Neues im Zillertal

[Emilius3557]

Erstmal herzlich willkommen im Alpinforum!
Nein, das scheint tatsächlich eine Neuerung zu sein, wobei mich das etwas wundert, ich dachte, die Skigebietsausbaugrenzen lägen direkt rechts vom SL Neuhütten. Bin mal gespannt, wie sich dieser Sektor ab dieser Saison so anlassen wird, landschaftlich ist es ja wunderschön mit diesen Zirben an der Waldgrenze. Ich hoffe nur, dass die neuen Abfahrten "gscheid" angelegt werden. Im Januar 2003 war die damals neue Verbindung von der 6KSB Hochplateau (ich benutze die alten Namen) zum SL Neuhütten voller Steine und äußerst unruhig zu fahren: keine schöne Abfahrt. Hoffentlich ist das mittlerweile behoben.

 

[Wölfchen]

Erstmal herzlich willkommen im Alpinforum!
Nein, das scheint tatsächlich eine Neuerung zu sein, wobei mich das etwas wundert, ich dachte, die Skigebietsausbaugrenzen lägen direkt rechts vom SL Neuhütten. Bin mal gespannt, wie sich dieser Sektor ab dieser Saison so anlassen wird, landschaftlich ist es ja wunderschön mit diesen Zirben an der Waldgrenze. Ich hoffe nur, dass die neuen Abfahrten "gscheid" angelegt werden. Im Januar 2003 war die damals neue Verbindung von der 6KSB Hochplateau (ich benutze die alten Namen) zum SL Neuhütten voller Steine und äußerst unruhig zu fahren: keine schöne Abfahrt. Hoffentlich ist das mittlerweile behoben.

Hallo 2 Sachen:

1. Die Piste wird neu kommen, daher auch die "MEHR" Kilometer. Ferner hat das Informationsbüro Hochzillertal auch definitiv von neuen Pisten im Zusammenhang mit dem 6er Neuhüttenlift berichtet.

2.) Die Steine waren in der letzten Saison schon weggeräumt. Lediglich die Verbindung (Ziehweg) um den Gedrechter herum war nicht beschneit und daher manchmal etwas dünn mit Schnee belegt. Morgens war der Weg immer gut befahrbar.

Überhaupt das beste in Kaltenbach ist die Super-Pistenpräparierung. Mir ist das schon fast zuviel des guten, da alles plattgewalzt wird. Aber für die Masse der Skifahrer sind die Pisten jeden morgen in TOP-ZUSTAND.

 

[oli]

Hallo erstmal,
ich bin der Neue hier.

Auch von meiner Seite ein Herzliches Willkommen im Alpinforum. Endlich mal jemand aus OWL (Ostwestfalen-Lippe).

 

[billyray]

Willkommen - cool, noch einer aus OWL. (Ich hab grad heute für die Kollegen Pickert gebacken... diese Bayern kennen ja nix Gutes... )

Spannend finde ich vor allem, dass man vom Gedrechter auch "hinten rum" auf diese neue Piste kommen soll. Da könnte HochZillertal so langsam echt mal ein interessantes Gebiet werden!

 

[Wölfchen]

Spannend finde ich vor allem, dass man vom Gedrechter auch "hinten rum" auf diese neue Piste kommen soll. Da könnte HochZillertal so langsam echt mal ein interessantes Gebiet werden!

Hochzilllertal ist doch schon interessant, wo findest Du sonst in unmittelbarer Nähe (Kaltenbach/Zell/Mayrhofen) soviele Pisten.
Klar wenn Du 200-500 Kilometer weiter fährst, aber in 4-5Std. Entfernung (von Ffm aus) wohl kaum. Außerdem Schneesicher, Beschneiung und im Vergleich "noch" günstige Preise. Unsere Messlatte ist der WILLI-Preis, in Zell immer noch für € 2,-- zu haben, fahrt doch mal nach Obertauern, € 2,80 !!!!!

Was ich absolut schei.... finde ist, das man von dem neuen Lift nicht in das hintere Tal fahren kann um zur Hochfügen-Verbindung zu gelangen.
Damit staut es sich weiter an dem 6er mit Haube, denn alle die hinten rein wollen und auch die Skifahrer die wieder nach Hochfügen zurück müssen sind zwangsweise an diesen Lift gebunden. Da sehe ich dann doch eine Staugefahr.

 

[FlopStar]

Kaltenbach wird dieses Jahr auf jeden Fall noch interessanter. Die Verbindung nach Hochfügen bringt schon einiges (hoffentlich muss man in Hochfügen von der Holzalmseite zur 8er Jet Seite nun wirklich nicht mehr zu Fuß gehen). Aber auch der Neuhüttenlift gibt dem Teil-Gebiet um die Katlenbacher Skihütte neuen Elan. Durch die beschneite Talabfahrt macht man im Gegensatz zu Mayrhofen und Zell eh schon einiges gut. Ich freu mich auf jeden Fall schon auf ein abwechslungsreiches Silvester in den Skigebieten von Kaltenbach, Zell und Mayrhofen.

 

[oli]

@billyray:
Pickert für die Bayern. Wahrscheinlich auch noch mit Leberwurst oder Rübenkraut. Das kriegen nur ganz echte Lipper runter. Bei mir muss es schon Butter und viel Marmelade sein.

@wölfchen
¤ 2,- für nen Willi ist wirklich o.k. Im letzten Jahr in Lech hättest Du dafür grad mal nen halben bekommen. Dann ist für mich irgendwie die Schmerzgrenze erreicht.

 

[Wiede]

Gibts eigentlich irgendwo im Web neue Baubilder (Isskogel, Eggalm-Nord, etc.) ?

 

[billyray]

Nee, ich erzähl ihnen zwar immer von Leberwurst und Rübenkraut (das viele von denen gar nicht kennen), aber ich bleib fair und mache kleine Pickert mit Rosinen und für die, die keine Rosinen mögen, ganz untraditionell mit Crunchy M&Ms. Sieht lustig aus, wenn die Zuckercouleur verläuft... :lol:

 

[billyray]

Hochzilllertal ist doch schon interessant, wo findest Du sonst in unmittelbarer Nähe (Kaltenbach/Zell/Mayrhofen) soviele Pisten.

Quantitativ meinetwegen, aber qualitativ hat HochZillertal doch seeehr viel leichte Banalhänge, wo's mir eigentlich wurscht ist, an welchem Lift ich jetzt bin. Da wird (wurde) mir schon recht schnell langweilig.

(Hm, das wär jetzt auch in einen Post gegangen... na wurscht.)

 

[Wiede]

Hochzilllertal ist doch schon interessant, wo findest Du sonst in unmittelbarer Nähe (Kaltenbach/Zell/Mayrhofen) soviele Pisten.

Quantitativ meinetwegen, aber qualitativ hat HochZillertal doch seeehr viel leichte Banalhänge, wo's mir eigentlich wurscht ist, an welchem Lift ich jetzt bin. Da wird (wurde) mir schon recht schnell langweilig.

(Hm, das wär jetzt auch in einen Post gegangen... na wurscht.)

Falls Ihr gerade über das beste Skigebiet des Zillertals diskutieren solltet, so erlaube ich mir anzumerken, dass das meiner Meinung nach beste Skigebiet die ZILLERTAL ARENA ist. Des weiteren dürfte hier nun bekannt sein, dass meine absolute Lieblingsabfahrt die AHORN-TALABFAHRT ist. Aber das HOCHZILLERTAL finde ich auch "nicht von schlechten Eltern"

Aber nun genug, mit dem OFF TOPIC hier!

 

[Wölfchen]

Diese Diskussion wollte ich nicht anfangen. Meiner Meinung nach ist das Zillertal sicher eines der besten Skigebiete die in annehmbarer Entfernung liegen. Die 3 großen Skigebiete (Hochzillertal/Zillertal Arena und SkiZillertal3000) haben alle ihre Vor- und Nachteile. Es kommt ja auch immer darauf an, was erwartet wird. Mir persönlich sind die Hänge dort auch zu flach aber Skifahren macht in einer Gruppe am meisten Spass und da gibt es meistens nicht nur Leute die schon 30 Jahre Skifahren.
Außerdem stimmt das Preis/Leistungsverhältnis im Vergleich zu anderen Gebieten. Zu teuer ist es immer aber andere Gebiete sind unverschämt.

 

[Wölfchen]

Wieder mögliches Skigebiet von meiner Liste gestrichen.
€ 4,-- für Willi ist inakzeptabel.

 

[Emilius3557]

Also wems im Hochzillertal zu flach ist, der soll doch mal die Varianten unter der 4KSB Marchkopf fahren, super genial! Das war bisher meine Lieblingsecke dort, wahrscheinlich wirds jetzt durch die Verbindung auf der doch recht schmalen Abfahrt recht voll werden. Schade.

Wenns an der 6KSB Hochplateau zu sehr stauen sollte, könnte man ja für den oberen Bereich noch eine kurze 4SB bauen, die wäre laut Plan ja auch von der 6KSB Neuhütten aus erreichbar.

Von der Holzalmseite muss man auch heute schon kaum mehr laufen, seitdem die Piste 1 an der Holzalm beschneit und dadurch regelmäßig geöffnet wird. Und 1 Minute wird wohl noch zumutbar sein, oder?
Ich freue mich schon auf die Variantenhänge vom Marchkopf Richtung Viertel (?)- und Pfunds-Alm. Dank EUB kommt man ja wieder hinauf.

 

[Emilius3557]

Zu den Stützenarbeiten an der DSB Sektion IV:
Meint ihr das widerspricht den von uns geäußerten Vermutungen, die Bahn müsse im Lauf der nächsten Jahr mal ersetzt werden, oder nicht? Baujahr 1976 ist bedeutet bald 30 Jahre auf dem Buckel und die große Höhe und die damit verbundenen Witterungseinwirkungen werden die Haltbarkeit von technischen Bauteilen sicher nicht verlängern.
Aber andererseits werden die doch nicht neu betonieren und Stützen verlegen, wenn sie das Ding in ein-zwei Jahren abreißen wollen, oder sind diese Baukosten jetzt im Vergleich zu den Neubau-Kosten Peanuts?
Was werden denn die nächsten Projekte für die Gletscherbahnen sein?
- Ersatz der DSB Katzenmoos wohl durch eine 6KSB
- Komplettbeschneiung Finkenberg
- Bau einer Beschneiungsanlage in Vorderlanersbach am Rastkogel
- Ersatz der DSB Lämmerbichl, wohl ebenfalls durch eine 6KSB, evt. mit Mittelstation und Talstation bei der Eggalm-Nord-Bahn.
Ist die Eggalm-Nord-Bahn egtl ein Projekt der Gletscherbahnen oder der eigenständigen Eggalmbahnen? Oder gehören letztere mittlerweile auch zur "Seilbahnfamilie"?
Nach den genannten Projekten wüsste ich nicht, was es in den Tuxer Skigebieten noch groß zu erneuern gäbe, es wäre nach beinahe einem halben Jahrzehnt der Gletscher mal wieder mit größeren Investitionen dran, oder? (z.B. Ersatz der beiden DSBs Sektion III und IV, "moderne Lösung im Bereich Lärmstange etc.")
Wie schätzt ihr die Lage ein?

 

[starli]

Aber andererseits werden die doch nicht neu betonieren und Stützen verlegen, wenn sie das Ding in ein-zwei Jahren abreißen wollen, oder sind diese Baukosten jetzt im Vergleich zu den Neubau-Kosten Peanuts?

Tja.. ich befürchte, daß durch die heurigen Baumaßnahmen in Zukunft weder eine Kaserer1-KSB noch eine GW-KSB kommen wird.

Wobei es ja auch sein könnte, daß die Fundamente und evtl. auch Stützen der DSB schon für eine zukünftige 4(K)SB auslegen. Wobei ich weiterhin der Meinung bin, daß die DSB hier oben vollkommen reicht. Außer man versetzt die Talstation weiter runter, wie ich mal projektiert hab, damit man von allen GW-Hängen brauchbar zur Talstation kommt...

 

[Emilius3557]

in Zukunft

Kommt darauf an, auf wieviele Jahre man "Zukunft" definiert...

daß die DSB hier oben vollkommen reicht

Kapazitätsmäßig sicher, aber von der Geschwindigkeit wärs doch nett, oder?

 

[Seilbahnfreund]

Noch ein Bericht aus der Tiroler Zeitung, diesmal zur neuen Talabfahrt am Spieljoch:

Kunstschnee für längste Talabfahrt

Zur Wintersaison sind es noch drei Monate hin. Deshalb wird schon jetzt die Spieljochbahnpiste ausgebaut und entsprechend hergerichtet.

Als "moderner und schneesicherer" beschreibt Ossi Koch, der Pistenverantwortliche, die Eckdaten der erneuerten Talabfahrt der Spieljochbahn.

Die zur der Tourismusregion Fügen-Hochfügen-Uderns-Hart gehörende Abfahrt, gleichzeitig die längste Talabfahrt im Zillertal, wird umgebaut. "Die Piste wird stellenweise verbreitert und sicherer gemacht", erläutert er.

Die Piste wird auch schneesicherer gemacht. "Insgesamt werden 50 so genannte Schneelanzen die Abfahrt beschneien", zählt er auf.

Koch beschreibt die Schneelanzen als Rohre, die leiser den beschneien als herkömmliche Schneekanonen.

"Man hört nur das Getöse, als ob Wasser aus einem Feuerwehrschlauch spritzt", erzählt er.

Ein Jahr lang hatte er die Verhandlungen mit zwölf Grundeigentümern und den Behörden geführt, um die Beschneiung über die Bühne zu bringen. Die Eröffnung ist am 19. Dezember im Rahmen eines "Grand Ski-Opening" geplant. (TT)

Gruß Thomas

 

[Wiede]

@Spieljoch
Ist ja absolut super - mensch freu ich mich schon darauf (habe ja schon 4Tage in Fügen gebucht!)

 

[Wiede]

Was werden denn die nächsten Projekte für die Gletscherbahnen sein?
- Ersatz der DSB Katzenmoos wohl durch eine 6KSB
- Komplettbeschneiung Finkenberg
- Bau einer Beschneiungsanlage in Vorderlanersbach am Rastkogel
- Ersatz der DSB Lämmerbichl, wohl ebenfalls durch eine 6KSB, evt. mit Mittelstation und Talstation bei der Eggalm-Nord-Bahn.
Ist die Eggalm-Nord-Bahn egtl ein Projekt der Gletscherbahnen oder der eigenständigen Eggalmbahnen? Oder gehören letztere mittlerweile auch zur "Seilbahnfamilie"?
Nach den genannten Projekten wüsste ich nicht, was es in den Tuxer Skigebieten noch groß zu erneuern gäbe, es wäre nach beinahe einem halben Jahrzehnt der Gletscher mal wieder mit größeren Investitionen dran, oder? (z.B. Ersatz der beiden DSBs Sektion III und IV, "moderne Lösung im Bereich Lärmstange etc.")
Wie schätzt ihr die Lage ein?

Von allen genannten Punkten träume ich insgeheim auch.

Vielleicht beginnen sie ja mit einer KSB Lämmerbichl, um den Rücktransport Richtung Mayrhofen zu verbessern (z.B. u.a. durch Verlegung der Talstation direkt neben die der neuen KSB Eggalm-Nord).

Ich weis es aber auch nicht, was denn nun als nächstes kommen soll. Ich werde mich kommenden Winter aber natürlich wieder vor Ort schlau machen, da ich ja öfteres dort bin