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Neues in Schladming-Dachstein

RipsDiner schrieb:
War diese Saison bereits 8x in den vier Bergen um Schladming Skifahren, hab ein paar Neuerungen entdeckt, die hier noch nicht oder nicht genau erwähnt wurden...

Auf der Hochwurzen an der Gipfelbahnabfahrt 33 gibt es seit 26.12.2016 eine Nachtbeleuchtung, aktiv Mo-Sa von 19:00-21:30 um 27,50€ für Erwachsene, um 22€, wenn eine Tages- oder Saisonkarte gültig an diesem Tag vorhanden ist. Die Lampen sind hochmoderne LEDs, die auch in ähnlicher Ausführung in Söll zum Einsatz kommen und eine exzellente Pistenbeleuchtung ermöglichen. Die Rodelbahn ist in dieser Zeit auch beleuchtet und geöffnet.

Durch den Burgstallalmlift kommt man nun von der Planai um nur 30 sec langsamer nach Haus zurück als über die Märchenwiesenbahn, weil der neue Lift schneller und die Anstellzeiten wesentlich kürzer sind. Im Bereich der Naturfreundehütte wurde das Gelände modelliert und eine Absperrung des Weges gebaut. Leider wurde die gefährlichste Stelle (Wasserloch an der Brücke) mit den niedrigeren Zaunelementen verbaut.

Die Geländemodellierung auf der Mitterhausalm ist sehr gut gelungen, noch nie war die Piste den ganzen Tag über in so einem guten Zustand.

Die Beschneiungsanlage von der Hauser Gipfelbahn zum Höfi-Express II ist sehr gut gelungen. Durch den festen Untergrund hält die Piste wirklich sehr gut, wodurch man die sehr schöne Diagonalabfahrt zum Quadra öfters fahren kann.

In der Planai-Garage gibt es eine kostenlose Typ2-22kW-Lademöglichkeit für Elektroautos, sowie 2x 3,7kW Schuko, nach der dortigen Ausfahrt links bei der Bushaltestelle/Wendemöglichkeit sind gut ersichtlich noch 2 weitere Typ2-22kW und 1x 3,7kW Schuko.

Den Nachtskilauf auf der Hochwurzen gibt es schon seit ca. 16 Jahren und ist von Ende Dezember bis mitte März jeden Tag außer Sonntag in Betrieb und von Mitte März bis Saisonende Mittwoch bis Samstag!
 
DEn muss ich auch unbedingt mal mitnehen, stelle ich mir gerade mehr als gut vor, bei nachts und mit den Sternen über einen, super, wird auf jeden Fall gleich mal nachgesehen obs so ist und wann ich das einplanen kann.
 
Der HauserKaibling baut im Sommer eine neue Alm-Arena an der Talstation! Für 5,5 Millionen Euro.

Quelle: Facebook-Seite vom Hauser Kaibling
 
Gibt es eiegentlich keine Pläne für die Fageralm? Also ersatz der alten lifte oder sogar eine anbindung an die Reiteralm?
 
Pistencarver schrieb:
Der HauserKaibling baut im Sommer eine neue Alm-Arena an der Talstation! Für 5,5 Millionen Euro.

Quelle: Facebook-Seite vom Hauser Kaibling

Und wie sieht es dann im Sommer aus mit dem dringend notwendigen Quattralpina-Ersatz als 8er KSB-B? Kommt das zusätzlich auch, oder ist wieder ein weiterer Winter des Abwartens nötig?
Außerdem sollte doch auch mal die Tauernseilbahn durch eine 10er EUB ersetzt werden. Scheint ziemlich ruhig geworden zu sein um diese beiden Projekte...
 
Hochzeiger schrieb:
Pistencarver schrieb:
Der HauserKaibling baut im Sommer eine neue Alm-Arena an der Talstation! Für 5,5 Millionen Euro.

Quelle: Facebook-Seite vom Hauser Kaibling

Und wie sieht es dann im Sommer aus mit dem dringend notwendigen Quattralpina-Ersatz als 8er KSB-B? Kommt das zusätzlich auch, oder ist wieder ein weiterer Winter des Abwartens nötig?
Außerdem sollte doch auch mal die Tauernseilbahn durch eine 10er EUB ersetzt werden. Scheint ziemlich ruhig geworden zu sein um diese beiden Projekte...


ja da bin ich auch gespannt, in 2 Wochen bin ich vor Ort, werde mal versuchen was in Erfahrung zu bringen
 
Investitionen Hochwurzen:

Gerüchte um neuen Speicherteich
 
Sehr gut :zustimm: , IMO wesentlich wichtigere Investition als z. B. der geplante Ersatz der DSB Rohrmoos 1 (von der 'Alm-Arena' am Kaibling ganz zu schweigen). Weiss man auch schon wo der Speicher gebaut werden soll?
 
Höchste Priorität hätte für mich mittlerweile der Ersatz der 6 EUB. Heute um 8:25 schon Wartezeiten von 25 min. Gestern kurz vor neun Durchsagen, dass empfohlen wird, den Shuttlebus zur Planai West zu nehmen. Bei der Talstation Planai 3er standen Schilder, die Talabfahrt bis 11:30 zu meiden. Die DSB Rohrmoos ist hier deutlich das kleinere Übel.
 
Matzi schrieb:
Höchste Priorität hätte für mich mittlerweile der Ersatz der 6 EUB. Heute um 8:25 schon Wartezeiten von 25 min. Gestern kurz vor neun Durchsagen, dass empfohlen wird, den Shuttlebus zur Planai West zu nehmen. Bei der Talstation Planai 3er standen Schilder, die Talabfahrt bis 11:30 zu meiden. Die DSB Rohrmoos ist hier deutlich das kleinere Übel.

Speicherteich wird im Bereich Hochwurzen 2 unterhalb der Abzweigung zur Seiterhütte gebaut.


lg
 
Laut Gerüchten sollte auch Rohrmoos 1 erneuert werden

lg
 
Coax schrieb:
Was vielleicht auch für einige interessant ist die sich gerne mit Beschneiung befassen. Auf der Hochwurzen wechselt man aufgrund der Schneequalität im Grenztemperaturbereich auf DEMAC-Lenko Kanonen. Für mich irgendwie ein deutliches Zeichen das Sufag mit der Weiterentwicklung leider stehen geblieben ist.

Laut Gerüchten könnte es sogar heuer noch möglich sein, den 2er Sessellift "Rohrmoos 1" durch eine 10er Gondelbahn zu ersetzen. Werde mich darüber mal informieren.

lg
Das scheint auch ein bisschen eine Glaubensfrage zu sein. Laut meinen Infos(von der Reiteralm) ist man sich in Sachen Schneequalität nicht recht einig. Das hängt von sehr vielen Faktoren abhängig. Mal ist der besser Mal der andere. Laut meiner Info war der Hauptgrund für demag das sehr günstige Angebot(Preis).

Die 10 Gondel in Rohrmoos halt ich bei dieser kurzen Fahrzeit für falsch. Eine 4er KSB würde auch reichen.

Gesendet von meinem S6 mit Tapatalk
 
Eine 10er Gondel würde ich bis zur Talstation der Hochwurzen EUB hochziehen, damit man da in einem Rutsch schnell hinkommt. Den 6er Sessel aber für Wiederholungsfahrten stehen lassen (wird aber wohl leider nicht so kommen...).
 
Also ich komme gerade aus Schladmng zurück,

zum Thema Planaibahn-Ersatz, wäre enorm wichtig, um 8:20 gab es bereits mindestens 20min Wartezeit fast jeden Tag der letzten Woche, ab 9 ca 1 std... wann die neue Bahn kommt steht zumindest öffentlich noch nicht fest. Ein Ersatz der DSB Rohrmoos 1 wäre nicht schlecht aber halte ich nicht für so dringend
 
Pistencarver schrieb:
Also ich komme gerade aus Schladmng zurück,

zum Thema Planaibahn-Ersatz, wäre enorm wichtig, um 8:20 gab es bereits mindestens 20min Wartezeit fast jeden Tag der letzten Woche, ab 9 ca 1 std... wann die neue Bahn kommt steht zumindest öffentlich noch nicht fest. Ein Ersatz der DSB Rohrmoos 1 wäre nicht schlecht aber halte ich nicht für so dringend

Ja die Bahn wäre dringend zu ersetzen!
 
Also die Talstation ist ja eine komplette Fehlplanung. Allein wenn man bedenkt, dass zur WM bereits Adaptierungen vorgenommen werden mussten. Was ist denn genau zu klein? Garagierung?
 
Coax schrieb:
Pistencarver schrieb:
Also ich komme gerade aus Schladmng zurück,

zum Thema Planaibahn-Ersatz, wäre enorm wichtig, um 8:20 gab es bereits mindestens 20min Wartezeit fast jeden Tag der letzten Woche, ab 9 ca 1 std... wann die neue Bahn kommt steht zumindest öffentlich noch nicht fest. Ein Ersatz der DSB Rohrmoos 1 wäre nicht schlecht aber halte ich nicht für so dringend

Ja die Bahn wäre dringend zu ersetzen jedoch ist alles nicht so einfach, sogar wenn man den Einbau der Talstation betrachtet. Anscheinend wurde vom Architekten die Talstation zu klein geplant und somit muss die neue Station wohl im freien ihren Platz finden. :D


so wie ich gehört habe soll die neue Talstation dorthin wo aktuell die Schirmbar ist und die jetzige Talstation wird Anstehbereich/Garage
 
Heinrich schrieb:
Also die Talstation ist ja eine komplette Fehlplanung. Allein wenn man bedenkt, dass zur WM bereits Adaptierungen vorgenommen werden mussten. Was ist denn genau zu klein? Garagierung?

Garagierung findet in der Mittelstation statt
 
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