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Seilbahnen mit Tunnel

  • Ersteller Ersteller Anonymous
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Anonymous

Wahrscheinlich sehr selten sind Seilbahnen die durch einen Tunnel führen. (ausser Standseilbahnen) Spontan fallen mir dazu ein die DSB Planai West in Schladming, die TSD4 Alpauris in Alpe D`Huez und die Tunnelbahn in Heiligenblut. Weiss jemand noc welche?
 
4EUB La Videmanette
 
Mir ist noch eine eingefallen. Die 8EUB von Leogang. Da liegt die Mittelstation halb unter der Erde und die Stationsausfahrt verläuft durch einen Tunnel. OK, zählt vielleicht nicht ganz. ;)
 
Wenn Schlepplifte auch zählen, gibts in Are einen, der die E14 unterquert.

Hier das Bild vom GB3 bei der Ausfahrt aus der Talstation:
 

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Leogang, sowas sollte es öfters geben!
 

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GB3 hab ich auch noch was:
 

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Besteht die Bahn in Leogang nicht aus eigentlich 2 Bahnen oder habe ich das falsch in errinerung.
 
oben sieht ist die Mittelstation!
Hä ?
Damit ist die Frage von PB_300_Polar noch nicht beantwortet.
Denn der Begriff Mittelstation wird sowohl für Umsteige- als auch für Durchfahrtsstationen verwendet.
 
^^ ok soweit war ich auch - meinte aber was anderes.

Meiner Meinung nach besteht doch die Mittelstation aus zwei einzelnen Bahnen, die nur miteinander Verbunden sind.
Siehe Skizze:
Also FBM kommt von Bahn 1 und wird vom seil gelöst und läuft in der Station weiter - läuft auf Seil von bahn2 und so kommt man auf den Berg.
Aber die BB leoggang könnte ja auch die Bahn so schalten, dass man umsteigen muss
 

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Aber die BB leoggang könnte ja auch die Bahn so schalten, dass man umsteigen muss
...davon ist auszugehen! 100%tig kann ich das aber nicht sagen.
 
Tunnelbahn Fleißalm in Heiligenbluth................. da geht's ziemlich lang durch 'n Tunnel (sensationelle 63 Hm auf 1600 Länge :D)

tb_heiligenblut1.jpg
 
hurricane80 schrieb:
War son "Tunnel" in Hintertux denn wirklich notwendig?

Die werden das Geld sicher nicht umsonst ausgegeben haben. Hier ein Bild vom Bau (von Lift-World/Hintertuxer Gletscherbahnen):

bild04.jpg


Wenn der Tunnel nicht wäre, hätte man wohl links und rechts noch mehr vom Berg abtragen müssen, sonst wäre wahrscheinlich dauernd loses Gestein in die Trasse reingerutscht. So brauchte man nicht ganz so viel Dynamit und konnte nachher sogar wieder mit Steinen überdecken.
 
Sind doch recht imposannte Bilder. Danke!
 
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