ich nicht genau, aber im Bautagebuch zu Winterberg wurde das aufjedenfall erwähnt
 
Wie sieht es eigentlich in Willingen am Köhlerhagen aus? Auf den Webcam-Bildern sind noch enorme Erdarbeiten zu erkennen. Ist der Bau soweit, dass man da in den nächsten Wochen hinbekommt?
Wäre schon ziemlich doof, wenn die Verbindung nicht fertig werden würde...
Hat das jemand Informationen für uns?
 
Die Stütze vom Köhlerhagenschlepper steht schon wieder, ob das Seil aber schon wieder drauf ist weis ich nicht. Das Fundament der Stütze müsste genau oder Seitlich am Tunnel liegen.
 
ixiseilbahn schrieb:
Die Stütze vom Köhlerhagenschlepper steht schon wieder, ob das Seil aber schon wieder drauf ist weis ich nicht. Das Fundament der Stütze müsste genau oder Seitlich am Tunnel liegen.

Seil kommt nächste Woche wieder drauf. Da ist aber immer noch ne Menge Erde zu bewegen und das ganze Areal muss wieder aufgehübscht werden. Ich nehme an, zu Weihnachten könnte man fahren, wenn Schnee da ist. Schneileitung und Strom ist übrigens fertig verlegt, das könnte sofort ober- und unterhalb losgehen.
 
sir_ben schrieb:
Seil kommt nächste Woche wieder drauf. Da ist aber immer noch ne Menge Erde zu bewegen und das ganze Areal muss wieder aufgehübscht werden. Ich nehme an, zu Weihnachten könnte man fahren, wenn Schnee da ist. Schneileitung und Strom ist übrigens fertig verlegt, das könnte sofort ober- und unterhalb losgehen.

Woher weißt du denn, das nächste Woche das Seil wieder drauf kommt?
Inzwischen wurden ja anscheinend auch "schon" die ersten Schneeerzeuger aufgestellt/ausgepackt.

Anbei ein paar Bilder vom Samstag (19.11.2016):
defkviqy0arjn84uy.jpg

#1 leicht gezooomt von der Straße nahe der Talstation Kö1.
defkvy8o7i2trhgnu.jpg

#2 Der Hang wird noch mit großen Steinen abgesichert.
defkwahy1afo5osyi.jpg

#3 Bis der Beton halbwegs ausghärtet ist, ist die Stütze ihrereseits auf Stützen angewiesen.
defkwl8rjapitjd0a.jpg

#4
defkwwrzmmgdohtwa.jpg

#5 Wie man sieht, bleibt die Straßenquerung dieses Jahr in etwa gleich schmal, denn der Tunnel endet bereits auf der Hälfte der bisherigen Piste.
defkx7nj1omimyxsq.jpg

#6
defkxpyybx8l2v4be.jpg

#7 Schneileitung
defky6jpn95y459y2.jpg

#8 Der Tunnel könnte noch eine Asphaltfahrbahn bekommen..(?) Der Erdhaufen vor dem Eingang stammt vom Leitungsgraben.
defkyjz4bcrxhfl3u.jpg

#9 Standardperspektive vom Wald Hotel kommend
defkyuntfc0vppbx6.jpg

#10 Vergleichsbild vom 30.09.2016
defkz526gkp6q40ii.jpg

#11 Blick auf die Trasse vom Einstieg aus (leicht gezoomt).
defkzlqbzqab5ioii.jpg

#12 Abendstimmung Stütze 1
defkzvaneryyk7k4a.jpg

#13 Übersicht
 
Danke für Eure schnelle Reaktion. Dann hoffen wir mal, dass alles rechtzeitig fertig wird, und die Jungs in Willingen nicht verschlafen, die Schneeproduktion rechtzeitig in Gang zu setzen. Irgendwie ist man da im nordrhein-wesfälischen Partnerort etwas mutiger drauf, was bereits jetzt schon den ein oder anderen Lifttag bescherte. Hoffen wir auf einen kalten Winter
 
#5 Wie man sieht, bleibt die Straßenquerung dieses Jahr in etwa gleich schmal, denn der Tunnel endet bereits auf der Hälfte der bisherigen Piste.

Das verstehe ich jetzt nicht. Wird der Tunnel dann demnächst verlängert oder wie? Warum nicht gleich länger?
Das schmale Stück reicht doch niemals für die WE-Besuchermassen einer 6/8-KSB.
 
Leonkopsch123 schrieb:
Das wird dann wohl eine neue Engstelle werden.
Bedenkt bitte, dass die Piste im nächsten Jahr mit dem neuen Sessellift zum Sportplatz etwas nach links rücken wird. Dann ist auch der Schlepplift weg, der dieses Jahr noch über die Brücke führt und der Schuppen der Talstation Köhlerhagen2 ist auch verschwunden.

Die Brücke ist dann deutlich breiter als die Straßenüberführung der Schneewittzchen-Piste in Winterberg. Eine problematische Engstelle sehe ich da nicht...
 
manitou schrieb:
Die Brücke ist dann deutlich breiter als die Straßenüberführung der Schneewittzchen-Piste in Winterberg. Eine problematische Engstelle sehe ich da nicht...
Danke, genaus das wollte ich auch sagen ^^

Und an die, die ewig nach dem Willinger Schnee fragen: Willingen hat nicht genug Wasser, um so weit vor der Saison Schnee zu machen, wenn für die Folgewoche Regen angekündigt ist und man riskiert, Weihnachten nicht nur grün, sondern auch trocken dazustehen...
 
sir_ben schrieb:
manitou schrieb:
Die Brücke ist dann deutlich breiter als die Straßenüberführung der Schneewittzchen-Piste in Winterberg. Eine problematische Engstelle sehe ich da nicht...
Danke, genaus das wollte ich auch sagen ^^

Und an die, die ewig nach dem Willinger Schnee fragen: Willingen hat nicht genug Wasser, um so weit vor der Saison Schnee zu machen, wenn für die Folgewoche Regen angekündigt ist und man riskiert, Weihnachten nicht nur grün, sondern auch trocken dazustehen...

Ich denke, Du hast mich falsch verstanden. Ich meine nicht, dass man Pisten präparieren soll, sondern den erzeugten Schnee auf Halden liegen lassen, dann übersteht der auch ein paar Tage warmen Regen locker und man hat bereits eine gute Grundlage, so dass dann ein, oder zwei Nächte ausreichen, um die Piste komplett zu machen.
Das Thema in den letzten Wintern war ja immer genau das, dass es nicht genügend kalte Nächte gab, um die Pisten komplett zu beschneien, gepaart mit einem wirklich sehr warmen Dezember.

Nun, wie man sieht, hat sich mein "Gejammer" ja nun auch erledigt :) So ist es doch gut, und ich kann Weihnachten hoffentlich in Willingen fahren :)
 
rotwild schrieb:
Nur der Wilddieb wohl noch nicht, Sonnenhang kann man nicht so genau erkennen (webcam noch aus).
Sonnnelift ja, kann man auf dem Bild erkennen, Wilddieb auch, kann ich ausm Fenster sehen ;-)
 
Die Arbeiten am Tunnel am Köhlerhagen sind weit voran geschritten. Inzwischen wurde das Gelände weitgehend angeglichen und der Tunnel (mit asphaltierter Fahrbahn) ist für den Verkehr freigegeben worden. Die Spleißarbeiten wurden am Sonntag Nachmittag abgeschlossen.
Bilder von Samstag Morgen, Mittag und Sonntag Nachmittag:

Samstag (03.12.16) Vormittag (vom Sonnenhang aus):
deqn6gryrwxzb7v28.jpg

#1
Samstag (03.12.16) Mittag (Parkplatz unterm Sonnenhang):
deqn7n5j0jnpyzp4w.jpg

#2
deqn80dvhg84waz28.jpg

#3
Sonntag (04.12.16), nachmittags:
deqn8h0oaqsgqzbpc.jpg

#4
deqn8zi596ned1af4.jpg

#5
deqnezb7fb3m6wkxs.jpg

#6 Das Gelände vermittelt hochalpines Flair - zumindest in Bezug auf die Vegetation. Da kann man demnächst oder im Frühjahr mit etwas Mutterboden noch Abhilfe schaffen.
deqnfhdzm9dsjz6rk.jpg

#7
deqniypxc9k5evlds.jpg

#8
deqnjckokjh8cstfk.jpg

#9 :?:
deqnjn7sud3n8dreo.jpg

#10
deqnjxh9wp1qbe7eo.jpg

#11
deqnk924w7vyltybk.jpg

#12
deqnkjckkl03zm7sw.jpg

#13
deqnkszqpirv31hxc.jpg

#14
deqnl8e3msi4tjrpc.jpg

#15
deqnlihqlrj1m7ugw.jpg

#16
deqnlucgav5sxzgn4.jpg

#17
deqnm4wun2l0faw3k.jpg

#18 Zu breit ist der Übergang heuer nicht. :rolleyes:
deqnms3fr0o318cu8.jpg

#19
deqnn1myn3r4fsw00.jpg

#20 Webcam-Bild von heute. Fangzäune wurden aufgestellt. Dass man von der Piste Kö2 heuer schon Kö1 erreichen kann, erscheint mir eher unwahrscheinlich.
 
Zum letzten Wochenende waren die Arbeiten am Köhlerhagen weitgehend abgeschlossen.
Am Samstag nutzte ich die Gelegenheit und fuhr kurz vorbei.

y3m9Ek3fSmrydlyD691Ax6Jxui91EnNDHduDUXQE-CE9v8MBD65_58353b_ik7gqz8QC7NYHr1407ZWWWpNDMlFYgno0OrH30vpgqNL_k190cBDv5ll82VXwWKgTVZHoWs2NUjwga_oa2UbokFJlZNsPmG8lW7agkPeubClq-OKVzs

#1 Der Umlauf um die Talstation von Köhlerhagen 2 entfällt ersatzlos. Er hatte Seit der Saison 2010/11 den Betrieb von Köhlerhagen 2 ohne Naturschnee ermöglicht. Diese Unabhängigkeit entfällt nun. Dafür gibt es aber auch wieder mehr Platz auf der Piste, die Förderleistung ohne Naturschnee sinkt ja um immerhin 48 %. :biggrin: :top:
Btw, der Lift befand sich zu Testzwecken in Betrieb.

dewm76ayhxux6pehf.jpg

#2

y3mmtDjhmzrta0jetbnRD4-lo8oFV7dzTcFfNocJ-yGjawG7WHmlSqkm-8ysPDYIgWzJf3lHJMRIDaUGKvzBLkpD_GUEX8MlJ3hZe8dIQPQ-5PhzCbiPtJYSsGN7wuHK9lZISuMtvDsdLbLfsOYsh2z33moGoQLwi_QSqPGLDe9EDM

#3

y3myW5o31Rfq47ibCQfDy47Sd9C8BsusDzPClW69s91-KRHUf6FsgRzy5kCUF7xoWD2zGWjRUqm_G7on3sG4meiD5bXoPdFBslt4-kxYf1TePqevYF2KT4YW6F_0MC47V68OgRm9wGa6fZ1SGCV4MO_7EvUDbihv_LoCsolmKd_RUg

#4

y3mvTHciJZJMK08CHBIbyntNccOqh0_Sq3EY6LoQugzUKRt4Hl_mE-zhgP0L0Pp4bdwq25Oz9QIzXA20UJeU8rBA9Nr2ZNoaw06Ffn89FezxgBwPuVA1NZf_Ui1JyXuzjzyRZjkW6WbDnhhiboLeibVPzhUTP2arlyM7ZC7BIney4I

#5

y3mbuHscQAKFduPbd7-LotTeg4BbX-JIHEgONn_ZZsNjN8y9nI5JVAOtGGHsfHOTpx7e1DTKAa7cIiVc53hX8Ehz-X0Uu7587lIHBzhUSEp2uIf_Kf0bW_sa_G8IcteWqbVUmUxfNO23svrD9vfvWCKXL-i-vOowOSFh1RslbBp01k

#6

y3mOhUa6gC110lW8N7drvI_nc3HRFv44K1ppCZzk4TtPVycTaRt31QYhKl9weYObaQ1gfZ-JMwonsd0a8HHq-8KmxP31tG_FIcc2F6O-0NY14hx4Ymmm6uoekCBa64cZNDJgsXGhrUMfvqHfGa3gSW5LFrIrfciv-OYrJZhhTX9FgM

#7 Das Westportal des Köhlerhagenmassiv-Tunnels. 8) :lach:

y3mEuMU7tG_tECJniIwPAfs2CozjxSAB4LjnoP08iPVaf6F95lVobnIlrOlBcN-XgTfu-Q6JHAXsvI-5xCkP1_cP5c9DI_9LKSX8nZ0x4lKAOpjqZej8qI460f8_lBZNw3OqOZKaXwVHPHkygWcM2QW9OHMzQwc7aO8JxFYXO6PNg8

#8 Blick vom Gegenhang.

y3mo55tmlKtadeYn0RnpJlzZmVkcf3DbAp0Y3053O80uU5Mq9F2OSk-LQegVykTqjhp_0YNbQB5VOuPw1YWGqSjEvTEbCwd3Beie2IrnMxipL_FnZ9GaXA3ONEVbmGH-S_yDFKvIKMPU_QWg-2BZ4YvphEeXeh5L6VHr5SL74DwdJg

#9 Bildausschnitt - "Zoom". Die Lücke im Zaun zu Köhlerhagen 1 wird noch geschlossen. Ein komfortabler Übergang von der Piste Köhlerhagen 2 zur Piste Köhlerhagen 1 wird also erst 2017 realisiert - finde ich persönlich etwas schade.
 
Habe nur überflogen. Vielleicht habe das mit den unterschiedlichen Sesseln dabei überlesen.

Bin eher der Meinung das es die gleichen Sessel sind an die man im Sommer die Bikehalterung montiert und halt nur 5 Personen einsteigen läßt.


^^ Edit. Habe gerade nachgelesen und gefunden.
Da Frage ich mich aber warum?
Da hätte man doch auch 6er Sessel nehmen können wenn sowieso nur 5 Personen mitfahren dürfen + 5 Bikes.


Interesannt ist für mich das in den Unterlagen die Daten von Doppelmayr von der geplanten Bahn drin stehen. Inkl Anfangs- und Endausbau.

Zwischen der Stütze 2 und 3 wird eine Zuwegung zur Köhlerhütte gekreuzt. Die benötigten Bodenabstände lt. CEN Norm sind bei der Planung berücksichtigt worden und eingehalten.
Irgendwo im Forum gabs ja mal die Frage wegen Bodenabständen. Die Frage dürfte damit geklärt sein.
 
Denke aufgrund der breiten Lenker wird das mit 6 er Sesseln nicht funktionieren deshalb ja auch nur 3 Biker pro Sessel an der Kappe.
 
Zurück
Oben