Neues in Davos Klosters

[BigE]

die Idee ist schon ziemlich alt, eigentlich hätte die Schiferbahn bis nach Serneus oder so gezogen werden sollen. Schlussendlich hat man sich aber für die relativ simple Variante des Ausbaus der Parsennbahn entschlossen.

mit der Umfahrung Klosters wurde die Idee wieder aufgenommen, ich halte das aber für wenig realistisch. schliesslich ist das Drostobel relativ weit von der jetztigen Talstation der Schiferbahn entfernt und eine Bahn direkt auf den Gotschnagrat oder Casanna zu ziehen dünkt mich angesichts der bereits vorhandenen Kapazitäten ziemlich verfehlt. Aber möglich dass das die Herren Verwaltungsräte anders sehen.

 

[BigE]

wenn ich mich recht erinnere hatte es östlich des Lifttrassees immer Spuren im "Tief"schnee. Gut möglcih dass die von Wiederholern stammen
Wenns dich interssiert nimm doch mal die Talabfahrt, fahr mit dem Lift hoch und dann halt nochmal und nochmal. strafrechtlich verboten ists eh nicht , riskierst schlimmstenfalls einen rüffel^^

allerdings muss der Schnee stimmen. es ist immerhin ein Südhang auf geringer Meereshöhe. in den letzten Jahren lag deshalb "Plastikschnee" auf der Wiese unterm Skilift...

 

[Pilatus]

Meinst du dieses Noppenzeugs?

Falls ich mal Zeit habe, dann fahr ich dann vielleicht den Lift mal. Halten eigentlich die Züge Richtung Klosters bei dem Lift?

 

[BigE]

hab's nie aus der Nähe gesehen, immer nur vom Zug aus.

ob der Zug hält musst nachgucken, einige fahren aber sicher durch. und sonst gibts noch den Ortsbus, aber den kennt der SBB-Fahrplan ja auch

 

[KnM]

Meines Wissens halten die Züge von und nach Scuol-Tarasp auf Verlangen in Saas. Alle von und nach Davos hingegen nicht.

 

[Michael Meier]

Hier ein Paar Bilder. Der Lift wurde Komplett abgebaut. Ratzefaz.

 

[Pilatus]

Wow, der war ziemlich steil da am Anfang. Wurde aber anscheinend schon mal umgebaut?! Bei was wurde er überhaupt beschädigt?

 

[BigE]

Ende August 2005 gab es ein Unwetter im Prättigau. In Klosters wurde das Doggilochquartier überschwemmt, in Küblis starb eine Frau weil sie von der Landquart mitgenommen wurde. Man hat sie erst im Bodensee wieder gefunden.

Was genau beim Skilift Saas beschädigt wurde weiss ich nicht, hab gerüchteweise gehört dass sowohl die Brücke (das erste Bild ist wohl von dieser Brücke aus aufgenommen worden?) als auch die Talstation weggespült worden und ebenfalls im Bodensee gelandet sind. Könnte aber auch übertrieben sein.

 

[Mirco]

Habe gerade auf der Homepage von Saas gelesen, dass sie jetzt einen neuen Skilift bauen können. Schade dass der alte Lift beschädigt wurde Ich war viele male vorbeigefahren und wohne ja auch im Prättigau, bin ihn aber nie gefahren

 

[BigE]

hallo Mirco und willkommen im Forum! bin selber noch nicht lange dabei, aber man lebt sich schnell ein
[edit]bin übrigens in Schiers zur Schule gegangen![/edit]

bin grad heute wieder in Saas vorbeigefahren. Der alte Lift ist abgebrochen, nur das schmucke Häuschen der Bergstation steht noch.
Vom neuen Lift ist allerdings noch überhaupt nix zu sehen, die Stellen wo die alten Masten standen sind wieder bodenschutzkonform mit Humus bedeckt (soweit ich das aus dem Zug heraus feststellen konnte ). Dennoch nehme ich mal an dass der neue Lift dieselbe Linienführung wie der alte haben wird.

 

[Blue Boarder]

Was genau beim Skilift Saas beschädigt wurde weiss ich nicht, hab gerüchteweise gehört dass sowohl die Brücke (das erste Bild ist wohl von dieser Brücke aus aufgenommen worden?) als auch die Talstation weggespült worden und ebenfalls im Bodensee gelandet sind. Könnte aber auch übertrieben sein.

Das war tatsächlich so, durch die fehlende Brücke war die Talabfahrt Saas die ganze letzte Wintersaison geschlossen.

 

[Mirco]

Irgendwann stand in der Zeitung dass Garaventa den Skilift wieder aufbaut...Naja, Was die Zewitungen so schreiben :lol:
Hoffentlich sieht sie nicht so aus wie alle anderen Lifte von Garaventa...vielleicht ein neues Design?
Übrigens BigE, warst du im Gymnasium??

 

[Pilatus]

Ich weiss nicht wie gut die alten Stützen waren, vielleicht wird ein Teil des Lifts nur aufgearbeitet? Auf dem Bildern von Andi Jacomet sieht man auf einem Zoombild auch eine Stütze die vermutlich nicht von Tebru war. Der Lift wurde vermutlich schon ein paar mal überholt...

 

[BigE]

...
Übrigens BigE, warst du im Gymnasium??

ja, ab 1999. hab 2005 meine Matura geschrieben.

 

[k2k]

Hi,

bitte verliert die Newsregeln nicht ganz aus den Augen.

Danke & Gruß,
k2k (mod)

 

[Mirco]

Meiner Meinung nach muss man die Furkalifte noch nicht unbedingt ersetzten. Als ich dort war, waren es meistens nur 2-3 Minuten Wartezeit. Manchmal auch mehr, aber man musste meistens so lange warten weil es so Spezialisten gab die immer alleine einen Bügel haben wollten. Das beeinflusst die Wartezeit schon ziemlich!

 

[Schwoab]

Rein aus Komfortgründen gehört der Lift abgebaut, und durch nee 6 KSB ersetzt! Gründe wären auch noch der neue Platz der durch den Wegfall der Trasse und des Tunnels an der Parsennhütte entstehen würde. Hier würde das Gebiet deutlich übersichtlicher werden.

 

[BigE]

dann gibts einfach neben Totalp und Dorftäli noch eine dritte Anfängerautobahn und ich hab bald keine schöne Piste mehr wo ich unbeschwert rasen kann (naja eigentlich gibts doch noch ein paar )
ein Sechsersessel schaufelt einfach zu viele Leute hoch, das vermag keine Piste zu schlucken.
Ich mag die Furkapiste, besonders der Abschnitt gleich links nach der Gabelung. da kann man so schön mit den Seitwärtsbeschleunigungen spielen

 

[Mirco]

Man könnte doch noch einen dritten Lift hintun, dann wäre es ein drippellift, ist doch gleich wie ne 6erKSB Aber es stimmt schon: Vom Komfort her wäre eine KSB schon gut, aber dann einen 4er, sonst verschlucken die Menschen die Piste wie manchmal beim Jakobshorn Aber auch vom Design her würde der dritte Lift nicht dazupassen, er ist halt moderner gebaut.

 

[BigE]

ein Skigebiet das Bügellifte baut wird einfach nciht mehr als zeitgemäss wahrgenommen. Und ich kann all die Snöber sogar verstehen, bin selber auch mal gefahren...autsch mein Oberschenkel

ausserdem hab ich den Eindruck dass Sessel häufiger die Station verlassen als Bügel, demnach hat eine 4-KSB eine höhere Kapazität als ein Doppellift. Stimmt das?


selber stehe ich übrigens fast nie am Furkalift an Wenns eine Schlange hat umgehe ich sie wenns irgendwie geht