salvi's Seilbahnmodelle

[Dieseltom]

Danke Petz, hab ich gar nicht gesehen den Linktippteufelchen.

@ Salvi- verzinkt ist noch besser! Ich bin damals 5 Jahre mit dem schwarz ummantelten Kupferdraht gefahren. Die I-Schicht hats ausgehalten, wobei mein Tragseil im Fett geschwommen ist, hab ständig Schmierfett vom Lift in Mauterndorf drauf gepinselt. Spannwagen war aus Teilen des Puppenwagens meiner Schwester entstanden, als Gewichte hab ich Ziegelsteine von unserem Kellerumbau genommen.

Gutes Gelingen jedenfalls


Tom

 

[salvi11]

Ich werde, nachdem ich das neue Laufwerk gemacht habe, testen was besser ist. Wenn ich meine, dass die Kabinen schon auf dem Kunstoffseil gut laufen, behalte ich diese. Sonst muss ich mein Chef fragen ob er irgendwo lange Reste an verziktem Stahlseil hat oder er mir ev. billiger verkauft


Zuerst muss ich aber ein Dach für die Talstation machen und die Bergstation existier ja noch gar nicht. Alles muss zuerst geplant sein, bevor ich was beginne und dabei versage.

 

[salvi11]

Neues Laufwerk der Pendelbahn, nach Petz' sche Rollenbatterietechnik. Schrauben sind aber nicht wie bei Petz M3 sondern M4.

Das Laufwerk liegt nicht ganz auf der Achs der Kabine, das kam so weil ich's eben nicht richtig vorausplante...
Mit Gewichten auf der richtigen Seite konnte ich es doch noch beheben, und von blosem Auge sieht man die Ungenauikeit zum Glück nicht.

Im Überblick

Haha, es sieht noch sehr komisch aus wenn die Rollen blau sind
Die lange Schraube dort in der Mitte wird noch verkürzt.

 

[sunset]

Welches Seil ist denn da auf dem Bild?

Welches Seil nimmst du für die finale PB?

 

[Petz]

Gut gemacht und aufgrund der 4 mm Bohrung bei den Opitechrollen funtionierte auch nix mit 3 mm Schrauben auch wenn die M4er optisch leider reichlich massiv bei den Rollen wirken trotzdem Du schon welche mit relativ kleinen Köpfen verwendet hast.
Leider bauen die Laufwerksatrappen bei praktisch allen Modellseilbahnkabinen so schmal, daß man bei Ersatz durch ein Vierrollenlaufwerk schon außerhalb des Kabinenschwerpunktes landet und z. B. ein Sechs - oder Achtrollenlaufwerk zumindest mit unserer Bautechnik nicht mehr vollbalanciert ausführen kann.

 

[salvi11]

Welches Seil ist denn da auf dem Bild?

Welches Seil nimmst du für die finale PB?

Hier auf dem Bild ist es ein Überrest, den ich gerade gefunden habe. Bei der finale PB wie du sagst, brauche ich (je nachdem die Kabine schön drauf läuft) ein Kunstoffseil.¨

..-die M4er optisch leider reichlich massiv bei den Rollen wirken trotzdem Du schon welche mit relativ kleinen Köpfen verwendet hast.

Ja habe extra drauf geachtet, dass die Köpfe kleiner sind

 

[sunset]

...
Hier auf dem Bild ist es ein Überrest, den ich gerade gefunden habe. Bei der finale PB wie du sagst, brauche ich (je nachdem die Kabine schön drauf läuft) ein Kunstoffseil.¨
...

Du meinst ein Polypropylenseil? Kenne da einen guten Shop, der sehr günstig ist. Wenn du willst, kann ich dir mal die Daten übermitteln.

 

[salvi11]

Du meinst ein Polypropylenseil? Kenne da einen guten Shop, der sehr günstig ist. Wenn du willst, kann ich dir mal die Daten übermitteln.

Genau das habe ich.

http://www.seilbahnshop.com/images/product_images/original_images/dsc05397.jpg

 

[salvi11]

Drei Bilder nur zum "Freude haben" , die Seile sind noch nicht die Originalen.
Die Rollen sind nun grau. Ein einziges Teil fehlt mir noch für den ersten Testlauf.

Links diese Schienen schraube ich bei schönem Wetter auf eine Gehwegplatte und darauf dann die Holzplatte der Talstation.

Hier erkennt man was fehlt.

 

[Dieseltom]

Die Zugseil und Gegenseilkupplungsklemme am Wagen fehlt!!!! Das Gegenseil darf dünner sein als das Zugseil! Hab ich bei der Raxbahn gelernt. Sind tatsächlich getrennte Seile.


GlG Tom

 

[Yeti01]

Statt Zugseil und Gegenseil würde ich eine oder zwei Jägerndorfer Klemmen verwenden und eine Endloszugseilschleife verwenden. Ist einfacher für den Auf- und Abbau...

 

[Dieseltom]

Endloszugseil gibt s bei den PB nicht! Dachte ich auch früher es wäre ein Endlosseil wie bei den UB. Aber im Modellbau können wir da vermeine ich, Kompromisse machen. Gute Idee mit den JC Klemmen !!!!

 

[ATV]

Endloszugseil gibt s bei den PB nicht!

Wie kommst Du denn zu dieser Feststellung?

Das Gegenseil darf dünner sein als das Zugseil!

Nur solange sich der Antrieb in der Bergstation befindet und das ist ja hier nicht der Fall.

 

[Yeti01]

Wenn es bei Pendelbahnen keine Endlosseilschleife gibt, dann hab ich wohl bis jetzt umsonst alle 200 Betriebsstunden die Klemmen versetzt?!

 

[salvi11]

Nur solange sich der Antrieb in der Bergstation befindet und das ist ja hier nicht der Fall.

Der Antrieb ist wegen dem Strom und besserer Wartungsplatz unten.

Ich brauche für das Zug- und Tragseil das selbe dicke Seil. Optisch sieht es gar nicht mal so schlecht aus.

 

[ATV]

Um das Zugseil an das Fahrzeug zu befestigen gibt es verschiedenste Techniken. Die gängigsten währen:

Zug und Gegenseil:
-Keilendklemmen (vor allem Kleinstbahnen)
-Klemmkopf
-Vergusskopf
-Poller

Endloses Zugseil:
-Klemmplatte
-Seilklemme mit Federkraft (ähnlich kuppelbarer Anlagen)
-Chapeau de Gendarme

 

[salvi11]

Endloses Zugseil:
-Klemmplatte

Das ist geplant.

Endloses Zugseil:
-Chapeau de Gendarme

Aber was ist das?

 

[ATV]

Chapeau de Gendarme:
http://ondessonorestpe.free.fr/rmvalcenis/upload/DSCN0285cGuillaume.jpg

 

[Drahtseil]

Endloses Zugseil:
-Chapeau de Gendarme

Aber was ist das?

Sieht nach nem Pendelbahn Laufwerk aus, bei dem das Zugseil eingeklemmt wird. Durch die Wellenform kann es nicht verrutschen.

 

[Delirium]

Ich glaube, dass das so ähnlich funktioniert wie die selbstfahrende Pendelbahn von Trojer. Nur dass hier das Zugseil eingeklemmt wird (Platten sind fixiert) statt durch Drehbewegung auf dem Tragseil eine Fortbewegung ausgelöst wird.