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Neues in Hinterstoder – Höss

hiwulukas schrieb:
Was vollkommen reicht, außer sie ist wieder mal Defekt, was sie mitlerweile schon oft ist!!! :roll:
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Defekt? Also so oft kann das nun gar nicht vorkommen... Denn dann würde die Bahn wohl öfter in den Medien vertreten sein, was sie aber nicht ist. ;)

MFG Dachstein
 
In den Semseterferien 2010 war die EUB in der Früh 3 mal defekt sodass der Betrieb min 45 min. später aufgennommen werden konnte!!!
 
hiwulukas schrieb:
In den Semseterferien 2010 war die EUB in der Früh 3 mal defekt sodass der Betrieb min 45 min. später aufgennommen werden konnte!!!
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Und? War nach 45 Minuten behoben. Eine technische Kleinigkeit. Von einer andauernd defekten Bahn zu sprechen halte ich für nicht korrekt. Solche Sachen gibt's woanders auch und nicht nur bei alten Bahnen. Freilich für den Gast etwas ärgerlich, aber im Grunde nichts außergewöhnliches.

Und ganz nebenbei: die Kabinen sind ja gerade erst generalsaniert worden - so schnell wird diese Bahn, wenn nicht etwas unvorhergesehenes passiert, nicht ersetzt.

MFG Dachstein
 
Und letztes Mal hat sich der Kabelzug des Türautomaten in der Schließschiene verkeilt!!
Aber dass werden wohl Altererscheinungen sein!! Hat ja trotzdem schon 26 Jahre auf den Buckel!!!
Ich finde dass die EUB trotz ihrer Defekte trotzdem ihren Job für Ihr alter sehr Gut macht
 
hiwulukas schrieb:
Und letztes Mal hat sich der Kabelzug des Türautomaten in der Schließschiene verkeilt!!
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Wie geht das bitte? Jedenfalls Kleinigkeit... Bahn abstellen, Kabine ausschieben (bei der Bahn geht das ;) ), Bouwdenzug instandsetzen, fertig. Ich täte sagen, wir hören hier auf, technische Kleinigkeiten aufzuzählen. Solche Kleinigkeiten gibt's bei moderneren Anlage auch und auch hier wird dann immer gleich gesagt, die Bahn wäre defekt - was nicht stimmt - weil es ja nur ein kleines Detail ist, der ein Problem ist. Und das kann schnell behoben werden.

Also die Bahn wird es noch länger geben. Und ende. ;)

MFG Dachstein
 
Glaub auch!!! :D
Aber man sollte auch erwähnen dass einige Defekte auf das Personal rückzuführen sind!!
Freu mich jedenfalls auf eine NEUE Bahn!!
 
Der Bau der Seilbahn ist Fix!!
Es wird aber eine Leitner-Bahn!!!
 
Also eine Leitner 10-MGD. Bekommt diese Bahn dann die C10 Kabinen? Und wo soll die circa hingehen, ist da schon etwas bekannt?
Dürfte ich fragen, woher Du das weißt? (Vielleicht hast Du noch mehr Infos, deshalb frage ich.)
 
Quelle: Mitarbeiter der Bergbahnen!
Die Seilbahn ist lt. meines Wissens schon Bestellt.
Die Gondelbahn bekommt meines Wissens nach eine hohe Seilführung (dh. wird sie Wind anfälliger)
 
Streckenführung: S von der Talabfahrt bis hinauf in etwa dort, wo der Ziehweg rüberkommt, also etwas höher als das Fliegerheim. Strecke so 1,5 bis 1,7 Kilometer. Dieses Projekt ist nichts neues, sondern hat schon mal vor Jahren (Land OÖ Zeiten) existiert, wurde aber nie verwirklicht.

MFG Dachstein
 
Nur wird die Bahn nicht vom S weg gehen, sondern von der Zusammenkunft der Hirschkogelpiste und der Talabfahrt rechts(von oben gesehen) im Wald weggehen.
 
Da hab ich was anderes gehört auf der Interalpin... Kann aber gut sein, dass das ursprüngliche Projekt angepasst wurde. Mal schaun, was ich wieder im neuen Jahr herausbekomme...

MFG Dachstein
 
An der Bergstation der Hössbahn hängt ein Plakat über den Neubau!!!
Nur dort ist eine Sigma Kabine abgebildet!!! :(
 
Eine traurige Nachricht erreichte mich soeben aus Hinterstoder:

Der langjährige Geschäftsführer, Altbürgermeister von Hinterstoder und Hotelier Dr. Kurt Fessl ist vor wenigen Tagen unerwartet im hohen Alter verstorben. Unter seiner Rige wurde unter anderem der erste Schritt zur Skigebietserneuerung mit dem Bau der 6 EUB Hössbahn gesetzt.

MFG Dachstein
 
Hier gibt es auch den Pistenplan zur neuen Wintersaison 2012/13 inklusive des eingezeichneten Verlaufs der neuen Gondelbahn.
 
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