Pitztaler Gletscher 2023/24

[Arlbergfan]

Vor allem laufen sie sogar auf der Piste hoch. :lol:
Ich bin froh, dass ich nicht mehr SOOOO süchtig bin...

 

[Highlander]

Bei solchen Föhnsturm Wetterlagen zeigt sich erst, wie wertvoll dort der Brunnenkogelschlepper ist ..
Denn lieber Schlepplift fahren, als gar nicht skifahren zu können...
und bei dieser langen Piste dort, konnte man sich schon gut einen halben Tag beschäftigen...
Bei Föhnsturm wollen dann eh nur die ganz Harten, noch länger skifahren..

 

[ski-chrigel]

Vor allem laufen sie sogar auf der Piste hoch. :lol:
Ich bin froh, dass ich nicht mehr SOOOO süchtig bin...

Ja, ich auch. Ich wollte heute und morgen mit meinem erwachsenen Patenkind auf einen der Gletscher, aber aufgrund der Wetterprognose haben wir glücklicherweise abgesagt.

 

[Cruzader]

Ab Heute sind die Lifte bis 16 Uhr in Betrieb, außerdem haben sie in der Nacht 40cm Neuschnee bekommen.

 

[wildkogel]

Mittelberg Mitte bis Tal wurde heute Grundpräpariert.i
Am Brunnenkogelschlepper wurde beim Übergang Gletscher - Fels mit einem Bagger gearbeitet.
Wollte eigentlich noch genauer Hinsehen, aber haben die Fundamente für die ersten paar Stützen des Schleppers gegossen über den Sommer. Irgendwas stand da vor/nach den Stützen aus der Erde raus.
Zufahrt zur Mittelstation Mittelberg heute, da ja iNeuschneeverhältnisse waren, nur mit schieben/laufen.
Könnte interessant werden in den nächsten Jahren wenn die Eisbrücke weiter abschmilzt.

Noch etwas OT:
Ist es normal, dass man im Pitztal bei Kauf einer TSC die Quittung von den Bergbahnen Nauders bekommt?

 

[Highlander]

Ab Heute sind die Lifte bis 16 Uhr in Betrieb, außerdem haben sie in der Nacht 40cm Neuschnee bekommen.

dies ging ja nun sogar schneller als letztes Jahr ...
damals waren die verkürzten Zeiten noch bis 8.November

https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?p=5414736#p5414736

aber ich bin ja nun einmal gespannt, wie sie nun den Brunnenkogelschlepper in Betrieb nehmen wollen..

und hoffentlich geht dieser heuer überhaupt noch in Betrieb...
denn 1-2 Mal pro Tag dort Schlepper fahren, war auch ganz nett...
die Piste links vom Lift wurde ja auch oft für Trainingszwecke von Rennteams genutzt...
und diese haben dann schon keinen Platz an der Wildspitz Abfahrt benötigt...

 

[ski-chrigel]

Ist es normal, dass man im Pitztal bei Kauf einer TSC die Quittung von den Bergbahnen Nauders bekommt?

Hast Du die TSC oben beim Drehkreuz gekauft?
So eine Quittung habe ich dort am 12.10. auch erhalten und nachgefragt: Es sei ein mobiles Gerät von Nauders ausgeliehen. Ich dachte damals, das sei vielleicht eine kurzfristige Notlösung wegen eines IT-Problems. Aber dass das nun schon so lange andauert?
Was haben Nauders und der Kaunertaler wirtschaftlich miteinander zu tun?

By the way: Nach wie vor muss man TSC‘s, die nicht im Pitz- oder Kaunertal gekauft wurden, an deren Kassen beim Erstbesuch freischalten. Kriegen die das wirklich nicht besser hin? Dieses Problem hatte man bei der Graubündencard schon vor Jahren gelöst.

 

[MarcoS_Skiing]

Noch etwas OT:
Ist es normal, dass man im Pitztal bei Kauf einer TSC die Quittung von den Bergbahnen Nauders bekommt?

Ja, war bei uns auch so vor einigen Tagen an der Kassa oben bei der Bahn, warum wissen wir aber auch nicht

 

[wildkogel]

Ist es normal, dass man im Pitztal bei Kauf einer TSC die Quittung von den Bergbahnen Nauders bekommt?

Hast Du die TSC oben beim Drehkreuz gekauft?
So eine Quittung habe ich dort am 12.10. auch erhalten und nachgefragt: Es sei ein mobiles Gerät von Nauders ausgeliehen. Ich dachte damals, das sei vielleicht eine kurzfristige Notlösung wegen eines IT-Problems. Aber dass das nun schon so lange andauert?
Was haben Nauders und der Kaunertaler wirtschaftlich miteinander zu tun?

By the way: Nach wie vor muss man TSC‘s, die nicht im Pitz- oder Kaunertal gekauft wurden, an deren Kassen beim Erstbesuch freischalten. Kriegen die das wirklich nicht besser hin? Dieses Problem hatte man bei der Graubündencard schon vor Jahren gelöst.

Ging nur oben am Drehkreuz.
Unten haben sie „keinen Automat, der das kann“.
War sowieso gestern alles etwas unkoordiniert. Zur Bezahlung mit Karte kam die nette Dame immer aus ihrem Häuschen raus.

Immerhin sparte man sich dadurch das Anstehen an der Bahn.

Heute alles dicht bis auf den Anfängerschlepper

 

[Snowworld-Warth]

Bisher hält sich der Wind im Bereich der Übungslifte sehr stark in Grenzen (man könnte fast sagen es ist windstill), hatte eigentlich damit gerechnet, dass zumindest die Sesselbahn aufgeht (die liegt ja vergleichsweise niedrig), wurde morgens auch noch so angekündigt. Liegt deren Trasse in der unteren Hälfte im Wind? Ansonsten ist es echt überhaupt nicht nachvollziehbar, warum sie geschlossen bleibt. Bisher ist der Wind auch nicht starker geworden, ein paar Stunden am Morgen hätte man sie also mindestens mal laufen lassen können.
Da war ich alleine letzten Winter in einem Dutzend Skigebieten, wo die Lifte bei viel stärkerem Wind liefen (insbesondere Auron und auch in Damüls).
In Sölden ein paar Meter entfernt übrigens wohl alle Lifte in Betrieb und man kann von hier die Gondeln der Schwarze Schneidbahn mit ihrer exponierten Trasse sich bewegen sehen.

Sicht ist übrigens noch relativ gut, gab auch immer wieder mal ein paar Sonnenstrahlen.

 

[MarcoS_Skiing]

Oh man das ist krass, so viele Leute und dann nur Schlepper und Förderband in Betrieb und manche laufen die Piste hoch

 

[Snowworld-Warth]

Bin gerade auch mal 2/3 der Wildspitzpiste hochgelaufen (war nicht der einzige ), um mich zumindest etwas sportlich zu betätigen. Sicht war relativ gut, kurzzeitig sonnig und der Schnee natürlich schön pulvrig und präpariert. Abgesehen von ein paar eher harmlosen Böen auch hier kein Wind (an der Bergstation konnte man den Sturm aber erahnen). Dafür werden dort gerade weitere Pistenvarianten markiert und präpariert.

Hier unten auf 2.800 m immer noch quasi kein Wind. Die Sesselbahn man echt anwerfen können und wenn es nur für ein paar Stunden gewesen wäre. Man hat es ja nicht mal versucht, in anderem Skigebieten versucht man es zumindest. (Meine Erwartungen waren aufgrund der Vorhersage zwar gering, aber wenn das Wetter dann doch besser ist...)

Mittlerweile ist der erste Schneefall hier auch angekommen.

An dem Tag hier (https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=68764) war viel mehr Wind an den Liften, trotzdem alles auf und der Skipass sogar noch zum halben Preis.

 

[wildkogel]

Stimme hier zu, war alles etwas komisch heute.
Vorallem weil zunächst unten anders angekündigt.
Vlt wollte man auch die Leute hoch locken damit ein paar Euros durch Kaffee und Co. Im Restaurant liegen gelassen werden.
Schade auch, dass man es nicht geschafft hat, den Schlepper in voller Länge zu öffnen, Schnee genug ist da.

Am Brunnenkogelschlepper haben sie tatsächlich an Stütze 2 ein Fundament gegossen. Zudem auchen noch Markierungspflöcke leicht aus dem Schnee.
Ich glaub nicht, dass der diesen Winter noch seine Runden dreht.

 

[hörnerbahnfan]

Ist es realistisch, dass bis nächstes Wochenende neue Pisten dazu kommen?
Hoher Rain, Schweizer Weg und Longline z.B.

 

[Snowworld-Warth]

Ist es realistisch, dass bis nächstes Wochenende neue Pisten dazu kommen?
Hoher Rain, Schweizer Weg und Longline z.B.

Habe heute keine Schneekanonen laufen sehen oder irgendwelche Pistenarbeiten.

Heute wurde der Gletscherexpress erst um 8 Uhr geöffnet und dies ist laut Popup auf der Homepage nun auch Standard. Trotz Auffahrt also um 8 statt 7 Uhr waren die Pisten und Lifte oben heute noch nicht bereit. Nicht mal die kurze Sesselbahn samt Piste war um 8:30 fertig. Erst um 9 Uhr öffnete die Wildspitzbahn, weil wohl angeblich noch präpariert wurde (war aufgrund etwas Wind und weiterem Schneefall aber nirgends frisch).

Der Fahrplan der Homepage sagt weiter 7 Uhr als Start der Wildspitzbahn, das Popup 8 Uhr und am Lift selbst steht 9 Uhr. Sind ja nur zwei Stunden Unterschied

Der frische Neuschnee (wohl so 30-50 cm) war durch die kalten Temperaturen (-10 bis -14 Grad) schön leicht, allerdings die Bodensicht sehr diffus und hinderlich. Aber zumindest Nebel blieb aus und damit die Orientierung nicht eingeschränkt.

Die Lifte liefen mal wieder mit reduzierter Geschwindigkeit, besonders langsam die KSB mit knapp 3 m/s.

Also mal schauen, ab wann die Lifte morgen tatsächlich starten

Fotos vor allem nach 15 Uhr entstanden, als es zwischenzeitlich mal mehr Licht und sogar gute Bodensicht gab. Immerhin läuft die KSB bis 16 Uhr und die Wildspitzbahn bis 15:45.

 

[Snowworld-Warth]

Warum man ausgerechnet zum Wochenende hin den Fahrplan von 7 auf 8 Uhr änderte musste (und nicht erst ab Montag) muss man wohl auch nicht verstehen. Ab 7:30 wuchs die Schlange an der Talstation schnell an und windete sich kurze Zeit später schon um die Ecke. Aber anstatt zumindest mal 5-10 min früher zu starten, fuhr man sogar verspätet, erst nach 08:05 los, und auch noch mit reduzierter Kapazität, da ein Drittel des Wagens noch für Personal reserviert war... Mal wieder kundenunfreundlich (aber unreduziert verlangt man ja auch nur 65€ für vier Pisten).

Oben angekommen waren dann zumindest die Lifte schon schnell bereit.

Positiv:
Die Wildspitzbahn fuhr bei Andrang zeitweise sogar mal 6 m/s und hielt dem Wind bis 14:15 Uhr stand.
Bis nach 12 Uhr war es überwiegend sonnig, danach wechsel aus wolkigen und hellen Phasen.
Schön kalt und damit pulvriger Schnee.
Aktuell eine tolle Winterlandschaft oben als auch unten im Tal.

Wartezeiten oben im Skigebiet waren gering, an der Wildspitzbahn kam man immer in eine der nächsten Kabinen. Die Wartezeiten an der KSB waren durch Unwillen/Geiz begründet (s.u.)

Die Piste an der Wildspitzbahn schön breit, womit es sich relativ gut verteilte.

Negativ:
Die Präparierung war leider sehr schlecht (ich dachte die Pitztaler wären hierbei so gut?). Der große Hang an der Wildspitzbahn sah aus wie am Titlis mit vielen Löchern und Absätzen, zudem sehr weich. Sind wohl nur einmal schnell drübergefahren... wurde dann schnell zu einer ordentlichen Buckelpiste.
Und obwohl die Präparierung so mager war, kam über Nacht keine neue Piste dazu.
Die KSB lief extrem langsam (10 km/h), selbst als sie von 14-16 Uhr der einzige geöffnete Lift war und sich eine lange Schlange bis aus der Station herausbildete. Wind gab es hier keinen, anscheinend versucht man maximal Geld zu sparen. Donnerstag lief sie ja gar nicht (wo es mehrere Stunden möglich gewesen wäre) und gestern hat sie erst verspätet geöffnet. Ist wohl schon schwierig, so eine kurze KSB mit blauer Piste anständig zu betreiben.
Die EUB Mittelberg hatte, vermutlich wegen Wind, bereits ab Mittag geschlossen. Hatte sie bis dahin leider noch nicht gefahren (dachte nicht, dass sie windanfälliger ist als die höhere Wildspitzbahn). Tagsüber wurde hier die Piste 34 grundpräpariert und hergerichtet, wobei zahlreiche Leute hier bereits reinfuhren, trotz arbeitender Pistenbullys. Ggf auch ein Grund warum die Bahn geschlossen wurde?
Die Piste ist fertig markiert und dürfte morgen aufgehen.

In Sölden liefen übrigens mal wieder alle Lifte bis zum Schluss.

 

[ski-chrigel]

Da hattest Du was falsch im Kopf: Der Pitztaler ist in Sachen Präparierung leider auch nicht gut, so auf Tuxer Niveau. Ich hatte mich schon unzählige Male geärgert und es auch hier berichtet.
Und generell mache ich am Pitztaler sehr oft die Erfahrung von fehlender Kundenfreundlichkeit. Das erstaunt mich immer wieder, weil sie doch mit den Kaunertalern verbandelt sind. Und diese schaffen nicht nur eine um Welten bessere Präparierung, sonden sind mE auch wesentlich kundenfreundlicher.

 

[Holländer]

Ich war noch nie im Kaunertaler, so correct me if I'm wrong. Auf der Karte sehe ich einen eher niedrigen, (vielleicht) kleinen, schwer erreichbaren Gletscher/Toteisfeld. Kein Wunder, dass sie am härtesten daran arbeiten, Kunden zu gewinnen und ihre natürlichen Nachteile auszugleichen.

 

[Highlander]

Warum man ausgerechnet zum Wochenende hin den Fahrplan von 7 auf 8 Uhr änderte musste (und nicht erst ab Montag) muss man wohl auch nicht verstehen. Ab 7:30 wuchs die Schlange an der Talstation schnell an und windete sich kurze Zeit später schon um die Ecke. Aber anstatt zumindest mal 5-10 min früher zu starten, fuhr man sogar verspätet, erst nach 08:05 los, und auch noch mit reduzierter Kapazität, da ein Drittel des Wagens noch für Personal reserviert war... Mal wieder kundenunfreundlich (aber unreduziert verlangt man ja auch nur 65€ für vier Pisten).
.....

Vielleicht könnte es ja daran gelegen haben, das sie gestern erstmalig keine Trainingsteams mehr im Skigebiet hatten...
und für das normale Volk muss man ja nun nicht mehr um 7 Uhr anfangen..
Laut Deinen Bildern war zumindest an den Pisten der Wildspitzbahn nichts mehr abgetrennt ..
( durch den Ausfall des Brunnenkogelschleppers ist dieses ja nun die einzige Piste, wo sie gegebenfalls Bereiche für Rennteams absperren können )

Das habe ich ebenfalls schon öfters dort gemerkt, sobald sie zahlende Trainingsteams im Skigebiet haben,
ist auch die Präparierung um Welten besser,
als wenn nur das normale Volk zum skifahren da ist..

 

[Reginleif]

Und generell mache ich am Pitztaler sehr oft die Erfahrung von fehlender Kundenfreundlichkeit.

Wenn jemand was schlechtes über den Pitztaler sagt, hat das meinen Dank verdient :lol:
Ich nehme das hier nämlich so stark wie in keinem anderen Skigebiet immer wieder war. Das Skigebiet samt Landschaft ist super, nur deshalb bin ich ab und zu mal Gast. Das ganze Drumherum ist aber sehr abschreckend, von schlechter ungemütlicher Gastro über unfreundliches Personal bis zu kundenunfreundlichem Liftbetrieb.