Neues in Damüls Mellau

[Pfälzerraupenfan]

Dann denke ich mal, dass sie einfach Endet wenn der Parkplatz anfängt aber spätestens wenn es nochmal ne ordentliche Packung gibt wird man es wissen.

 

[Ram-Brand]

^^ hier sieht man auch warum der Stationssteher anderst ausgeführt wurde.
Die Bahn hat einen Seitwärtseinstieg wie die Gaislachkoglbahn. Kein Einstieg im Umlauf, dadurch mußte die Station etwas länger werden.

 

[Pauli]

Was hat das dann für ein Vorteil gegenüber der "klassischen" Variante. Fährt die Gondel in der Kurve schneller, dass es engere Gondelabstände gibt? Oder wie kann man das sich erklären?

 

[Ram-Brand]

Ja, dann fahren die Gondeln in der Kurve schneller.

Den Vorteil den ich sehe ist das man beim Einsteigen nicht einen Bogen laufen muß.
Außerdem hat der Liftler so das geschehen beim Einsteigen besser im Auge.

 

[krimmler]

In Hintertux an der 10EUB ist das auch top, man läuft einfach auf die Kabinen zu und steigt ein, statt das man sonst im Umlauf noch einen Bogen mitläuft bis man richtig in die Kabine kommt. Dadurch kommt spürbar mehr Ruhe beim Ein- und Aussteigen rein.

 

[Pauli]

Danke für die Infos, finde ich logisch.

Außerdem hat der Liftler so das geschehen beim Einsteigen besser im Auge.

Aber das Aussteigen sieht er dafür schlechter. Da geht es aber eh nicht so hektisch wie beim Einstieg zu.
Ein weiterer Grund könnte doch sicher auch die Aufteilung der Garangierung sein. So haben schon mehr Gondeln im Umlauf platz.

 

[Ram-Brand]

Die meisten Anlagen werden ja nur "Massiv" in eine Richtung genutzt. Morgens rauf, abends runter.

 

[Damülsfan]

Weiß jemand ob in den nächsten Jahren in Mellau/Damüls noch was neues kommt? Oberdamüls (hier tät ein Lift mit Bubble gut )oder Hohes Licht könnt man meines erachten erneuern. Cool wär aber auch eine Verbindung in die Faschina. Mellau ist jetzt schon sehr gut ausgebaut. Dort wär Villeicht der Ausbau der Beschneiungsanlage gut. Speichersee und Bescheiung der Talabfahrt

 

[Pauli]

Hat eigentlich die Talabfahrt nach Mellau überhaupt keine Beschneiung? Ich wundere mich nämlich immer, dass diese laut Internet verhältnismäßig früh auf ist. (Vergleich Andelsbuch und Diedamskopf)

 

[Pfälzerraupenfan]

Vereinzelt gibt es Beschneiung man sieht aufjedenfall vom Tal etwas.

 

[Ram-Brand]

Ja gibt es. Irgendwo im Wald steht auch ein Dieselaggregat für eine mobile Pumpenstation.

Also es gibt was aber nicht voll ausgebaut. Soweit ich in Erinnerung habe auch nur im unteren Bereich.

 

[Pauli]

OK, danke für die Info.

 

[schneeberglift]

Weiß jemand ob in den nächsten Jahren in Mellau/Damüls noch was neues kommt? Oberdamüls (hier tät ein Lift mit Bubble gut )oder Hohes Licht könnt man meines erachten erneuern. Cool wär aber auch eine Verbindung in die Faschina. Mellau ist jetzt schon sehr gut ausgebaut. Dort wär Villeicht der Ausbau der Beschneiungsanlage gut. Speichersee und Bescheiung der Talabfahrt

Ich ergänze mit einem älteren Post, welcher der aktuellste Stand in diesem Thread war.:

Danke für den Hiinweis! Hier nochmal zitiert:

Ein Umbau des Uga-Express ist zur Zeit noch nicht geplant. Im nächsten Jahr wird aber auf jeden Fall der Sunnegg-Lift zu einem 6er mit Bubble umgebaut und verlängert. Als nächstes Projekt steht dann der Umbau des Hohen Lichts an. Ist doch auch was und die Anstehzeiten beim Uga beschränken sich doch eh auf die Zeit zwischen 09 und 10.00 Uhr

Sunnegg ist ja bereits bekannt. Aber Hohes Licht kann ja nur aufgrund des Alters auf der Liste stehen (Welche Sessel wohl gewählt werden? Für Bubble sicher zu windig und eine wirklich große Kapazität brauchts eh nicht).
Denn der Ersatz für die DSB Oberdamüls ist viel wichtiger! Im Vergleich zum Hohen Licht gibt es hier auch regelmäßig Wartezeiten und es werden deutlich mehr Pisten erschlossen.

edit vom 27.11.: das wurde noch ergänzt:

geplant ist am Hohen Licht zumindest eine 6-er mit Haube, ev. 8er. Das mit dem Alter der Anlage stimmt. Die DSB Oberdamüls ist eben noch die "Jüngste". Diese wird dann aber als nächste dran kommen

Ist aber überhaupt nix konkret geplant und scheinbar so die Modernisierungsreihenfolge: Hohes Licht (von 1972), dann Oberdamüls, dann mal Uga und von Furka war nie richtig die Rede und noch sehr weit weg (Bj. 1993). Verbindung nach Faschina wurde vor etwa fünf Jahren mal diskutiert hier mit Talstation in der Nähe der Talstation Furka, allerdings ohne Mögliche Piste oder alles nur mit viel Aufwand für wenig Gewinn. Hierzu gibt es aber nichts offizielles bzw. nix mittelfristiges. Lifttechnisch ist in Mellau soweit jetzt alles abgeschlossen, sodass Wesentliche Erweiterungen lediglich im Bereich Pistenverbesserung und Beschneiung stattfinden werden, sowohl in Mellau als auch Damüls. Konkret weiß ich da aber auch nichts. Fest steht, dass sowohl die Bergbahnen Mellau als auch die Seilbahnen Damüls in den letzten 13 Jahren sehr viel Geld investiert haben und das Geld auch erst wieder verdient werden muss. Beide klagen ja über leere Kassen.

 

[Richie]

Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, daß in Damüls als nächstes, aber erst in einigen Jahren, die DSB Oberdamüls ersetzt werden soll...

 

[Pfälzerraupenfan]

Meinermeinug ist die Uga sb den ganzen Tag gut ausgelastet Hohes Licht eher weniger nur wenn wenig Schnee liegt wie an Silvester gibt's dort ne Schlange, persönlich fände ich Oberdamüls am wichtigsten.
Eventuell wären mal ein paar Schneekanonen ala tf 10 nicht schlecht für die hänge zu beschneien über die bei wenig Schnee jeder drüber muss das war an Silvester schon sehr am Limit. In Mellau fehlts auch denke ich nicht so an Kanonen mit nem Speicherteich ( eventuell neben Bergstation 8Ksb) wäre dort die Situation deutlich besser gewesen da es ja doch sehr Schattig ist und man so gute Schneifenster hat.

 

[Hochzeiger]

Also meiner Meinung nach müsste die DSB Hohes Licht nicht ersetzt werden. Bis auf den obersten Bereich werden die Pisten doch eh von der 6er KSB-B Hasenbühel erschlossen.
Die meisten Wartezeiten hat es eigentlich immer an der Uga 4er KSB-B, die in Damüls wohl auch die Hauptbeschäftigungsanlage (auch für Skischulen etc.) ist.
Meine favorisierte Lösung: Ersatz der Uga 4er KSB-B durch eine 8er KSB-B oder eine 8/10er Kombibahn und die "alte" 4er KSB-B Uga anstelle der DSB Oberdamüls wieder aufbauen!

 

[Pfälzerraupenfan]

Die Frage ist ob sich das rentiert den Gedanke hatte ich auch schon.

 

[schneeberglift]

100%ig werden die nicht die Alte Uga 4KSB als Ersatz für Oberdamüls hinstellen, die werden hier auch en sechser hinstellen. Uga eher en Achter und die DSB zum Hohen Licht wird in erster Linie wegen des Alters Ersetzt. Ich vermute auch hier eine nicht so Kapazitätsstarke 6KSB. Alles aber nur vermutet und es gibt nach wie vor keine offiziellen Projekte!

 

[Pauli]

Vielleicht wird man ja auch überlegen, wenn man die DSB Hohes Licht ersetzt, dass man dann auch Sommerbetrieb dort anbietet? Weit ist es ja nicht von der Bergstation Uga zur DSB Hohes Licht.

 

[bergfuxx]

...die "alte" 4er KSB-B Uga anstelle der DSB Oberdamüls wieder aufbauen!

Also wenn die nochmal iwo aufgebaut wird, dann fresse ich meine Skisocken. :lol: Die Bahn ist doch schon mehr als durch.