Fiss-Freak
Großer Müggelberg (115m)
Also für mich gehts jetzt los, hoffe die Warteizeiten halten sich auch bei mir in Grenzen!
MfG
Fiss-Freak
MfG
Fiss-Freak
-
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Pitztaler Gletscher
- Ersteller Balu83
- Erstellt am
Arlbergfan
Teammitglied
Eindeutig Variante once upon a time. Das ist eine Station auf 3.440m wie sie aussehen muss - das moderne Ufo gehört dort nicht hin!
Whistlercarver
Kilimandscharo (5892m)
Die alte Station war halt viel luftiger und filigraner als die jetzige.
ski-chrigel
Ski to the Max
Dafür war die alte Bahn der totale Schrott und ein Grund, dass ich fast nie ins Pitztal fuhr. Das ist jetzt anders.
Fiss-Freak
Großer Müggelberg (115m)
Am Sonntag den 27.10.13 waren die Pisten an der Mittelbergbahn bis zur Mittelstation gut zu fahren, auf dem letzten Stück wurde es dann immer schlechter bis am Nachmittag teilweise sogar der Fels durchkam. Die eine Abfahrt an der Wildspitzbahn war klasse da frisch präpariert. Es war dann aber leider sehr windig und die Bahn wurde wider geschlossen. Es war am Sonntag leider sehr voll (60min am Gletscherexpress) und aufgrund der Schließung der Wildspitzbahn dann teilweise auch 15 min an der Mittelbergbahn und am Brunnenkogelschlepper.
Bericht falls ich es schaffe und herausfinde wie man das macht folgt, leider dann nur mit Handybildern.
MfG
Fiss-Freak
Bericht falls ich es schaffe und herausfinde wie man das macht folgt, leider dann nur mit Handybildern.
MfG
Fiss-Freak
ski-chrigel
Ski to the Max
Nene, zumindest in den Zeiten (Herbst und Frühling, immer wochentags), in denen ich am Pitztaler war, war die sie deutlich langsamer. Manchmal wartete man sehr lange, bis die "legendäre" Ansage "Vorsicht, die Türen werden geschlossen" ertönte und es endlich losging. Und in der Zwischenstation wartete man dann nochmal eine gefühlte Ewigkeit. Ich kann mit Sicherheit behaupten, dass ich mit der neuen Bahn in der gleichen Zeit wesentlich mehr Abfahrten mache. Dafür lese ich weniger Seiten in meinem Buch... Nur zum Lesen muss ich ja nicht auf den Gletscher...beatle schrieb:ski-chrigel schrieb:
Was war denn an der alten Bahn "Schrott"?
Sie war praktisch genauso schnell, man hatte auch meistens einen Sitzplatz und die Wartezeiten waren ähnlich.
Für mich kein Unterschied - denn die Pisten haben sich nicht geändert
Und vom Komfort her sowieso. War sie denn doch mal voll, musste man in der Mitte der Gondeln stehen. Es war heiss, Schmelzwasser tropfte einem auf den Kopf und die Swoboda-Kisten klapperten. Wie viele Leute sich bei den mörderisch zuschlagenden Türen weh getan haben, will ich gar nicht wissen.
So eine Bahn war dem heutigen Standard längst nicht mehr würdig, was offenbar die Besitzer auch gemerkt haben. Das war wirklich Schrott! Und im letzten Jahr sogar noch mit einem vom Blitz getroffenen, "notdürftig" geflicktem Seil...
starli
Ski to the Max
Doch, jetzt im Herbst ist die Piste anders trassiert als früher - und das untere Stück am SL ist verdammt schmal, wenn die Bahn einigermaßen voll fährt. Aber das hat wohl eher weniger mit der Bahn zu tunbeatle schrieb:Für mich kein Unterschied - denn die Pisten haben sich nicht geändert
Lord-of-Ski
Wildspitze (3774m)
Die Trassierung im unteren Teil wir ein Unfallschwerpunkt werden, so schmal wie das ist und die Rennteams da auf biegen und brechen
an anderen vorbei fahren bzw. auch manch anderer einfach durchheizt, da dürften Sie ruhig eine weitere Schlepperquerung planieren.
an anderen vorbei fahren bzw. auch manch anderer einfach durchheizt, da dürften Sie ruhig eine weitere Schlepperquerung planieren.
whiteout
Nebelhorn (2224m)
So,gerade auf der Heimfahrt von 4 Tagen im Pitztal
Montag sehr warm,Dienstag dann normales Wetter,Mittwoch neblig und um die 20 cm Neuschnee,da der Wind heute alles wieder zum Blue-Bird glattgeblasen hat war es somit echt geil zu powdern.
Genervt hat mich eigentlich nur eins: Rennfahrer
Dafür habe ich kein Verständnis und da gehören jetzt mal Maßnahmen ergriffen.Panzerrucksäcke verstopfen die SSB,2.10 Latten fallen einem ins Gesicht und ein freches Gelaber haben die dazu auch noch.
Mehr bald im ausführlichen Bilder und Videobericht
Montag sehr warm,Dienstag dann normales Wetter,Mittwoch neblig und um die 20 cm Neuschnee,da der Wind heute alles wieder zum Blue-Bird glattgeblasen hat war es somit echt geil zu powdern.
Genervt hat mich eigentlich nur eins: Rennfahrer
Dafür habe ich kein Verständnis und da gehören jetzt mal Maßnahmen ergriffen.Panzerrucksäcke verstopfen die SSB,2.10 Latten fallen einem ins Gesicht und ein freches Gelaber haben die dazu auch noch.Mehr bald im ausführlichen Bilder und Videobericht
christopher91
Cho Oyu (8201m)
War heute oben, los war Einiges, aber oben gab es fast keine Wartezeiten, außer 2-3 mal 3 Minuten am Schlepper und an der Mittelbergbahn! Morgens am Gletscherexpress musste ich um 9 Uhr ca. 25 Minuten warten (war auch etwas spät dran heute), bei der Talfahrt um 14.30 Uhr gar nicht. Neuschnee waren so 15-20 cm, dadurch ging es Abseits ganz gut, auf der Piste war es schnell zusammengeschoben und zwischendrinne kamen dann wieder glatte Stellen heraus, furchtbar war der untere Teil der Mittelbergabfahrt, da hatten einige so ihre Probleme. Gut ging es im oberen Teil am Brunnenkogelschlepper und Abseits halt 
. Als die Trainingsteams dann weg waren bin ich im Trainingsareal runter, da gab es im unteren Steilhang auf der von unten gesehen rechten Seite riesige Eisflächen, außer ganz am Rand, wer da zu schnell über die Kante geschossen kam ist auf den Eisplatten weggerutscht.
War alles in allem aber ein ziemlich guter Tag, dank dem optimalen Wetter (a bissl zu warm vll)!
Bezüglich Rennfahrer: Ja in der SSB echt nervig, da ziehen sie den Rucksack nicht ab, dann sagt man höflich was, pampen sie einen nur an, und Einige einfach strange, einer hat die ganze Fahrt lang Quietsch Geräusche gemacht und damit alle genervt.
. Als die Trainingsteams dann weg waren bin ich im Trainingsareal runter, da gab es im unteren Steilhang auf der von unten gesehen rechten Seite riesige Eisflächen, außer ganz am Rand, wer da zu schnell über die Kante geschossen kam ist auf den Eisplatten weggerutscht. War alles in allem aber ein ziemlich guter Tag, dank dem optimalen Wetter (a bissl zu warm vll)!
Bezüglich Rennfahrer: Ja in der SSB echt nervig, da ziehen sie den Rucksack nicht ab, dann sagt man höflich was, pampen sie einen nur an, und Einige einfach strange, einer hat die ganze Fahrt lang Quietsch Geräusche gemacht und damit alle genervt.
beatle
Rigi-Kulm (1797m)
Freitag:
Morgens Sonne bis Mittag, eine Stunde Wartezeit ab 8.00 an der U-Bahn.
Oben ging's, normaler Schwerpunkt mit leichten Wartezeiten bis 5', am Schlepper wie immer bis Mittags 10-15'.
Runter Katastrophe: 60' Wartezeit. Macht keinen Spaß. Da hilft auch die "gemütliche" Wildspitzbahn nicht.
Pisten Top präpariert.
Cappuccino 5,50 im Café oben- was für Idioten, dazu ist der noch klein der große.
Morgens Sonne bis Mittag, eine Stunde Wartezeit ab 8.00 an der U-Bahn.
Oben ging's, normaler Schwerpunkt mit leichten Wartezeiten bis 5', am Schlepper wie immer bis Mittags 10-15'.
Runter Katastrophe: 60' Wartezeit. Macht keinen Spaß. Da hilft auch die "gemütliche" Wildspitzbahn nicht.
Pisten Top präpariert.
Cappuccino 5,50 im Café oben- was für Idioten, dazu ist der noch klein der große.
ski-chrigel
Ski to the Max
Ja, die Pisten am Pitztaler habe ich im Ggs zu den Stubaiern auch noch nie schlecht angetroffen. Aber das mit der Wartezeit am Pitz-Express ist schon übel. Bisher konnte ich dem mittels Blick auf den Kalender gut ausweichen. An solchen Tagen ist Sölden für mich oft die bessere Lösung.beatle schrieb:
SaMiFu
Massada (5m)
Sind die Wartezeiten wirklich so übel? Im Gebiet selber wird man ja fast verwöhnt. Ich war von Dienstag bis Donnerstag im Pitztal.
Hoch Di, 50 Minuten um 9.00 Uhr, Mi 10 Minuten um 10 Uhr, Do 45 Minuten um 9.30 Uhr.
Runter Di, 10 Minuten um 13.00 Uhr, Mi 20 Minuten um 15 Uhr, Do 30 Minuten um 16 Uhr.
Alles inklusive Fahrt mit Pitzexpress!
Wartezeiten, immer nur am Schlepper 5 bis 15 Minuten, Wildspitzbahn nichts, Mittelberg Bahn nichts, außer einmal am Do gegen 11 Uhr, dann gewechselt zur Wildspitzbahn, später wieder nichts. Mehrfach haben wir Gondeln alleine gehabt. Pisten nach Neuschnee am Mi mit Buckel, Do später auch. Trotzdem gut zu fahren. Piste 28 am Mi im Teilstück blankes Eis. Eine Grenzerfahrung, war neu für mich. Also wirklich komplett abgeweht. Alles in allem, es hat sich wirklich gelohnt, den Feiertag habe ich bewusst außen vor gelassen. Mit Kindern bleiben nur die Ferien.
Hoch Di, 50 Minuten um 9.00 Uhr, Mi 10 Minuten um 10 Uhr, Do 45 Minuten um 9.30 Uhr.
Runter Di, 10 Minuten um 13.00 Uhr, Mi 20 Minuten um 15 Uhr, Do 30 Minuten um 16 Uhr.
Alles inklusive Fahrt mit Pitzexpress!
Wartezeiten, immer nur am Schlepper 5 bis 15 Minuten, Wildspitzbahn nichts, Mittelberg Bahn nichts, außer einmal am Do gegen 11 Uhr, dann gewechselt zur Wildspitzbahn, später wieder nichts. Mehrfach haben wir Gondeln alleine gehabt. Pisten nach Neuschnee am Mi mit Buckel, Do später auch. Trotzdem gut zu fahren. Piste 28 am Mi im Teilstück blankes Eis. Eine Grenzerfahrung, war neu für mich. Also wirklich komplett abgeweht. Alles in allem, es hat sich wirklich gelohnt, den Feiertag habe ich bewusst außen vor gelassen. Mit Kindern bleiben nur die Ferien.
beatle
Rigi-Kulm (1797m)
Richtig und es gibt auch Menschen die in genau diesem Bildungs- und Erziehungsbereich arbeiten, und dann bleiben eben auch nur die "Ferien"
Die Wartezeiten am Pitzexpress sind das große Problem dort. Trotzdem: Man muss komplett rechnen.
Die Wartezeit beträgt zwar oft 30-45 Minuten, was nicht angenehm ist da man stehen darf. Dann dauert die Hochfahrt aber nur 8 Minuten. Verglichen mit der Verbindung im Stubai bis Eisgrat (Gondelfahrtzeit ca. 20-25 Minuten) plus Wartezeit oder auch auf anderen Gletschern ist das dann insgesamt wieder eher erträglich. Außerdem sollte man tatsächlich die Skifahrzeit vergleichen und die ist im Pitztal deutlich höher - genau wie du berichtet hast, durch geringere Wartezeiten oben. Für die Runterfahrt haben wir am 1.11. um 16.00 ca. eine Stunde gebraucht, im Stubai am 31.10. dauerte es länger - da die Runterfahrt plus 45-60 Minuten Wartezeit um 16.00 zu rechnen sind.
Einen riesen Kritikpunkt gibt es aber: Der Parkplatz ist eine absolute Frechheit im Pitztal. Ich meine hier den zweiten Parkplatz von oben auf der linken Seite wenn man zum Gletscher hoch fährt. Ein Gemisch aus feinen Steinen, Sand
und groben Steinen sorgten für einen riesen Spaß. So dreckige Skischuhe hatte ich noch nie, genauso die Straßenschuhe, selbst im April oder Mai nicht! Dafür dann 43 Euro verlangen, keinen Service bieten (Parkplatz ohne "Treppen" oder vernünftigen Weg in Richtung Station, anstehen und Wartezeiten am Gletscherexpress, total überteuerte und schwache Restaurants). Jedenfalls habe ich heute erst mal Skischuhe, Straßenschuhe, Skier und alles andere was man kurz irgendwo hinstellen musste vom Sand und Dreck befreit. Morgen kommt dann das Auto dran - Innenreinigung. Werde ich auch noch mal der Pitztaler Gesellschaft schreiben - das geht einfach so nicht!
Die Wartezeiten am Pitzexpress sind das große Problem dort. Trotzdem: Man muss komplett rechnen.
Die Wartezeit beträgt zwar oft 30-45 Minuten, was nicht angenehm ist da man stehen darf. Dann dauert die Hochfahrt aber nur 8 Minuten. Verglichen mit der Verbindung im Stubai bis Eisgrat (Gondelfahrtzeit ca. 20-25 Minuten) plus Wartezeit oder auch auf anderen Gletschern ist das dann insgesamt wieder eher erträglich. Außerdem sollte man tatsächlich die Skifahrzeit vergleichen und die ist im Pitztal deutlich höher - genau wie du berichtet hast, durch geringere Wartezeiten oben. Für die Runterfahrt haben wir am 1.11. um 16.00 ca. eine Stunde gebraucht, im Stubai am 31.10. dauerte es länger - da die Runterfahrt plus 45-60 Minuten Wartezeit um 16.00 zu rechnen sind.
Einen riesen Kritikpunkt gibt es aber: Der Parkplatz ist eine absolute Frechheit im Pitztal. Ich meine hier den zweiten Parkplatz von oben auf der linken Seite wenn man zum Gletscher hoch fährt. Ein Gemisch aus feinen Steinen, Sand
und groben Steinen sorgten für einen riesen Spaß. So dreckige Skischuhe hatte ich noch nie, genauso die Straßenschuhe, selbst im April oder Mai nicht! Dafür dann 43 Euro verlangen, keinen Service bieten (Parkplatz ohne "Treppen" oder vernünftigen Weg in Richtung Station, anstehen und Wartezeiten am Gletscherexpress, total überteuerte und schwache Restaurants). Jedenfalls habe ich heute erst mal Skischuhe, Straßenschuhe, Skier und alles andere was man kurz irgendwo hinstellen musste vom Sand und Dreck befreit. Morgen kommt dann das Auto dran - Innenreinigung. Werde ich auch noch mal der Pitztaler Gesellschaft schreiben - das geht einfach so nicht!
manitou
Nebelhorn (2224m)
Ich bin seit Mo. 4.11. auf dem Pitz.
Ich hab die Bahn um 9.50 hoch genommen und da waren vielleicht 10-15 Leute drin. Die Skimannschaften fahren früher hoch... Es waren haufenweise Russen sowie auch CZ, Polen und Koreaner dort. Rückfahrt gegen 15 Uhr ohne Wartezeit aber rappelvolle Bahn. Oben gibt es keine Wartezeiten außer am SL muss man nachmal 5 Min. warten, wenn sich ne ganze Trainingsmannschaft anstellt. Es sind sehr viele russische Kinder zum Training da...
Pistenverhältnisse sind Top - nix mit Steinen wie auf dem Söldenener Gletscher... nachmittags gibt es an den steileren Stellen des Mittelbergs ein paar vereiste Stellen.
Ich hab die Bahn um 9.50 hoch genommen und da waren vielleicht 10-15 Leute drin. Die Skimannschaften fahren früher hoch... Es waren haufenweise Russen sowie auch CZ, Polen und Koreaner dort. Rückfahrt gegen 15 Uhr ohne Wartezeit aber rappelvolle Bahn. Oben gibt es keine Wartezeiten außer am SL muss man nachmal 5 Min. warten, wenn sich ne ganze Trainingsmannschaft anstellt. Es sind sehr viele russische Kinder zum Training da...
Pistenverhältnisse sind Top - nix mit Steinen wie auf dem Söldenener Gletscher... nachmittags gibt es an den steileren Stellen des Mittelbergs ein paar vereiste Stellen.