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salvi's Seilbahnmodelle
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Dieseltom
Rigi-Kulm (1797m)
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Super Arbeit Salvi! Arbeitest Du mit Kupferprofilen wie ich so sehe? Besser beim Löten was? Die Hartlöterei mit Messing raungert mich immer noch zeitweise wenn ich die Temperatur nicht aufs Material bringe. Falls es mit Kupfer besser geht mach ich da mal einen Versuch. Am Brenner und am Lot fehlts nicht. 
salvi11
Vogelsberg (520m)
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Das Gehänge besteht aus einem Kupferdraht, ist etwas dünner als Petz seine dicken Messingdrähte. Das Gerüst für die Latten ist normaler Stahldraht, lässt sich auch einigermassen gut verlöten. Ich Hartlöte übrigens nicht, ich weichlöte. Ist ein massiver Unterschied. Weichlöten ist ohne Flamme 
Petz
Ski to the Max
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Absolut tolle Arbeit Salvi...
Kleiner Trick - wenn der Sessel über Tragrobas bissl schaukelt das Klemmenlagerrohr nicht exakt im rechten Winkel zur Sesselvertikalen anlöten sondern so, das es zur Klemme hin leicht "abwärts" zeigt (ist bei meinem Trojersessel auch so wenn Du genau hinguckst), hier brauchst Du aber nur das Gehängerohr im obersten Bereich leicht soweit nachzubiegen bis der Sessel ruhig läuft. Bei Niederhaltern ist der veränderte Winkel egal weil dort ohnehin das Klemmenauflaufstück benutzt wird.
PS.: Weichlöten kann bzw. muß man teilweise man auch mit Brenner - so werden bei mir die Sessellehnen verlötet denn ein Lötkolben würde aufgrund des stark wärmeableitenden Sesselblechs nicht genügend Hitze aufbringen.
Kleiner Trick - wenn der Sessel über Tragrobas bissl schaukelt das Klemmenlagerrohr nicht exakt im rechten Winkel zur Sesselvertikalen anlöten sondern so, das es zur Klemme hin leicht "abwärts" zeigt (ist bei meinem Trojersessel auch so wenn Du genau hinguckst), hier brauchst Du aber nur das Gehängerohr im obersten Bereich leicht soweit nachzubiegen bis der Sessel ruhig läuft. Bei Niederhaltern ist der veränderte Winkel egal weil dort ohnehin das Klemmenauflaufstück benutzt wird.
PS.: Weichlöten kann bzw. muß man teilweise man auch mit Brenner - so werden bei mir die Sessellehnen verlötet denn ein Lötkolben würde aufgrund des stark wärmeableitenden Sesselblechs nicht genügend Hitze aufbringen.
Mr.MarcoPelle
Massada (5m)
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I only have many troubles traducing words, but seeing photos it seems very well done, what materials did you use?
How much type of lifts will you make?
How much type of lifts will you make?
salvi11
Vogelsberg (520m)
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@Mr.MarcoPelle
@Petz
Ich bog mein Gehänge so wie Du sagtest, aber gebracht hats fast nichts. Das Klemmenauflaufstück für die Niederhalter muss ich sowieso noch machen. Hast Du das aus einem Kupferrohr herunter gefeilt/gebogen?
plus a new M3 screw made of chrome steel. And I want this one, http://www.youtube.com/watch?v=1p-A6tA_vTM finally finish building. The chair of Von Roll is a prototype for the funGMD schrieb:Copper and steel wires.
@Petz
Ich bog mein Gehänge so wie Du sagtest, aber gebracht hats fast nichts. Das Klemmenauflaufstück für die Niederhalter muss ich sowieso noch machen. Hast Du das aus einem Kupferrohr herunter gefeilt/gebogen?
Petz
Ski to the Max
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Du musst jene Stellung der Klemme finden bei der gleichzeitig das Seil in der Rollenrille wie auch die Klemmschraube leicht am Rollenbord aufliegt; dann geht´s weitgehend pendelfrei.
Der Aufläufer ist ein dünner Massivrundmessingstab der entsprechend gebogen und an den Enden beschliffen wurde.
Der Aufläufer ist ein dünner Massivrundmessingstab der entsprechend gebogen und an den Enden beschliffen wurde.
salvi11
Vogelsberg (520m)
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Für das Grundgerüst ohne die blauen Latten die ich Morgen herstellen werde, rund 40 Minuten. Bei einer Serie würde ich aber eine Matrize oder sowas wie eine Schablone aus Holz zurechtfeilen, damit ich den Kupferdraht nur noch in diese Schablone reinpressen muss und die Arbeitszeit eines Sessels damit sehr viel kürzer wird. Wann und ob Überhaupt es mal eine Serie geben wird, weiss ich auch nicht 
salvi11
Vogelsberg (520m)
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Aus Karton werde ich die machen. Zündhölzer finde ich etwas zu schmal für ein VonRoll Sessel.
Es gibt ein Update meines Sessels.
Salvi's Trick-Elfundzwanzig (31), wie Draht gerade gedreht wird
Aus diesem Stahldraht entstand der Sicherheitsbügel.
Gut über eine Stunde habe ich dran gebastelt, gebogen und gelötet bis er am Seil hing.
Froschperspektive, die Latten muss ich erst nach dem Spritzen ankleben und Vater's Spray geht bei Schweisshänden gerade wieder weg. Da muss richtiges Zeug's dran.
Vergleichsbild mit dem Original. Ja, ein paar Dinge sind nicht gleich, aber ich machte auch alles mit dem Auge. Kopiert von Bild zu Auge zu Sessel.
@Petz: Nun läuft er schöner über die Stützen, er hat auch dank des Sicherheitsbügel's mehr Gewicht.
Es gibt ein Update meines Sessels.
Salvi's Trick-Elfundzwanzig (31), wie Draht gerade gedreht wird
Aus diesem Stahldraht entstand der Sicherheitsbügel.
Gut über eine Stunde habe ich dran gebastelt, gebogen und gelötet bis er am Seil hing.
Froschperspektive, die Latten muss ich erst nach dem Spritzen ankleben und Vater's Spray geht bei Schweisshänden gerade wieder weg. Da muss richtiges Zeug's dran.
Vergleichsbild mit dem Original. Ja, ein paar Dinge sind nicht gleich, aber ich machte auch alles mit dem Auge. Kopiert von Bild zu Auge zu Sessel.
@Petz: Nun läuft er schöner über die Stützen, er hat auch dank des Sicherheitsbügel's mehr Gewicht.
gipfelstürmer1
Vogelsberg (520m)
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Wiedermal sehr schön gemacht! Wie lange brauchst du für einen Sessel ohne den blauen Latten? Und werden die Sicherheitsbügel noch beweglich? Übrigens guter Trick. 

gipfelstürmer1
Vogelsberg (520m)
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Gerne.
Achso.
Hoho, das ist schon recht lange. Dafür sieht er aber spitze aus! 
Achso.
Petz
Ski to the Max
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"Konkurrenz" meinte ich ja auch nicht im wörtlichen Sinne (deswegen unter "" gesetzt) sondern als qualitativen Vergleich zu Jochen´s Fahrbetriebsmitteln denn Du hast ganz offensichtlich ne sehr gute optische Vorstellung für die Modellumsetzung und außerdem zweifellos ein Händchen für den praktischen Bau der filigranen Teile - weiter so...
Mich würde interesieren, wie lange du für das Grundgerüst brauchst.