Neues in Sedrun

[benjamin]

Weis zwar nicht wen du meinst, aber das Abo gabs schon lange. Sogar noch mit Disentis.

Sollte ja klar sein, wen ich meine.... Unverkennbar hat der Walliser Verwaltungsratspräsident Peter Furger - ein ausgewiesener Experte der Seilbahnbranche - neuen Wind nach Sedrun gebracht.

Natürlich gab es schon vorher einen Kartenverbund in der Gotthard/Oberalp-Region - allerdings mit einem happigen Aufpreis sowie erst ab einer Gültigkeitsdauer von 3 Tagen. Die Verkaufserlöse der Verbundskipässe Andermatt-Sedrun-Disentis waren denn auch eher bescheiden.

Ein weiterer wichtiger Unterschied der heutigen Kooperation zwischen Sedrun und Andermatt besteht auch darin, dass man auch vom Marketing her zusammenarbeitet. So wird auf diesen Winter ein neues Marketingkonzept der Bergbahnen Sedrun/Andermatt in die Wege geleitet. Im weiteren zielt die heutige Kooperation auf eine Fusion hinaus - auch wenn die Andermatter möglicherweise infolge dem Zufluss von Kapital aus Ägypten (Sawiris-Projekt) der Fusion nicht gerade höchste Priorität geben - dies ist jedoch nur eine Vermutung.

Ich bleib dabei: Die Randregionen haben es verlernt, sich selber zu helfen - dafür sind die Tourismusträger der Gotthardregion ein gutes Beispiel, Porta Alpina hin oder her. Auch die Einheimischen bestätigen: die (logische) Koopration der Tourismusorganisation Disentis/Sedrun kommt nicht aus dem Herzen - von den Bergbahnen wollen wir schon gar nicht sprechen.

 

[wso]

@Michi: Danke für die Pix - bin am Weekend wohl auch oben und mach ein paar Fotos.

@benjamin: Sedrun&Disentis... da kann ich dir nur beipflichten. Es gilt allerdings, was ich schon andernorts gesagt habe - man hats da mit jahrzehnte-, wenn nicht jahrhundertealten und in den Köpfen bzw. der Mentalität der Leute festgefahrenen Mechanismen zu tun. Verdammt schwierig, da was zu ändern. Früher oder später wird man aus wirtschaftlichen Gründen müssen - aber erst, wenn man allen gezeigt hat, dass man tief innen eigentlich nicht will. Wir habens da mit den hintersten Bergtälern zu tun, nicht vergessen Als Halbsedruner versteh ich das ja sogar noch ein weites Stück weit...

 

[Fabian]

Bleibt der Bügelschlepplift Tegia Gronda bestehen?
Es wäre nämlich sehr schade, wenn dieser Skilift abgerissen würde.
Ich denke ja nicht, dass dieser Skilift auch weg kommt, denn er hat ja nicht gerade das gleiche Trasse, wie der Doppelskilift Milez.

 

[Seilbahnjunkie]

Wie siehts denn jetzt eigentlich mit der Porta Alpina aus? Wird sie nun gebaut, oder nicht?

 

[Wombat]

@Seilbahnjunkie
Das steht noch in den Sternen. Es wurde aber Geld gesprochen um das Projekt auszuarbeiten.

 

[wso]

@Fabian: Laut Bergbahnen bleibt der Lift Tegia Gronda "vorerst bestehen". Ich hoffe, dass dies "ziemlich lange" heisst - ich liebe diesen Lift.

Ach ja, was anderes - mal ein Blick zurück in die Anfänge der "Gotthard Oberalp Arena"... ich habe kürzlich in einem Archiv den Emissionsprospekt der Gemsstockbahn von ca. 1959 gefunden und einen Teil fotografiert, vgl. skiliftfotos.ch. Im Archiv lagen noch mehr solche Perlen; wenn ich alles aufbereitet habe, gibts ein Posting im LSAP.

 

[benjamin]

Nicht unpassend zum obigen Beitrag von WSO das folgende Zitat (Quelle: www.alpinforum.ch):

(....) Nachdem die Sedruner die am unteren Dorfausgang gelegene Sesselbahn von Cungieri nach abgelaufener Betriebsbewilligung stillgelegt haben, und die Disentiser gegenüber einer engeren Zusammenarbeit eher die kalte Schulter zeigten, geht der Gebietszusammenschluss in Sedrun eher in Richtung Andermatt.

“Unsere Option ist mit der Gründung der Gotthard Oberalp Arena Sedrun Andermatt nach einer Konsolidierungsphase eher die Verbindung in südwestlicher Richtung (Gemsstock) zu suchen (CEO Silvio Schmid).”

Was heisst eigentlich südwestlich? Sattel unberhalb des Pazzolastocks? Oder via Lutersee/Grossboden?

 

[wso]

Ich denke mal, das Zitat von Silvio ist eher symbolisch zu verstehen, im Sinne von "Richtung Andermatt". Glaube kaum, dass in nächster Zeit genug Geld da ist, um weitere Anlagen zu bauen und neue Gebiete zu erschliessen.

Ich hab euch da aber einige nette Bilder und Infos aus Sedrun, war heute ein wenig aktiven Seilbahn-Groupie-Tourismus betreiben und eine LSAP-Wanderung nach Cuolm Val unternehmen

- Bilder vom Bau der 6er-Sesselbahn Mulinatsch; es ist erstaunlich, wie weit man in zwei Wochen schon gekommen ist. Auf dem Parkplatz in Dieni liegt schon vieles bereit zur Montage.

- Bilder vom Abriss des Doppelliftes Milez-Coulm Val... traurige Anblicke (unterste Bilder)! Erstaunlich, wie schnell die Renaturierung läuft: Der Lift ist weg... die unteren Stützen liegen noch umgekippt im Gras, die oberen liegen auf einer Wiese bei Milez; deren Mastensockel sind bereits weg und die Orte, wo sie standen, kaum mehr auffindbar!

- Bilder von der Demontage des Skiliftes Drun in Valtgeva (unterste Bilder) - der Lift wurde verkauft und soll andernorts (Ostschweiz?) wieder aufgestellt werden.

- Neue Bilder von der Demontage der Sesselbahn Cungieri (Bilder in der Mitte der Page)

- Bilder vom Skilift Tegia Gronda, der neu Wartungspodeste bekommen hat (unterste Bilder).

- Einige Sommerschnappschüsse vom Skilift Planatsch

- Bilder vom Tgom folgen in den nächsten 48 Stunden... - Edit: Hier sind sie!

 

[Pilatus]

Wie immer geniale Bilder

Der Doppelschlepper wird wohl nirgends mehr aufgestellt

Den alten Skilift Drun hätte man doch im Skigebiet selber integrieren können? Billig und gut! (OK, vielleicht ein bisschen Wunschdenken )

Die Wartungspodeste am Tegia Gronda weisen doch darauf hin, das man den Skilift noch einige Zeit in Betrieb halten will.

Freue mich über weitere Bilder.

Gruss Dani

 

[wso]

So, nun hab ich auch die Bilder vom Tgom ergänzt (Details dazu in diesem Topic). Auch von der Sesselbahn Mulinatsch konnte ich vom Tgom heute ein paar neue Bilder (Betonflüge) mit einem 200mm-Zoom schiessen. Die Mastensetzung erfolgt laut Bergbahnen ca. ab Anfang September.

Der Skilift Drun (hier vom Tgom aus gesehen) wurde übrigens von einer Ostschweizer Firma gekauft und wird vermutlich am Wirzweli wieder aufgestellt.

Hat eigentlich jemand aus dem Forum das WSO-Schild von der Talstation des linken Liftes Cuolm Val ergattert? Der technische Leiter sagte mir heute, er habe das jemandem gegeben, der seit Monaten fast jede Woche darum gebettelt habe... Nun ja... ich hoffe, es ist in guten Händen...

 

[Pilatus]

Wirzweli? Ich muss leider sagen dass das das grösste Schrottskigebiet der Zentralschweiz ist. Hoffentlich gibt das aber eine Neuerschliessung. Dann werde ich mich dort wieder einmal blicken lassen. Ich hoffe das die Sedruner da gleich ein paar lange Gehängeschnürre mitgeben. Denn wenn es da oben wenig Schnee hat, wird der Schlepper zum Sessellift.

Es war ja mal die Rede davon, dass man die Sesselbahn nach Milez auch im Sommer laufen lassen wolle. Ist das gestorben?

 

[Fabian]

Schon vor vielen Jahren machten wir im Sommer die Wandertour vom Oberalppass via Val-Val und dann richtung Milez. Als wir beim Milez angekommen waren, sahen wir, dass der Sessellift läuft und wir nahmen ihn natürlich. Er lief, glaube ich aber nur zu gewissen Stunden und vielleicht auch nicht an jedem Tag. Ich war zwar dort noch relativ klein aber ich mag mich noch gut erinnern.

Wie weit sind die Liftbauer mit der 6-er Sesselbahn Muliinatsch-Cuolm Val?
Es hat lange niemand mehr geschrieben über dieses Thema. Hat jemand vielleicht auch Bilder des Baues?

 

[wso]

Dein Wunsch sei uns Befehl... mein Bruder hat mir einige Bilder aus Sedrun nach Colorado geschickt, wo ich grad Liftruinen erforsche (naja, nicht nur...) - hier sind sie. Er meldet: "Nächsten Montag oder Dienstag fliegen sie die Masten und die Bergstation hoch. Der ganze Lift ausser die drei unteren Masten wird an diesem Tag aufgestellt. Bei der Bergstation bauen sie noch einen speziellen dreibeinigen Kran auf, habe gehört so 30m hoch."

PS: Nicht vergessen, mit der schwenkbaren und zoombaren Webcam kann man den Bau auch einigermassen verfolgen.

 

[benjamin]

Nach dem ersten Jahr der Kooperation zwischen Andermatt und Sedrun ("Gotthard-Oberalp-Arena") hat man nun das Pistenpanorama neu gestaltet - eben gemäss einer "richtigen" Destination, d.h. es wird eine Gesamtübersicht über alle Skigebiete der Region gegeben. Leider ist das Attachment zu gross, um es hier anzuhängen, siehe jedoch unter www.sedrunbergbahnen.ch

 

[Pilatus]

@ WSO: Danke für die super Bilder, die haben ja ziemlich Gas gegeben!

@ Benjamin: Danke für den Link mit den Pistenplan. Schon erstandlich, wie stark die das ganze Verdreht haben und es sieht immer noch realistisch aus. Allerdings ist die Orientierung im Eimer....


Dank dem Pistenplan versteh ich jetzt auch was sie gemeint haben, als stand, man könne die Gebiete mal über den Lutersee verbinden. Es gibt deren zwei. Einer unterhalb von Gurschen und einer zwischen Gütsch und Oberalp.

 

[benjamin]

Übrigens weigern sich die Disentiser Bergbahnen weiterhin, im Rahmen der Gotthard-Oberalp-Arena mit Sedrun und Andermatt eine Kooperation (Tarifverbund) einzugehen. Ein Vermittlungsversuch - unter Hilfe ausserregionaler Exponenten - ist im Juli 06 (ein weiteres Mal) gescheitert.

Damit besteht weiterhin die "komische" Situation, dass die Bergahnen Sedrun mit den Bahnen in Andermatt zusammen auftreten, während die Sedruner Touristikanbieter vor Ort mit Disentis (Sedrun/Disentis Tourismus) zusammengeschlossen sind.

Es stellt sich natürlich auch die Frage, wie lange dies die Disentiser Bahnen nocht durchalten - so ging ihnen z.B. infolge fehlender Kooperation ein zinsloser Kredit des Kantons zum Bau einer Beschneiungsanlage "flöten".

 

[Pilatus]

Tja... Die Disentiser halten sich halt für die grössere "Macht". Deshalb wollen sie wahrscheindlich keine Kompromisse eingehen, da sie denken, dass sie Sedrun früher oder später übernehmen können. Dies ist dort auch jetzt noch Ziel.

 

[wso]

Das sieht mir doch schon recht nach "Stützen gesetzt" aus... nur komisch, Schnee zu sehen bei etwa 42 Grad in Arizona... ich hoffe, jemand der Sedruner Kumpels oder so hat Bilder gemacht.

 

[KnM]

@wso: Weisst du zufälligerweise, warum man nicht mit dem Bau der 6KSB den Skilift Planatsch-Milez abbaut? Die KSB erschliesst ja auch diesen Teil. Zudem fürchte ich mich etwas vor dem Gedränge auf den Pisten, falls dieser Abschnitt von 3 Bahnen (4KSB,6KSB, BSL) bedient wird auch wenn er breit ist.

 

[wso]

Planatsch ist ideales Anfängergelände... ist ja auch der letzte Lift in Milez mit Kurzbügeln. Mehr zu Planatsch (Pläne für 4SB) in älteren Posts...

Mulinatsch: Der Hang wird schon seeeehr breit - und wie ich die Sedruner kenne, gibts gute Pisten. Ich mach mir da keine grossen Sorgen. Zudem zweigt die Piste zur Talstation der 6KSB schon kurz vor bzw. nach Milez ab. Siehe Pistenplan auf Seite 4 des Threads.