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Neues in Saas-Fee/Saastal

Sorry, falls das schon allseits bekannt ist und ich es übersehen habe, aber:

Wie genau ging eigentlich der Auftrag für die neue Spielboden 10EUB plötzlich von BMF an Garaventa über? Erstere hatten doch schon den Auftrag für die "grosse Variante" und sogar eine "Probegondel" für eine Messe produziert, oder irre ich mich da? (und die jetzige Teilausführung war auch schon Teil der damaligen BMF-Gesamtlösung, oder?)

Scheint mir für BMF irgendwie etwas unfair zu sein...

Oder ist es im Seilbahnbau üblich, dass man zwischen den Planungsphasen plötzlich den Anbieter wechselt, z.B. über Abschlagsrunden?
 
Da es in der CH eigentlich keine unabhängigen Seilbahnplanungsbüros gibt wie z.B. Melzner und Hopfner oder Salzmann in AT werden hier die sogenannten Vorprojekte ( Stations- und Stützenstandorte, Garagierung, Seilrechnung ) von den Seilbahnherstellern erstellt. Das kostet weitaus weniger als wenn jede Seilbahnfirma ein eigenes Vorprojekt macht. Dass also ein Hersteller vom anderen das quasi fixfertige Projekt übernimmt ist zumindest bei normalen Umlaufbahnen nichts aussergewöhnliches. Nun hatte BMF hier wahrscheinlich nur den Auftrag für das Vorprojekt und glaubte wohl den ganzen Auftrag auf sicher zu haben als man damit an die Medien ging.
 
Das BMF Projekt war auf bis zu 3000 Personen pro Stunde ausgelegt, der Standort der Bergstation war auf der anderen Seite des Spielbodenrestaurants. Die neue Seilbahn hat nur 2000 Personen Förderleistung. Insofern handelt es sich hier wohl um eine ganz andere Seilbahn.
 
Kommt nun die rote und schicke Architektur oder diese hässliche dunkle Minimumvariante?
 
Wird wohl die erste D-line Anlage in der Schweiz
 
Hmm, haben wir heute nicht den 1.April? :lol:
 
Bauarbeiten zur neuen Spielbodenbahn haben begonnen:

http://www.saas-fee.ch/spielboden/


Awh, ist immer noch schmerzhaft zu sehen, dass die EUB von Spielboden nicht gleich bis Längfluh hochgezogen wird. :(
Aber auf den Mitteleinstieg bei der Felskinn-Talstation freue ich mich riesig, denn die Abfahrt dorthin gefällt mir.
 
Nicht nur die Spielbodenbahn wird neu sein...

...momentan ist man auch auf dem Gletscher fleissig... :!: :D
http://res.cloudinary.com/ds57cmzxo/image/upload/f_auto,q_80/Webseite/grafiken/Interaktiv_Sommerpanorama_Saas-Fee_Sommer.
Von dort wo etwa das Halfpipe-Symbol ist, rechts aussen rum im Bogen runter zum Skilift 1 Talstation gibts ne neue Piste, also weiter rechts, westlich vom Derbyschuss/Derbyhang gelegen.
Spalten füllen ist angesagt :twisted:
So kann man zusätzlich im Sommer Super-G & Abfahrt trainieren :!: 8)
(Die Halfpipe fällt dafür weg, die Kickers bleiben natürlich!)

Wer den Arbeitern zuschauen will...
http://panocam.skiline.cc/saas-fee/allalin

Von unten her das erste mal reingefahren ab dem 27.6.2016 http://panocam.skiline.cc/saas-fee/allalin?t=2016-06-27+07-50-00
Von oben her schon länger die ersten Spalten gefüllt, so ab dem 25.5.2016 http://panocam.skiline.cc/saas-fee/allalin?t=2016-05-25+06-30-00

Der Gletscherabbruch (leicht weiter unten im Gebiet) vom 6.6.2016 ist auch noch interessant:
Hätte fast den Panorama/Fechatz-Skilift abgeräumt...das Trassé wurde erreicht, die Station war glücklicherweise weiter oben :!: :surprised:
ab http://panocam.skiline.cc/saas-fee/allalin?t=2016-06-06+05-50-00 (vor-skipen bis ihr den Unterschied vorher/nachher sieht).

Grüsse aus dem Saastal
BenSisko
 
Vielen Dank für die Info.
Ich habe mich nämlich beim betrachten der Webcam-Bilder gefragt, weshalb sie abseits der Pisten Gletscherspalten zu stopfen beginnen.
 
Update und neue Bilder zum Baufortschritt der Spielbodenbahn:

http://www.saas-fee.ch/de/spielboden/


Apropos neuer "Sicherheitswaldschneise": Heisst das, dass die neue Bahn einen deutlich geringeren Bodenabstand aufweisen wird als die alte?

Einerseits etwas schade um die Aussicht, andererseits dürfte es wohl Evakuierungen im Notfall vereinfachen...
 
Heute gibts endlich was Neues. Heli Swiss hat hat bis vor ca. einer Stunde die Stützen der neuen Bahn geflogen. Haben fast alle aufgestellt soweit ich das beurteilen kann, lediglich die (ich vermute zwei) Stützen vor der Bergstation fehlen noch. Ist mächtig was los hier im kleinen Saastal. War die Tage auch mal beim Lager der Seilbahnbauteile, jedoch konnte ich leider nur Fotos mit meiner eher durchwachsenen Handy-Kamera machen. Sind zum Teil recht hohe Stützen, weiß nicht, ob das bei der Vorgängerbahn auch so war... :oops:
 
Hallo!
Ja es geht gut vorwärts,ich war selber dabei und es ist noch eine Arbeit von ca. 2 h
 
Im Auftrag von Seilbahnerin hier noch ein paar Fotos dazu:
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Danke für die Fotos! Ich mag das Bild mit dem Hund vor den Rollenbatterien! ;)

Wird einem einmal mehr bewusst, wie gross diese Rollenbatterien in echt eigentlich sind, wenn man sie nicht nur von "weit" weg, d.h. unten auf der Piste sieht.


Wie weit ist man eigentlich mit der Mittelstation bei der Felskinnbahn-Talstation?
 
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