Neue Steuerung für die Nebelhornbahn
Die Nebelhornbahn Baujahr 1976 wird derzeit komplett überholt und auf den modernsten Stand der Technik gebracht.
Der Schwerpunkt der Arbeit liegt bei der Erneuerung der Steuerung und des Antriebs der Sektion I und Sektion II.
Dabei werden alle elektrischen und elektronischen Elemente der beiden Bahnen durch neue ersetzt.
Der alte Gleichstromantrieb mit Ward-Leonard-Satz wird durch einen modernen Drehstromantrieb ersetzt. Dies führt unter anderem zu einer wesentlich besseren Energiebilanz.
Eine neue Bremsanlage mit der dazugehörigen Steuerung garantieren dafür, dass auch in Zukunft ein reibungsloser Fahrgastbetrieb gewährleistet werden kann.
Die Modernisierung wird von der Firma Doppelmayr aus Vorarlberg als Gesamtauftrag durchgeführt.
Eine große Herausforderung ist der Transport von Personal und Material zur Bergstation, da die Bahn ja nicht zu Verfügung steht, muss mit Allradfahrzeugen über den sehr steilen Alpweg die Verbindung aufrecht gehalten werden. Für Transporte von schweren Bauteilen muss der Hubschrauber verwendet werden.
Parallel zu den Umbauarbeiten der Elektrik der Bahn werden größere Instandhaltungsarbeiten auf der Strecke durchgeführt.
Es werden alle vier Tragseile „Verzogen“ das heißt, die Tragseile werden soweit verschoben, dass der Auflagebereich des Seils von den Stützen ins freie Seilfeld gelangt. Dies ist nach den Seilbahnvorschriften alle 12 Jahre erforderlich, um das Seil vor Langzeitschäden zu schützen.
In diesem Zusammenhang werden auch die Auflagebereiche des Tragseils auf allen Stützen überholt.
Über 20 to Seillast müssen von der Stütze mit Spezialhebewerkzeugen abgehoben werden, um die erforderlichen Arbeiten durchführen zu können.
Auf den bis zu 45 m hohen Stützen für die Mitarbeiter eine sehr anspruchsvolle Tätigkeit.
Gleich zu Beginn der Umbauarbeiten wurden alle 4 Kabinen vom Seil abgehängt und zur Überholung zu der Fa. Zarges in Weilheim gefahren. Dort erhalten die Kabinen einen neuen Leitstand und werden in neuem Desing lackiert.
Die Gesamtkosten der Umbauarbeiten belaufen sich bei ca. 1,8 Mio. €.
Über den Stand der Umbauarbeiten informiert das Bautagebuch
weiss nicht wirklich was ich 
Ah, ok. Trotzdem nicht viel besser. Ich hätte die gelbe Bauchbinde schmaler gemacht, vielleicht noch großflächige Beschriftung,...
