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Neues in Hinterstoder – Höss

Ich habe heute in Wels eine Werbung gesehen, dass es dieses Jahr eine neue Piste namens "Inferno" geben soll, unter denen die Stichworte "länger - steiler" standen. Nähere Informationen dazu kann ich ab vllt. schon diesen Samstag liefern ;)
 
sunset schrieb:
Ich habe heute in Wels eine Werbung gesehen, dass es dieses Jahr eine neue Piste namens "Inferno" geben soll, unter denen die Stichworte "länger - steiler" standen. Nähere Informationen dazu kann ich ab vllt. schon diesen Samstag liefern ;)
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Ist eh im Pistenplan schon eingezeichnet: http://www.hiwu.at/wurzeralm/downloads/2013_2014/folder_hiwu1314_web.pdf
Ist von der Bergstation Hösskogel quasi direkt runter zur Talstation Lärchenlift.

Laut diesem Plan ist auch die Funslope neu. Start bei der Abzweigung Hirschkogel Richtung Sonnkogel und dann den Sonnkogel runter.

Und by the way: die Lögerhütte hat auch umgebaut.

mfg,

TMK
 
Neuer Name, alte Piste?! Die bin ich doch schon vor einigen Jahren gefahren?! Muss ich glatt mal in meinen Fotoarchiven suchen gehen.

MFG Dachstein
 
Den unteren Teil der Piste 10 ist ja sowieso schon mindestens 20 Jahre alt, zumal er die erste Piste zum Lärchenlift war. Der Lift wurde mit dem Bau der 6 KSB Hössexpress versetzt, und der Bereich umgestaltet. Als die DSB noch stand gab es eine eigene Verbindungspiste von der Bergstation des Schulliftes runter zur Talstation des Lärchenliftes. Daher - alles beim Alten, nur ein neuer Name - ein Marketingag...

MFG Dachstein
 
Dachstein schrieb:
Den unteren Teil der Piste 10 ist ja sowieso schon mindestens 20 Jahre alt, zumal er die erste Piste zum Lärchenlift war. Der Lift wurde mit dem Bau der 6 KSB Hössexpress versetzt, und der Bereich umgestaltet. Als die DSB noch stand gab es eine eigene Verbindungspiste von der Bergstation des Schulliftes runter zur Talstation des Lärchenliftes. Daher - alles beim Alten, nur ein neuer Name - ein Marketingag...

MFG Dachstein
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Theoretisch könnte das aber auch für Baumaßnahmen an der 10 sprechen, wodurch die Piste etwas länger bzw. steiler geworden ist. Die Werbung "länger - steiler" muss ja nicht unbedingt heißen, dass die Piste neu ist, sondern könnte auch heißen, dass sie einfach "länger" und "steiler" als letzte Saison ist.
 
Mal eine Frage: gab es da oben bei der Bergstation Hösskogel echt immer schon eine Piste direkt zur alten Lärchenliftpiste runter (also so wie sie eingezeichnet ist - also unterhalb der Bergstation unterm Lift durch)?

mfg, TMK
 
tmk1609 schrieb:
Mal eine Frage: gab es da oben bei der Bergstation Hösskogel echt immer schon eine Piste direkt zur alten Lärchenliftpiste runter (also so wie sie eingezeichnet ist - also unterhalb der Bergstation unterm Lift durch)?

mfg, TMK
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Ich kann mich erinnern, sie bereits desöfteren gefahren zu sein - selbiges meint auch Dachstein.

In einem alten Skiplan hatte ich dort sogar einmal einen Lift gesehen (damals gab es aber noch nichtmal die Hössbahn als 6-MGD). Hat jemand dazu eigentlich nähere Informationen?
 
Hab leider auch keine Fotos gefunden, aber ich bin mir ganz sicher, dass der untere Teil schon eine Piste war.
Beim oberen Teil bin ich mir nicht so sicher, könnte auch eine nicht präparierte Variante gewesen sein.
Weiß von euch wer ob der Hösskogel 2er Sessellift eigentlich nochmal gestartet wird, des war eigentlich immer mein Lieblingslift auf da Höss.
 
randy_random schrieb:
Hab leider auch keine Fotos gefunden, aber ich bin mir ganz sicher, dass der untere Teil schon eine Piste war.
Beim oberen Teil bin ich mir nicht so sicher, könnte auch eine nicht präparierte Variante gewesen sein.
Weiß von euch wer ob der Hösskogel 2er Sessellift eigentlich nochmal gestartet wird, des war eigentlich immer mein Lieblingslift auf da Höss.
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Letzte Saison war er häufiger mal im Einsatz und auch heuer ist er aufgebügelt, oder wie man das bei Sesselliften nennt.
 
Der untere Teil des Hanges ist der alte Lärchenhang, wo daneben der Ahornlifthochging. Als der Schullift neu gebaut wurde (ich glaube so in den achzigern) wurde ein neuer Lärchenlift gebaut. Der Ahornlift wurde unter beibehaltung des Namens zu Alm- und Hösslift versetzt und wurde nach einigen Jahren weggerissen.
Das sind meine Info's.
Falls etwas nicht stimmen soll, bitte ich um Korrektur.
mfg hiwulukas
 
hiwulukas schrieb:
Der untere Teil des Hanges ist der alte Lärchenhang, wo daneben der Ahornlifthochging. Als der Schullift neu gebaut wurde (ich glaube so in den achzigern) wurde ein neuer Lärchenlift gebaut. Der Ahornlift wurde unter beibehaltung des Namens zu Alm- und Hösslift versetzt und wurde nach einigen Jahren weggerissen.
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Genau, der untere Teil war die Piste vom alten Lärchenlift. Daneben ging aber nicht der Ahornlift hoch, sondern die DSB Höss II. Diese verlief zwischen den Talstationen des Lärchenliftes (links) und des Schulliftes rechts. Ob der Ahornlift mal versetzt wurde, kann ich dir nicht sagen - werde ich mal nachfragen (ich glaube es fast nicht, da der Schullift mal neu gebaut wurde, und zwar noch zu Zeiten, wo das Land Oberösterreich der Eigentümer war), zuletzt war der Ahornlift (Swoboda, Portalstützen) jedenfalls jene Anlage, die den Almlift und den Hösslift im unteren Teil verstärkte. Das war Ende der 1980er Jahre so. Als dann die 6er Sesselbahn gebaut wurde, wurde der Ahornlift durch den gekürzten Almlift ersetzt und daher abgetragen; der Lärchenlift wurde in Richtung Schullift versetzt und bekam eine neue Piste, welche aber teilweise auf der alten Verbindungspiste zwischen Schullift Bergstation und Lärchenlift Talstation (alt) verläuft.
Dann kam der Pistenbau, um vom Hösskogel die alte Piste vom Lärchenlift noch erreichen zu können.

Wer historische Bilder sehen will, sollte sich in den Verwaltungstrakt der Hinterstoder Bergbahnen begeben, dort hängen im Gang einige sehr sehenswerte Bilder (DSB Hutterer Bödenbahn, Bau 6 EUB, Hutterer Böden (alt), usw....).

Die DSB Hösskogel sollte ganz normal in Betrieb sein; die Anlage wurde nur ein Jahr nicht betrieben, als die neuen Eigentümer nach dem Bau der 6er KSB/B versucht haben, hier zu sparen. Allerdings gab es einige Proteste, da der Hösskogel so nicht mehr ordentlich befahrbar war und man immer über die Edtbauernalm ins Tal abfahren musste - die Anlage wurde im Jahr darauf wieder in Betrieb genommen. Im Forum müsste es dazu auch noch einige Meldungen geben, dazu bitte ich, die Suche zu bemühen. ;)

MFG Dachstein
 
Der Hösskogellift wurde wieder in Betrieb genommen da dieser unter der Betriebspflicht steht.
 
hiwulukas schrieb:
Der Hösskogellift wurde wieder in Betrieb genommen da dieser unter der Betriebspflicht steht.
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Der ist nur in der Nebensaison zu, oder?
 
Am Schullift wird gerade ein Flutlicht aufgestellt.
Diese wurde von Lunz am See gebraucht gekauft.
Der Aufbau kann an der Webcam "Bergstation Hössbahn" verfolgt werden.
Publikumsbetrieb wurde seitens HIWU noch nicht bestätigt.
 
hiwulukas schrieb:
Am Schullift wird gerade ein Flutlicht aufgestellt.
Diese wurde von Lunz am See gebraucht gekauft.
Der Aufbau kann an der Webcam "Bergstation Hössbahn" verfolgt werden.
Publikumsbetrieb wurde seitens HIWU noch nicht bestätigt.
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Kann also nur vom Helmel-Lift sein
 
Für mich hört sich das Ganze sehr unrealistisch an. Zum einem wird von einer Erneuerung? der alten Standseilbahn (30 Jahre alt) gesprochen, dem Bau einer neuen Standseilbahn von der Bergstation Frauenkar aus, also müsst man dann eigentlich auch die DSB Frauenkar aufrüsten und wahrscheinlich noch einen weiteren Lift um dann vom Loigistal zur Höss zu kommen. Wären dann zwei komplett neue Bahnen und zwei Erneuerungen 8O
Interessant auch dass das ganze von einer Steirer Zeitung aufgegriffen wird, obwohl ja das gesamte Gebiet in OÖ liegt, vl ist es wirklich nur eine Zeitungsente....
 
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