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Neues in Gargellen

na dann würde ich doch stark behaupten, dass die neue Bahn bis zur Gampabingalpe auf ca. 1900 m runtergezogen wird, dann wird (von unten gesehen) der Hang links der Bella Nova noch erschlossen...
wären ca. 40 HM mehr als bisher.
Warum man da aber unbedingt ne 8KSB braucht?!?... naja das sollten wir im richtigen Topic weiterdiskutieren!

wann wird denn Eröffnung vom Klettersteig in Gargellen sein?
 
Kann es sein das man an der Bergstation schon die Seilbahntechnik montiert?
Schaut irgendwie so aus, als bekäme die Station ein richtiges Dach und nicht nur eine normale Uni-G.
 
F. Feser schrieb:
waren heute in Gargellen.


Als wir am runterfahren waren kam dann ein Autokran... Wozu konnten wir leider nicht mehr beobachten...
43.jpg


...
Grüße,
Florian
Zum Vergrößern anklicken....

Der Kran ist nun auf den Bildern im Bautagebuch aufgetaucht :-)

http://www.wandertraum-gargellen.at/kristallbahn_2.html

ab dem 3. Bild

Grüße
M
 
Alpi schrieb:
Kann es sein das man an der Bergstation schon die Seilbahntechnik montiert?
Schaut irgendwie so aus, als bekäme die Station ein richtiges Dach und nicht nur eine normale Uni-G.
Zum Vergrößern anklicken....
Montage nun abgeschlossen, ist eine normale UNI-GV, es fehlt noch die Fassade und wie nicht anders möglich ein 90°-Ausstieg, Auffahrtseite ist rechts: Link zum Bild vom 14.08.09

Die Montage der Seilbahntechnik in der Talstation beginnt heute, analog zum Ausstieg erfolgt der Einstieg auch zu 90°, links der Bahnhof: Link zum Bild vom 14.08.09
 
Wow, die Bergstation ist ja von der Generation extrakurz 8O !

Schaut von der Länge her aus wie die vom neuen Turm 6er in Saalbach, dieser ist aber nur auf 4 m/s ausgelegt. Ist die neue Kristallbahn für 5 m/s ausgelegt?
 
Der erste Sessel hat die Bergstation erreicht. Rückwärts und langsam, aber erreicht ... :D



Auch die VN berichtet: Schritt in die Zukunft
 
An der Kristallbahn sind nun alle Sessel montiert, die Fassade der Talstation wird verkleidet. Der "Schmuggi-Luggi-Lift" ist fertig, ebenso der Valzifenzlift und die DSB. Zur letzten gibts ein kurzes Video von der Wiederinbetriebnahme, rechts die Stütze der neuen Kristallbahn:

 
Bin mal so frei und verlinke die Videos direkt ...

Ferner Bremsproben bei der gekürzten DSB:


Betriebsbremsung vom Antriebsstrang 6 KSB/B:


Die 1. offizielle Fahrt mit der Kristallbahn:


3min16sec für die Bergfahrt ... sehr schön :D
 
Ich denke, Du meintest das so:
snowflat schrieb:
Bin mal so frei und verlinke die Videos direkt ...

Ferner Bremsproben bei der gekürzten DSB:



Betriebsbremsung vom Antriebsstrang 6 KSB/B:


Die 1. offizielle Fahrt mit der Kristallbahn:


3min16sec für die Bergfahrt ... sehr schön :D
Zum Vergrößern anklicken....
 
Ach so, sorry. Irgendwie hat das Einbetten der Vids bei Dir nicht richtig geklappt, bekam beim Direktlink die Anzeige 'URL nicht korrekt' und habs nochmal neu eingebettet. Hätte ich auch direkt sagen können :oops:
 
Der neue Pistenplan von Gargellen ist online.
http://gargellen.at/uploads/media/Pistenplan_saison_0910_lowres_web.jpg
Nunja ob er jetzt gelungen ist oder nicht darüber lässt sich streiten. Sieht so aus als hätte man über den alten mit Paint nen wengle drübergemalt :lol:

Neuerungen:
Kristallbahn, ist klar
Schmuggi Luggi Lift (auch klar)
Die Pistennummerierungen wurden ziemlich geändert:
1 rote lange talabfahrt ging bisher von der 4er sesselbahn bergstation ab, jetzt vom schafberghüsli. Der ehemals rote Anfangsteil wurde zur blauen 5.
Die ehemalige blaue 5 (paralell zum jetztigen schmuggi luggi lift) wurde zur blauen 3a.
Daneben noch ne piste reigequetscht (Nr.4) die wohl den anfängerhang am schmuggi luggi darstellen soll.
Die Birkeneggabfahrt (Blaue Talabfahrt Nr2) wurde in verschiedene Bereiche (a,b) Aufgeteilt.
Täli bleibt Nr.6 jedoch wird der schwefeltobel zur 6a (bisher glaub 4).
Und an der Kristallbahn gibts 2-3 "neue" Pisten. Rote 8, Blaue 7 und schwarze 9a.

Für mich hat sich, außer vll. einer Piste an der Kristallbahn nich viel geändert. Die Bergbahnen sehen das offensichtlich anders :wink:
Naja mal schaun ob diese Saison dann auch alle Pisten ihre neue Markierung bekommen.
 
SkiMan schrieb:
Der neue Pistenplan von Gargellen ist online.
http://gargellen.at/uploads/media/Pistenplan_saison_0910_lowres_web.jpg
Nunja ob er jetzt gelungen ist oder nicht darüber lässt sich streiten. Sieht so aus als hätte man über den alten mit Paint nen wengle drübergemalt :lol:

Neuerungen:
Kristallbahn, ist klar
Schmuggi Luggi Lift (auch klar)
Die Pistennummerierungen wurden ziemlich geändert:
1 rote lange talabfahrt ging bisher von der 4er sesselbahn bergstation ab, jetzt vom schafberghüsli. Der ehemals rote Anfangsteil wurde zur blauen 5.
Die ehemalige blaue 5 (paralell zum jetztigen schmuggi luggi lift) wurde zur blauen 3a.
Daneben noch ne piste reigequetscht (Nr.4) die wohl den anfängerhang am schmuggi luggi darstellen soll.
Die Birkeneggabfahrt (Blaue Talabfahrt Nr2) wurde in verschiedene Bereiche (a,b) Aufgeteilt.
Täli bleibt Nr.6 jedoch wird der schwefeltobel zur 6a (bisher glaub 4).
Und an der Kristallbahn gibts 2-3 "neue" Pisten. Rote 8, Blaue 7 und schwarze 9a.

Für mich hat sich, außer vll. einer Piste an der Kristallbahn nich viel geändert. Die Bergbahnen sehen das offensichtlich anders :wink:
Naja mal schaun ob diese Saison dann auch alle Pisten ihre neue Markierung bekommen.
Zum Vergrößern anklicken....
Die Pisten habe daher auch neue Namen bekommen:
Nr.1 Schnapfenwald
Nr.1a Lange Seite
Nr.2 Verb. Schnapfenwald
Nr.2a Forstweg
Nr.2b Birkenegg
Nr.3 Gargellner Köpfe
Nr.3a Steehüsli
Nr.4 Schmuggi Luggi
Nr.5 Madrisa
Nr.6 Täli
Nr.6a Schwefeltobel
Nr.7 Schlüachteck
Nr.8 Direkte
Nr.9 Einkehrschwung
Nr.9a Trainingsstrecke
Zum Vergrößern anklicken....

Die neue Einteilung ist schon besser als vorher ...
 
hier wird immer wieder von "Phase I" des Masterplans gesprochen.
Hat jemand eine Ahnung was denn die darauffolgenden Phasen sind? Ich habe da was gehört, will aber nicht ins Spekulative abdriften...
 
Die Phase 1 von der immer die Rede ist, soll mit den jetzt umgesetzten Bauvorhaben noch nicht abgeschlossen sein. Es fehlt dazu noch eine neue KSB im Skigebiet, diese soll den Planungen nach von der Obwaldhütte Richtung Gargellner Köpfe verlaufen und das gesamte Gebiet entlang Gargellner Köpfe - Madrisa/Gandasee - Obwaldhütte durch entsprechend längere (zusammenhängende) Abfahrten attraktiver machen. Gerade die eigentlich sehr schöne Skiroute am Gandasee fristet bisher ein einsames Dasein. Auch wenn ich da an manchen Tagen sehr froh drum bin :wink:

Die Phase 2 geht noch ein Stück weiter, aber dafür ist es z.Zt. definitiv zu früh um drüber zu sprechen :wink: und ist ebenso Bestandteil längerfristiger Planungen wie die oben erwähnte KSB.

Also abwarten und den einen oder anderen Becher (Jaga)Tee trinken :)
 
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