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Skibetrieb an Hochplatte u. Geigelstein (D)

Da sollte uns doch markus ein paar Worte zu sagen können, ob die 200.000 Euro Sicherheit für den Rückbau der Bahn angemessen sind? Ansonsten ist es positiv zu bewerten, wenn der Besitzer willens und in der Lage ist, 140.000 Euro zu investieren (würde ich nicht machen, wäre diese Investition nicht so gut wie wasserdicht abgesichert).
 
Ui, das klingt ja mal Spannend.
dürfte der dritte Versuch der letzten 20 Jahre sein,
hoffentlich klappt es dieses mal auch langfristig, wenn sie läuft, werde ich jedenfalls hinfahren.
 
daThomas schrieb:
Todgesagte leben länger:
Geplante wiedereröffnung September 2018:
http://geigelsteinbahn.com/
Hat sich wohl noch jemand gefunden, der sich der Bahn erbarmt, schön.
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Sehr schön, dass Bayerns längste SB nochmal von den Toten aufersteht - Das Müller-Städeli-Ungeheuer :) Werde sicherlich einmal dorthin fahren und für Einnahmen sorgen!
 
Also viel getan hat sich da bis heute (bzw. gestern) ned, für das, dass die in 2 Wochen fahren wollen. Klemmen ka wo die waren, die Sessel lagen fein säuberlich unten, aber wenn die den wirklich wiederbelebt bekommen, fahr ich da sicher mal mit. Die Anlage selber macht einen sehr guten Eindruck, hab auch nur wenig Rost dran gesehen. Und naja eh ne Rarität das ist eine uralte Müller DSB, Schweizer Fabrikat. Mir ist aufgefallen dass die Sessel alle oben an der Halterung für die Klemme in Plastiktüten versiegelt waren, wird aber da in der Ecke gern gemacht. Man braucht sich ja nur den Steinlingalmlift in der Nachbarschaft an der Kampenwand ansehen, der ist auch schon um die 50 Jahre alt. Mal schauen. Aber auch so wars ne Schöne Tour, bin aber von hinten auf den Geigelstein rauf also via Haidenholzalm und dann weiter via Roßalm und da wars sehr gemütlich. Normal ist ja bei mir immer gegen 13:00 Ende Gipfelsturm, aber diesmal ists 15:15 geworden, lagen 2 Gemütliche Hütten am Weg. Gut die Latschen haben mir auf den letzten 100hm eingeheizt, aber das ist ja normal, die saugen die Hitze auf und die bleibt dann da drin, die kann kaum raus. Runter gings den Normalweg. Bericht folgt, hoffentlich noch den Monat, bin ja eh schon wieder Minimum 6-8 Wochen hinterher, aber dzt. halt andere Probleme. Naja mit Hütten sind die Chiemgauer Aussichtsberge ja bekanntlich sehr gut versorgt. Allein auf meiner Runde diesmal 6! Einkehrmöglichkeiten 2x bei der Haidenholzalm (wobei das eher einfache Almwirtschaften sind viele eher auf Ausschank aber ist ja auch ned schlecht zwischendurch mal halbe Stunde Pause Machen und dann weiter) die Urige Roßalm oben am Kamm und auf der anderen Seite noch die Wirtsalm, da war aber um 16:45 schon zu, unterhalb noch die Wuhrsteinalm und das Berghotel Breitenstein (eher Berggasthof), die Wuhrsteinalm hat offiziell bis 18:00 auf aber auch ausserhalb kann man sich am Kühlschrank bedienen, find ich praktisch endete damit, dass der Abstieg erst um 18.45 war und eine knappe Stunde muss man bis Enten- pardon Ettenhausen rechnen. Aber gut da oben traut man den Leuten noch! Kasse aufgestellt, Preisliste und einfach reinwerfen. Nur was die Planer da bitte vor fast 50 Jahren geritten hat die Bergstation so tief zu setzen? Man muss ab Bergstation DSB zur Hütte locker noch 10min und 50hm rauf gehen, gut in harmloser gibt's das auch am Kaiserlift in Kufstein da ist das Weinbergerhaus auch ein Stückerl höher als die BS, aber keine 50hm

Tja nun ist September aber nicht fertig, vermute mal eher wenn die das hinbekommen kommenden Sommer erst. Aber ich gönns denen, wenn die wieder zumindest in den Sommerbetrieb ginge, wäre ich auf alle Fälle mal dort.

mFg Widdi
 
Jetzt steht auf der HP:http://geigelsteinbahn.com/
Vorraussichtlich wird die Wiederinbetriebnahme dann erst im Juni 2019 erfolgen können.
 
Wir sind aber gerade fleißig bei der Renovierung, ein neuer Motor ist schon eingebaut und das Getriebe ist auch schon überholt.
Momentan können wir noch nicht abschätzen bis wann die Renovierung abgeschlossen ist, da wir noch die Brandschutzauflagen umsetzen müssen.
Vorraussichtlich wird die Wiederinbetriebnahme dann erst im August/September 2019 erfolgen können.
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Zitat von der Homepage: http://geigelsteinbahn.com/
 
Probleme mit dem Brandschutz und damit verbundene Verschiebungen des Eröffnungstermins... Woran erinnert mich das nur? :wink: Naja, wenn die Bahn fertig ist, flieg ich auf alle Fälle hin.

Irgendwo hab ich übrigens mal rausgefunden, dass die Bahn von SEBA gebaut wurde. Seba war doch auch mit Müller in Kooperation oder sogar eine Tochterfirma? Kann nur leider keine Quelle mehr nennen. Vielleicht fällt es mir wieder ein... Alzheimer lässt grüßen :naja:
 
So sah es übrigens im vergangenen Jahr an der Talstation der Geigelsteinbahn im benachbarten Schleching aus.
dsc01783oiial.jpg


Da geht nix mehr.
dsc01786xgfs8.jpg


Die Homepage findet man noch über Google, beim Öffnen erscheint jedoch eine Sicherheitswarnung. Ich habs dann nicht weiter versucht.
dsc01788ktccy.jpg


dsc018005kici.jpg
 
Die Wirte von der Wuhrsteinalm hatten die Bahn meines Wissens gekauft und begonnen diese wieder in Schuss zu bringen.

Ich war kurz vor Corona mal oben und hatte mit den Wirten geredet. Seitens der Gemeinde scheint man ihnen damals einige Steine in den Weg gelegt zu haben, sowohl beim Lift als auch bei der Hütte.

Dann mit Corona ist es aber plötzlich komplett still geworden, momentan hat meines Wissens nicht mal mehr die Hütte offen.

Hat jemand aktuellere Infos?
 
Die Bahn wird leider nie wieder laufen. Das ist aus und vorbei.
 
Zottel schrieb:
Immerhin die Talabfahrt wird offen gehalten:
https://www.br.de/nachrichten/bayern/piste-einsatzbereit-abfahrt-am-geigelstein-wieder-ohne-gestruepp,TvPMbLu

(Ich will hier keine Diskussion lostreten. Sonst würde ich auf die Schizophrenie ,Seilbahn böse, Skiabfahrt gut` hinweisen.)
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Die Skiabfahrt ist nur gut, wenn sie nicht (neu) modelliert, beschneit, präpariert und von einer modernen Seilbahnanlage erschlossen wird. ;-)

markus schrieb:
Die Bahn wird leider nie wieder laufen. Das ist aus und vorbei.
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Sehr schade.
Waren die Anforderungen bzgl. Brandschutz usw. zu hoch?
Und bleibt die Bahn stehen oder wird sie jetzt abgebaut?
 
Die Anforderungen von TÜV, Aufsichtsbehörde, BG, Brandschutz, das fehlende Geld, die fehlende Unterstützung der Gemeinde, das lag aber am Betreiber und nicht an der Gemeinde, fehlende Ersatzteile wegen nicht mehr Existentem Hersteller....
Natürlich will sich keiner die Kosten eines Abbruchs antun, die Bahn ist ja sehr sehr lang.
Und die Schwend Aktion haben ja die Bergfreunde und Tourengeher gemacht, die haben überhaupt nichts mit der Seilbahn zu tun.
 
Nur warum hat man dann die Bahn vor ein paar Jahren wieder in Schuss gebracht?
War das vorher nicht bekannt, welche Anforderungen vom Tüv etc gestellt werden und ob das Geld reicht?

Gehört die Bahn dann nach wie vor den Wirten der Wuhrstein-Alm?
 
Den Wirt der Alm, den gibts es nicht mehr. Man hat versucht die Bahn in Schuss zu bekommen, das wurde aber nichts weil das Geld bei weitem nicht reichte.
Ich kenne den Ex Bl ganz gut, deshalb weiß ich das.
Dann fand man einen"Investor" der aber wieder abgesprungen ist.
 
Und warum tut sich, verflucht nochmal, nichts auf der wuhrsteinalm wenigstens? Das muss mit Hochzeiten, Geburtstag und auch Normalbetrieb etcpepe dich gut gelaufen sein?
 
Geigelsteinbahn wird wohl abgebaut und die Wuhrsteinalm steht zum Verkauf laut Facebookseite der Wuhrsteinalm gestern:

„Aktuelles zur GeigelsteinBahn:

Auf Anordnung des Landratsamtes muss die GeigelsteinBahn leider abgebaut werden. Aus diesem Grund wird das komplette Inventar und die Technik der Bahn veräußert. Wenn ihr ein historisches Erinnerungsstück der GeigelsteinBahn, wie z.B. die Sessel des Liftes, kaufen möchtet, dann schreibt uns. Der Kaufpreis für einen Doppelsessel liegt bei 750 Euro.“
 
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