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Neues von Brawa

Hallo zusammen,
tolle Anlagen habt Ihr da! Interessiert mich sehr, da ich auch so in diese Richtung plane. Einziger Unterschied darin, dass ich weniger sichtbare Gleise Normalspur vorgesehen habe. Den Berg erschliesst dann eine FO Schmalspurbahn, in die man am Bahnhof (Oberried von Kibri, hübsches Gebäude) umsteigen kann. Die 'grosse' Bahn wird aber im unsichtbaren Bereich einen grossen und einen kleineren Schattenbahnhof haben.
Um mal zum Hauptthema zurückzufinden, also zur Funitologie :mrgreen: :
Die ganze Entstehungsgeschichte der HKB ist von Anfang an holprig und dieser Eindruck bleibt nach Deinen Erfahrungen, Snowotz voll und ganz erhalten. Überdies verleihe ich Dir den Titel des geduldigsten Seilbahnkunden, denn wenn ich nach 45Minuten keine Klemme ans Seil bekomme, dann.... :twisted:
Da wird sich der Kundenservice von Brawa an einige erboste Bastler gewöhnen müssen. Ob die so geduldig sind wie Du? Und dann halt eben ein paar JC-Kabinen dranhängen?
Die Kabinen sind für mich einer der 2 Hauptgründe (neben den Stützenschäften), die überhaupt für eine HKB sprechen könnten, und wenn man die nichtmal dranbekommt; und wenn doch, dann nie wieder ab... :tot:
Ich würde Dich ja zu gerne dazu bewegen, quasi als Experiment für mögliche Interessenten der HKB,doch mal eine Kabine evtl an einem extra Seil zu befestigen. Damit man was über die Laufeigenschaften sagen kann. Bin da sehr neugierig.
Viele Grüsse, Thomas
 
Dass ich vielleicht so große Probleme hab die Kabinen dran zu bekommen hatte vielleicht auch folgende Ursachen:
Um an die Bahn dran zu kommen muss ich mich ziemlich über die Platte beugen. Wenn man besser ans Seil kommt fällt es einem vielleicht leichter. Vielleicht habe ich auch was falsch gemacht. Vielleicht muss man zuerst einen Klebepunkt ans Seil machen und dann die Kabine dran hängen. Das Teil das man unter die Klemme kleben muss ist aber auch dermaßen klein, dass es mir permanent von Finger gefallen ist. Durch die Lage der Bahn bin ich aber auch sehr schlecht an die Kabine gekommen. Die 3/4 Stunde war dann incl suchen dieses Miniteils wenn es mir dann runter gefallen ist :twisted:

Mir ist jetzt aber noch die Idee gekommen die Kabinen bei abgenommenen Seil zu montieren, vielleicht klappt´s dann besser!
 
snowotz schrieb:
Das Teil das man unter die Klemme kleben muss ist aber auch dermaßen klein, dass es mir permanent von Finger gefallen ist.
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Bei meinen Tatzen und meinem Glück bei solchen feinmotorischen Notwendigkeiten wird das dann sicher so ablaufen das das Klemmenteil hervorragend am Finger klebt aber sicher nicht am Seil...:rofl:
 
snowotz schrieb:
Würde Dir für Deine 1. Sektion die Jägerndorfer Bahn empfehlen oder aber die alte Kanzelwandbahn. Nach meinem heutigen Wissen würde ich mir die HKB nicht mehr kaufen, höchstens vielleicht die Gebäude davon und sie dann mit der Jägerndorfer Bahn kombinieren.
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Ja, das war auch meine Idee, allerdings sind mir die KWB-Gondeln zu altmodisch, passt eher zu meinem dritten geplanten Berg, den Schöckl mit der alten Schöckl-Seilbahn. Und neuere Gondeln draufhängen, ist ja auch nichts, zumal es nach dem Reinfall mit den HKB-Gondeln nun nur die großen von JC gibt.
 
Petz schrieb:
Bei meinen Tatzen und meinem Glück bei solchen feinmotorischen Notwendigkeiten wird das dann sicher so ablaufen das das Klemmenteil hervorragend am Finger klebt aber sicher nicht am Seil...:rofl:
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So weit bin ich noch nicht mal gekommen. Schon der Versuch scheiterte die Dinger überhaupt zusammen zu stecken. Aber vielleicht lag ja gerade da das Problem. Vielleicht kann man die gar nicht zusammen stecken, sondern man muss sie gleich zusammenkleben. Leider wird das aus dieser Ikea Bedienungsanleitung auch nicht ganz deutlich.

Ich dachte, man steckt sie erst zusammen und verklebt dann nur neben dem Seil, damit man den Abstand noch justieren kann, aber dem ist wohl nicht so.
 
@snowotz; wenn ich mir die Zeichnung der downloadbaren Betriebsanleitung angucke verstehe ich die mal so das nicht das Seil an sich mit der Klemme verklebt wird sondern nur die beiden Klemmenteile aneinander. Das Seil müsste theoretisch durch die beiden kleinen Querstege am kleinen Klemmenteil fixiert werden.

@mbre, frag mal Kollegen Thomas74 denn vielleicht kann er Dir mit seiner bereits bewährten "Schrumpfschlauchtechnik" genau die Kabinen bauen die Du möchtest denn alle Kabinen außer den JC-Omegas die er an seinen H0 - Bahnen im Einsatz hat sind meines Wissens nach selbstgebaut...:!:
 

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Hallo,
@mbre, frag mal Kollegen Thomas74 denn vielleicht kann er Dir mit seiner bereits bewährten "Schrumpfschlauchtechnik" genau die Kabinen bauen die Du möchtest denn alle Kabinen außer den JC-Omegas die er an seinen H0 - Bahnen im Einsatz hat sind meines Wissens nach selbstgebaut...:!:
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Ja, frag den doch mal :mrgreen: Stimmt, die Gondeln sind alle selbstgebaut.
Eine idealerweise bemaßte 3-Seitenansicht der Kabine wäre dafür sehr hilfreich, sonst tuns auch möglichst frontale Fotos der verschiedenen Seiten.
Aus denen könnte man sogar ne richtige Bedruckung der Kabine machen.
Falls Interesse, einfach PN.

Was die Bauanleitung betrifft, würde ich Markus zustimmen, dass man direkt klebt (wahrscheinlich am Besten Sekundenkleber mit einer Nadel hintropfen). Dies aber, wie Du schon sagst nur neben dem Seil. Dann könnte man die Kabinen also auch möglicherweise später noch verschieben.
Viel Glück!
Viele Grüsse, Thomas
 
So hatte ich das Anfangs auch gedacht. OK, dann muss ich es wohl nochmal probieren. Wär mit auch lieber so, wenn sich die Kabinen am Seil noch verschieben lassen.
 
Bei der Klemme von Brawa frage ich mich eines: wäre es technisch möglich, mit einem Mikrobohrer (Zahnarzt lässt grüßen) ein Loch zu bohren und mittels Mikroschrauben (Uhrmacher lässt grüßen) die beiden Klemmenteile zusammenzuschrauben? Nachdem das Material ja Plastik zu sein scheint, müsste sich relativ leicht ein Gewinde hineinschneiden lassen, alleine durch die "Gewalt" der Schraube. Dann könnte man sich das leidige Kleben sparen.

MFG Dachstein
 
Prinzipiell stimme ich Dir zu nur müsste man vermutlich eine "Microsenkkopfschraube" verwenden weil sich im Schraubenbereich die Seilrollenborde befinden. Ich halte es aufgrund des Messevideos auch für möglich, daß gerade die vielleicht aus Stabilitätsgründen etwas zu dick geratenen Klemmenteile an dieser Stelle das Geschaukel der Kabinen verursachen. Auch stellt sich noch die Frage ob man in die Brawaklemme nicht nachträglich auch eine S - förmige Seilführung alá JC - Klemme reinschleifen könnte und sich dann eventuell das Klebestück und dessen Nachteile sparte.
 
Geht leider beides nicht. Wo auf der Skizze der Klebepunk hin soll ist gar kein Kunststoff. Die Klemme ist an dieser Stelle hohl bzw. offen. Erst wenn man dieses kleine Unterteil an der Klemme befestigt ist die Öffnung geschlossen. Die Möglichkeit mit der Schraube ist somit ausgeschlossen.
Die einzige Möglichkeit wäre vielleicht zwei Minilöcher zu bohren um dann das Seil ähnlich wie beim alten Brawa Einer-Sessellift durchzufädeln. Da das ganze aber so was von dünn ist befürchte ich ein Brechen der Klemme an den Bohrlochstellen.
 
... Oder man lässt um ein paar Euro eine neue Klemme 3D Drucken.... Sollte sich so im Rahmen von 2-3€ pro Klemme bewegen...
 
thomas74 schrieb:
Ja, frag den doch mal :mrgreen: Stimmt, die Gondeln sind alle selbstgebaut.
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Danke für das Angebot. Ich habe mir das entsprechende Thema etwas durchgelesen. Ist eine interessante Sache, aber ob es für mich das Richtige ist? Mal sehen, was ich mit meiner KWB mache. Aber die silbernen Schöckl-Blechbüchsengondeln nachzuformen, wäre sicher nicht schlecht. http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Schöckl_alte_Gondel.jpg Die Wallmannsberger-Aufhängungen wären ja schon vorhanden.
 
PHB schrieb:
... Oder man lässt um ein paar Euro eine neue Klemme 3D Drucken.... Sollte sich so im Rahmen von 2-3€ pro Klemme bewegen...
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hört sich interessant an. Kriegst ne PN von mir!
 
gibt es eigentlich noch die Transportbahn in Größe TT? Ich habe mir vor Jahren mal eine gekauft, aber die stützen sind jetzt fast alle hinüber... :naja: Laut der Brawa Internetseite gibt es aber keine Seilbahn in Ggröße TT
 
Gibt es keine Fortsetzung mehr bzw. weitere Erkenntnisse bzw. das angekündigte Video zur Inbetriebnahme der Bahn?
In meinem Modellbahngeschäft wird mittlerweile angeboten: Seilbahn Jägerndorfer oder Brawa 300,-
 
Nur eine technooptische Einschätzung der Robas meinerseits nachdem ich die geöffnete Bahnpackung vor kurzem mal nachts im Schaufenster des Innsbrucker Modelleisenbahnhändlers Rainer begutachtete.

Die Seilrollen scheinen beidseitig in den Balanciers gelagert zu sein was eine etwas längere Haltbarkeit der Rollenlagerungen als bei JC verspräche. Die Seilrollen sind deutlich schmäler als jene von Jägerndorfer und augenscheinlich ist das Rollenprofil zu tief geraten was das heftige Kabinengeschaukel an den Stützen erklärte.
Meine Vermutung wäre das man die Bahn mit einem etwas dickeren Seil und/oder den JC - Klemmen bzw. Gehängearmen zu einer ruhigeren Stützenpassage brächte aber genaueres kann ich erst sagen wenn ich später mal eigene Versuche damit starte.

Rainer Modellbahnen bietet das Basisset übrigens um 220,- inkl. Mwst. an und versendet meines Wissens nach auch.

https://www.modellbahn.at/Brawa/H0-Seilbahn-Hahnenkamm.html
 
Petz schrieb:
Rainer Modellbahnen bietet das Basisset übrigens um 220,- inkl. Mwst. an
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Die 300,- beim einzigen (für Neuware) Grazer Modellbahngeschäft K+K sind mit Gebäudesatz.
 
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