Neues in Hinterstoder – Höss

[lanschi]

Naja den Standort einer derartigen Mittelstation könnte man ja geringfügig nach oben verlegen, damit man die Hutterer Böden mittels einer Schrägfahrt erreichen kann.

Ich sehe übrigens kein Problem darin, bis auf den Gipfel raufzufahren.

 

[jul]

Das wär eine Idee, vielleicht so, das man die (schlechte) Talabfahrt 2 erreichen kann!

 

[lanschi]

Das Ganze hätte ich in etwa so geplant:

Wichtig wäre, dass die Mittelstation so weit unten wie möglich liegt, sodass man die Hutterer Böden gerade noch erreich und genauso die Talabfahrt 2.

Damit die schlechten Schifahrer nicht auf der neuen 2a rumgurken, bräuchte es eine blaue bzw. rote Umfahrung dieser. Ebenso an der 11er vom Hösskogel runter.

 

[jul]

Wieso blaue Umfahrung? Von der 2er kommt man eh auf die normale Talabfahrt. Aber die 2er ist halt nur ein besserer Ziehweg mit einer etwas steileren Passage, die dann durch einen extrem schmalen Tunnel unter der Straße durchführt und wieder Ziehweg ist. Außerdem ist sie nicht beschneit..

 

[lanschi]

Zum Schluss bräuchte man in jedem Fall irgendeine Umfahrung, da die 2 ja zur alten Hössbahn führt. Und zu "meinem" Gipfel-Express gäbs ja weiterhin nur die 2a bzw. die Piste Finale, die ja auch nicht die Flachste ist

Übrigens: Ich kenn die 2 gar nicht, bin ich noch nie gefahren.

 

[jul]

Übrigens: Ich kenn die 2 gar nicht, bin ich noch nie gefahren.

Probier sie gar nicht, ist fast immer recht steinig. Wenn nicht dann irgendwie schlecht. Bin sie 2mal gefahren und beide male bin ich nicht ohne Schieben ausgekommen

 

[lanschi]

Schlechte Technik

 

[Jay]

Aus den OÖNachrichten

Trinkls Comeback
Hannes Trinkl soll im Winter 2006/2007 ein Comeback im Ski-Weltcup feiern. Allerdings nicht als Aktiver, sondern als Namenspatron einer selektiven Piste, auf der Hinterstoder wieder in den Rennkalender rutscht. Bei der gestrigen Streckenbesichtigung zeigten sich Landeshauptmann Josef Pühringer, ÖSV-Präsident Peter Schröcksnadel - der auch Chef der Höss-Bergbahnen ist - und sein Rennchef Hannes Pum beeindruckt. 12,2 Millionen Euro wurden in das neue Weltcupzentrum investiert, die rennmäßige Erstbefahrung der Hannes-Trinkl-Strecke ist Anfang Jänner 2006 im Europacup vorgesehen.

Als Abfahrtsklassiker wird sich Hinterstoder nicht etablieren können - für Damen sind die Steilhänge mit dem gefährlichen "Schröcksi-Sprung" zu selektiv, für eine Herren-Abfahrt fehlen 50 Meter Höhenunterschied. Aber Super Gs und Riesentorläufe sollten in Hinterstoder zur großen Show werden. Pum: "Ich kenne alle Weltcuppisten der Welt, beim Schwierigkeitsgrad muss sich Hinterstoder vor keiner verstecken." Von der FIS gibt es zwar noch keine offizielle Terminzusage für das Weltcup-Comeback. Läuft alles nach Plan, wird sich ab 2006/2007 die Trinkl-Piste in Hinterstoder mit der Herminator-Strecke in Flachau im Rennkalender abwechseln. (chz)

 

[Alpenkoenig]

Ein Leserbrief aus den OÖ Nachrichten:

Naturzerstörung
In Vorder- und Hinterstoder ist im Bereich Steyrsbergerreith, Huftberg, ein neues Skigebiet konkret in Vorbereitung. Zweck ist es, den Anschluss vom kleinen Familienlift "Hackl" bis zu Hinterstoderers Skipisten herzustellen.
Dass damit das sanfte, wanderbare Hinterland Vorder- und Hinterstoders (Skitouren, Wandern, Radln) zerstört wird, ist den geldgierigen Befürwortern einerlei. Eine Hand voller Unbelehrbarkeit hat ja nur den Euro in den Augen, denn genug ist nie genug. Oder geht es ihnen wirklich so schlecht? Da könnte man auch Unterstützung von "Nachbar in Not" anfordern! Auch absurd, wenn man bedenkt, dass schon ein kleinerer Forststraßenbau am Hutberg monatelang das Vorderstoderer Trinkwasser verschmutzte und ungenießbar machte. Eine weitere Naturzerstörung auf Kosten der Steuerzahler.

XXX

Vorderstoder

Leserbrief aus den OÖNachrichten vom 18.08.2005

Was gibt es da für Ausbaupläne???

 

[derderimmadieletzteGondln]

^Sehr interessant! Leider auch noch nichts davon gehört. Gibts ein Karte wo diese Lifte eingezeichnet sind?
Folgende Infos habe ich dazu:
Es handelt sich dabei um 3 Lifte zwischen 700 und 1100m Seehöhe und einer Gesamtkapazität von 1600p/h. Bisher nur in den Ferien und an Wochenenden geöffnet.

 

[Jens]

Hab nen Pistenplan von '93, da sind in Loigistat die Spintrigl-Lifte (2) drauf und in Vorderglemm noch ein SL.

 

[Jens]

Hier der Pistenpaln von '93 ich mein die Lifte links der EUB und den in Vorderstoder.

 

[Alpenkoenig]

1 .... Hackllifte Vorderstoder (mit dem im Leserbrief angesprochenen Hu(f)tberg)

2 ... Hinterstoder/Höß

Hackllifte:

Hackllift 1 (Stemag) mit Blick auf Vorderstoder

Hackllilft 2 Richtung Hutberg

Bin jedenfalls gespannt, was sich in Vorder-/Hinterstoder entwickeln wird. Bisher waren mir diese Pläne gänzlich unbekannt.

 

[Alpenkoenig]

Lifte links der EUB und den in Vorderstoder.

Die 2 Schlepper entlang der Rodelbahn gibt es schon länger nicht mehr. Wurden vor ein paar Jahren abgebaut. Aus dem Einzellift in Vorderstoder werde ich nicht ganz schlau, möglicherweise handelt es sich um die etwas schlampig eingezeichneten Hackllifte. Auch scheint man es bei der Lage des Loigistales nicht ganz so genau genommen haben.

 

[lanschi]

In Vorder- und Hinterstoder ist im Bereich Steyrsbergerreith, Huftberg, ein neues Skigebiet konkret in Vorbereitung. Zweck ist es, den Anschluss vom kleinen Familienlift "Hackl" bis zu Hinterstoderers Skipisten herzustellen.

Interessant, interessant! Da werd ich mich heute mal mit der AMAP spielen! Ob das Ganze sinnvoll ist, darüber lässt sich streiten! Stattdessen wär mir ein Ausbau in den Hochlagen (siehe meine Verbindungsideen) lieber!

Und - ganz ehrlich: So wirklich dran glauben tu ich auch nicht - wer soll das bezahlen? Der Schröcksnadel - glaub ich nicht. Betreiber der Hackllifte: Denke nicht, dass die so viel Geld haben!



By the way: Gibts eigentlich auf der Weltcupabfahrt heuer schon eine Schneianlage?

 

[lanschi]

Abseits der Pläne Verbindung Vorderstoder-Hinterstoder hab ich für die HiWu-Bergbahnen noch was Neues im Gästebuch entdeckt:

Bitte Um Ihre Info wann die Neue Frauenkarbahn gebaut wird???

Antwort:
Wir sind stets bemüht unser Angebot zu erweitern. Heuer wird der Linzerhauslift durch einen Schlepplift, der Sie bis zur Bergstation befördern wird, ersetzt. Wann das Projekt Frauenkarlift realisiert wird steht noch offen.

Wurzeralm
ich hoffe das ihr einen super lift auf den frauenkar baut er sollte sich schon aushängen können. BITTE BITTE nicht so einen wie auf der Gammering. Weil der ist echt schlimm. DANKE DANKE
Lex

Es wird also eine kuppelbare Bahn gewünscht

 

[lanschi]

Pistenpläne Saison 2005/06:

^^Neuer Linzerhauslift schon eingezeichnet.

^^Neue Weltcupstrecke eingezeichnet: Sehr toll - Querfahrt neu ganz unten zur Hössbahn!! Damit kann man praktisch die komplette Abfahrt jetzt fahren!!

 

[lanschi]

Und hier mal meine Ideen für die Höss - das Ganze wär mir viel lieber als eine Verbindung nach Vorderstoder:

Stufe 1: 8EUB Gipfel-Express 1+2 und 4SB Weltcup, damit die Weltcupstrecke erreichbar wird
Stufe 2: 6Bubble Hirschenkogel
Stufe 3: 4Bubble Rötlmauer

 

[Alpenkoenig]

Und - ganz ehrlich: So wirklich dran glauben tu ich auch nicht - wer soll das bezahlen? Der Schröcksnadel - glaub ich nicht. Betreiber der Hackllifte: Denke nicht, dass die so viel Geld haben!

Ich weiß auch nicht recht, was ich davon halten soll. Gibt es tatsächlich ein Projekt von Vorderstoder zur Höss oder sind das nur Hirngespinste eines "paranoiden Grünen". Sinn würde eine solche Verbindung durchaus machen, aufgrund der Enge Hinterstoders ist nicht mehr allzu viel Platz für eine zweite Zubringerbahn. Vorderstoder würde da schon mehr Platz bieten, wobei die Hackllifte alleine schon aus finanziellen Mitteln nichts mit diesem Projekt zu tun haben werden. Wer wirklich an diesem Projekt interessiert ist, ist meiner Meinung nach einzig das Schröcksnadel Konsortium (Leserbriefschreiber schreibt von ...eine Hand voller Unbelehrbarkeit hat ja nur den Euro in den Augen), dem natürlich aufgrund des Potentials der Höss (vor allem seit der durchgehenden Phyrnautobahn), aber auch aufgrund der Kritikpunkte (zu kleines Schigebiet, zu lange Wartezeiten an der EUB ...) eine solche Erweiterung sicher nicht ungelegen kommen würde. Denke nur an den Hochficht samt Erweiterung Richtung Schwarzenberg, die vor allem darauf hinzielt, Schifahrer aus dem Bayerischen Raum zum Hochficht zu locken. Und das, wie man weiß, mit Erfolg.
Aber wie gesagt, meine Überlegungen sind alles nur Gedankenspiele, die einzig auf diesem Leserbrief basieren. Und ob die Höss selbst überhaupt noch eine weitere Zubringerbahn verträgt, ist eine weitere Frage. Die 6 KSB ist jetzt schon am Limit und die linke Hössflanke (= Verbindungsflanke) wird aufgrund ihrer Steilheit weit weniger frequentiert bzw. angenommen.
Übrigens: Hast du nicht einen guten Draht nach Hinterstoder?

 

[lanschi]

Übrigens: Hast du nicht einen guten Draht nach Hinterstoder?

Derartige Infos hatte ich bis jetzt nicht. Und nachdem ich von ein paar anderen Dingen weiß so wüsste ich zumindest, dass es dieses Projekt gibt... aber ich hab eh im Gästebuch schon eine Anfrage gestellt - mal schauen, was die antworten.