Schmittenhöhe - 17.4.2010

.

 

[Arlbergfan]

Alter, dich check ich echt net. Hast du auch ein Bild von einer Piste, auf der man noch wirklich skifahren konnte?

 

[Dachstein]

Alter, dich check ich echt net.

Ich glaub, entweder versteht man's, oder man verstehts nicht.

MFG Dachstein

 

[darkstar]

Wieso sollte man nicht "wirklich" Skifahren können?

 

[lanschi]

Alter, dich check ich echt net. Hast du auch ein Bild von einer Piste, auf der man noch wirklich skifahren konnte?

 

[Oliver199]

Dazu kann man wirklich nur eins sagen: Total verrückt! Aber irgendwie ist es auch lustig zu sehen, dass es wirklich wahnsinnige Leute gibt, die jeden Millimeter Schnee auskosten

 

[schafi]

Wo liegt eigentlich das Problem, wenn jemandem das Befahren von etwas abgeschmolzenen Abfahrten Spaß macht? Tut doch keinem weh @darkstar: Danke für den Bericht, ist wie alle deine Berichte erfrischend anders!

 

[starli2]

Ich beneide dich - in Tirol gibt's sowas derzeit wohl nicht, da sind ja alle "niedrigeren" Skigebiete leider schon zu. Wir Connoisseurs wissen halt, dass es auf solchen firnigen Restschneeabfahrten 1000x beser geht als in 60cm tiefen Sulzbuckeln bzw. pappigen Neuschnee. Aber nächstes Jahr sollte ich dank späten Ostern hoffentlich auch hier in Tirol wieder auf meine Kosten kommen

 

[darkstar]

Ja, der Kenner!
Aber heute waren nicht einmal genug Leute da, die Buckeln hätten ausfahren können.
Aber starli, tröste dich, die Zeit der Langwiedabfahrt am Kitzsteinhorn wird auch noch kommen!

Herr Dachstein hat dazu noch ein recht nettes Wortspiel auf Lager !

Dark-Starli

 

[PtoGo]

Junge, du musst echt richtige "All-Mountain-Ski" besitzen!!! Deine Teile kommen echt mit jedem Untergrund zurecht: Schnee, Graß, Steine ..... vollkommen egal, die Dinger nehmen alles. :lol:

*duck und weg* steinigt mich

 

[Dachstein]

Junge, du musst echt richtige "All-Mountain-Ski" besitzen!!! Deine Teile kommen echt mit jedem Untergrund zurecht: Schnee, Graß, Steine ..... vollkommen egal, die Dinger nehmen alles. :lol:

Also es liegt nicht am Schi, sondern an der Technik. Wenn man die drauf hat, entsprechend Kondition besitzt und entsprechend konzentriert an die Sache rangeht, dann ist die Sache eine relativ große Herausforderung. Einfach auf brettelebenen Pisten durch die Gegend zu fahren ist zwar auch ganz nett, kommt aber vom schifahrerischen Können nicht ganz an die Schneerestfeldschifahrerei herann.

Letzteres wird übrigens auch hgeute noch zahlreich von den Tourengehern gemacht. Aufstieg bis Schnee da ist, dann Schi vom Buckel, rauf auf die Schi und auf den Gipfel, anschließend Abfahrt, so weit es eben geht, dann abschnallen und weiter zu Fuß. Warum nicht?

Früher (1950er Jahren, 1960er Jahren - vor der Zeit der Pistenmaschine) gab es bekanntich auf vielen Talabfahrten noch etwas andere Verhältnisse, und dennoch waren sie "offen", heute gibts das dank Schneeanlage und extremem Sicherheitsdenken nicht mehr. Da sind damals halt die Könner runtergefahren.

MFG Dachstein

 

[lanschi]

Letzteres wird übrigens auch hgeute noch zahlreich von den Tourengehern gemacht. Aufstieg bis Schnee da ist, dann Schi vom Buckel, rauf auf die Schi und auf den Gipfel, anschließend Abfahrt, so weit es eben geht, dann abschnallen und weiter zu Fuß. Warum nicht?

Die zahlen aber dafür nicht, das ist der kleine, aber doch feine Unterschied.

Egal, ich muss nicht alles verstehen.

 

[Dachstein]

Die zahlen aber dafür nicht, das ist der kleine, aber doch feine Unterschied.

Dafür dürfen sie auch selber raufgehen und können nur einmal abfahren, währenddessen man als Karteninhaber den Bonus hat, nochmal fahren zu können (damit das schönste Stück nochmal genießen zu können, was wir gerne auf der Fleckalm getan hätten, wenn nicht Betriebsschliss gewesen wäre) oder sich auch auf anderen Pisten zurückzuziehen.

Und wie schon Starli sagte: so manche Piste ist nachdem hunderte Paar Schi über sie hinweg gefahren sind ein Acker, während man auf so mancher gesperrten Talabfahrt ebenen Firn vom Feinsten genießen kann (mit dem "Manko", dass man halt manchmal abschnallen muss - was sportlich weder verwerflich noch unüblich ist). Einzig auf zwei Sache sollte man sich besinnen: nur so lange, so lange kein Flurschaden entsteht, und im Falle eines Unfalles hast du den schwarzen Peter. Aber das muss jeder für sich selber entscheiden.

MFG Dachstein

 

[baeckerbursch]

Das "Restschneefahren" nach mir auch immer viel Spaß, deshalb

 

[schafi]

Letzteres wird übrigens auch hgeute noch zahlreich von den Tourengehern gemacht. Aufstieg bis Schnee da ist, dann Schi vom Buckel, rauf auf die Schi und auf den Gipfel, anschließend Abfahrt, so weit es eben geht, dann abschnallen und weiter zu Fuß. Warum nicht?

Die zahlen aber dafür nicht, das ist der kleine, aber doch feine Unterschied.

Jeder kann sich informieren, welche Pisten und Anlagen noch geöffnet sind und dann entscheiden, ob ihm das Preis-Leistungsverhältnis passt. Wenn ich mir im Oktober ein Karte am Kitzsteinhorn oder im Ennstal oder sonst wo kaufe, dann ist das Angebot auch nicht unbedingt größer und trotzdem mach ich es, weil ich Spaß daran habe. Mal ganz abgesehen davon, dass darkstar eh eine Saisonkarte hat...

 

[darkstar]

Die zahlen aber dafür nicht, das ist der kleine, aber doch feine Unterschied.

Aber auch nur deshalb, weil auf der Schmitten im Gegensatz zur Gerlitzen, zum Beispiel, keine Gebühren von Tourengehern eingehoben werden.

 

[Widdi]

Alter du bist echt krank, Machst ja unserm Starli was das schneemangelbedingt gesperrte Pisten fahren betrifft knallharte Konkurrenz.

mFg Widdi

 

[xcarver]

so muss das sein
mit der gondel wird erst dann runtergefahren, wenn man auf der talabfahrt mehrere hundert meter laufen muss

 

[Stani]

am Mittwoch dieser Woche sah es so aus:

übrigens heute am Nachmittag war auch ganz schön, natürlich Firnschnee, aber mit Sonne.

 

[starli2]

Aber starli, tröste dich, die Zeit der Langwiedabfahrt am Kitzsteinhorn wird auch noch kommen!

Hab heute in Ladis die Talabfahrt mitgenommen, aufgrund der Flachheit und der "Aufgefahrenheit" war's wohl nicht so toll wie deine hier. (Pistenraupen haben dort, wo noch viel Schnee ist, den Schnee aufgefahren bzw. verteilt, damit er schneller schmilzt - hätten's damit die paar schneearmen / schneelosen Stücke verziert, hättens die Abfahrt noch offen haben können)