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Neues in Sölden

Mir ist ehrlich gesagt so eine Hütte noch tausend mal lieber wie eine gewisse Skigebietsverbindung im Großraum Innsbruck. Sölden ist nunmal ein durchgestylter Skiort, daher wird sich eine derartige Entwicklung nicht aufhalten lassen.

MFG Dachstein
 
Oh man noch eine Hütte entlang der Talabfahrt, so komme ich ja nie in den Ort runter wenn ich überall einkehren muss. Von dem "WIE" man im Ort ankommt braucht man auch nicht sprechen ;-)

Naja +/- eine Hütte macht das Kraut nicht fettig, stört keinen denke ich.
 
Auf wann ist geplant, die angegebene Kapazität der 3S-Gaislachkogelbahn (2.Sektion) zu erreichen? Im http://www.doppelmayr.com/uploads/media/WIR_183_Deutsch.pdf (Seite 9) steht was von 2600 Personen/h, bei 41s-Intervall und 19Fahrzeugen. Ich habe aber einen Intervall von 105s gestoppt (glaube 8 Gondeln), was knapp 1000P/h ergibt...

Chrigel
 
Es sind 9 Gondeln normalerweise.
7 auf der Strecke und 2 in den Stationen.
 
Aber was willst Du da so viele Leute hoch schaufeln, was die Piste nicht verträgt.

Wahrscheinlich meckerst Du dann, dass die Piste schon um 11 total zerfahren ist oder total überfüllt. :rolleyes:
 
soooooooooooooooooodele nun bin ich genau 3 Tage wieder im Ländle , war 2 Wochen im Frühlingshaften Sölden..

Es wird wohl in den nächsten jahren (1-2) die Giggijochbahn ersetzt, durch eine 3S-Bahn und eine neue KSB soll's geben .
Die Quellen wurden mir von meinem Hotelier mit geteilt.

Grüße
 
Aja - und ich glaubs erst, wenn die Bagger auffahren.

Ich denke, es schaut so aus:

- ESL Hochsölden wird durch einer EUB ersetzt
- DSB oben wird zur KSB.

MFG Dachstein
 
Denk auch eher, dass Dachsteins Vermutung passender ist, wenn man sich nochmal die Pläne des Umfahrungstunnels vor Augen hält.
Die Gigijoch EUB ist quasi noch neu, die werdens ned so früh ersetzen und ne 3S brauchts dort auch nicht. Da muss schon extremer Föhnsturm gehen, dass die Bahn steht. (Bin allerdings selber schon 30 Minuten im Frühlingsföhn dringesessen).

Wie lange hat der ESL eigentlich noch Konzession? Kriegt man die ggfls. Verlängert bis zu den Tunnelbauarbeiten? Vorher wird man sicherlich keine neue EUB bauen.

@ Neuerungen: Viel interessanter wäre endlich die Erneuerung eines SLtes am Tiefenbach mittels KSB...
 
Af schrieb:
Wie lange hat der ESL eigentlich noch Konzession? Kriegt man die ggfls. Verlängert bis zu den Tunnelbauarbeiten? Vorher wird man sicherlich keine neue EUB bauen.
Zum Vergrößern anklicken....

Die Konzession ist bereits abgelaufen, sie wurde jedoch unter folgender Auflage auf (meine - schlagt mich ned, wenns nicht stimmt) auf zwei weitere Jahre verlängert: die Anlage darf nur mit 50% Besetzung betrieben werden. Jeder zweite Sessel muss also leer bleiben.

MFG Dachstein
 
Aufs Datum schau. Für Aprilscherze ein bissl früh dran. :lach:


Am Gaislachkogl bauen sie unten nur ne 8-MGD hin anstatt eine 3S und am giggijoch soll unten jetzt eine 3S hin ?!?

Wer glaubt wird seelig.
Wenn dort etwas gebaut wird, dann auch eine Leistungsstarke 8-MGD.

Des weiteren stand in der Infobroschüre der Bergbahnen, das man jetzt erst mal kürzer Treten muss, da in letzter Zeit sehr aufwändige und teure Projekte realisiert wurden.

Ich sage nur. Speicherteich, Gaislachkoglbahnen, Zentrums Shuttle.

Daher schätze ich eher das es mal 1 bis 2 Jahre keine neuen Bahnen in Sölden geben wird und wenn dann doch, dann eher kleinere Projekte. z.B. Wasserkar mit 0815 Uni.

Falls der Dorftunnel kommen sollte, dann könnte es schon möglich sein, dass dort eine Weitere MGD rauf zum Giggijoch geht und somit der ESL dann ersetzt wird. :-/
 
Da wäre eine automatische EUB schön wie es sie in Val Thorens gibt. Dann könnte man sie Abends länger laufen lassen für die Gäste aus Hochsölden.
 
Einen Neubau der Gigijochbahn halte ich angesichts des "Investitionsbedarfs" beim Einersessellifts nach Hochsölden auch nicht für realistsich. Da denke ich ist Dachsteins Variante rein aus betriebswirtschaftlichen Gründen und zur Kapazitäts- und Komfortsteigerung sinnvoller.
 
Hoffe mal, dass die den ESL erst 2012 erneuern.

Meistens bauens da eh bloss eine Bahn pro Jahr neu, auf 2010/2011 waren es 2.
Geplant ist bei mir heuer alle bis 1955 erbauten Lifte, die keine Pendelbahnen sind in Oberbayern und Tirol zu Fahren, egal ob Sommer oder Winter, Fokus liegt aber auf Liften mit Schibetrieb. Und ich bin so gnädig, dass falls der ESL Hochsölden schon diesen Sommer bedauerlicherweise wegkäme den trotzdem gelten zu lassen ist ja mit Jahrgang 1955 genau in meiner Zu-Fahren Liste drin und bereits von mir gefahren worden.

mFg Widdi
 
Ich habe die komplette Fahrt. Diesen Winter gefilmt.
Aber wie es nun mal so ist, leider noch nicht bearbeitet.
 
Nein, dass wöhl eher weniger, der Teil wird wohl einfach mal irgendwie dazugekomm sein, aber wie das "funktioniert" weiß ich leider nicht.
 
Die blaue Umrandung ist doch die Skigebietsgrenze und der Bereich
rechts vom der Roßkirplbahn gehört noch zum Skigebiet. Ist nur halt noch nicht erschlossen.
 
Ram-Brand schrieb:
Die blaue Umrandung ist doch die Skigebietsgrenze und der Bereich
rechts vom der Roßkirplbahn gehört noch zum Skigebiet. Ist nur halt noch nicht erschlossen.
Zum Vergrößern anklicken....

eben, und deswegen könnte es doch bedeuten, dass man dort etwas plant oder geplant hat ;)
 
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