Sesselbahnen mit Quereinstieg (VR101)

[AlpBessi]

Sesselbahnen mit Quereinstieg (bekannt als VR101) gibts ja scheinbar nur noch in:
Braunwald
Kandersteg
und Oberdorf-Weissenstein.
Aus den Erklärungen der Seilbahngesellschaften begründet sich die Vermutung nach dem Aussterben dieser Gattung. Bis 2009, vielleicht auch etwas später, wird es keinen solchen Lift mehr geben.

Jetzt kurz meine Frage:

Ist es nicht möglich diese Sessel auch bei einer neuen Bahn anhängen zu lassen?

Beispielsweise als Kombibahn könnte man im Sommer, wann keine Wartezeiten bestehen, die alten Sessel anhängen.

Daher:
Braucht es viele neue Teile, um die Sessel dafür 'flott' zu machen (neue Klemmen...)?

 

[Migi]

Eine weitere, jedoch nicht VR101, führt von Cardada nach Cimetta. Wurde vorn n paar Jahren neu gebaut. Vorher stand dort soweit ich mich erinnern kann ebenfalls eine VR101.

Die alten Sessel kannst du nicht mehr anhängen, da sie eine Klemme haben, die sonst nicht mehr eingesetzt wird.

 

[Schmalspurfan]

x x

 

[d-florian]

naja das problem könnte man ja mit hilfe eines verschiebbaren podestes machen! die klemme könnte man denk ich auch hinbekommen in dem man für die gondeln und die sessel kompatible Klemmen benutzt! wären eben nicht mehr die orginalen! naja und wenn die bahn dann recht langsam läuft im sommer ist ein einsteigen sicherlich möglich und bei bedarf zb älteren leuten kann man die bahn ja kurz anhalten! rechnet sich aber finanziell sichelich niemals da das bestimmt ein schweine geld kostet weil es eine sonderanfertigung werden würde aber wenn man es so wünscht würde man es bestimmt bekommen wenn das geld stimmt

 

[Thomas CH]

Cardada- Cimetta war kein VR 101 (nur eine Kopie...) Sie war von Carlervaro.

 

[k2k]

Hier ein paar Bilder von der neuen Bahn in Cardada. Man hat von der alten Bahn wohl drei Stützen, Antrieb und Umlenkung übernommen. Förderer, Klemmen, Sessel etc. sind neu. Die Sessel bleiben in der Station nicht stehen sondern fahren durch. Es handelt sich um adaptierte Dreiersessel.

Danke für Bilder & Infos an Michi Meier.

 

[Seilbahnjunkie]

Ich finsa gut, dass es noch so ne Bahn gibt, aber kann mir jemand erklären wiso die keine normale SB gebaut haben?

 

[Christoph Nikolai]

Warscheinlich haben die wegen der Optik keine Standard-Bahn gebaut. Wie in Rüdesheim - neue Bahn in bekannter Optik"

 

[TPD]

Sicher müsste man die Klemme und das Gehänge ersetzten.

Aber auch die Schliessbügel entsprechen nicht mehr den heutigen Normen.

 

[Thomas K]

Äh, ja super toll!

Aber - wo zum Teufel ist Cardada????

Bitte um kurze Info so mit Land, Bezirk/Kanton, nächstgrößere, bekannte Stadt oder auch Region...

Danke!

Thomas.

 

[TPD]

Cardada ist der "Hausberg" von Locarno (Kanton: Tessin)

Dieser Berg wird mit drei Sektionen erschlossen:
SSB,PB (Dabei handelt es sich um die PB mit den Glaskabinen, die von Mario Botta entworfen wurden) und eben die KDSB.

 

[Thomas K]

Ach, sach das doch gleich!!!!

Hab ich mir eh angeschaut. Damals habens grad an der PB rumgebastelt!

Thomas.

PS: Vielen Dank - ist mal einen Besuch wert!

 

[Jay]

Bestand die Liftkette Flims-Foppa-Naraus eigentlich auch aus VR101 oder war das ein anderer Typus?

jakob

 

[Migi]

Cardada ist ein Gebiet, dass sich seilbahntechnisch in jeder Hinsicht lohnt. Alle drei Bahnen haben massenweisse Besonderheiten (obwohl die SSB gar nicht zu den Cardada Impianti Turistici gehört, und auch dementsprechend um einiges günstiger ist).

@jwahl: VR101 gabs in der Schweiz bis in die 80er und 90er Jahre sehr weitverbereitet. Heute sind die drei erwähnten Anlagen die einzigen noch vorhandenen. Ab spätestens nächstem Sommer werdens nur noch zwei sein.

 

[Tinel]

Der Antrieb der Kiste hat den originalen Carlevaro-Flair!
Mir wurde zugeflüstert, er stamme übrigens von Garaventa.

 

[Migi]

Ja, das kann sein.

 

[Estiby]

Bestand die Liftkette Flims-Foppa-Naraus eigentlich auch aus VR101 oder war das ein anderer Typus?

jakob

Ja war es! Die KDSB Foppa war die erste kuppelbare sesselbahn Überhaupt, und damit dann halt auch die erste KDSB VR101 (1945). 1947 kam dann die zweiter Sektion hinzu. (Heute 3KSB/Bubble 1986 und 4KSB/Bubble 1989)

Hab hier nochmal ein altes Foto das ich in der Segneshütte abphotographiert hab:

 

[GMD]

Man beachte im oberen Foto die ursprünglich verwendeten Holzstützen. Stahl war eben rar kurz nach dem Krieg. Später wurden sie dann durch Stahlstützen ersetzt.

 

[Jay]

An eine Fahrt mit der zweiten Sektion kann ich mich sogar noch ganz dunkel erinnern, ein alter Sessel steht auch immer noch am Ausgang der Station Foppa.

Jakob

 

[Estiby]

An eine Fahrt mit der zweiten Sektion kann ich mich sogar noch ganz dunkel erinnern, ein alter Sessel steht auch immer noch am Ausgang der Station Foppa.

Jakob

Wenn das Ostern klappt mit der Alpenarena, werd ich davon bstimmt ne Foto machen (Es sei denn die Talabfahrt ist nicht mehr auf )