Neues in Schlick 2000 – Fulpmes

[ski-fan]

Niederschrift
über die
Sitzung des Gemeinderates
am Montag, 6. November 2006 im Gemeindeamt Natters

......Planungsverbandssitzung in Neustift
Bei der Sitzung des Planungsverbandes westliches Mittelgebirge zusammen mit dem Planungsverband Stubai am 6.11.2006 in Neustift wurde über eine Verbindung von der Schlick zum Hoadl gesprochen, wobei es 2 Varianten gibt:
1) Verbindungslift von Schlick zu Hoadl ohne Pisten
2)Umfahrung über Seejöchl – Kemater Alm – Hoadl mit entsprechenden Pisten.
Die Tunnelvariante ist auf Grund des Naturschutzes nicht möglich.

Die zwei Betreiber Fröschl und Pittl lassen ein Projekt ausarbeiten, über das dann weiter beraten werden kann.

http://www.dorfliste.com/niederschriften/2006_11_06.pdf

 

[starli]

Naja, mit 17-18 Minuten Fahrzeit und keinen zusätzlichen Abfahrten finde ich die Verbindung gar nicht mal soooo interessant, da gibt es Gebiete, wo ein Zusammenschluss attraktiver erscheint..

.. noch dazu bei der Höhe und Exponiertheit dieser Bahn.. ob da nicht eine U-SSB vielleicht doch gescheiter wäre? Da wär man vermutlich in 5min durch ...

 

[Af]

Tja, Starli...seit Kaprun haben wohl einige Leute n kleines Problem mit den Stollenbahnen.

Hier sind wir vom Forum wieder die Ausnahmen. Ich hätte mich z.B. gefreut, wenn die SSB am KZH noch ginge.

Aber es stimmt schon, n kurzer Tunnel mit ner kurzen SSB wäre ideal. Aber oben drüber mit ner EUB? Wie oft steht die dann still? Und ne 2S oder gar 3S wäre für die kleinen Gebiet ja der Ruin.

 

[Jay]

Aber es stimmt schon, n kurzer Tunnel mit ner kurzen SSB wäre ideal. Aber oben drüber mit ner EUB? Wie oft steht die dann still? Und ne 2S oder gar 3S wäre für die kleinen Gebiet ja der Ruin.

Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass eine Tunnelbahn so viel billiger wäre...

Jakob

 

[Schwoab]

Billiger nicht, aber vorteilhafter, und dazu noch schöner! Stellt Euch mal die EUB über den Berg vor, ...HÄSSLICH

 

[ski-fan]

.....Die Tunnelvariante Schlick – Damenabfahrt Lizum wurde verworfen.
Lt. Fröschl ist diese Variante wegen des Gesteines (Wassereinbruch) nicht möglich.

....Geplant ist eine Zweiseilumlaufbahn (wegen Wind bei Kalkkögel) von
oberhalb der Schlick über den Hoch-Tenn bis um Hoadl.
Die Tunnelvariante hätte mind. € 25 – € 30 Millionengekostet.
Bei der Seilbahn rechnet man mit Kosten von ca. € 15 Mio.

http://www.gemeinde-telfes.at/docs/Protokolle/Gemeinderatsprotokoll Nr. 19 - 25.09.2006.pdf

 

[Af]

Aso...na denn ist klar....naja, wenn sich die beiden Gebiete da mal nicht übernehmen. Fehlt ja nur noch der Zusammenschluss mit der Muttereralm.

 

[Dachstein]

Aso...na denn ist klar....naja, wenn sich die beiden Gebiete da mal nicht übernehmen. Fehlt ja nur noch der Zusammenschluss mit der Muttereralm.

Die ich als wesentlich einfacher erachte als das, was da zwischen Lizum und Schlick geplant ist.

Ich denke ausserdem, dass man dann in beiden Gebieten schwer investieren wird müssen, denn manche Bahnen sind nicht mehr so ganz zeitgemäß.
Gespannt bin ich vor allem, wenn dann begonnen wird, die Schlick aufzuwerten, Galtalm ist ja schon im Gespräch, allerdings die Sennjochbahn ist auch schon relativ alt und wird auch mal erneuert werden müssen, und dann gibt es noch viel im Lizum zu tun.

MFG Dachstein

 

[Andre_1982]

Vor allem im Bereich der Lizum sind wohl größere Investitionen nötig. Wenn ich an die alten Doppelsessel Hoadl I und II denke und die nicht sehr kapazitätsstarke SSB, dann werden da weitere Millioneninvestitionen nötig sein. Ich denke, dass der Zusammenschluß von Lizum und Mutterer Alm zuerst auf der Tagesordnung stehen sollte, da er einfacher möglich sein sollte. Aber hier muß auf Seite der Lizum einiges in neue Lifte investiert werden.
Somit werden wohl noch einige Jahre vergehen...

 

[ski-fan]

Stubaier klopfen an

Die Muttereralm Bergbahnen sind nicht die Einzigen, die die Nähe zur Axamer Lizum suchen. Auch im Stubaital gibt es schon länger Pläne einer reinen Liftverbindung von der Schlick 2000 über das Ruhegebiet Kalkkögel nach Axams.

Die Bürgermeister und Gemeinderäte haben sich schon einstimmig dazu bekannt, ein Planungsbüro wurde beauftragt. "Anfang Oktober gibt es eine Informationsveranstaltung für die Bürgermeister", erklärte Schlick-Chef Martin Pittl knapp. Mehr wollte er zum Stand des Projektes noch nicht sagen.

http://www.tirol.com/wirtschaft/innsbruck/69537/index.do

 

[ski-fan]

Neuerungen Schlick 2000
"Skiline " - als einziges Skigebiet in Tirol könnnen Sie sich bei einem Terminal, entweder an der Talstation oder im Panorama Restaurant Kreuzjoch anschauen, wieviele Höhenmeter Sie geschafft haben.
Ebenfalls neu in diesem Winter - eine Speedstrecke nahe Piste 2.

http://www.bergfex.at/schlick/

 

[ski-fan]

NEU! Skiline – auf zu neuen Höhen - Einzig in Tirol
Als einziges Schigebiet in ganz Tirol dürfen wir heuer die Skiline präsentieren.
Gegen Eingabe der Skipass-Nummer erhält jeder Besucher binnen weniger Sekunden
die Auswertung des Skitages (genaue Info folgt).

http://www.schlick2000.at

 

[ski-fan]

Land lehnt die Skischaukel ab:
http://portal.tt.com/tt/tirol/story.csp?cid=19304&sid=56&fid=21

Medienregeln beachten! Text wurde gelöscht.

MFG Mod. Dachstein

 

[ski-fan]

Neu: Nachtrodeln
Donnertag und Freitag 19.00 bis 20.30 Uhr (ab Weihnachten)

Täglich FRISCH PRÄPARIERTE 2,6 km lange BELEUCHTETE Abfahrt! Absolut SCHNEESICHER wegen Beschneiungsanlage!

http://www.schlick2000.at/de/145113

Glaube es handelt um entweder die talabfahrt oder ein neue beleuchte abfahrt mit beschneiungsanlage.....

 

[falk90]

Ne, die haben den sommer sicher nicht noch eine Abfahrt von der Frohneben errichtet. Das ist zielmlich sicher die Talabfahrt

 

[holland_ski]

ich habe diese Nachricht aus Schlick2000 bekommnen von den Geschaftfuhrer

Die Schlick 2000 bietet heuer neu den Gästen ein Nachtrodeln von der Mittelstation Froneben an. Jeweils Donnerstags und Freitags ab Weihnachten. Auf Grund der Beschneiung der Piste ist dieses Angebot sicher, verlässlich und auch nicht eisig, wie anderswo. Zudem haben wir heuer das erste Burger Restaurant am Kreuzjoch auf 2.100m. Auf Grund der neuen Investition der Beschneiungsanlage und der neu errichteten Talabfahrt ( welche sehr gut angenommen wird ) Kosten rund EUR 9,0 Mio. sind wir im Moment etwas beschränkt. Der Vorteil der Beschneiung ist, dass wir ab morgen 28.11.09 durchgehend in die Wintersaison starten können !

Trotzdem plant die Schlick 2000 eine Verbindung zur Axamer Lizum mittels einer Schwebebahn über das Kalkkögel Gebirge. Die Gespräche mit der Politik sind am Laufen. Dies wäre eine enorme Verbesserung für beide Gebiete. Weiters, das hängt jedoch von diesem Projekt ab, gibt es natürlich Überlegungen die Pistenfläche zu vergrößern und auch die alten Schlepplifte auszutaschen. Alles auf einmal geht jedoch nicht, wir können nur step by step umsetzen

 

[bergfuxx]

Der Vollständigkeit halber:
Werben für Zusammenschluss Schlick - Lizum

 

[ski-fan]

Eshandelt un eine 3S-Bahn zwischen Keuzjoch zum Hoadl mit zusammen 150 - 200 Quadratmeter in Ruhegebiet. (Is dass gleich wie in Kitzbuhel?)

...inklusive Muttereralmbahn

Und danach direktverbindung vom Ort in die axamer Lizum....

http://www.meinbezirk.at/Innsbruck/...hlick/channel_1-11/chsid_1/uid_4661/id_360955

 

[Dachstein]

Interessant - zuletzt hat es noch 2S geheißen. Wie auch immer - bevor da irgendwas verbunden ist, sollten sich die beteiligen Herrschaften mal Gedanken über die Modernisierung der einzelnen Skigebiete machen.

MFG Dachstein

 

[Af]

Hmm....fände eine Tunnelbahn immernoch geeigneter....

@ Modernisierungen:
Naja, wozu denn? Zählt doch alles zur Vielfalt der Skiregion: Modernste Muttereralm, alte Lizum, mittelneue Schlick....