Neues von Brawa

[Petz]

Noch kurze Zusatzanmerkung zur Brawabahn nachdem ich mich ja mit einer eines Kollegen am 26. 12. nochmals weiterärgern durfte...
Aufgrund der relativ weichen Stützenjoche kann man Niederhaltestützen praktisch nur für eine Fahrrichtung optimiert justieren sprich man muß sich schlicht für Vorwärtsfahrt entscheiden da die relativ hohen Auflaufstücke der Brawaklemmen die Joche bei abweichender Fahrtrichtung soweit verdrehen das es immer wieder zu Seilentgleisungen kommt.

Wenn man die in ihrer Kontur wesentlich flacheren JC - Klemmen verwendet kann man sich hingegen auch mal an vorsichtige Rückwärtsfahrten wagen.

 

[mbre]

Passen wenigstens die Gebäude über die Jägerndorfer-Stationen? Nachdem diese vorne offen sind, dürfte es auch bei unterschiedlicher Spurweite keine Probleme geben, aber eher bei der Länge. die Brawabahn dreht ja ganz unrealistisch gleich nach der Einfahrt um.

 

[BERNMOBILer]

Brawa biete als Neuheit 2014 nun auch eine Sesselbahn an:

 

[mbre]

Da sind ja wieder nur Fotos vom Original, wie das bei der Hahnenkammbahn jahrelang der Fall war. Mal sehen, wie lange es diesmal dauert. Wenigstens sind die Bestellnummern schon bekannt.

 

[mexi]

Nun tritt das ein, was Petz schon vorhergesagt hatte: Jägerndorfer baut die Doppelmayr Bahnen und Brawa die Leitner Bahnen. Das wird dann wohl zu einem Konkurenzkampf wie bei den großen Brüdern (vorruasgesetzt Brawa kommt an die Qualität von JC heran )
Interessant wäre zu Wissen in welchem Maßstab die Leitner Sesselbahn von Brawa geplant ist.

 

[BERNMOBILer]

Also der Modellbahn-Massstab wird H0 sein oder was meinst du?

 

[Ram-Brand]

Die Fotos zeigen eindeutig die neue Bahn in Reit im Winkl

 

[Vincent]

Ich schätze auf Liefertermin Q4 2017 oder 2020
Und mal sehen was man dieses mal für Klemmen hinbekommt die einen fast (Jetzt übertrieben) in den Suizid treiben

 

[Petz]

Ei gucke dooo...

Ich hoff mal das die Brawaleute hier auch gelegentlich mitlesen und sich unsere sicher gerechtfertigte Kritik an der HKB dann zu Herzen nehmen. Die leitnertypischen Sigmakabinen wären ja zum Nachbau auch verfügbar und daher dann der nächstfolgende logische Schritt eine EUB - Variante.
Brawa wird sicher wieder denselben Blockantriebssteher wie bei der HKB verwenden und dieser hat gegenüber dem JC - Antriebssystem den Vorteil, nicht nur nen Qualitätsgetriebemotor zu besitzen sondern auch sehr universell verwendbar zu sein weil er neben der Integrationsfähigkeit in moderne Kuppelbahnstationen genauso auch noch z. B. zu einer Oldtimerunterflur - DSB von z. B. Swoboda passte. Dafür müsste man an der nur noch zwei Stationsführungsrobas nachrüsten die auch bei der HKB und ner Leitnerbahn generell sinnvoll wären.
Jägerndorferähnliche Klemmen mit der ja ursprünglich ohnehin von Brawa entwickelten S - förmigen Seilführung und vergrößertem unteren Umlenkscheibenbord zur Klemmenstützung entwickeln und die Geschichte passte dann denn über die HKB - Robas laufen JC - Kabinen ja ohne Probleme und Geschaukel.

Und falls Brawa Lust und Laune hätte würde z. B. ne Leitner - oder Pomabahn in 1:32 sicher auch ihre Käufer finden - vor allem in Italien und Frankreich...

 

[Vincent]

Ich würd mal sagen die Bahn wird wie die Jc um die 300€ kosten. Inhalt klingt ganz interessant. 8 Sessel sind nicht schlecht. Bin über zwei Sachen verwundert:
1.brawa legt mal die Gebäude direkt dazu
2. 4 stützen!!!! Allerdings glaube ich, dass zwei davon kleine für ein und ausfahrt sind.
Bin auch mal gespannt wie detailliert die gebaüde sein werden und wie die stützen Aussehen werden
An alle: wann werden wir wohl die ersten Bilder im Original sehen???

 

[mbre]

brawa legt mal die Gebäude direkt dazu

Diese "Gebäude" sind wohl so gestaltet, dass es ohne sie nicht geht, weil sie nicht einfach über die Technik drübergestellt werden, wie bei der HKB. Das ist ja auch schon bei der Titlisbahn der Fall gewesen. Das lässt hoffen, dass diesmal die ganze Stationstechnik vorhanden sein wird.

 

[Vincent]

Die Bahn ist nun offiziell auch auf der brawaseite http://www.brawa.de/produkte/h0/seilbahnen/6346-sesselbahn.html#

 

[PHB]

Na bei BRAWA muss das Geld ja locker sitzen. Die Hahnenkammbahn ist zu einem Ladenhüter geworden und jetzt versucht man sich gleich wieder an einer Bahn die vermutlich technisch ähnlich zur HKB wird. Den Preis für die Bahn kann man sich auch ausrechnen, wenn man sieht was eine HKB mit Gebäuden kostet. Das wird sicher an bzw. Über 300€ gehen. An den Liefertermin glaube ich auch nicht.

Andererseits begrüße ich es, dass BRAWA diesen Schritt macht. Schließlich wird der Markt so belebt und es bleibt Potential für Zubehörartikel wie Pistenbully/Schneekanonen/Skirennfahrer oder gar das Streif Abfahrtshäusle für die HKB... In der Branche fangen momentan alle an Themengebiete gesamtheitlich abzugreifen. Siehe Märklin Neuheiten, etc. Es wäre schön wenn es für H0 Skigebiete oder Wandergebiete noch etwas mehr gäbe.

Lassen wir uns überraschen, was man in Nürnberg über die Bahn zu berichten hat.

 

[Vincent]

Sorry, dass ich so dumm frage, allerdings habe ich vergessen wann Nürnberg nochmal ist. Phb, wann gibt es die t10 Schlüsselanhänger bei dir im Shop, ich find sie nicht

 

[PHB]

Die Spielwarenmesse ist nächste Woche. Bzgl. Der Schlüsselanhänger -> werden in Kürze im Shop sein.

 

[Petz]

Aufgrund der Kurzfristigkeit glaub ich nicht das vom neuen Brawaprodukt auf der Spielwarenmesse mehr als ein Werbeplakat zu sehen sein wird.

Meine Vermutung geht eher in die Richtung das Leitner selbst da die Zügel und somit Brawa an die Hand nahm denn ich denke Brawa selbst hätte sich nach der HKB eigentlich von weiteren Abenteuern ferngehalten.
In dem Fall könnte eine Kooperation sicher für beide absolut positiv sein weil es ohne Brawa (oder eventuell Faller denen ich technisch eine solche Fertigung durchaus auch zutraute) aufgrund DM´s rigider Lizensierungspraxis keine Leitnerbahnen im Modell geben würde. Wenn Leitner zusätzlich auch noch Konstruktionssupport bei Klemmen und Robas leistete (und unser bekannter 2S - Modellseilbahnbauer und AF - Kollege force21 arbeitete ja sogar in Sterzing) könnten wir da durchaus noch sehr positive Überraschungen erleben falls beiden Firmen am Erfolg der Produkte gelegen ist.

Ich hätte an Brawa´s Stelle sowieso nie die HKB gebaut sondern sofort z. B. eine Leitner - und/oder Pomabahn auf den Markt gebracht die einerseits französische und italienische Kunden direkt anzieht als auch zur Ergänzung einer JC Uni-GV zusätzlich Umsatz lukrierte.
Als Vorbildeinzelstück ist die HKB mangels Alleinstellungsmerkmal kein geeignetes Zugpferd; wenn man ein solches als Kundenmagnet wollte, hätt ich z. B. Dennis Creissel´s Mer de Glace GUB als Vorbild gewählt aber sicher keine Stino0815 - Girakbahn wie die HKB.

 

[Vincent]

Aufgrund der Kurzfristigkeit glaub ich nicht das vom neuen Brawaprodukt auf der Spielwarenmesse mehr als ein Werbeplakat zu sehen sein wird.

Meine Vermutung geht eher in die Richtung das Leitner selbst da die Zügel und somit Brawa an die Hand nahm denn ich denke Brawa selbst hätte sich nach der HKB eigentlich von weiteren Abenteuern ferngehalten.
In dem Fall könnte eine Kooperation sicher für beide absolut positiv sein weil es ohne Brawa (oder eventuell Faller denen ich technisch eine solche Fertigung durchaus auch zutraute) aufgrund DM´s rigider Lizensierungspraxis keine Leitnerbahnen im Modell geben würde. Wenn Leitner zusätzlich auch noch Konstruktionssupport bei Klemmen und Robas leistete (und unser bekannter 2S - Modellseilbahnbauer und AF - Kollege force21 arbeitete ja sogar in Sterzing) könnten wir da durchaus noch sehr positive Überraschungen erleben falls beiden Firmen am Erfolg der Produkte gelegen

Ich gebe dir recht Petz, Faller würde ich nach der Transportbahn auch voll und ganz zutrauen eine seilbahn von Leitner zu bauen bzw. große Personenseilbahnen.Warum hat sich Leitner eigentlich dazu entschieden nach der Hahnenkammbahnpleite mit Brawa zu arbeiten und nicht Faller
2. Frage: ist einer von euch in Nürnberg und berichtet eventuell auch mit Fotos davon was alpintechnisch dort vorgestellt wird

Für Faller bleibt ja jetzt in Sachen seilbahnmodell nur noch BMF übrig. Sonst gibt außer den Chinesen keiner Patente dafür(Streit mit doppelmayr um Design inklusive)

 

[Petz]

Nachdem Faller mit der Materialseilbahn einen Oldtimer als Vorbild wählte und auch das sonstige Gebäudeprogramm eher traditionell angehaucht ist, könnte ich mir bei Faller eher vorstellen das die sich wenn überhaupt eventuell mal an einen Oldtimerlift wagen z. B. an eine PHB - oder Hasencleversesselbahn oder z. B. auch die Giovanolalizenzbahn wie die sehr bekannte auf die Wank in Garmisch.
Bei sowas sparte man dann auch Lizenzgebühren...

 

[mbre]

Aufgrund der Kurzfristigkeit glaub ich nicht das vom neuen Brawaprodukt auf der Spielwarenmesse mehr als ein Werbeplakat zu sehen sein wird.

Nun ist das MSL-TV-Video über die Brawa-Neuheiten von der Messe online. Die von Modellbahnshop Lippe haben ja voriges Jahr die ersten Bilder von der HKB gebracht. Heuer gibt es nichts über Seilbahnen - soweit ich das ohne Ton schnell überflogen habe:

 

[Petz]

Da hat es jemand offensichtlich auch geschafft die HKB so aufzustellen das sie zumindest bei langsamerer Geschwindigkeit nicht entgleist - mein ausdrückliches Kompliment an den Youtubetüftlerkollegen...