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Neues im Sauerland

basti.ethal schrieb:
Mhh...wenn man für die Mountain-Karts dann die Sesselbahn anwerfen muss, braucht es natürlich ein paar Fahrten mit den Karts, damit sich die Sache lohnt.
Das Problem sehe ich auch, bin gespannt wie das dann gelöst wird.

Ja, im Sauerland gibt es einige mutige Investoren, aber das ist z. T. ein anderes Thema: https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=52113
 
Für einen erfolgreichen Betrieb ist es wichtig, dass man auch stark alkoholisiert mit den Dingern rumheizen darf.
Zumindest rund um Siggi und Wilddieb gibt's am WE kaum jemanden unter 2bar :lach:

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Aktuell entsteht an der hohen Lied der Green Hill Bikepark welcher eine ernstzunehmender Konkurrenz für den Winterberger Park werden sollte. Genutzt wird aktuell noch eine Doppelschleppanlage mit neuer Bikehalterung aus Österreich (easyloop) für den Bau ist unteranderem die Trailbaufirma von Whisler verantwortlich.
Relativ gut dokumentiert auf Instagram und YouTube.
Gruß ✌️
 
judyclt schrieb:
Für einen erfolgreichen Betrieb ist es wichtig, dass man auch stark alkoholisiert mit den Dingern rumheizen darf.
Zumindest rund um Siggi und Wilddieb gibt's am WE kaum jemanden unter 2bar :lach:

Du weist aber, dass der Ritzhagen ein anderer Berg ist? 😉
Auch auf der Rodelbahn sind Besoffene nicht so ein Problem…
 
Das war nicht so ernst gemeint. Mit den Kindern lauf ich auch lieber am Ritzhagen rum.
 
Pfälzerraupenfan schrieb:
Aktuell entsteht an der hohen Lied der Green Hill Bikepark welcher eine ernstzunehmender Konkurrenz für den Winterberger Park werden sollte. Genutzt wird aktuell noch eine Doppelschleppanlage mit neuer Bikehalterung aus Österreich (easyloop) für den Bau ist unteranderem die Trailbaufirma von Whisler verantwortlich.
Relativ gut dokumentiert auf Instagram und YouTube.
Gruß ✌️
Genau, am 1.7. geht es los.
Hier mal eins der Videos:
 
Hat sich durch den Bau bzw. die Streckenführung das Skifahren da nun endgültig erledigt oder steht sich das nicht im Weg?
 
Seit Anfang Juni tut sich was in Altastenberg. Auf der Sauerland-Cam konnte man am 1.6 und dann wieder am 20.6. Aktivitäten am Sonnenhang-Rodellift beobachten. Nach meinen Informationen sollte der ja abgerissen werden. Auf der Webcam kann man zumindest erkennen, dass die Bergstation nicht mehr existiert. Ich bin gestern mit dem Rennrad hingefahren um mir das anzuschauen.
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Blick von oben
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Ehemalige Bergstation

Mit dem Rennrad kann ich leider nicht den geschotterten Weg runter zur Talstation fahren, aber soweit ich erkennen konnte, ist da auch alles weg.
Am Kapellenlift hat sich noch nichts getan, allerdings wurde oben am Parkplatz Erde aufgeschüttet:
IMG_20220702_153421.jpg

Die Aufschüttung ist aber gut 20 m von der von GIFWilli59 ermittelten Lifttrasse entfernt, mal abwarten, was daraus wird...
Leider ist die Feratel Webcam mit Blick auf den Kapellenhang seit ein paar Tagen ganz abgeschaltet - ich befürchte mal, das wird auch erstmal so bleiben...
 
Eine Woche nach wmenn war ich in Erwartung nennenswerter Neuigkeiten in Altastenberg:

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#1 Auf dem Weg an der Ruhrquelle bot sich dank groß angelegter Rodungen erstmals von der B480 ein Blick auf die Bergstation - und unterstreicht für mich persönlich ihren Rang als mit - kleinem - Abstand langweiligste Sesselbahn im Sauerland.

Altastenberg

Angekommen in Altastenberg; erfreulicherweise ist der Parkplatz oben am Kapellenhang im Sommer kostenfrei.

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#2 Erdablagerungen
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#3 Erdlager Nr. 2, minimal gewachsen seit wmenns Besuch.
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#4 Gewissermaßen als Bauvorleistung wurde der Sonnenhang zurückgebaut. Alle Stützen etc. wurden entfernt, hier unten lag nurmehr die Seilscheibe samt Antrieb. Die Fundamente und Leitungen scheinen aber im Boden verblieben zu sein.
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#5 Trasse
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#6 Vergleich 06.05.2022
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#7 In bewährter Manier wurden die Stützen unmittelbar über dem Fundament wahrscheinlich mittels Schneidbrenner abgetrennt; hier exemplarisch Stütze 1 an der Auffahrseite (Linksverkehr).
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#8 2 Stützen hatte der Lift (Vergleich 06.05.2022)
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#9 Die Bergstation ist verschwunden
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#10 Vergleich 06.05.2022
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#11 Vergleich 06.05.2022
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#12 Von der Bergstation ist im Wesentlichen nur noch dieses erhöhte Fundament erkennbar.
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#13 Vergleich 06.05.2022
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#14 Wie man sieht, war der Lift technisch durchaus noch gut in Schuss. Und neben dem Kapellenhang wieder ein Lift mit Totpunktausstieg (?) weniger.
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#15 Am Steilhang ist das Förderseil an der ersten Stütze sowie an der bergseitigen Tragbatterie der Talstation entgleist, keine Ahnung, ob das etwas zu bedeuten hat. Die Stütze hatte auch Anfang Mai schon einen Spurfehler.
 
Da ich in Altastenberg schon nach einer Stunde wieder am Parkplatz war (an der Talstation der 4SB gab es nichts neues, außer höherem Gras), entschied ich mich auf dem Rückweg noch einen Abstecher zum neuen Green Hill Bikepark (Skigebiet Hohe Lied bei Gellinghausen) zu machen.
Meine Erwartungen waren eher mäßig, denn es hatte schon in Altastenberg leicht zu regnen begonnen und daher rechnete ich dort nicht mit nennenswertem Andrang, eher sogar mit einer Betriebseinstellung.
Schließlich ist es bereits der dritte Bikepark im Sauerland, der sich gegen starke und mit modernen Liften etablierte Konkurrenz durchsetzen muss (Winterberg und Willingen).

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#1 Campingplatz, 5 € Gebühr pro Fahrzeug und Tag.
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#2 Parkplatz 1; um 16 Uhr waren schon einige Autos weg.
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#3 Erster Blick auf das Talstationsareal
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#4 Parkplatz 2
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#5 Angesichts des Andrangs und auch der Umgestaltung mit reichlich Schotter, Zäunen, 4 neuen Drehkreuzen und Bike-Bügeln für beide Lifte war ich wirklich beeindruckt!

Am rechten (schnelleren) Lift waren durchgehend alle Gehänge besetzt, links nur rd. 1/3. Ich habe mal die Stoppuhr mitlaufen lassen:
Rechter Lift: 8,3 s Intervall = 433 P/h - ca. 2 - 3,5 min Wartezeit
Linker Lift: 10,9s Intervall = 330 P/h - keine Wartezeit
Mit 763 P/h also ungefähr halb so viel wie der K1 in Willingen oder die Kappe in Winterberg.

Wenn es gelingt, diese Nachfrage zu verstetigen, scheint mir im Gegensatz zum letzten Jahr eine Sesselbahn mittelfristig nicht abwegig: https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=2011&p=5328803&hilit=Gellinghausen#p5328803
Soweit ich es sehen konnte, wird auch weiterhin Skibetrieb möglich sein, aber die Priorität wird klar auf Bike liegen.




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#6 Alter PB
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#7 Talstation, sah bei meinem Winterbesuch 2019 noch anders aus: https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=45&t=61098&p=5192561&hilit=gellinghausen#p5192951
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#8 Gegen 16.15 Uhr wurde der (v.u.) linke Lift abgestellt.
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#9 Kurzer Abstecher zum Tellerlift am Waldrand. So verwachsen wie der inzwischen ist, wird er wohl eher nicht mehr in Betrieb gehen, zumal er zwei Trails kreuzt.
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#10 Talstation mit entgleistem Seil
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#11 Schöne Kulisse
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#12
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#13
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#14 Weiter unterhalb gibt es auf einer Wiese noch weitere Campingmöglichkeiten.
 
Der ganze Schotter ist für Skifahrer nicht so toll und für Biker eigentlich überflüssig.
Freut mich, dass man dort so wenigstens im Sommer etwas Kohle reinholen kann.
 
Im Zeitungsbericht der WLZ bzgl. des 25 Jährigen Jubiläums der Sommerrodelbahn in Willingen, werden ein paar interessante Projekte aufgeführt die man in den nächsten Jahren angehen möchte. Unter anderem soll die Sesselbahn in den Ferien und an Wochenenden auch für Fußgänger und in Zukunft dann auch für die Mountaincarts laufen. Des Weiteren ist ein Erlebnisweg von der Berg zur Talstation geplant. Zusätzlich soll in diesem Jahr zusammen mit den Betreibern des Ettelsberg die Beschneiung optimiert werden.
 
man richtet das Business halt auf die relativ bald bevorstehende Zeit aus, in der Skifahren im Sauerland nicht mehr moeglich sein wird. Fahrräder per lift den Berg hoch zu berfoerdern halte ich zwar fuer pervers, aber wem's gefällt...
 
albe-fr schrieb:
man richtet das Business halt auf die relativ bald bevorstehende Zeit aus, in der Skifahren im Sauerland nicht mehr moeglich sein wird. Fahrräder per lift den Berg hoch zu berfoerdern halte ich zwar fuer pervers, aber wem's gefällt...
Da hast du ja mal wieder ein sehr nette Wortwhl getroffen. Immer wieder toll, wie Menschen, die irgendwelche Sachen nicht ausüben oder nutzen, diese deswegen gleich schlecht zu machen oder reden.

Ich habe selbst ein Mountainbike war bisher allerdings noch nicht in einem Bikepark. Letztes Jahr in Ischgl habe ich allerdings die Bergbahnen genutzt, um dort alle offiziell ausgewiesen Single-Trails zu befahren. Sehr angenehm und das hätte ich ohne die Liftunterstützung so auch nicht geschafft. Und ich möchte jetzt mal ein Vergleich ziehen, der mir eben nach deinem charmanten Beitrag eingefallen ist:

Man könnte das Fahrradfahren grob in drei Kategorien unterteilen:
1. Fahren in der Ebene (Trekkingrad, Rennrad, etc.). Natürlich können da auch Steigungen sein. Aber der Fokus liegt in der Strecke und nicht bei Höhenmetern oder bergabfahren. Hierbei braucht man keine Unterstützung.
2. Mountingbiken mit Berg- und Talfahrt. Die Herausfordung liegt dabei, dass was man herunterfährt vorher auch selbst berghoch gefahren zu sein. Die Strecke/Höhenmeter/Zeit, die man somit fürs Abfahren z.B. auf Single Trails hat ist somit (durchs eigene können) begrenzt. Auch die Mountainbikes sind in ihren Möglichkeiten fürs Downhill begrenzt, da man mit ihnen ja auch noch gut den Berg hochkommen muss. Die Trails die man fährt sind meistens naturbelassener und weniger ausgebaut.
3. Mounatinbiken mit Liftunterschützung z.B. im Bikepark. Der Fokus liegt hier eindeutlig darauf bergab zu fahren. Auch die Bikes sind entsprechend dafür ausgelegt. Somit hat man die Möglichkeit viel Strecke/Höhenmeter bergab zu machen und auch die Mögglichkeit seine Fähigkeiten hier zu verbessern

Und jetzt der Vergleich mit 3 Kategorien beim Skifahren:
A. Langlauf. Quasi Skifahren auf der Ebene ohne Unterstützung. Es geht nicht darum Höhenmeter zu machen oder viel bergab zu fahren
B. Skitouren. Auch hier liegt die Herausfordung wohl darin, das was man nachher bergabfährt, vorher selbst "erklommen" zu haben. Auch hier ist man entsprechend eingeschränkt, da der eigene Aufstieg halt Zeit und Kraft kostet. Dafür kann man sich in Regionen bewegen, die eventuell nicht so Überlaufen und naturbelassener sind.
C. Skifahren im Skigebiet. Der Fokus liegt hier darauf bergab zu fahren. Auch die Skier sind nicht dafür ausgelegt, dass man mit Ihnen den berg hoch kommt oder in der Ebene gut fahren kann. Dafür hat man die Möglichkeit viel Strecke & Höhenmeter bergab zu machen, wenn man möchte.

Also ich finde es schon ganz schön pervers, Skier per Lift den Berg hoch zu befördern, aber wem's gefällt ...




Als Info zu mir:
Ich übe die Kategorien 1., 2. & C. aus. 3. habe ich durchaus vor mal auszuprobieren und B. würde mich auch mal interssieren. Man sollte stets für anderes offen sein und vor allen Dingen seine Wortwahl freundlich gestalten!
 
Estiby schrieb:
Als Info zu mir:
Ich übe die Kategorien 1., 2. & C. aus. 3. habe ich durchaus vor mal auszuprobieren und B. würde mich auch mal interssieren. Man sollte stets für anderes offen sein und vor allen Dingen seine Wortwahl freundlich gestalten!

zur Info zu mir, ich mache jedes Jahr so grob 50-150 khm per Ski (aus eigener Kraft bergauf...), fahre > 15 Mm Rad und das nicht nur bergauf.
 
Estiby schrieb:
Also ich finde es schon ganz schön pervers, Skier per Lift den Berg hoch zu befördern, aber wem's gefällt ...

na, da haben wir ja zumindest einen gemeinsamen Punkt 8)
 
Bist ein ganz Toller. Das wissen wir ja alle inzwischen.
Laberlaberlaber
 
albe-fr schrieb:
Estiby schrieb:
Also ich finde es schon ganz schön pervers, Skier per Lift den Berg hoch zu befördern, aber wem's gefällt ...
na, da haben wir ja zumindest einen gemeinsamen Punkt 8)
Noch perverser ist es nur, auf Tierfellen oder besser mit Kunststofffellen in die entlegensten Teile der Gebirge zu gehen, um dort Flora und Fauna zu stören und nebenbei noch die Kunsttstofffasern zu verteilen.

albe-fr schrieb:
zur Info zu mir, ich mache jedes Jahr so grob 50-150 khm per Ski (aus eigener Kraft bergauf...), fahre > 15 Mm Rad und das nicht nur bergauf.
Setz dir doch mal ne echte Herausforderung und versuche mal 0 Beiträge im Alpinforum zu schreiben.
Mit deiner Hatespeech kannst du auch bei Facebook die Kommentarspalten zu schei*.
 
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Eigentlich müssten die Bikeparks sogar m Sinne der Natur sein, denn dann knubbelt sich das gemeine Volk dort anstatt mit Mofas in die entlegensten Ecken vorzudringen, die mit eigener Kraft nie erreicht würden.
 
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